Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Albertogsp en 16 de Enero de 2023, 03:18:08 pm
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Buenas, que neumáticos de nieve me recomendáis para el model 3? También barajó la opción de cadenas, que serán más económicas… acepto sugerencias!
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Yo llevo neumáticos de invierno aquí en Alemania unos 5 meses al año.
Los monté en un SR2020, en un P2021 y ahora están en mi SR2023.
Cualquier neumático de una primera marca con etiqueta A en mojado te darán un excelente resultado.
Ahora tengo Goodyear, pero tuve Firestone y recomendaría cualquiera de ellas.
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Yo llevo ya el segundo juego de michelin crossclimate y perfecto..en nieve, agua y seco
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Yo llevo ya el segundo juego de michelin crossclimate y perfecto
Pero eso no es una rueda de invierno, es una goma All-Season.
Un mal neumático de invierno es mejor que un buen neumático All-Season en todas las circunstancias invernales.
Los All-Season son cómodos porque no requieren cambio de ruedas al cambiar la temporada.
En lo demás, peor en verano que un neumático decente de verano, y peor en invierno que uno full de invierno.
Además de (mucho) peores en durabilidad.
Depende dónde quiera ir el compañero, no le recomendaría un All-Season.
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Cierto, no son de invierno, pero cumple legislacion para la nieve (sustituye cadenas con el símbolo de las montañas) y para dos o tres veces al año que encuentro nieve yendo a esquiar se comportan muy bien
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Cierto, no son de invierno, pero cumple legislacion para la nieve (sustituye cadenas con el símbolo de las montañas) y para dos o tres veces al año que encuentro nieve yendo a esquiar se comportan muy bien
Absolutamente.
Sabiendo sus limitaciones, son unos neumáticos adecuados para ciertos usos.
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Buenos días,
Los neumáticos que vienen de serie en el tesla model 3 Long Range, los michelin pilot sport 4 creo recordar…sirven para la nieve? Nieve me refiero que nieva algo no un metro de nieve. Son mixtos? O de verano?
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Buenos días,
Los neumáticos que vienen de serie en el tesla model 3 Long Range, los michelin pilot sport 4 creo recordar…sirven para la nieve? Nieve me refiero que nieva algo no un metro de nieve. Son mixtos? O de verano?
Son puros de verano.
Con todo lo que eso significa.
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Yo acabo de poner los únicos neumáticos de invierno homologados para vehículo eléctrico que hay en el mercado:
Hankook iON Winter
Acabo de montarlos así que no puedo hablar mucho de ellos, pero lo que notado después de hacer 1000 km es que son muy silenciosos
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Yo acabo de poner los únicos neumáticos de invierno homologados para vehículo eléctrico que hay en el mercado:
Hankook iON Winter
Acabo de montarlos así que no puedo hablar mucho de ellos, pero lo que notado después de hacer 1000 km es que son muy silenciosos
Que haya neumáticos "específicos" para VE (con quizás menos consumo, menos sonoridad, etc) no implica que CUALQUIER neumático no esté homologado
Mientras cumpla las medidas y códigos de carga y de velocidad, están homologados
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Exacto.
Llevo 3 inviernos con M3s en Alemania y neumáticos de invierno de 18".
No necesitas homologación alguna por tratarse de un EV.
Simplemente cumplir con el código de carga y tener máximo 1 código de velocidad menor al de la ficha técnica, circunferencia dentro del ±3% permitido y a tirar millas.
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Quizá me exprese mal, teneis razón.
Quise decir que es el único neumático de invierno desarrollado específicamente para vehículo eléctrico
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Quizá me exprese mal, teneis razón.
Quise decir que es el único neumático de invierno desarrollado específicamente para vehículo eléctrico
¿Y sabes en qué consiste esa homologación?
Me interesa quizás para sustituir los míos actuales en la siguiente temporada.
¿Alguna ventaja?
¿Son más caros que la media?
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Pues no tengo ni idea, pero lo promero que busque es que tuvieran código para Tesla, y al no encontrarlos, en una busqueda en el taller y en internet, vimos que solo hankook hace este modelo específico de invierno y para eléctrico.
Llevan la banda de espuma por dentro que llevan los neumáticos para coches eléctricos que supongo será para reducir el ruido y poco más sé de ellos… he notado mucho menos ruido que con los Michelin de serie, pero supongo q sea porque los Michelin ya estaban gastados.
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¿Menos ruido?
WoW, porque los de invierno suelen ser más ruidosos debido a su dibujo y a su compuesto.
¿Tienes la ficha de esos Hankook a mano?
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Yo tengo el ION EVO en el disparadero para el M3P, cuando toque, que calculo que para finales de año. No voy a ir a invierno pq en Madrid no lo veo necesario y para un viaje a la nieve al año, me bastan unas cadenas de tela "just in case"...
iON Winter - iON | Hankook Tire España (https://www.hankooktire.com/es/es/tire/ion/winter.html)
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Yo tengo el ION EVO en el disparadero para el M3P, cuando toque, que calculo que para finales de año. No voy a ir a invierno pq en Madrid no lo veo necesario y para un viaje a la nieve al año, me bastan unas cadenas de tela "just in case"...
iON Winter - iON | Hankook Tire España (https://www.hankooktire.com/es/es/tire/ion/winter.html)
A ver, si le pones al P unos All-Season como esos que nos pasas, las cadenas de nieve son superfluas.
M+S en el neumático es como si legalmente llevaras ya cadenas.
Y unas de tela no te va a dar más adherencia que unos buenos neumáticos All-Season.
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A ver, si le pones al P unos All-Season como esos que nos pasas, las cadenas de nieve son superfluas.
M+S en el neumático es como si legalmente llevaras ya cadenas.
Y unas de tela no te va a dar más adherencia que unos buenos neumáticos All-Season.
Al P irá un EVO, no un Winter. No está justificado en Madrid además de que no hay 235/35/20 en Winter.
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Sí, sí, te entendí.
Lo que te decía es que cadenas de tela con un All-Season no sirven de nada.
Los All-Season M+S ya son equivalentes legales y técnicos a llevar cadenas.
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además de que no hay 235/35/20 en Winter.
Solamente me salen 13 opciones de neumáticos full de invierno en las medidas del P.
Claro que los hay.
En Michelin, Nokian, Continental, Goodyear, Bridgestone.
Otra cosa es que no tengan sentido en Madrid, pero haberlos, haylos.
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además de que no hay 235/35/20 en Winter.
Solamente me salen 13 opciones de neumáticos full de invierno en las medidas del P.
Claro que los hay.
En Michelin, Nokian, Continental, Goodyear, Bridgestone.
Otra cosa es que no tengan sentido en Madrid, pero haberlos, haylos.
Me refería a los Hankook Ion Winter que es por lo que se estaba preguntando.
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Yo tengo el ION EVO en el disparadero para el M3P, cuando toque, que calculo que para finales de año. No voy a ir a invierno pq en Madrid no lo veo necesario y para un viaje a la nieve al año, me bastan unas cadenas de tela "just in case"...
iON Winter - iON | Hankook Tire España (https://www.hankooktire.com/es/es/tire/ion/winter.html)
Menudo lío.
Ok a que ese neumático específico no lo haya en alguna medida concreta.
Pero en este mensaje que te cito aquí hablabas de cadena de tela llevando un neumático All-Season.
Yo te decía que si es M+S, como la inmensa mayoría de los All-Season son, las cadenas sobran en todas circunstancias.
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Yo te decía que si es M+S, como la inmensa mayoría de los All-Season son, las cadenas sobran en todas circunstancias.
No lo dudo. Pero iré con summer y cadenas de tela "por si alguna vez en la vida las necesito". Si estuviera en Múnich sería otro cantar. O viviera en los Pirineos. 
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