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Zona General => General => Mensaje iniciado por: miborM3 en 06 de Noviembre de 2023, 07:54:25 pm
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Buenas noches, ante la llegada pronto del coche, me surge una duda.
Mi coche dormirá en garaje comunitario pero está descubierto, por lo que en esta época, por ejemplo, empieza a amanecer empapado. Mi duda, lógicamente, surge también si llueve.
¿Qué tal se llevan estas circunstancias con la carga del coche?
Un saludo.
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Buenas noches, ante la llegada pronto del coche, me surge una duda.
Mi coche dormirá en garaje comunitario pero está descubierto, por lo que en esta época, por ejemplo, empieza a amanecer empapado. Mi duda, lógicamente, surge también si llueve.
¿Qué tal se llevan estas circunstancias con la carga del coche?
Un saludo.
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Salvo que amaneciera sumergido... cero problemas.
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Buenas noches, ante la llegada pronto del coche, me surge una duda.
Mi coche dormirá en garaje comunitario pero está descubierto, por lo que en esta época, por ejemplo, empieza a amanecer empapado. Mi duda, lógicamente, surge también si llueve.
¿Qué tal se llevan estas circunstancias con la carga del coche?
Un saludo.
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Salvo que amaneciera sumergido... cero problemas.
Gracias 
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Mi coche carga bajo la lluvia, ya que aún no me han instalado pérgola para él.
Y en cosa de 1 mes, le tocará hacerlo bajo la nieve.
Cero problema ambas cosas.
Para eso están las certificaciones IP.
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Mi coche carga bajo la lluvia, ya que aún no me han instalado pérgola para él.
Y en cosa de 1 mes, le tocará hacerlo bajo la nieve.
Cero problema ambas cosas.
Para eso están las certificaciones IP.
Perfecto, me preocupaba que pudiera entrar agua en el puerto de carga y hacer unos fuegos artificiales, así a lo tonto 
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Al menor indicio de cortocircuito o derivación, el coche y/o el cargador van a interrumpir la carga. Ni aunque le des con la karcher en el puerto de carga.
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Ummmm, una Kärcher en caliente sobre el puerto de carga necesitaría que dicho puerto fuese IPx9K.
Conozco extremadamente pocos productos industriales que tengan esa carísima y complicadísima certificación en la EU.
Y el Tesla no es uno de ellos.
Diría que es solamente IP68.
Ahí sí que entraría agua casi con total seguridad, dependiendo de la distancia y el volumen de rociado.
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Entrar agua, sí, pero las protecciones cortarían de inmediato. Lo que quiero decir es que incluso si entra agua, no hay más problema que que se pare la carga. Pero con lluvia, incluso intensa, no pasa nada.
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Pero con lluvia, incluso intensa, no pasa nada.
Exacto.
La IP68 ya evita la entrada de agua, incluso en inmersión continuada.
Pero conseguir IPx9K contra chorros de agua es harina de otro costal.
En cualquier caso, hay protecciones electrónicas y eléctricas a bordo, sí.
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Ya verás tu cuñado cuando te vea enchufar el coche bajo la lluvia :D
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Ya verás tu cuñado cuando te vea enchufar el coche bajo la lluvia :D
El primer día que me vean enchufarlo, lo primero que me dirán “que te vas a electrocutar tarao” 


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