Publicado por: Chispa en 09 de Diciembre de 2022, 02:08:12 pm
Pero tengo pedido un modelo YP.
Y estoy seguro que el coche sería mucho mejor en llanta 20.
Por temas de consumo y prestaciones es para mí gusto la mejor opción.
Lo de la llanta 21 en el MYP es puro marketing.
El coche con llanta 20 y menos ancho de rueda solo ganaría autonomía y ganaría en confor y no perdía nada de sus prestaciones.
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Publicado por: keops en 09 de Diciembre de 2022, 02:35:00 pm
Pero como el ancho es el mismo, tampoco esperes grandes mejoras.
Por prestaciones, siempre mejor cuánto menos flanco de goma tengas: más preciso en las curvas.
Lo que podrías hacer es cambiar a 20" de una llanta ligera como las OZ LEGGERA.
Ahí ya sí tendrías mucha mayor autonomía.
Pero tampoco pienses que hablamos de 100 km más.
Será más del estilo de 50 km extra por carga.
Por estética y coste de sustitución de las Überturbine de 21", sin duda me las quedaría.
O las cambiaría por 21" ligeras.
Publicado por: Chispa en 09 de Diciembre de 2022, 04:00:26 pm
Por consumo, un poco mejor con 20", porque es más ligera.Gracias por tu respuesta.
Pero como el ancho es el mismo, tampoco esperes grandes mejoras.
Por prestaciones, siempre mejor cuánto menos flanco de goma tengas: más preciso en las curvas.
Lo que podrías hacer es cambiar a 20" de una llanta ligera como las OZ LEGGERA.
Ahí ya sí tendrías mucha mayor autonomía.
Pero tampoco pienses que hablamos de 100 km más.
Será más del estilo de 50 km extra por carga.
Por estética y coste de sustitución de las Überturbine de 21", sin duda me las quedaría.
O las cambiaría por 21" ligeras.
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Publicado por: queco en 09 de Diciembre de 2022, 06:55:46 pm
Si no me equivoco, el ancho de las ruedas de 21” en el MYP es diferente delante y detrás, siendo 255 delante y 275 detrás.
Pero como el ancho es el mismo, tampoco esperes grandes mejoras.
En 20” debe ser 255 en ambos ejes.
Publicado por: keops en 09 de Diciembre de 2022, 07:03:34 pm
En el P cambia el ancho trasero, pero quiero decir que no puedes ponerle unas ruedas que no cumpla con las medidas de ancho de la ficha técnica, con ciertas tolerancias permitidas.
No sé si se puede bajar de 275 mm detrás de manera legal.
Cuando probé el MYP, una cosa que me sorprendió era esa: la tremenda falta de justificación para montarle semejantes neumáticos.
Completamente innecesarios. IMHO.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221209/333e622af5c9e071171e0f520506597d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221209/8ef8e0f85bff9e5ca40321d06470e880.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221209/9722705b304e2dc145e94d65a13e0040.jpg)
Publicado por: keops en 09 de Diciembre de 2022, 07:30:07 pm
https://www.equivalencias.info/neumaticos/
Adjunto pantallazo para las que dice que serían equivalentes legales en 20" a las 275/35/21 traseras originales.
Además, con los Ps, hay que tener cuidado que las llantas nuevas más pequeñas que las originales permitan alojar las pinzas de freno, que son de mayor tamaño en los Ps.
En mi M3P, que viene con 20" de serie, llevé 18" en invierno, pero tuve que específicamente buscar las llantas de tal modo que dejasen hueco a las pinzas, y no fue para nada fácil.
Aquí se puede ver una foto de lo cerca que quedan las pinzas de los radios de unas llanats de 18":
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6415.msg84441#msg84441
En el MYP, supongo que hay que hacer el mismo estudio.
Sí recuerdo al Thai loco montando 19" en un MYP:
- 255/45 R19 delante
Aquí lo comentaba:
, y confirma que es legal en Noruega:
"I got a confirmation from my police friend that the 19" wheels circumference, width and ET values are correct. This makes this wheel set 100 % legal to use in Norway."
Me inclino a pensar que sí es legal igualmente en España, siempre que los códigos de velocidad y carga se respeten.
Y un 103W (875 kg/rueda hasta 270 km/h) es bastante.
Publicado por: Clipi en 09 de Diciembre de 2022, 10:18:49 pm
Publicado por: queco en 09 de Diciembre de 2022, 10:26:40 pm
Por eso coges un long race con llanta 20 y si te falta potencia le instalas el kit aceleracion por 1800e. Mas barayo, mas autonomia, suspension un poco mas blanda y casi misma potencia..Pues tampoco es que sea mas barato. 2100 por las llantas de 20 y 1800 por el kit…
Publicado por: keops en 09 de Diciembre de 2022, 11:14:39 pm
Por eso coges un long race con llanta 20 y si te falta potencia le instalas el kit aceleracion por 1800e. Mas barayo, mas autonomia, suspension un poco mas blanda y casi misma potencia..
Peores frenos, peores llantas y casi al mismo precio que el P, pero sin ser un P.
Yo no lo veo.
Publicado por: Clipi en 10 de Diciembre de 2022, 07:54:06 am
Por eso coges un long race con llanta 20 y si te falta potencia le instalas el kit aceleracion por 1800e. Mas barayo, mas autonomia, suspension un poco mas blanda y casi misma potencia..
Peores frenos, peores llantas y casi al mismo precio que el P, pero sin ser un P.
Yo no lo veo.
Lo mejor y lo peor del P son las llantas, le dan un toque y un diseño espectacular! Pero asumes que viviras toda la vida a un palmo del bordillo y con el perfil bajo evitaras toda possible defornacion en el asfalto..
En mi caso si el coche hubieta sido solo para mi fijo que me quedaba con el P, pero por la comodidad de los niño y que tambien lo conduce mi mujer a la que le gusta mas el riesgo con los bordillos…la desicion era clara. Eso si, con las de 20 tambien es facil rallarlas.
Publicado por: keops en 10 de Diciembre de 2022, 09:21:01 am
Pero sí, un P es para ser cuidadoso aparcando.
Publicado por: andressis2k en 10 de Diciembre de 2022, 12:50:24 pm
Hubiese comprado otras más ligeras (incluso de 19"), y con el ahorro + la venta de las originales de 19" hubiese tenido de sobra. Y ahora tendría algo más de autonomía, algo más variedad de neumáticos, y más confort de rodadura
Publicado por: inigoml en 10 de Diciembre de 2022, 01:14:17 pm
Lo mejor y lo peor del P son las llantas, le dan un toque y un diseño espectacular! Pero asumes que viviras toda la vida a un palmo del bordillo y con el perfil bajo evitaras toda possible defornacion en el asfalto...
A los bordillos le dan igual las llantas de 21, 20 o 18 de un M3. Tarde o temprano pasarás por el calvario. Al estar la llanta más salida que el perfil del neumático no hay opción.
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Publicado por: keops en 10 de Diciembre de 2022, 03:34:25 pm
Si de algo me arrepiento en mi MY LR es de haber pagado 2100€ por las llantas de 20"Así pienso yo también.
Hubiese comprado otras más ligeras (incluso de 19"), y con el ahorro + la venta de las originales de 19" hubiese tenido de sobra. Y ahora tendría algo más de autonomía, algo más variedad de neumáticos, y más confort de rodadura
Las llantas en Tesla son super caras, pesadas y muy comunes.
Publicado por: keops en 10 de Diciembre de 2022, 03:36:06 pm
Las Überturbine del P te llegaron inmaculadas ;-)Lo mejor y lo peor del P son las llantas, le dan un toque y un diseño espectacular! Pero asumes que viviras toda la vida a un palmo del bordillo y con el perfil bajo evitaras toda possible defornacion en el asfalto...
A los bordillos le dan igual las llantas de 21, 20 o 18 de un M3. Tarde o temprano pasarás por el calvario. Al estar la llanta más salida que el perfil del neumático no hay opción.
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Ni te imaginas mi obsesión aparcando para no acercarlas a más de 5 cm de los bordillos...
Publicado por: Nino007 en 10 de Diciembre de 2022, 04:13:35 pm
Merece la pena invertir en llantas ligeras o penalizan mucho el consumo?
como lo veis?
Publicado por: Oscar Black en 10 de Diciembre de 2022, 04:21:11 pm
Y mientras yo con un coche de mas de 55K € con tapacubos. :o
Merece la pena invertir en llantas ligeras o penalizan mucho el consumo?
como lo veis?
Te preocupa el consumo? Cuántos km harías con lo que te cuestan unas llantas y neumáticos nuevos?
Publicado por: inigoml en 10 de Diciembre de 2022, 05:37:20 pm
Merece la pena invertir en llantas ligeras o penalizan mucho el consumo?
En el M3 de 18", entre poner y quitar el tapacubos es como un 4-5% de diferencia en consumo.
En ciudad nada. Solo en autopista lo notarás. Tu decides...
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Publicado por: keops en 10 de Diciembre de 2022, 05:54:51 pm
Y mientras yo con un coche de mas de 55K € con tapacubos. :oYo no lo haría por consumo, porque el coste de un juego de ruedas nuevo con llantas ligeras es alto.
Merece la pena invertir en llantas ligeras o penalizan mucho el consumo?
como lo veis?
Lo haría por estética y por ganar 1 pulgada sin que el consumo se resienta demasiado.
Publicado por: jxo en 10 de Diciembre de 2022, 10:22:46 pm
Publicado por: keops en 10 de Diciembre de 2022, 11:14:01 pm
Por si te sirve yo estoy pensando traerme estas en 19 para reemplazar las Gemini https://tsportline.com/products/tsv-tesla-model-y-19-inch-wheel-set-of-4?variant=325015706993242.200€?
Neumáticos y portes aparte?
Ufffff, mucho te tienen que gustar esas réplicas de las Überturbine.
Por ese precio, hay muchísima llanta, incluyendo la gama ultra ligera de las principales primeras marcas.
Publicado por: jxo en 11 de Diciembre de 2022, 11:05:22 am
“ Accepts factory Tesla 56 mm center cap, factory Tesla lug nut, factory Tesla TPMS sensor, and factory 19" tire (255/45-19).”
Publicado por: keops en 11 de Diciembre de 2022, 11:34:08 am
Si, portes y tax, utilizo el neumático de las Gemini.Más de 900 €/llanta, veo en su web, portes incluidos, aranceles excluidos.
“ Accepts factory Tesla 56 mm center cap, factory Tesla lug nut, factory Tesla TPMS sensor, and factory 19" tire (255/45-19).”
Si fuese así, me parecen caras, no, lo siguiente. Carísimas. Y al final no dejan de ser unas réplicas, sin marca.
Unas OZ LEGGERA, una referencia entre las llantas ligeras, en negro y en 19", por ejemplo, están por debajo de 600€, dependiendo de dónde las comprases.
Y es producto europeo, sin aranceles.
E incluso con ellas, puedes saltar a 20" y conseguir aproximadamente el mismo consumo que con las de 19" de serie, al ahorrar en peso.
A costa de necesitar comprar neumáticos de 20", pero con la ventaja de poder poner a la venta el juego completo de 19" de Tesla de serie y recuperar parte de la inversión.
Todo lo que quites de masas no suspendidas mejorará el coche.
Échales un vistazo y hazte tu propia opinión al respecto. En llantas, hay tantas opciones que seguro alguna se ajusta al gusto de cada uno.
Un saludo.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221211/1d7fb3510d452ef24230312399fed94f.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221211/518ab6d45711df3b5e6b0a38fda29596.jpg)
Publicado por: jxo en 11 de Diciembre de 2022, 01:12:03 pm
En mi caso particular tuve en mente comprar Uber de 20 pero por el tipo de uso que le doy al coche (entro mucho en barro y zonas donde necesito mas caucho) y sobretodo por gusto (diseño) las TSV es lo que mas se acerca (para gustos los colores xD)
Publicado por: keops en 11 de Diciembre de 2022, 01:25:06 pm
Entiendo el punto (y agradezco el tiempo dedicado a la respuesta) pero como en mi caso se reduce a gustos quería compartir también ese punto de vista para el OP.Sí, sí, por supuesto.
En mi caso particular tuve en mente comprar Uber de 20 pero por el tipo de uso que le doy al coche (entro mucho en barro y zonas donde necesito mas caucho) y sobretodo por gusto (diseño) las TSV es lo que mas se acerca (para gustos los colores xD)
Para gustos los colores, como acababa mi mensaje anterior.
Pero objetivamente quería compartir contigo que gastarse 900€ en cada llanta es mucho dinero, así que a cambio te sugería que buscases en 19" también una llanta de una primera marca, que podrás encontrar entre 400 y 600 €/llanta.
No es un poco más barato.
Es más de un 50% más barato.
Y en gustos, con la oferta actual, estoy seguro que hay para todos.
Echa un vistazo a primeros fabricantes: OZ, Dezent, BBS, ...
Vamos, que para pagar 3.700€ en 4 llantas de 19", ya pueden ser de magnesio o algún otro material exótico para que estuviese justificado.
IMHO.
Publicado por: lavadora en 19 de Enero de 2023, 11:53:50 am
Entiendo el punto (y agradezco el tiempo dedicado a la respuesta) pero como en mi caso se reduce a gustos quería compartir también ese punto de vista para el OP.Sí, sí, por supuesto.
En mi caso particular tuve en mente comprar Uber de 20 pero por el tipo de uso que le doy al coche (entro mucho en barro y zonas donde necesito mas caucho) y sobretodo por gusto (diseño) las TSV es lo que mas se acerca (para gustos los colores xD)
Para gustos los colores, como acababa mi mensaje anterior.
Pero objetivamente quería compartir contigo que gastarse 900€ en cada llanta es mucho dinero, así que a cambio te sugería que buscases en 19" también una llanta de una primera marca, que podrás encontrar entre 400 y 600 €/llanta.
No es un poco más barato.
Es más de un 50% más barato.
Y en gustos, con la oferta actual, estoy seguro que hay para todos.
Echa un vistazo a primeros fabricantes: OZ, Dezent, BBS, ...
Vamos, que para pagar 3.700€ en 4 llantas de 19", ya pueden ser de magnesio o algún otro material exótico para que estuviese justificado.
IMHO.
Oz leggera?? DOnde encontrais precios tan baratos?no seran imitacion? Pq donde yo miro pasan de 2000 euros. Casi 3000. En 20"
Publicado por: keops en 19 de Enero de 2023, 11:56:51 am
Echa también un vistazo a la gama normal, y también compara con otros fabricantes de renombre como DEZENT o BBS.
Verás que las llantas de Tesla son MUY caras en comparación (y pesadas).
Saludos.
Publicado por: lavadora en 19 de Enero de 2023, 01:00:57 pm
Las OZ LEGGERA son caras, especialmente por su ligereza y altísima calidad.ah lei mal.
Echa también un vistazo a la gama normal, y también compara con otros fabricantes de renombre como DEZENT o BBS.
Verás que las llantas de Tesla son MUY caras en comparación (y pesadas).
Saludos.
hablabais de 600/llanta. fallo mio.
Publicado por: keops en 19 de Enero de 2023, 01:14:53 pm
Pero no las LEGGERA, y menos en 20", que son lo mejor de lo mejor, y encima (mucho) más ligeras que la media.
Ideales para EVs.
El día que decida quedarme un EV para mí, seguramente las lleve en 20", dejando las llantas de serie para calzarle neumáticos de invierno.
Son las llantas pata negra para mí.
Publicado por: Chispa en 19 de Febrero de 2023, 07:41:21 pm
He encontrado esto, espero recibir el coche en 15 días y es una opción hacer el cambio de llantas a 20 en mi opinión con un perfil de 45 el coche será un poco más cómodo y ganará autonomía y para mí gusto estética.
Voy a contactar con ellos para ver si me tasan ellos las llantas nuevas y hago el cambio.
A ver qué me dicen.
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Publicado por: keops en 19 de Febrero de 2023, 08:00:23 pm
https://www.greendrive-accessories.com/es/products/308/-6610-llantas-de-competicion-leggera-20-tesla-model-3.html#/1146-sensor_de_presion_tpms-no/1471-tamano_de_la_rueda-20/1476-color_de_la_rueda-negro_mate/1484-modelo_tesla-model_y/1575-opcion_de_tuerca_de_titanio-no
He encontrado esto, espero recibir el coche en 15 días y es una opción hacer el cambio de llantas a 20 en mi opinión con un perfil de 45 el coche será un poco más cómodo y ganará autonomía y para mí gusto estética.
Voy a contactar con ellos para ver si me tasan ellos las llantas nuevas y hago el cambio.
A ver qué me dicen.
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¿3.219€ por 4 llantas de 20" teniendo las Überturbine originales de 21"?
Fantástico si es tu decisión, pero económicamente creo que no tiene sentido.
800 €/llanta, en 20", es carísimo.
Te diría que esperes a recibir el coche, a hacerle un par de miles de km y ya luego decides.
La ganancia en autonomía, en cualquier caso, va a ser mínima, para que lo tengas en mente.
Publicado por: Chispa en 19 de Febrero de 2023, 08:47:00 pm
También quería saber vuestra opinión sobre el tema.
Un saludo y gracias por la respuesta.
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Publicado por: keops en 19 de Febrero de 2023, 09:02:44 pm
Como norma general, reduciendo pulgadas de llanta, excepto excepciones muy contadas, siempre se gana en confort y se reduce el peso y con ello el consumo, y se reduce también el coste de sustitución de los neumáticos, así como la precisión conduciendo en curva rápida.