Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: Russocf en 18 de Abril de 2016, 08:29:46 am
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Buenos dias compañeros, sobre el model 3 solo sabemos que tendrá un precio de partida de unos 35.000 dolares. En España posiblemente, con impuestos incluidos, el precio se aproximará a los 40.000 € en su versión base. Los que quisiéramos dar el salto a un modelo más avanzado, con un rango de autonomía superior y mejores características, muy posiblemente superemos la cantidad de 40.000 €.. ¿Y por que pongo este límite?, pues el Real Decreto 287/2015, de 17 de abril, por el que se regula la concesión directa de subvenciones para la adquisición de vehículos eléctricos en 2015 (Programa MOVELE 2015) , establece el límite del precio base sin impuestos en 40.000€.
Por otra parte, el Real Decreto 1078/2015, de 27 de noviembre, por el que se regula la concesión directa de ayudas para la adquisición de vehículos de energías alternativas, y para la implantación de puntos de recarga de vehículos eléctricos en 2016, MOVEA bajó el límite a 32.000€ , por lo que aún más se antoja complicado con esta tendencia poder ser beneficiario de ayudas por parte del estado ni para el modelo más básico de esta marca.
Sin lugar a dudas, no tiene sentido alguno establecer un límite del precio de venta del vehículo de cara a posibles ayudas, más por ejemplo, teniendo en cuenta el interés que muchos ciudadanos de este país están mostrando en la posibilidad de dar el salto a la movilidad eléctrica a través de esta marca, la única que a día de hoy es capaz de ofrecer autonomías superiores a los 300 kms por un precio algo más asequible que un model S.
Saludos.
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La verdad es que eso de la ayuda, sinceramente, veo bien que tenga un cierto límite.
Piensa que tu gracias a tu situación puedes permitirte un coche de 40.000 Euros. En cambio, alguna otra persona apenas puede costearse uno nuevo de baja clase. Y a esas personas se les debe ayudar para tener una calidad mínima de vida...
¿Ves por ejemplo justo la cantidad de dietas que tienen los corruptos políticos?. Pues esto sería lo mismo pero a menos escala...
Abro paraguas para la que me pueda caer...jejeje
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Es una opinión respetable, pero las ayudas concedidas para el impulso del vehículo eléctrico tienen unos presupuestos al margen de las ayudas para asuntos sociales. Por otra parte, el precio de los vehículos eléctricos es el que es, las baterías cuestan lo que cuestan, difícilmente vas a encontrar un turismo con unas características aceptables para una persona como yo, 100/150 kms diarios por menos de 30.000 €. Tampoco puedes olvidar que las ayudas para el impulso del vehículo eléctrico no es para que conduzcas un vehículo de lujo, sino para sustituir un vehículo de combustión interna por un vehículo menos contaminante, este es el objetivo principal de estas ayudas. Con esto lo que quiero decir , es que muy posiblemente cuando tesla desembarque en España, venderán muchos más vehículos que los Nissan leaf y compañía , solo por sus prestaciones , sino incentivas la adquisición de estos, muy posiblemente sigamos siendo el último de la fila para marcas como Tesla y difícilmente tengamos infraestructuras como Holanda o Noruega. A día de hoy se venden varios vehículos de distintas marcas y con lo que hay ya ves el panorama que tenemos comparado con el resto de países de la UE. El tema de dietas y corrupcion creo que no tiene nada que ver con el objeto del mensaje. Saludos
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http://www.viatea.es/noticias/teslamodel3/
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Las ayudas es un tema complicado... Veo bien lo de limitar las ayudas porque si como bien dice Charlie, te compras un coche de 40.000€ dinero se supone que no te falta... y todos sabemos que ese coche no irá con pocos extras. Al limitarlo alomejor otras personas con menos poder adquisitivo pueden acceder a un coche eléctrico, aunque sea de gama base.
También es cierto, (ahí le doy la razón a Russocf) que el límite en las ayudas puede ser un impedimento para muchos (y más con modelos como el Model S o el Model 3) en poder adquirir un coche eléctrico con autonomía superior a los 400 km reales ya que como bien dice, las baterías y demás infraestructuras de Tesla cuestan un dinero, además, nos guste o no, Tesla es una empresa y como tal, busca un beneficio económico (aunque por supuesto su objetivo es sacar coches respetuosos con el medio ambiente, etc.)
Estaría bien que de la ayuda que te dan, una parte sea para lo que es el propio coche en sí y la otra se invirtiese en mejorar la infraestructura de cargadores, red eléctrica... a nivel estatal. Nos guste o no, estamos a años luz de nuestros vecinos europeos :'(
En fin, un tema delicado donde los haya ::)
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Pero fijaros que en España las ayudas no son para todos igual aún comprando el mismo cohe...
Empezando por que depende en que comunidad autónoma vivas tienes mas o menos ayudas.
Como las ayudas se deben incluir en la declaración del impuesto sobre la renta, te afectará a los ingresos del año en que hagas la inversión y devolverás parte de la ayuda en forma de impuestos, por lo que cuantos mas ingresos tengas menos ayuda neta tendrás...
Sin embargo en otros paises, ejemplo Noruega, las ayudas son iguales para todos ya que, creo haberle oido a Saúl en algún video, los eléctricos no pagan IVA.
¿Mejor/Peor?
Como bien dices JavierPM
un tema delicado donde los haya
Saludos
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Pero fijaros que en España las ayudas no son para todos igual aún comprando el mismo cohe...
Empezando por que depende en que comunidad autónoma vivas tienes mas o menos ayudas.
Como las ayudas se deben incluir en la declaración del impuesto sobre la renta, te afectará a los ingresos del año en que hagas la inversión y devolverás parte de la ayuda en forma de impuestos, por lo que cuantos mas ingresos tengas menos ayuda neta tendrás...
Sin embargo en otros paises, ejemplo Noruega, las ayudas son iguales para todos ya que, creo haberle oido a Saúl en algún video, los eléctricos no pagan IVA.
¿Mejor/Peor?
Como bien dices JavierPM
un tema delicado donde los haya
Saludos
Chapó, compañero.
Sólo nos queda plantearnos una pregunta: ¿alguien tiene pensado presentarse para Presidente de España?, de aquí saca unos cuantos votos seguro :P
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Tenéis mucha razón, lo que sí es cierto, que de aquí a que salga el model 3, el estado ha de seguir apostando por el impulso al vehículo eléctrico , si quitas ayudas y las limitas, vas a tener un abanico más estrecho de ciudadanos interesados en sustituir su coche de gasoe por eléctrico. No tiene sentido que vendas tu apoyo total por esta tecnología y que hoy, 19 de Abril de 2016, no exista un euro en el plan movea si quiero pillarme un eléctrico. Lo de Noruega es cierto, allí no pagan IVA , aquí eso lo veo complicadisimo, al menos con este gobierno. Saludos
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yo veo al gobierno de España interesado en las "no-ayudas", quiero decir que en España se fabrican coches Renault, Seat, Volkswagen, Citroen-Peugeot, Ford, Nissan y el gobierno prefiere que estas fabricas vendan coches térmicos y den trabajo a los Españoles.
en España no hacemos vehículos eléctricos, si hay excepciones, la furgoneta nissan, la citroen berlingo y el twizy, pero es insignificante en comparación con los vehículos térmicos.
noticias como este enlace, parececen buenas para las ciudades, para los trabajadores, para el pais, pero yo no las veo tan buena noticia
http://www.elnortedecastilla.es/economia/motor/201511/12/renault-motores-batira-record-20151112181502.html
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Ya veremos como evolucionan las ayudas de aquí a 2018.
Quizá desde Europa obliguen a España a ponerse las pilas en este tema.
Lo que estaba pensando hoy es que, si el limite para beneficiarte de la ayuda son 32.000€, quizá compense activar el supercharger y el autopilot después de la compra. Para que el coche sea mas barato y cumpla los requisitos.
Saludos!
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si eso está claro jejeje
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El problema que yo veo es que si no cambia mucho la cosa, de haber ayudas serán para comprarse el más básico. Si se quiere adquirir un modelo con más capacidad de batería lo más probable es que ya se salga del límite.
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Estoy con Andres, el tema socioeconómico con las marcas que "operan" en España puede mas a la hora de decidir que subvencionar o que no, si quieren de verdad coches eléctricos, porque no quitan o mejor, disminuyen las ayudas del PIVE. Es complicado, muchos factores.
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En mi caso el tema de las ayudas me vendría de lujo la verdad. El hecho de haber reservado el model 3 es porque el precio del coche está al límite de mi presupuesto y creo que me lo podré permitir si todo cuadra. No me importa no tener el autopilot, tener la pintura más básica o el sistema de audio básico... pero sí me gustaría invertir en autonomía. Si se me pasa del presupuesto me quedaré con las ganas, seguiré con mi coche actual, que ya tiene 10 años y seguiré contaminando. Pero ganas de cambiar no me faltan... Y una inversión inicial de +5000€ por no poder disfrutar de las ayudas ya es mucho. Me tendría que esperar al model 4. :'(
Más me vale ahorrar estos años hasta el día D.
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En mi caso el tema de las ayudas me vendría de lujo la verdad. El hecho de haber reservado el model 3 es porque el precio del coche está al límite de mi presupuesto y creo que me lo podré permitir si todo cuadra. No me importa no tener el autopilot, tener la pintura más básica o el sistema de audio básico... pero sí me gustaría invertir en autonomía. Si se me pasa del presupuesto me quedaré con las ganas, seguiré con mi coche actual, que ya tiene 10 años y seguiré contaminando. Pero ganas de cambiar no me faltan... Y una inversión inicial de +5000€ por no poder disfrutar de las ayudas ya es mucho. Me tendría que esperar al model 4. :'(
Más me vale ahorrar estos años hasta el día D.
Yo ando en una situación muy pareja a la tuya, aunque yo aún no he reservado, esperaré. Habrá que reunir todo lo que se pueda , jeje. Saludos
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Buenas,
Es un debate que me parece necesario e interesante pero sabéis como yo que las ayudas de los planes PIVE son 100 veces mayores que el MOVEA o MOVELE. Eso es donde hay que poner el foco, el gobierno no puede dar dinero por jubilar coche contaminantes para comprar otros iguales.
Se deberían destinar esos fondos para hacer una red de carga nacional, aunque se lo cobren de alguna manera, y para ayudar a los que, con mucho esfuerzo, decidimos gastarnos un dinero en el único coche eléctrico que hay en una franja de precios "asequible". Para mi el resto de coches son de concepción térmica solo que le han puesto un motor eléctrico, basta ver que está claro que si fuesen de gasolina valdrían 10000 euros menos. El Model 3 no, vale lo que costaría con un motor térmico.
Un saludo y perdón, es que este tema me apasiona y me indigna a partes iguales.
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En mi caso el tema de las ayudas me vendría de lujo la verdad. El hecho de haber reservado el model 3 es porque el precio del coche está al límite de mi presupuesto y creo que me lo podré permitir si todo cuadra. No me importa no tener el autopilot, tener la pintura más básica o el sistema de audio básico... pero sí me gustaría invertir en autonomía. Si se me pasa del presupuesto me quedaré con las ganas, seguiré con mi coche actual, que ya tiene 10 años y seguiré contaminando. Pero ganas de cambiar no me faltan... Y una inversión inicial de +5000€ por no poder disfrutar de las ayudas ya es mucho. Me tendría que esperar al model 4. :'(
Más me vale ahorrar estos años hasta el día D.
Yo ando en una situación muy pareja a la tuya, aunque yo aún no he reservado, esperaré. Habrá que reunir todo lo que se pueda , jeje. Saludos
Pues ya somos tres los que estamos en similar situación. También el model 3 está aproximadamente en el límite de mi presupuesto. Sin saber con exactitud el precio final en España, ni si podría acogerme a las posibles ayudas, y después de saber que después vendrá un model 4 más asequible he pospuesto la reserva del model 3.
Según ha comentado Elon Musk están empezando a trabajar en el próximo modelo , así que espero que más o menos lo pudiera presentar cuando se entregasen las primeras unidades del M3 en Europa (2018 aprox) Al ser el precio base inferior podría permitirme coger alguna opción sobre todo orientadas a la autonomía y quién sabe si al rendimiento, hasta llegar al precio aproximado del M3 básico.
En cualquier caso la espera se me va a hacer eterna.
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Buenas,
Es un debate que me parece necesario e interesante pero sabéis como yo que las ayudas de los planes PIVE son 100 veces mayores que el MOVEA o MOVELE. Eso es donde hay que poner el foco, el gobierno no puede dar dinero por jubilar coche contaminantes para comprar otros iguales.
Se deberían destinar esos fondos para hacer una red de carga nacional, aunque se lo cobren de alguna manera, y para ayudar a los que, con mucho esfuerzo, decidimos gastarnos un dinero en el único coche eléctrico que hay en una franja de precios "asequible". Para mi el resto de coches son de concepción térmica solo que le han puesto un motor eléctrico, basta ver que está claro que si fuesen de gasolina valdrían 10000 euros menos. El Model 3 no, vale lo que costaría con un motor térmico.
Un saludo y perdón, es que este tema me apasiona y me indigna a partes iguales.
Estoy totalmente de acuerdo contigo daseijo.
Debería ofrecerse planes de ayuda para comprar vehículos eléctricos, sobre todo si entregas un coche térmico.
Pero en España aún nos queda mucho por rodar...Sírvase de ejemplo Noruega. Están a años luz por encima de nosotros.
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En España no se fabrican coches eléctricos por que a nadie les interesa. En su día Zapatero intento impulsar la fabricación nacional de vehículos eléctricos pero todos los fabricantes pasaron del tema...
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Todo es que los políticos tengan voluntad para impulsar un plan de movilidad eléctrica. Mira que para las amnistía fiscales no tienen problemas en hacerlas.
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Veo que hay un error bastante común entre la gente del foro y es pensar que las ayudas y subvenciones están destinadas al particular que tiene poco recursos y quiere comprar un coche eléctrico y por eso no hay ayudas a los que quieran un tesla model 3 por 40.00o euros porque ellos no lo necesitan.
Las ayudas no son para eso, las ayudas a los coches eléctricos son para evitar que compres un coche de combustión interna y que sea contaminante tanto por emisiones como sonoro. Si compras un coche eléctrico estas haciendo un bien común, para todos, y eso lo hace tanto el que compra un coche de 20.000 euros o el que lo compra por 40.000.
Las ayudas no son para las personas, son para el coche, por eso no hay que justificar nada acerca de ingresos o situación económica.
Esa es la filosofía de este tipo de ayudas en todo el mundo y aquí en España también, es por eso que poner un límite al precio del coche que te puedes comprar no está justificado.
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Hay que recordar que estas ayudas como las del plan pive deben declararse. Es decir no te regalan nada.
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No se porqué pero no creo que tengamos ayudas, salvo que la fábrica de tesla venga a España.
Me da a mi que las leyes están adaptadas a las inversiones de cada marca en el país.
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40.000 € de límite PFF para acceder a las ayudas efectivamente era antes.
Lo bajaron a 32.000 € PFF y esta medida solo ha beneficiado a Renault-Nissan, los cuales tienen muchísimo poder en España. Los BMW i3 REX tienen que ir pelados para poder acogerse y el Mitsubishi tuvo que bajar un huevo el precio del Outlander.
Conclusión, a Tesla los van a joder, seguro. No contéis con ayudas.
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A mi más que el tope que pongan es el presupuesto que asignen cada año que se pueda quedar corto con tal avalancha de peticiones.
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La verdad el tema de ayudas deberia de ser de otro modo .
Lo mejor es que se pudíera desgravar el IVA en la declaración devolviendote parte o no segun tus ingresos asi seria mas justo .Sin tener que poner ni limites y quedarte sin ayudas porque se han agotado .Tener en cuenta el castañazo del IVA sobre todo para los del model s 21 %
En el caso hipotetico que costara 35000 habría que pagar 7350 mas el 21 % es decir 42350 euracos
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yo no se si podre mi hucha no crece mucho pero ya veremos :o :o :o
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Es una pena que pongan un limite en esto de las ayudas.
Si me gasto 32000 euros en un coche termino soy un tío normal, sumarle el gasto por km que me queda de por vida(seguros, combustible, viñetas...etc).. pero yo me esfuerzo un poco mas en llegar a esos 35000 euros a sabiendas que luego su coste por km se reduce un huevo(ya no valoro el tema ecológico), y ya me consideran un desahogado económicamente hablando y no puedo disfrutar de ninguna ayuda...
En fin, al final solo cuenta los euros que desembolse a la compra del vehículo..
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Estoy convencido que muchos de los que estamos aquí, soñamos con un model S, y a duras penas vamos a poder adquirir un model 3.....
No veo justo que se discrimine a los compradores que paguen mas de 32.000 € por un VE.....
Sin esa ayuda........a más de uno no le llegará el presupuesto, y acabará comprando otro vehículo con motor térmico, y estará otros 12-15 años contaminando.....
Porque sinceramente......no necesito el tope de gama en equipamiento, pero como sería el coche principal de la familia, si quiero una bateria gorda para una mayor autonomía....
Y eso cuanto será?? 40.000... 45.000??
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Ya veremos cuando llegue el momento a ver si podemos optar a la ayuda o no. Yo difícilmente he convencido a mi mujer para dar la señal, aunque seguramente si hace números(es economista), verá que se amortiza en poco tiempo.
Enviado desde mi SHIELD Tablet K1 mediante Tapatalk
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Aquí otro reservista que a día de hoy llegaría pelao a pagar un model 3 sin ayudas...
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no confio en las ayudas del gobierno,creo que dichas ayudas tendrán unl limite para ayudar a la industria española/europea,pensaran porque vamos a ayudar a una industria que no genera puestos de trabajo en este pais
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las ayudas del 2016 del plan movea (5.500 €) han durado apenas 2 semanas.....por lo que el acceso a dichas ayudas depende ya no del precio del coche....sino de que el gobierno....si se constituye algún día...apruebe unas ayudas reales......
Recordemos que el plan movea tiene el 1% del presupuesto que el plan pive......
Y recordar también que de ese dinero, hay que pagar a hacienda, ya que tributa.....creo que unos 1.600-1.700.... o sea que la ayuda es mínima.....
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las ayudas del 2016 del plan movea (5.500 €) han durado apenas 2 semanas.....por lo que el acceso a dichas ayudas depende ya no del precio del coche....sino de que el gobierno....si se constituye algún día...apruebe unas ayudas reales......
Recordemos que el plan movea tiene el 1% del presupuesto que el plan pive......
Y recordar también que de ese dinero, hay que pagar a hacienda, ya que tributa.....creo que unos 1.600-1.700.... o sea que la ayuda es mínima.....
el otro día en comando actualidad pusieron un reportaje sobre la moda «verde» y salió un taxista madrileño con un leaf. Y comentó que a parte de la ayuda estatal tenía otra por la comunidad de Madrid y otra por el Ayuntamiento. Lo que no se si estas ayudas eran para el colectivo taxista o para todo el mundo. En total creo recordar que se descontó casi 10.000€ Esto es así?
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...son sólo para los taxistas
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Finalmente es un tema político desde que llego el PP al poder España es el único país mundial que ha dado marcha atrás en ecología y energías renovables con respecto al resto de países que apuestan seguro en un futuro sin combustibles fósiles. Mientras que en todo el mundo ha aumentado el uso de energías renovables en España ha descendido.
Dato verificado,si la financiación de renovables es de 1€ en energías fósiles es de 4€, el ahorro para un país es elevado con renovables...
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Las ayudas al final no dejan de ser para las empresas, como es ilegal dar subvenciones directas se las dan indirectamente, a través de los compradores, simplemente disfrazándolo de ayuda al ciudadano.
Como lo veo yo, al gobierno no le interesa dar ayudas a una empresa que no deja nada aquí. Al fin y al cabo cuando compras a través de la web igual Tesla ni tributa sus ventas aquí y lo hace en algún país con impuestos más bajos (como hace apple en Irlanda).
Así que si Tesla no trae su fábrica a aquí, yo no me haría ilusiones.
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Otro mas que lo que le separa de tener el coche en el futuro y no tenerlo es poco. No confio en ayudas, ahora solo puedo ahorrar durante estos 2 o 3 años que faltan hasta que lo tenga y con suerte habré conseguido el 60% del total del coche para tener que financiarme lo restante a 4 o 5 años.
Así es la vida, quien quiere algo, le cuesta. Lo que jode es que "ese algo" sea tan caro y a al vez beneficioso para el medio ambiente.
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La ayuda se tiene encuenta para el precio sin impuestos o con impuestos ya incluídos. Si es lo primero, tiene un pase, sino a poco que elijamos una batería superior adiós ayuda.
A ver cuando sale la próxima presentación ya con datos reales. Tal vez metan la batería límitada pudiendo actualizar después.
Actualmente la ayuda sería de 5500€ por tener más de 90km de autonomía y costar menos de 40000€, no?
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La ayuda se tiene encuenta para el precio sin impuestos o con impuestos ya incluídos. Si es lo primero, tiene un pase, sino a poco que elijamos una batería superior adiós ayuda.
A ver cuando sale la próxima presentación ya con datos reales. Tal vez metan la batería límitada pudiendo actualizar después.
Actualmente la ayuda sería de 5500€ por tener más de 90km de autonomía y costar menos de 40000€, no?
32.000 euros antes de impuestos. Y la ayuda sería de 5500€. Además el plan Movea habla también de la instalación de un punto de recarga, con su correspondiente subvención, en tu casa por parte del fabricante. No sé en que punto esto perjudica a Tesla ya que al no tener tienda. Alguien sabe algo al respecto?
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La ayuda se tiene encuenta para el precio sin impuestos o con impuestos ya incluídos. Si es lo primero, tiene un pase, sino a poco que elijamos una batería superior adiós ayuda.
A ver cuando sale la próxima presentación ya con datos reales. Tal vez metan la batería límitada pudiendo actualizar después.
Actualmente la ayuda sería de 5500€ por tener más de 90km de autonomía y costar menos de 40000€, no?
32.000 euros antes de impuestos. Y la ayuda sería de 5500€. Además el plan Movea habla también de la instalación de un punto de recarga, con su correspondiente subvención, en tu casa por parte del fabricante. No sé en que punto esto perjudica a Tesla ya que al no tener tienda. Alguien sabe algo al respecto?
ufff imposible entonces acceder a la ayuda o lo compramos pelado de todo y tenemos suerte de que sin impuestos no pase de los 32000 (sería lo normal) o nada :(
No compensará comprarlo en Francia que la ayuda asciende hasta 10000€ tengo entendido, entregando un cochde de más de 16 años o más? En mi caso el coche actual compliría en el momento de compra. Es de principios del 2002.
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Bueno creo que acabo de decir una tontería, la ayuda será para los que tengan nacionalidad en el propio país y es apra quitar de la circulación coches que contaminen en su país. No van a permitir que vayamos los vecinos a comprar allí digo yo.
Pff a ver que pasa, nuestro gobierno debería tener interés también en que consumamos más electricidad y depender menos de la compra de petroleo. Tenemos ex altos cargos políticos en las eléctricas. A ver si eso sirve para algo... xD
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La ayuda se tiene encuenta para el precio sin impuestos o con impuestos ya incluídos. Si es lo primero, tiene un pase, sino a poco que elijamos una batería superior adiós ayuda.
A ver cuando sale la próxima presentación ya con datos reales. Tal vez metan la batería límitada pudiendo actualizar después.
Actualmente la ayuda sería de 5500€ por tener más de 90km de autonomía y costar menos de 40000€, no?
32.000 euros antes de impuestos. Y la ayuda sería de 5500€. Además el plan Movea habla también de la instalación de un punto de recarga, con su correspondiente subvención, en tu casa por parte del fabricante. No sé en que punto esto perjudica a Tesla ya que al no tener tienda. Alguien sabe algo al respecto?
ufff imposible entonces acceder a la ayuda o lo compramos pelado de todo y tenemos suerte de que sin impuestos no pase de los 32000 (sería lo normal) o nada :(
No compensará comprarlo en Francia que la ayuda asciende hasta 10000€ tengo entendido, entregando un cochde de más de 16 años o más? En mi caso el coche actual compliría en el momento de compra. Es de principios del 2002.
Salvo que te hagas francés y vivas allí imposible te va a ser comprarlo. :P
Vamos a dar tiempo. La Gigafactoria una de las misiones que tiene es la de reducir el precio de las baterías que el elemento mas caro del coche. Dentro de un par de años cuando ya esté en España ya veremos si se reduce el precio del model 3. También veremos si la política española cambia al respecto y aumentan el limite o proponen otras medidas.
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Pff a ver que pasa, nuestro gobierno debería tener interés también en que consumamos más electricidad y depender menos de la compra de petroleo. Tenemos ex altos cargos políticos en las eléctricas. A ver si eso sirve para algo... xD
También tendrán cargos en las compañías de petroleo.... :D
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La ayuda se tiene encuenta para el precio sin impuestos o con impuestos ya incluídos. Si es lo primero, tiene un pase, sino a poco que elijamos una batería superior adiós ayuda.
A ver cuando sale la próxima presentación ya con datos reales. Tal vez metan la batería límitada pudiendo actualizar después.
Actualmente la ayuda sería de 5500€ por tener más de 90km de autonomía y costar menos de 40000€, no?
32.000 euros antes de impuestos. Y la ayuda sería de 5500€. Además el plan Movea habla también de la instalación de un punto de recarga, con su correspondiente subvención, en tu casa por parte del fabricante. No sé en que punto esto perjudica a Tesla ya que al no tener tienda. Alguien sabe algo al respecto?
ufff imposible entonces acceder a la ayuda o lo compramos pelado de todo y tenemos suerte de que sin impuestos no pase de los 32000 (sería lo normal) o nada :(
No compensará comprarlo en Francia que la ayuda asciende hasta 10000€ tengo entendido, entregando un cochde de más de 16 años o más? En mi caso el coche actual compliría en el momento de compra. Es de principios del 2002.
Salvo que te hagas francés y vivas allí imposible te va a ser comprarlo. :P
Vamos a dar tiempo. La Gigafactoria una de las misiones que tiene es la de reducir el precio de las baterías que el elemento mas caro del coche. Dentro de un par de años cuando ya esté en España ya veremos si se reduce el precio del model 3. También veremos si la política española cambia al respecto y aumentan el limite o proponen otras medidas.
Yo diría que en el precio del Model 3 está contemplado el impacto de la Gigafactory en el precio de las baterías.
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En el 2018 el tema de las ayudas al EV puede ser parecido ó NO ,quedan dos años y a saber a lo mejor no tienen nada que ver con lo actual(de pena) y ser mucho mejores. Mi postura es no contar con ellas y si luego la coyuntura te es favorable pues miel sobre hojuelas pero creo que hoy en día la postura más realista es considerar afrontar el gasto de nuestro futuro Model 3 sin ayudas.
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