Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Lighting en 24 de Mayo de 2022, 01:06:55 pm
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Hola !
Me he dado cuenta de que cuando giro al máximo el volante a la derecha (por ejemplo maniobrando para aparcar) se oye un traqueteo que viene de la parte delantera izquierda del coche. Girando a la izquierda el volante no suena nada, solo a la derecha.
Nunca he tenido que hablar con Tesla para nada tras la compra del coche (11 meses) y hoy he pedido cita para llevarlo a Fuenlabrada a que lo reparen.
La primera sorpresa es que por adelantado me envían una factura de € 53 !!! Como digo nunca he usado este servicio de reserva de cita por la APP y claro, al estar el coche en garantía he decidido llamar a Fuenlabrada para aclarar el tema, ya que es allí donde en principio voy a llevar el coche (que además es donde lo compré)
La segunda sorpresa ha sido los 18 minutos y 44 segundos que me han tenido en espera, tras los cuales me he rendido y he colgado (no sin antes hacer una captura de pantalla para enseñársela allí y que me digan si eso es normal)
Me dirijo a vosotros, que seguro sois mas rápidos!! Lo de aceptar el presupuesto ¿es normal? Aunque la APP dice que no te cobra nada de momento, lo que me preocupa es el "de momento" … y lo de menos son los 53€, no es por dinero, es por entender como funciona Tesla.
Gracias
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Hola !
Me he dado cuenta de que cuando giro al máximo el volante a la izquierda (por ejemplo maniobrando para aparcar) se oye un traqueteo que viene de la parte delantera izquierda del coche. Girando a la izquierda el volante no suena nada, solo a la derecha.
Nunca he tenido que hablar con Tesla para nada tras la compra del coche (11 meses) y hoy he pedido cita para llevarlo a Fuenlabrada a que lo reparen.
La primera sorpresa es que por adelantado me envían una factura de € 53 !!! Como digo nunca he usado este servicio de reserva de cita por la APP y claro, al estar el coche en garantía he decidido llamar a Fuenlabrada para aclarar el tema, ya que es allí donde en principio voy a llevar el coche (que además es donde lo compré)
La segunda sorpresa ha sido los 18 minutos y 44 segundos que me han tenido en espera, tras los cuales me he rendido y he colgado (no sin antes hacer una captura de pantalla para enseñársela allí y que me digan si eso es normal)
Me dirijo a vosotros, que seguro sois mas rápidos!! Lo de aceptar el presupuesto ¿es normal? Aunque la APP dice que no te cobra nada de momento, lo que me preocupa es el "de momento" … y lo de menos son los 53€, no es por dinero, es por entender como funciona Tesla.
Gracias
Muy buenas @Lighting
En primer lugar, comentarte que todavía no he tenido que pedir cita con ellos, por lo que no tengo ni idea. Pero vamos, no tiene pinta de ser normal eso de los 53€...
Por otro lado, el ruido del traqueteo al girar a tope me suena mucho a lo que han comentado otros foreros (y viene en el manual de Tesla) de que se puede haber colado una piedrecita en el freno.
Yo te recomendaría que tocaras el freno con la mano (cuando está frío, obvio) como se ve en esta imagen de Tesla: https://www.tesla.com/sites/default/files/images/support/removing-rocks-diy-model-3-2.gif
Si tienes suerte y es lo que te comento, quizás te puedes ahorrar la visita al SC.
Un saludo y nos cuentas!
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Es normal que te planten un presupuesto con cargo aunque sea para una reparación que debería ser en garantía. Hay gente que decide no firmarlo y el coche se lo recepcionan igual. En caso de que efectivamente la reparación esté cubierta, no se paga nada.
Sobre el ruido, es probable que sea un problema común (si es Made in China), que necesita pulir o lijar una parte de la rueda y aplicar una pasta para que deje de sonar el claqueteo con la dirección completamente girada.
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Gracias a ambos!
Bueno he aceptado el presupuesto, supongo que lógicamente no me cobraran nada.
He hecho lo de los frenos y no hay ninguna piedrecita ni nada, el coche es no es Chino y tiene 11.000 kms
A ver que me dicen, ya os contaré
Saludos
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Me he dado cuenta de que cuando giro al máximo el volante a la derecha (por ejemplo maniobrando para aparcar) se oye un traqueteo que viene de la parte delantera izquierda del coche. Girando a la izquierda el volante no suena nada, solo a la derecha.
Puede que sea algo de holgura en la dirección. Al parecer ha habido bastantes casos de tuercas mal apretadas.
Tienes por Youtube algún vídeo de Angel Gaitán donde se ve claramente el problema. La solución es sencilla: paralelo y apretar.
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Yo tuve algo parecido, que no igual. Aquí conté mi historia...
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6398.0#forum (https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6398.0#forum)
Yo no acepté el presupuesto, pero sí que se pusieron en contacto conmigo y me dijeron que no había problema. Tras la reparación que insistí que fuera sólo si estaba en garantía, el chico del taller me insistió que todo gratis, pero al ver la app luego me salía una factura a pagar... estuvo así un tiempo, obviamente no la pagué, y al final cambió la factura a 0€.
Vamos, todo bien, pero todo eso de facturas con importes no me hace ninguna gracia...
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Yo tuve algo parecido, que no igual. Aquí conté mi historia...
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6398.0#forum (https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6398.0#forum)
Yo no acepté el presupuesto, pero sí que se pusieron en contacto conmigo y me dijeron que no había problema. Tras la reparación que insistí que fuera sólo si estaba en garantía, el chico del taller me insistió que todo gratis, pero al ver la app luego me salía una factura a pagar... estuvo así un tiempo, obviamente no la pagué, y al final cambió la factura a 0€.
Vamos, todo bien, pero todo eso de facturas con importes no me hace ninguna gracia...
Así de sopetón resulta raro que te pidan aceptar una reparación de algo que esta en garantía. Yo lo he aceptado entendiendo que es un tema de papeleo interno de Tesla y que en ningún caso me van a cobrar nada.
Creo que en mi caso es un tema de la direccion como dice inigoml. Si solo es eso con suerte me lo hacen al momento y me puedo volver con el coche.
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Lo de los 53€ será porque el sistema lo pone por defecto, sin tener en cuenta que estás en garantía. No sé de ningún caso que hayan cobrado a alguien por ir al SC. De hecho suelen llamar un día o dos después de pedir la cita para comentar la razón de la visita, y en ese momento lo podrás aclarar.
Yo vi esa chapa el otro día lavando el coche. Para qué sirve?
https://www.tesla.com/sites/de...moving-rocks-diy-model-3-2.gif
Enviado desde mi Mi 9T Pro mediante Tapatalk
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Yo vi esa chapa el otro día lavando el coche. Para qué sirve?
https://www.tesla.com/sites/de...moving-rocks-diy-model-3-2.gif
Hola, no se ve el GIF, al menos yo no lo veo!!
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https://www.tesla.com/sites/de...moving-rocks-diy-model-3-2.gif
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https://www.tesla.com/sites/default/files/images/support/removing-rocks-diy-model-3-2.gif
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Hola !Me he dado cuenta de que cuando giro al máximo el volante a la derecha (por ejemplo maniobrando para aparcar) se oye un traqueteo que viene de la parte delantera izquierda del coche. ..........
Yo tenía(y tengo) el mismo traqueteo que tú, y me lo ¿solucionaron? remotamente es decir vía whatsApp.El mecánico me dijo que hiciera lo siguiente:1 Subir al coche y ponerlo en punto muerto"N"
2 SIN PISAR EL FRENO mueva el volante
3 ¿hace el ruido?
Yo hice esto y efectivamente el ruido traqueteo no lo hace, me explicaron que los discos de freno, al mover la dirección rozaban en algunos puntos con las pastillas y que pensaban que con el desgaste desaparecería(o no).
En fin yo así lo dejé, no le doy mas importancia.Un saludo
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Hola, os actualizo
Llevé el coche a Fuenlabrada, me dieron cita muy rápido y me cogieron el coche nada mas llegar. Estuve como una hora y media esperando, ya que me dijeron que ya mas o menos sabían de que iba el tema y que me daban el coche, que no tenia que dejarlo (lo cual se agradece).
Como fui con un amigo por si acaso me tenia que volver a Madrid, me di una vuelta y tomamos un café para hacer tiempo en un centro comercial cercano (X Madrid).
La reparación fue quitar ruedas y discos delanteros y limpiar todos los servicios de acoplamiento. Piezas reinstaladas y prueba de carretera realizada. Problema solucionado (Brake Rotors - Front - Set (Remove & Replace)
Ya no suena así que lo doy por finiquitado, y no me cobraron nada por cierto !!
Les comenté lo del maletero (a veces se queda a medias cuando lo abro) y me dijeron que por software lo repararan, ya que les pasa a bastantes coches.
En resumen, todo bien de momento. En general contento con la atención y rapidez. También es cierto que era poca cosa. Cruzaremos los dedos para que siga así!
Bueno, pues solo era contaros como ha terminado el tema, y que si alguno tenéis el ruidito como mi coche, que lo llevéis que lo arreglan rápido.
Saludos
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Genial, entonces una experiencia parecida a la mía. ;)
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Retomando este hilo, me ha pasado hace unos días que efectivamente me salía el ruidito de marras al girar a la derecha. Empecé a oirlo después de un viaje.
Ayer cogí un destornillador y un martillo y le fui dando golpecitos alrededor de la cazoleta que cubre el disco de freno... y ha desapacerido. Así que en mi caso debía ser alguna piedredita o similar. El caso es que ya no suena y tampoco hice demasiado, solo unos golpecitos de nada...
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Un a pregunta tonta. Para qué sirve esa cazoleta?
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Un a pregunta tonta. Para qué sirve esa cazoleta?
Imagino que para proteger el disco de freno aunque no está muy bien diseñada que digamos si entran piedras tan fácilmente.
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Proteger de que, en mi vida he visto un disco de freno carenado, al revés, se intenta refrigerar lo más posible. También es cierto que en un eléctrico no se le pide tanto. Curioso...
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Proteger de que, en mi vida he visto un disco de freno carenado, al revés, se intenta refrigerar lo más posible. También es cierto que en un eléctrico no se le pide tanto. Curioso...
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Discrepo, Todos (o prácticamente todos) los coches llevan una chapa tapando el disco de freno. Ayuda a que no se ensucie tanto ni entren elementos entre el disco y las pastillas de freno, también dirigen un poco el aire para refrigerarlos.
No es habitual que entren objetos en esa zona; pero en todos los coches pasa. En mi actual BMW se metió una ramita de árbol (del tamaño de un cigarrillo).
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Retomando este hilo, me ha pasado hace unos días que efectivamente me salía el ruidito de marras al girar a la derecha. Empecé a oirlo después de un viaje.
Ayer cogí un destornillador y un martillo y le fui dando golpecitos alrededor de la cazoleta que cubre el disco de freno... y ha desapacerido. Así que en mi caso debía ser alguna piedredita o similar. El caso es que ya no suena y tampoco hice demasiado, solo unos golpecitos de nada...
Truco de mecánico viejo.
Si se cuela un objeto ahí, suele salir tras recorrer unos pocos metros marcha atrás.
No hace falta liarse a golpes ;-)
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vaya! ahora me pasa a mi! pero bueno,entiendo que si no se le hace caso tampoco pasa nada no? no es que el coche este roto ni vaya a ocasionar un problema a futuro,verdad? porque yo solo giro al volante totalmente a la derecha en alguna maniobra de parking.....
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vaya! ahora me pasa a mi! pero bueno,entiendo que si no se le hace caso tampoco pasa nada no? no es que el coche este roto ni vaya a ocasionar un problema a futuro,verdad? porque yo solo giro al volante totalmente a la derecha en alguna maniobra de parking.....
Sí, es normal que un coche de 50.000+ euros suene así.
Se arregla no girando nunca hacia la derecha.
Solamente a la izquierda y de frente.
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vaya! ahora me pasa a mi! pero bueno,entiendo que si no se le hace caso tampoco pasa nada no? no es que el coche este roto ni vaya a ocasionar un problema a futuro,verdad? porque yo solo giro al volante totalmente a la derecha en alguna maniobra de parking.....
Sí, es normal que un coche de 50.000+ euros suene así.
Se arregla no girando nunca hacia la derecha.
Solamente a la izquierda y de frente.
"TOTALMENTE" a la derecha, hasta el punto maximo,alli se escucha el traqueteo, no cuando giro a la derecha circulando.....a la derecha giro todos los dias 1000000 de veces sin ruidito.
no es lo mismo.
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A ver, mi comentario era sarcástico.
Obvio que yo llevaría el coche al SC si hiciese ese ruido, no solamente obviaría el ruido porque podría empeorar la situación.
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Muy buenas, retomo el tema porque yo ayer noté ese ruido cuando giré por completo hacia la izquierda para subir la cuesta de un parquing. El coche no tiene ni un mes

Tras leer el foro, pedí hora en el service y tengo para el próximo martes por la mañana, a ver qué dicen
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Muy buenas, retomo el tema porque yo ayer noté ese ruido cuando giré por completo hacia la izquierda para subir la cuesta de un parquing. El coche no tiene ni un mes 
Tras leer el foro, pedí hora en el service y tengo para el próximo martes por la mañana, a ver qué dicen
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A mi me pasó en su momento. Unos golpecitos a la cazoleta de los frenos y se fue. Era una piedra.
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A mi extrañaría que fuese una piedra, no creo que haya pasado por ningún sitio donde se haya podido colar.
Hace nada me han llamado de Tesla para que informara un poco más de lo que le pasaba y parece no haberles sorprendido, el chico que me ha llamado me ha descrito perfectamente lo que le pasaba antes de decirle nada. Ya me han enviado el presupuesto de 0€, así que supongo que ya saben de que se trata
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Yo os cuento mi experiencia que es breve porque mi coche tiene 3 semanas...pero yo por ejemplo si voy conduciendo el coche al girar da igual el lado va perfecto, cuando esta quieto y giro a la izquierda o derecha hace un ruido de como que va forzado, entiendo que es por no hay movimiento y al mover las ruedas en estático hace ruido de forzado pero tanto para un lado como para otro eso es lo que me tranquiliza jajaja
lo hace des del primer dia por eso creo que es normal, porque el primer dia lo note. Igualmente es mejor o eso me han dicho siempre, es mejor no mover el volante si el coche esta quieto, aunque es casi irremediable a veces... el mio circulando no hace nada de ruido , solo lo hace al estar quieto y mover el volante pero no es ruido raro es como de forzado.. jaja no se como explicarlo.
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Actualizo: finalmente anule la visita al SC. Al día siguiente de escuchar el ruidito estuve haciendo pruebas y ya no volví a escucharlo. Estuve utilizando el coche en modo intensivo y el ruido no volvió así que el día antes de la cita llame al SC y anulé.
Igual si era alguna piedrecita o algo
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Buenas Usuario Tesla, podrias especificarme como distes los golpes y en que zona mas o menos ?? Tengo el mismo ruido :(
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Buenas Usuario Tesla, podrias especificarme como distes los golpes y en que zona mas o menos ?? Tengo el mismo ruido :(
El disco de freno está cubierto por detrás y por el borde por una cazoleta de aluminio. Entre esa cazoleta y el disco es por donde a veces se mete alguna piedra.
Es ir golpeando poco a poco por los lados y por detrás, sobre todo en la zona inferior, hasta que salga.
Pero podría ser otra cosa como los brazos de suspensión.
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