Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: silenthz en 22 de Noviembre de 2023, 04:04:06 am
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Buenas,
Adjunto el vídeo para preguntar si esto es normal..
Evidentemente, el ruido es más acentuado.. puesto que con el móvil es complicado..
Por otro lado, el coche vino con los plásticos de la parte de abajo rozados, de hecho ya me los van a cambiar en Tesla valencia.
He aprovechado también y he puesto que las puertas están un poco descuadradas por lo que en el presupuesto me lo han metido también.
La cosa es que pone que van a hacer una diagnosis de esto y quería saber si era normal.
En caso contrario, es que uno pierde un poco la ilusión porque los coches son caros y que por una cosa u otra nos haya llegado un poco tocado y te dan ganas de devolverlo (que realmente creo que puedo al no haber pasado 14 días..)
Pero claro, te metes en historias con el moves etc..
Muchas gracias por adelantado y por vuestra paciencia.
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No, no es normal
A mi alguna vez me hace un ruido en la rampa del parking a muy baja velocidad y con ,a dirección girada al máximo
Un saludo
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Jolines, qué mala suerte con ese coche.
No, no es normal que haga ese, ruido, no es normal el descuadre de las puertas y por supuesto no es normal que venga con los bajos rozados.
Yo no me lo pensaba ni 1 segundo: devolvería ese coche ya.
¿Te lo van a dejar bien?
¿Qué más tiene que no se vea?
Demasiadas incógnitas para algo tan caro.
Respecto al MOVES no hay problema alguno.
Sacas un nuevo Tesla y lo tramitas con el coche nuevo. Todavía te da tiempo a que te sirvan un nuevo Tesla.
Muchos ánimos.
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No, no es normal
A mi alguna vez me hace un ruido en la rampa del parking a muy baja velocidad y con ,a dirección girada al máximo
Un saludo
Pues el mío empezó así..
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Jolines, qué mala suerte con ese coche.
No, no es normal que haga ese, ruido, no es normal el descuadre de las puertas y por supuesto no es normal que venga con los bajos rozados.
Yo no me lo pensaba ni 1 segundo: devolvería ese coche ya.
¿Te lo van a dejar bien?
¿Qué más tiene que no se vea?
Demasiadas incógnitas para algo tan caro.
Respecto al MOVES no hay problema alguno.
Sacas un nuevo Tesla y lo tramitas con el coche nuevo. Todavía te da tiempo a que te sirvan un nuevo Tesla.
Muchos ánimos.
Completamente de acuerdo con lo que te ha comentado keops, si estás a tiempo de devolver el coche hazlo e inicia los trámites hoy mismo.
Ayer salió un barco de Shanghái, el último de este Q4, para Barcelona y podrían asignarte un coche de aquí hasta que llegue el próximo 15/12 si no tienes una configuración muy poco habitual.
Saludos y ya nos vas contando.
Enviado desde mi KB2005 mediante Tapatalk
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Jolines, qué mala suerte con ese coche.
No, no es normal que haga ese, ruido, no es normal el descuadre de las puertas y por supuesto no es normal que venga con los bajos rozados.
Yo no me lo pensaba ni 1 segundo: devolvería ese coche ya.
¿Te lo van a dejar bien?
¿Qué más tiene que no se vea?
Demasiadas incógnitas para algo tan caro.
Respecto al MOVES no hay problema alguno.
Sacas un nuevo Tesla y lo tramitas con el coche nuevo. Todavía te da tiempo a que te sirvan un nuevo Tesla.
Muchos ánimos.
La cosa es que no quedan fondos..
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@silenthz , si no quedan fondos hoy, entonces lo del MOVES no es un problema en ningún caso, ¿no?
Devuelve ese coche, pide uno nuevo, tramita ese MOVES con el coche nuevo y a esperar que repongan los fondos.
El MOVES es una gymkana.
Además, es una carrera de resistencia, no de velocidad. 1-2 años en cobrarlo es normal, dependiendo de la CCAA.
Comerte un coche problemático, inclusive con el dinero del MOVES en el bolsillo, es algo que te va a quemar la sangre día si, día también.
Tú eliges.
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Además de esto, el Moves lo han prorrogado hasta junio de 2024, por lo que tarde o temprano asignarán fondos en tu Comunidad y pillaras la ayuda.
Yo también pienso que lo primero es la seguridad y el llevar un coche que no te genere quebraderos de cabeza a quedarte con el por pillar la ayuda del Moves ahora y arriesgarte a que la situación vaya a peor.
Esta claro que la decisión final es tuya, pero en la balanza entre seguridad y ahorrarme pasta, yo lo tengo claro.
Enviado desde mi KB2005 mediante Tapatalk
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Si giras sin pisar el freno también lo hace?
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Yo he notado que en parado al girar el volante, alguna vez hace algo de ruido (nada comparado con lo del compañero) pero la verdad tampoco le había dado más importancia. Pensaba que era algo normal ya que en mi anterior coche algo también sonaba. Lo que si he comprobado es que con la P no lo hace.
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Una duda: si devuelves el coche Tesla te permite pedir uno igual de inmediato?
Me quiere sonar que leí por aquí que no lo permitía hasta pasados x meses, pero no estoy seguro.
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Como bien te dicen, normal no es. No me gusta mucho este canal de Youtube, pero el vídeo en este caso em parece muy representativo, a partir del minuto 2:
Por lo que veo, y me da esa impresión, con el HL cambiaban todos los componentes de la suspensión (en teoría) pero siguen pecando de la misma mie*** que el anterior, increíble. Se soluciona sustituyendo los brazos de suspensión delanteros por (y eso no lo puedo confirmar, sólo lo he leído por algún lado, insisto, no es un dato contrastado por Tesla ni tengo fuente fiable, así que lo cogemos con pinzas) otros más reforzados. O por lo menos, Tesla te monta unos nuevos... no sé lo que durarán si son iguales... Lo que de verdad me extraña es que en el HL sigan con lo mismo...
Yo no voy a decirte que lo devuelvas ni que no lo devuelvas, eso lo tendrás que decidir tú. Yo sólo te diré que la decisión no la tomes por el moves, ni de coña. La solicitud del moves se puede cancelar y punto, ya se pedirá.
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He hecho alguna comprobación y efectivamente cuando tienes el freno pisado suena muchisimo más. He pedido cita para mañana, en la app me ha salido presupuesto cero y que no hay transporte asignado por lo que entiendo que igual es que lo van a diagnosticar o que es una cosa sencilla.
Ya os voy contando.
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Yo he notado que en parado al girar el volante, alguna vez hace algo de ruido (nada comparado con lo del compañero) pero la verdad tampoco le había dado más importancia. Pensaba que era algo normal ya que en mi anterior coche algo también sonaba. Lo que si he comprobado es que con la P no lo hace.
¿Y en posición N también te lo hace?
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@silenthz , si no quedan fondos hoy, entonces lo del MOVES no es un problema en ningún caso, ¿no?
Devuelve ese coche, pide uno nuevo, tramita ese MOVES con el coche nuevo y a esperar que repongan los fondos.
El MOVES es una gymkana.
Además, es una carrera de resistencia, no de velocidad. 1-2 años en cobrarlo es normal, dependiendo de la CCAA.
Comerte un coche problemático, inclusive con el dinero del MOVES en el bolsillo, es algo que te va a quemar la sangre día si, día también.
Tú eliges.
La cosa es que la solicitud que tengo hecha sí tiene los fondos asignados. Pero para las nuevas solicitudes lo hay.
Aún así, ¿Como haría para devolverlo?
Solo llamo a mi TA y ya está?
El coche me lo entregaron el día 10 de octubre. Entiendo que tengo hasta el 24 no?
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¿Te entregaron el coche el día 10.10 o el 10.11?
En cualquier caso, me extraña que tengas tan rápido los fondos asignados, ¿estás seguro?
En cualquier caso, el MOVES III está prorrogado hasta verano.
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Me lo entregaron el 10/11
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Pues si quieres devolverlo, date prisa.
No conozco el procedimiento exacto, pero yo iría con el coche a la tienda, las 2 tarjetas y no saldría de allí hasta que te firmen y sellen algún documento que certifiquen que les estás devolviendo el coche.
Y la vuelta a casa en autobús con 1 problema menos.
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Hay un compañero que es el experto en el tema.
Hace poco creó un hilo.
Ponzi, si nos lees, no, no soy Comercial de Tarjetas de Acceso para Teslas.
Tampoco de líneas de autobuses :D
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Seguramente me equivoque pero, si al frenar o no hacerlo cambia el sonido, es probable que sea el neumático que “se arrastra” por el suelo, por decirlo rápido y mal, y transmite una vibración al habitáculo.
Prueba en diferentes tipos de suelo, parking, asfalto más o menos rugoso, etc… y dado que el peso del coche no va a cambiar, el esfuerzo va a ser prácticamente el mismo pero el grip del neumático, no. Puede que algunas veces lo haga y otras, no.
He tenido la suerte de tener varios coches, digamos que con neumáticos bastante prestacionales y grandes, y conociendo a propietarios con los mismos vehículos, era curioso que al girar en parado, según el neumático y las condiciones, hacían ruidos o no.
Es verdad que el tuyo pasa un poco de castaño a oscuro y seguramente no sea eso pero, quizá sí. Por probar no pierdes nada y ya decides si lo devuelves o no.
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Hola, a mi tb me.hacia ruido el volante nada más salir del.punto de recogida, y al. raro se fue, ahora el problema es la.vibracion al girar el volante, a.lo.mejor no hace falta.devolverlo.y tiene solución, insiste y paciencia mucha.. saludos animo
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Hola,
Navegado por otros foros, he encontrado bastantes en los cuales apuntaban que, estando el freno pisado, es normal que haga ruidos. Textualmente dicen
"Es normal, simplemente piensa que al girar tú el volante el coche se mueve lateral y principalmente de morro, debido primero a las caídas de las ruedas y segundo por los esquemas de pivotes y rotulas de dirección.
Por lo tanto si haces esto con el freno pisado o simplemente el de mano, las pastillas mordiendo estarán haciendo fuerza sobre el disco que intenta avanzar un poco debido al movimiento de la carrocería...”
Espero que esto sirva de ayuda.
Luego probaré lo que dice el compañero en relación a los distintos tipos de suelo y a hacerlo con la N. Es verdad que el suelo del parking donde lo probe es muy rugoso.
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Hola,
Navegado por otros foros, he encontrado bastantes en los cuales apuntaban que, estando el freno pisado, es normal que haga ruidos. Textualmente dicen
"Es normal, simplemente piensa que al girar tú el volante el coche se mueve lateral y principalmente de morro, debido primero a las caídas de las ruedas y segundo por los esquemas de pivotes y rotulas de dirección.
Por lo tanto si haces esto con el freno pisado o simplemente el de mano, las pastillas mordiendo estarán haciendo fuerza sobre el disco que intenta avanzar un poco debido al movimiento de la carrocería...”
Espero que esto sirva de ayuda.
Luego probaré lo que dice el compañero en relación a los distintos tipos de suelo y a hacerlo con la N. Es verdad que el suelo del parking donde lo probe es muy rugoso.
Correcto es así.
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Hola,
Navegado por otros foros, he encontrado bastantes en los cuales apuntaban que, estando el freno pisado, es normal que haga ruidos. Textualmente dicen
"Es normal, simplemente piensa que al girar tú el volante el coche se mueve lateral y principalmente de morro, debido primero a las caídas de las ruedas y segundo por los esquemas de pivotes y rotulas de dirección.
Por lo tanto si haces esto con el freno pisado o simplemente el de mano, las pastillas mordiendo estarán haciendo fuerza sobre el disco que intenta avanzar un poco debido al movimiento de la carrocería...”
Espero que esto sirva de ayuda.
Luego probaré lo que dice el compañero en relación a los distintos tipos de suelo y a hacerlo con la N. Es verdad que el suelo del parking donde lo probe es muy rugoso.
Correcto es así.
Pues a ver.. creo que estoy un poco más contento entre comillas.
Lo he vuelto a probar en el mismo sitio (aparcando).
Para el caso, cuando el coche está marcha atrás o hacia adelante, el coche hace un pelín de ruido, pero cuando piso el freno ese ruido es mucho mayor.
Sin embargo, cuando el coche está en neutro, no hace nada de ruido.
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He probado en el suelo del garaje de mi casa (que es menos rugoso que el del trabajo) y:
1- En la N no suena nada
2- En P suena algo pero mucho menos que en parking del trabajo
3- En D (y parado) suena algo pero muchisimo menos. Hay que tener en cuenta que cuando esta la D el autohold esta funcionando
Lo hemos probado en el M3 Legacy de un vecino y a el no le suena nada (solamente un pequeño clack cuando llega al tope de la dirección). Por otro lado, mis hijas me han dicho que en el anterior coche (un A4 del 2019) tambien se oia algo al girar el volante en parado. Por eso yo no le había dado mayor importancia
Por tanto, ¿puede ser una mezcla de "rugosidad del suelo" unido a que cuando hay algún tipo de freno provoque ese ruido?
Saludos
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Pero apenas se giran las ruedas de un coche sin moverse hacia delante o hacia atrás, ¿no?
Eso de girar a la vez que se frena intento evitarlo al máximo.
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Pero apenas se giran las ruedas de un coche sin moverse hacia delante o hacia atrás, ¿no?
Eso de girar a la vez que se frena intento evitarlo al máximo.
Y cuando estás maniobrando en una cuesta o en un garaje para aparcar..?
Como lo haces?
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Si no pisas el freno, en modo retener el coche no se mueve.
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Ni el freno ni el acelerador, claro
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Pero apenas se giran las ruedas de un coche sin moverse hacia delante o hacia atrás, ¿no?
Eso de girar a la vez que se frena intento evitarlo al máximo.
Y cuando estás maniobrando en una cuesta o en un garaje para aparcar..?
Como lo haces?
Siempre en movimiento, aunque sea ligero.
Pero yo tengo el modo Creep en el coche, que simula el arrastre de un automático clásico.
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Os cuento, he ido esta mañana al SC y el técnico me ha dicho que, en mi caso, los ruidos que hacía el coche eran normales y debido a lo que comentabamos anteriormente al tener algún tipo de freno puesto e intentar girar las ruedas.
Espero que al compañero le solucionen pronto el problema.
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Os cuento, he ido esta mañana al SC y el técnico me ha dicho que, en mi caso, los ruidos que hacía el coche eran normales y debido a lo que comentabamos anteriormente al tener algún tipo de freno puesto e intentar girar las ruedas.
Espero que al compañero le solucionen pronto el problema.
Gracias cabrerask8
Información muy interesante.
Tambien hice las pruebas parado con freno y hacias ruido, sin freno muy poco ruido y en movimiento nada de ruido. Tambien depende mucho el agarre del suelo.
Gracias y saludos
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Estoy en el Tesla center de valencia y me han dicho que el ruido al aparcar si piso el freno o cuando estoy en cuesta baja con el coche "bloqueado" por si mismo es normal.