Publicado por: rodenas en 08 de Noviembre de 2022, 01:03:37 am
Hace poco diseñé un sistema de bloqueo para los asientos traseros (funcionan a modo de llave que se puede sacar tirando), os dejo aquí unas fotos de "preview" :) Subiré los STL en los próximos días a thingiverse para quien se lo quiera imprimir.
Edito: aquí está el enlace https://www.thingiverse.com/thing:5615461
(https://i.ibb.co/TwNM3m9/20220815-032124.jpg) (https://ibb.co/8mQgZ61)
(https://i.ibb.co/Ky0Z6WR/20220815-032134.jpg) (https://ibb.co/PCmpxg3)
(https://i.ibb.co/LPmbGG8/20220815-032141.jpg) (https://ibb.co/dcF1hhr)
(https://i.ibb.co/Cwg4DSL/20220815-032529.jpg) (https://ibb.co/GdyGNrm)
(https://i.ibb.co/2vMzx6S/20220815-032546.jpg) (https://ibb.co/jywCm5z)
(https://i.ibb.co/N342RcM/20220815-032716.jpg) (https://ibb.co/j5pktnS)
Y un bonus de algunas de las pruebas:
(https://i.ibb.co/pvn4DCd/20220814-205939.jpg) (https://ibb.co/KjmVZCW)
Publicado por: Meskrz en 08 de Noviembre de 2022, 11:30:05 am
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Publicado por: rodenas en 08 de Noviembre de 2022, 11:41:55 am
Para que son? Para no poder echar los asientos sin abrir el maletero?
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Exacto, para bloquear los tiradores desde dentro (los bloqueos que se suelen usar por ahí están fuera y hay que usar una herramienta para quitarlos). En los Model 3 es muy fácil acceder al maletero rompiendo el cristal y dándole al tirador (los roban así en cuestión de segundos).
Publicado por: keops en 08 de Noviembre de 2022, 12:27:56 pm
Y estos bloqueos de plástico, ¿Aguantan bien si alguien tira con ganas de los respaldos de los asientos?Para que son? Para no poder echar los asientos sin abrir el maletero?
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Exacto, para bloquear los tiradores desde dentro (los bloqueos que se suelen usar por ahí están fuera y hay que usar una herramienta para quitarlos). En los Model 3 es muy fácil acceder al maletero rompiendo el cristal y dándole al tirador (los roban así en cuestión de segundos).
Publicado por: rodenas en 08 de Noviembre de 2022, 12:47:41 pm
Y estos bloqueos de plástico, ¿Aguantan bien si alguien tira con ganas de los respaldos de los asientos?Para que son? Para no poder echar los asientos sin abrir el maletero?
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Exacto, para bloquear los tiradores desde dentro (los bloqueos que se suelen usar por ahí están fuera y hay que usar una herramienta para quitarlos). En los Model 3 es muy fácil acceder al maletero rompiendo el cristal y dándole al tirador (los roban así en cuestión de segundos).
Lo que hacen es impedir que se mueva el gancho de metal. Se rompe muchísimo antes el plasticucho cutre del tirador...
Publicado por: rodenas en 08 de Noviembre de 2022, 01:16:22 pm
https://www.thingiverse.com/thing:5615461
Publicado por: inigoml en 08 de Noviembre de 2022, 04:17:31 pm
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Publicado por: rodenas en 08 de Noviembre de 2022, 04:25:51 pm
En PLA que es lo más durillo, en verano se de deshacen... Habrá que ir a policarbonato. ASA y ABS son menos rígidos pero aguantan el calor. PETG, imagino, es la opción.
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Tengo varias cosillas impresas en PLA con las que no he tenido problemas dejándolas en el coche, las temperaturas no llegan a ser tan altas. En cualquier caso, he estado usando desde agosto una versión "beta" impresa en ABS y no he tenido problema alguno, incluso dejando el coche al sol varias horas. Pero yo creo que cualquier material valdría, las temperaturas no llegan a ser tan altas en el maletero como en el habitáculo y la tensión que debe aguantar la pieza es mínima.
Publicado por: inigoml en 08 de Noviembre de 2022, 07:01:15 pm
En PLA a partir de los 40 se deforman con facilidad. ABS puedes llegar a 100 grados, así que sin problema.En PLA que es lo más durillo, en verano se de deshacen... Habrá que ir a policarbonato. ASA y ABS son menos rígidos pero aguantan el calor. PETG, imagino, es la opción.
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Tengo varias cosillas impresas en PLA con las que no he tenido problemas dejándolas en el coche, las temperaturas no llegan a ser tan altas. En cualquier caso, he estado usando desde agosto una versión "beta" impresa en ABS y no he tenido problema alguno, incluso dejando el coche al sol varias horas. Pero yo creo que cualquier material valdría, las temperaturas no llegan a ser tan altas en el maletero como en el habitáculo y la tensión que debe aguantar la pieza es mínima.
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