Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Inigo_Montoya en 20 de Septiembre de 2022, 01:31:40 am
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Autochapista en Pamplona son taller homologado de chapa y pintura desde Agosto. Creo que el único en el norte de España.
Eso sí, no me han cogido el coche porque mi aseguradora es la MM y "les paga las horas por debajo de coste", así que no admiten trabajos con esa compañía, salvo que pagues tú la factura y luego la pases al seguro...
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Gracias
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A mi me ha ocurrido algo similar, tuve que pagar yo la factura y después pasarla a la Mutua, decir que tardaron un par de días en abonarla. La pega es que de tener 200 € de franquicia tuve que pagar 400 por es diferencia que tu comentas. Te puedo decir que tuve sus más y sus menos con la Mutua después de 40 años con ellos y 4 coche asegurados con ellos.
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He hablado con la Mutua y me comentan que no tienen ese problema con los talleres homologados de Madrid, Barcelona o Valencia.
Os mantengo informados.
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A mi me ha ocurrido algo similar, tuve que pagar yo la factura y después pasarla a la Mutua, decir que tardaron un par de días en abonarla. La pega es que de tener 200 € de franquicia tuve que pagar 400 por es diferencia que tu comentas. Te puedo decir que tuve sus más y sus menos con la Mutua después de 40 años con ellos y 4 coche asegurados con ellos.
Cuando vivía en España, yo tuve que salir de la Mutua Madrileña por ese motivo.
Pagan poquísimo a los talleres y acaban cobrándole la diferencia al cliente.
Enviado desde un dispositivo móvil. Perdonad por la brevedad.
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He podido ver la tasación de la Mutua y es una vergüenza. No admiten el coste de la pintura tricapa, ni el barniz homologado por Tesla, ni la cantidad de horas fijadas en las operaciones estándar del catálogo de reparaciones.
Y la discrepancia en precio por hora es del 100% La tarifa que pide el taller es inferior a la del taller oficial de BMW al que yo iba con mi coche anterior. Es cara, pero no escandalosa.
Yo me voy de la Mutua!
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Al final la historia ha terminado bien.
He tenido que adelantar el pago de la reparación al taller.
Y después reclamar el importe a la Mutua Madrileña, que me ha pagado un par de semanas después (tras una segunda reclamación). Pero al final la han pagado integramente.
Por poner a todo el mundo en su sitio: la reparación en el taller también era mucho más cara (700 frente a 450 en otros talleres homologados de Tesla). Pero no me valía la pena desplazarme a Madrid o Barcelona por la diferencia.
De todos modos, he cambiado de compañía de seguros.