Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Reptil0ide en 12 de Abril de 2022, 10:01:20 pm
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Buenas noches,
estoy de viaje con el coche, ya he terminado la supercarga gratuita y he empezado los dos meses gratis de Iberdrola.
El caso es que moviéndome con Iberdrola me fío menos de no llegar al destino por lo que voy más pendiente de los consumos.
Me ha sorprendido ver que al salir de un cargador de 50kw en el que he cargado durante 15 minutos y entrar a la autovía, el coche consumia 400wh/km!
Imagino que tras calentar la batería el coche es menos eficiente, pero tanto? Ha tardado más de 50km en bajar a los 200wh/km.
De hecho, si no hubiera parado esos 15 min en el cargador, habría llegado al SuC de Granada con un 32% de batería. He llegado con un 38%. No se, me ha parecido raro.
Hasta ahora después de cargar el coche siempre se quedaba un rato en reposo mientras comía o cenaba. No sé si esto es lo habitual.
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Buenas,
no, no es debido a la Supercarga, basándome en mi experiencia con el coche.
Una vez sales del SUC, sí, la batería está caliente, pero eso no la hace menos eficiente.
Sí es cierto que el coche trata de enfriarla, pero si estamos circulando en autopista, con abrir el radiador es suficiente.
Apostaría porque esos consumos son por la propia incorporación a la autopista (aceleración grande), y quizás por la orografía de la ruta u otros factores.
¿Qué trayecto era?
Yo, solamente en días muy tórridos de verano he visto que el coche use el HVAC para enfriar la batería, lo que sí incrementaría el consumo, pero no demasiado.
A estas fechas del año, no creo que sea el caso, pero depende de por dónde conduces.
Todo esto, viéndolo en SMT.
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Es ascenso: Baza- SuC Granada. Autovía a 120km/h. 20' de lluvia a 12°C.
Aún así, no sé. Me extrañó llegar al SuC casi con el mismo porcentaje de carga que me daba previo a la carga de 10kwh.
En ruta el coche tiene en cuenta la orografía cuando hace la planificación.
Pero vamos, si me decís que no afecta tanto la temperatura será lo normal y es que ayer iba analizando demasiado jeje.
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Es ascenso: Baza- SuC Granada. Autovía a 120km/h. 20' de lluvia a 12°C.
Aún así, no sé. Me extrañó llegar al SuC casi con el mismo porcentaje de carga que me daba previo a la carga de 10kwh.
En ruta el coche tiene en cuenta la orografía cuando hace la planificación.
Pero vamos, si me decís que no afecta tanto la temperatura será lo normal y es que ayer iba analizando demasiado jeje.
Orografía en contra + lluvia + alta velocidad = muy mal escenario para cualquier coche, más para un EV.
No le des más importancia. Como te indicaba, la refrigeración pasiva de la batería no consume energía apenas.
Con 12ºC, no creo que se haya disparado el HVAC, que sí consume algo más.
Si quieres detalles en profundidad de cómo se comporta en tiempo real tu coche tras una carga en DC, móntate SMT, donde podrás observar lo que te indico.
Saludos.
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Estoy tentado a hacerlo. Ya vi en el otro hilo que es muy apropiado para cualquier análisis.
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Estoy tentado a hacerlo. Ya vi en el otro hilo que es muy apropiado para cualquier análisis.
Por poco más de 100€, yo lógicamente considero ahora imprescindible.
No sabría ya conducir el M3 sin SMT, jeje.
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Siempre llevo niños detrás (0 y 2 años), por eso no me he decantado aún.
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Siempre llevo niños detrás (0 y 2 años), por eso no me he decantado aún.
Si le pones cariño, cable y dongle BT se pueden ocultar en el hueco entre los asientos delanteros, y cerrar la tapa.
Así lo llevo yo. También tengo un peque atraś.
Pero no se ve nada de la instalación..
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Siempre llevo niños detrás (0 y 2 años), por eso no me he decantado aún.
Si le pones cariño, cable y dongle BT se pueden ocultar en el hueco entre los asientos delanteros, y cerrar la tapa.
Así lo llevo yo. También tengo un peque atraś.
Pero no se ve nada de la instalación..
Por casualidad hay algún tutorial con detalles y materiales necesarios para seguir y poder hacer la instalación?
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Siempre llevo niños detrás (0 y 2 años), por eso no me he decantado aún.
Si le pones cariño, cable y dongle BT se pueden ocultar en el hueco entre los asientos delanteros, y cerrar la tapa.
Así lo llevo yo. También tengo un peque atraś.
Pero no se ve nada de la instalación..
Por casualidad hay algún tutorial con detalles y materiales necesarios para seguir y poder hacer la instalación?
Ummmm, no sé, pero es muy sencillo.
Retiras la tapa, desenchufas, enchufas el adaptador, metes bien los cables y cierras la tapa.
Luego,la parte software bajándote e instalando la app.
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Siempre llevo niños detrás (0 y 2 años), por eso no me he decantado aún.
Si le pones cariño, cable y dongle BT se pueden ocultar en el hueco entre los asientos delanteros, y cerrar la tapa.
Así lo llevo yo. También tengo un peque atraś.
Pero no se ve nada de la instalación..
Por casualidad hay algún tutorial con detalles y materiales necesarios para seguir y poder hacer la instalación?