Publicado por: sespir en 08 de Octubre de 2016, 12:05:00 pm
- La primera sería crear, por parte de un forero, una petición mediante la plataforma Change.org para solicitar la bajada del porcentaje de IVA del 21% actual al 4% para vehículos 100% eléctricos y entre todos realizar una difusión de esta petición. Digo 4% y no eliminarlo, porque es más factible que se acepte una rebaja que una eliminación total del IVA, España es así. Así, habría un incentivo para la compra de este tipo de vehículos sin tener que esperar al plan Movea con las restricciones de valor del vehículo y del presupuesto que se acaba enseguida.
Enlace a petición en Change.org sobre el plan Movea:
https://www.change.org/p/ministerio-de-industria-energ%C3%ADa-y-turismo-un-plan-de-impulso-a-los-veh%C3%ADculos-de-energ%C3%ADas-alternativas-real-un-movea-justo
- La segunda sería poner un párrafo, en este mismo tema o crear un tema a parte, para copiar y pegar en las hojas de sugerencias de los ayuntamientos solicitando la aplicación de la bonificación del 75% en el IVTM, gratuidad de zonas azules,... Cada uno copiaría el texto en las respectivas hojas de su ayuntamiento y lo presentaría. Yo ya he presentado una sugerencia de estas en mi ayuntamiento para la bonificación del 75% y para que instalen en zona céntrica del municipio de supercargadores. Si se presentan muchas sugerencias de este tipo en los ayuntamientos, pienso que poco a poco podemos conseguir entre todos este tipo de bonificaciones.
Un saludo a todos,
Publicado por: daniel 74 en 08 de Octubre de 2016, 12:16:04 pm
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Publicado por: sespir en 08 de Octubre de 2016, 01:09:32 pm
Vehículos nuevos
Si compras un vehículo nuevo en otro país de la UE con intención de llevártelo al país donde vives, estás exento del IVA en el país donde lo compraste.
Deberás pagar el IVA en el país donde matricules el vehículo.
Además, esta semana se ha aprobado la reducción del tipo de IVA de los productos y servicios veterinarios del 21% al 10%.
Publicado por: daniel 74 en 08 de Octubre de 2016, 07:55:50 pm
Hola daniel 74, no entiendo lo de que se crearía un mercado europeo sin "igualdad de condiciones". Lo he consultado en varias páginas webs como esta http://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/cars/vat-on-cars-bought-abroad/index_es.htm
Vehículos nuevos
Si compras un vehículo nuevo en otro país de la UE con intención de llevártelo al país donde vives, estás exento del IVA en el país donde lo compraste.
Deberás pagar el IVA en el país donde matricules el vehículo.
Además, esta semana se ha aprobado la reducción del tipo de IVA de los productos y servicios veterinarios del 21% al 10%.
Con vehículos nuevos no hay problema, el problema son los vehículos usados donde el iva se paga en el país de orígen. En un mercado único porcentajes de iva muy diferentes crearian desigualdad.
Por esta razón hay una directiva europea sobre el iva: Directiva 2006/112/CE del Consejo, de 28 de noviembre de 2006 , relativa al sistema común del impuesto sobre el valor añadido (
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?uri=celex:32006L0112)
En esta directiva se ponen tarifas mínimas para el iva (alto y bajo).
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Publicado por: Andres en 09 de Octubre de 2016, 11:57:25 am
Publicado por: TESBIAN en 09 de Octubre de 2016, 12:38:46 pm
Al final, el estado también se ve beneficiado por una reducción en la polución, contaminación acústica, etc. Pensad que se pagan compensaciones (o multas) cuando la contaminación supera los límites establecidos, hay más enfermedades y muertes relacionadas directa o indirectamente por la contaminación y, en consecuencia más gastos sanitarios, la limpieza y descontaminación de edificios y monumentos históricos que cuesta millones a las grandes ciudades, etc. A la larga, la inversión en pro de una movilidad sostenible se ve compensada. Lo malo es que a nivel político se suele pensar a corto plazo y si se inunda el mercado de opciones de movilidad eléctrica lo más probable es que tiendan a normalizarlo e ir retirando bonificaciones.
Por todo esto, me parece muy buena idea lo de impulsar una acción ciudadana para que esto no ocurra. La contaminación es ya un problema serio que nos afecta a todos, seguramente no sabremos hasta de aquí a 20 años las consecuencias de haber vivido en una población inundada de diésel durante las últimas dos décadas con unos niveles de polución nunca vistos.
Saludos.
Publicado por: sespir en 10 de Octubre de 2016, 09:24:26 am
Publicado por: sespir en 10 de Octubre de 2016, 06:08:33 pm
EXPONE
Estoy pensando en cambiar de vehículo y comprar uno 100% eléctrico, y preguntando por la bonificación que este ayuntamiento le aplica a este tipo de vehículos que no contaminan ni acústica ni ambientalmente, no se aplica ningún tipo de bonificación, cuando por ley se puede aplicar hasta un 75% de bonificación en el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica.
Tampoco hay ningún cargador o supercargador para este tipo de vehículos en todo el municipio.
SOLICITA
Que pensando en el medio ambiente, se incentive la compra de este tipo de vehículos con la bonificación del 75% del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica.
También sería interesante el planificar la construcción de cargadores rápidos o supercargadores Tesla en la zona que rodea el ayuntamiento que incentivaría aún más la compra de estos vehículos eléctricos y la publicidad positiva que conllevaría este tipo de cargadores en toda España y que obligaría a que los ciudadanos que lleven sus vehículos a cargar fueran por los comercios de la zona mientras se carga el vehículo. Además, en el plan MOVEA del estado hay subvenciones para la instalación de este tipo de cargadores.
Es un poco burdo y poco generalista, por eso, en el primer post indicaba que algún forero pueda redactar correctamente los párrafos de EXPONE y SOLICITA y yo los pondré en el primer post para que podamos copiar y pegar cada uno en los escritos de su ayuntamiento.
Publicado por: TSMA en 10 de Octubre de 2016, 06:29:02 pm
Publicado por: sespir en 10 de Octubre de 2016, 06:56:58 pm
Por cierto, dónde vives?
Vivo en Almazora (Castellón).
Publicado por: TSMA en 10 de Octubre de 2016, 10:19:09 pm
Publicado por: sespir en 14 de Octubre de 2016, 04:49:10 pm
Pongo el enlace en el primer mensaje.
Firmar la petición y compartirlo lo máximo posible. A ver si podemos entre todos hacer la suficiente fuerza para que aumenten los fondos y disminuya la burocracia.
Publicado por: BlackJack en 18 de Octubre de 2016, 01:10:47 pm
Con respecto a las desgrabaciones por la compra de vehículo eléctrico dudo que el límite de 32k se eleve, más bien se irá reduciendo. No es "vendible" ante la opinión pública subvencionar vehículos premium. De todas formas esta desgrabación se basa en un presupuesto aprobado, en este caso de 16,6 millones de €, un presupuesto tan bajo es para incentivar las ventas cuando apenas se venden vehículos eléctricos, cuando se empezaran a vender miles de unidades/mes este presupuesto sería insuficiente y probablemente su cuantía pasaría a 1000 € como el PIVE.
Publicado por: TSMA en 18 de Octubre de 2016, 01:33:53 pm
Dudo que se toque el IVA, el fomento a la compra de los eléctricos no creo que sea reduciendo impuestos sino aumentándolos al resto de coches.muy bien explicado.
Con respecto a las desgrabaciones por la compra de vehículo eléctrico dudo que el límite de 32k se eleve, más bien se irá reduciendo. No es "vendible" ante la opinión pública subvencionar vehículos premium. De todas formas esta desgrabación se basa en un presupuesto aprobado, en este caso de 16,6 millones de €, un presupuesto tan bajo es para incentivar las ventas cuando apenas se venden vehículos eléctricos, cuando se empezaran a vender miles de unidades/mes este presupuesto sería insuficiente y probablemente su cuantía pasaría a 1000 € como el PIVE.
Publicado por: karlosk2 en 19 de Octubre de 2016, 09:56:04 am
Publicado por: tetect en 19 de Octubre de 2016, 11:13:31 am
Publicado por: TSMA en 19 de Octubre de 2016, 12:25:38 pm
Publicado por: karlosk2 en 19 de Octubre de 2016, 01:01:03 pm
El tema de los buses urbanos se cuenta la huella de co2 por capacidad de pasajeros. Contaminan una parte mínima teniendo en cuenta el numero de viajeros. Esta claro que deberian ser eléctricos como ya hay algunos pequeños que hay en Madrid.Los datos que dan de huella de CO2 hay que tomarlos con mucha cautela, yo he sido conductor de autobuses y no en todos los casos y todas las líneas salen las cuentas, aparte hay demasiados autobuses que les pasan la mano en la ITV pues la humareda es de película de terror, e incluso aceptando la huella de carbono, el tema de partículas por los diesel es muy preocupante, y primero quitaría 60 coches diesel evidentemente, pero lo de los autobuses es increíble lo que hecha por el escape. Sería muy beneficioso cambiar los autobuses a Electricos. Y no digo con eso que no hay que cambiar los vehículos particulares, pero la administración debería de dar ejemplo, jajaja, que chiste.
Publicado por: tetect en 19 de Octubre de 2016, 01:08:40 pm
Publicado por: rmodel3 en 19 de Octubre de 2016, 07:59:28 pm
Hay quien quiere que se subvencione un tesla, o que le reduzcan el iva....
?en serio?
Quien quiera un coche de 400 cv que suelte
El nivel de impuestos es algo que no va a variar, en todo caso aumentar los impuestos a los coches mas contaminantes y reducir a los menos EV....
Todos sabemos como funciona España se subirán los impuestos, pero bajar, bajar...
Publicado por: jacstite en 22 de Octubre de 2016, 07:26:03 pm
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Publicado por: TSMA en 22 de Octubre de 2016, 08:44:45 pm
Publicado por: karlosk2 en 23 de Octubre de 2016, 06:45:07 pm
No se paga en la zona regulada y creo que exento del impuesto de circulación.Creo bonificado al 75%, lo de la zona azul no estoy seguro, luego puedes circular por carril bus, es una gozada, solo por ver la cara que te pones los taxistas,
Publicado por: TSMA en 24 de Octubre de 2016, 10:54:01 am
Publicado por: karlosk2 en 24 de Octubre de 2016, 07:07:35 pm
Publicado por: Sergi0 en 14 de Noviembre de 2016, 04:51:02 am
En Madrid el 42% de los buses urbanos son de GNC ( gas natural comprimido) 1% eléctricos, 1% hibridos y el resto creo que son EuroVEl tema de los buses urbanos se cuenta la huella de co2 por capacidad de pasajeros. Contaminan una parte mínima teniendo en cuenta el numero de viajeros. Esta claro que deberian ser eléctricos como ya hay algunos pequeños que hay en Madrid.Los datos que dan de huella de CO2 hay que tomarlos con mucha cautela, yo he sido conductor de autobuses y no en todos los casos y todas las líneas salen las cuentas, aparte hay demasiados autobuses que les pasan la mano en la ITV pues la humareda es de película de terror, e incluso aceptando la huella de carbono, el tema de partículas por los diesel es muy preocupante, y primero quitaría 60 coches diesel evidentemente, pero lo de los autobuses es increíble lo que hecha por el escape. Sería muy beneficioso cambiar los autobuses a Electricos. Y no digo con eso que no hay que cambiar los vehículos particulares, pero la administración debería de dar ejemplo, jajaja, que chiste.