Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Puntos de recarga => Mensaje iniciado por: Oscar Black en 29 de Agosto de 2023, 01:01:54 am
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Es posible?
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Justo acabo de ver lo mismo en YouTube, en el canal de Eduardo Arcos.
Supongo que será un error, ¿no?
Y, si no es así, ¡a aprovechar los que podáis!
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En el coche reza "el precio cambiará hoy a medianoche"
Yo creo que es un error porque la carga también es gratis para los no-Tesla
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En el coche reza "el precio cambiará hoy a medianoche"
Yo creo que es un error porque la carga también es gratis para los no-Tesla
Pues ya se ha liado, todo lleno de coches todo el día
Enviado desde mi 2211133G mediante Tapatalk
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Confirmado. Es el décimo aniversario de los Superchargers en Europa. Gratis de 9 a 24h para todos.
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Maravilloso.
Colas en todas las localizaciones en 3, 2, 1..
Veremos.
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Me he acercado por Alcobendas y estaba vacío, le he metido un chutecillo para probar la carga rápida, que todavía no la había probado.
16 kWh a 0€. Gracias tito Elon.
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Es posible?
Pues tengo que darte las gracias porque sino no me hubiera enterado ;) del 13 al 99% por cero € . Nunca había cargado tanto en un SuC , no creo que deje frita la batería ???
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Es posible?
Pues tengo que darte las gracias porque sino no me hubiera enterado ;) del 13 al 99% por cero € . Nunca había cargado tanto en un SuC , no creo que deje frita la batería ???
Si a continuación le has hecho km suficientes como para que baje de temperatura, no problem
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Madremiadelamorhermoso.
Todos los SUCs de alrededor de Múnich colapsados. No así los de carretera.
Me la juego a que una gran mayoría de cargas han sido hasta SOCs muy altos y que han ido después derechitos a aparcar el coche en casita con las baterías hirviendo.
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Es posible?
Pues tengo que darte las gracias porque sino no me hubiera enterado ;) del 13 al 99% por cero € . Nunca había cargado tanto en un SuC , no creo que deje frita la batería ???
Si a continuación le has hecho km suficientes como para que baje de temperatura, no problem
16Km por autovía a 80Km/h Tª exterior 20ºC y lloviendo . A la noche volví a cargar desde el 83% (si es que es ver algo gratis y me pongo palote ;D ) y me decía que era un Suc con alta ocupación y me limitaba la carga al 80% , pero moví la barra y cargué . Había 6 libres de 16 . Le hice los 16 Km y luego otros 5 por ciudad , se quedó al 94% en el garaje con 21ºC en el exterior , nunca lo he dejado tan alto pero espero que por una vez no pase nada a la LFP
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Por una vez ni te preocupes.
Gratis es gratis.
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Eso son cosquillas para enfriar unas LFPs.
Muy insuficiente, más aún cuándo mencionas que cargaste hasta SOCs altos.
Alto SOC y batería caliente es el peor escenario.
Mínimo las LFPs requieren media hora a 120-125 km/h para refrigerarse adecuadamente.
Más en España con las temperaturas actuales.
Al llegar a casa el coche se duerme y las baterías habrán pasado a la parrilla un montón de horas.
Mal, colapsismo, mal.
;-)
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Por una vez ni te preocupes.
Gratis es gratis.
Me la juego a que la BMS le ha bajado el NFP.
Por 1 sola vez, sí.
Mejor, cero veces.
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Por una vez ni te preocupes.
Gratis es gratis.
Me la juego a que la BMS le ha bajado el NFP.
Por 1 sola vez, sí.
Mejor, cero veces.
O se lo ha subido. Que también pasa cuando llevas mucho sin cargar en DC.
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En LFP no, penaliza bastante dejarlas calientes y a altos SOCs tanto tiempo.
Luego se recupera, pero requiere mucho tiempo y mimo.
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Bueno , esta mañana me he asustado cuando he entrado al coche y no se encendía la pantalla :'( . He cerrado el coche , lo he abierto y funcionaba , ufff .
No se a cuanto estaría mi batería , pero ayer los cargadores del SuC echaban fuego , te acercabas a la rejilla de ventilación de los trasformadores y era un horno .
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Cuando paras el coche se queda refrigerando las baterias
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Cuando paras el coche se queda refrigerando las baterias
No activamente.
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Se quedan los ventiladores en marcha si