Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Puntos de recarga => Mensaje iniciado por: Teslimano en 28 de Febrero de 2023, 09:26:20 am
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Conocéis listados actualizados de precios de SuC o de otras marcas?
Yo he encontrado este de SuC que no está mal.
https://niek.github.io/tesla-superchargers/
Solo incluye precios de los SuC abiertos a otras marcas (se explica el motivo técnicos en el Readme), y no todos pero aún así son un montón y me parece una muestra representativa.
Hay dos columnas de precios. Precios para miembros (o propietarios de Tesla) y para no miembros. Pone que se actualiza diariamente, que está muy bien.
Se indica siempre el precio en periodo valle.
Como curiosidad, el SuC más barato está en Luxemburgo, a 0,3 €/kWh.
Los más caros en Italia, todos a justo el doble.
El país con precios más baratos, rodando los 0,32-0,37 € es Francia (bendito mix energético).
Nosotros seguimos en la parte de abajo de la tabla con 0,52 €.
Si conocéis algún otro listado de este tipo por favor compartidlo.
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Hay dos columnas de precios. Precios para miembros (o propietarios de Tesla) y para no miembros.
Una de la gran ventaja para los no-Teslas es que con unos muy modestos 156 €/año los propietarios de Teslas y de no-Teslas se ponen a la misma altura en términos de precio por kWh en los SUCs abiertos.
Encima, se pueden pagar esos 12,99 €/mes solamente para los meses en los que normalmente se concentran el grueso de viajes largos (2-3 meses en verano), Semana Santa, Navidades y otros pocos períodos similares más.
Ponle 70-80 €/año para el conductor medio.
El chocolate del loro.
En poco más de 10 Supercargas has amortizado esa tan baja membresía, cargando en igualdad de condiciones e incluso ocupando 2 postes durante la carga.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230228/8a696f07d1b726ebabe906993ae0d42b.jpg)
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Sobre todo eso, con sitio privilegiado gracias a Tesla, pudiendo usar dos plazas para poder cargar sin que golpeen con las puertas los coches de los lados.
Si un propietario de Tesla hiciera algo parecido, enseguida se le reprocharía, pero los otros coches lo hacen con la aquiescencia de la marca.
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Parking VIP en los Superchargers.
(Promoción exclusiva para no-Teslas).
No lo había visto así, pero es verdad.
Así no te tienes que preocupar de que te marquen el Tesla con las puertas de otro Tesla.
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Hay dos columnas de precios. Precios para miembros (o propietarios de Tesla) y para no miembros.
Una de la gran ventaja para los no-Teslas es que con unos muy modestos 156 €/año los propietarios de Teslas y de no-Teslas se ponen a la misma altura en términos de precio por kWh en los SUCs abiertos.
Encima, se pueden pagar esos 12,99 €/mes solamente para los meses en los que normalmente se concentran el grueso de viajes largos (2-3 meses en verano), Semana Santa, Navidades y otros pocos períodos similares más.
Ponle 70-80 €/año para el conductor medio.
El chocolate del loro.
En poco más de 10 Supercargas has amortizado esa tan baja membresía, cargando en igualdad de condiciones e incluso ocupando 2 postes durante la carga.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230228/8a696f07d1b726ebabe906993ae0d42b.jpg)
Claro. La renovación mes a mes es un plus, no como Ionity...
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iOnity ya retiró el iOnity Passport que había en 2021-22.
35 c€/kWh a hasta 350 kW, para los afortunados que aún lo tienen vigente. Y cuando caduquen los que aún hay funcionando, supongo que no los renovarán.
No hay forma de hacer ninguna subscripción con iOnity, o no la encuentro en su página web.
Sí con operadores terceros, pero no con iOnity directamente.
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iOnity ya retiró el iOnity Passport que había en 2021-22.
No hay forma de hacer ninguna subscripción con ellos, o no la encuentro en su página web.
Sí con operadores terceros, pero no con iOnity directamente.
Pues peor me lo pones.
Ya pueden dar electrones de 98 octanos porque vaya si son caros.
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Por 179€/año tienes Ionity a 0,36€. Por debajo del precio de los SuC.
Y a 0,53€ el resto de DC, de Iberdrola (incluyendo los 350kW), Wenea o Zunder.
VW al rescate: Elli Recharge
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Por 179€/año tienes Ionity a 0,36€. Por debajo del precio de los SuC.
Y a 0,53€ el resto de DC, de Iberdrola (incluyendo los 350kW), Wenea o Zunder.
VW al rescate: Elli Recharge
¿0,53€? No. El resto de DC salen a 0,39€ con Elli
Al final tienes una única app para buscar, comprobar estado y cargar en miles de cargadores. Vale que no tienes la sencillez de Tesla... pero a nada que hagas km lo amortizas
Eso si, 1 año de permanencia. Hay que hacer los cálculos para todo el año. Generalmente, aunque algún mes no cargues nada, sigue saliendo a cuenta
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Por 179€/año tienes Ionity a 0,36€. Por debajo del precio de los SuC.
Y a 0,53€ el resto de DC, de Iberdrola (incluyendo los 350kW), Wenea o Zunder.
VW al rescate: Elli Recharge
¿0,53€? No. El resto de DC salen a 0,39€ con Elli
Al final tienes una única app para buscar, comprobar estado y cargar en miles de cargadores. Vale que no tienes la sencillez de Tesla... pero a nada que hagas km lo amortizas
Eso si, 1 año de permanencia. Hay que hacer los cálculos para todo el año. Generalmente, aunque algún mes no cargues nada, sigue saliendo a cuenta
No sé, yo leo 0,53€. De hecho no veo el 0,39€ que dices.
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No sé, yo leo 0,53€. De hecho no veo el 0,39€ que dices.
¿Tienes configurado el país en España? El precio es diferente en cada país...
(https://i.postimg.cc/vBHzrHdJ/photo-2023-03-01-00-58-50.jpg)
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No sé, yo leo 0,53€. De hecho no veo el 0,39€ que dices.
¿Tienes configurado el país en España? El precio es diferente en cada país...
(https://i.postimg.cc/vBHzrHdJ/photo-2023-03-01-00-58-50.jpg)
Sí claro, y tarjeta vinculada, tarjeta física RFID vinculada, España, dirección de facturación en España y todo ok.