Publicado por: Juanma65 en 03 de Febrero de 2024, 07:08:54 pm
Publicado por: mustone en 03 de Febrero de 2024, 08:20:49 pm
Publicado por: keops en 03 de Febrero de 2024, 08:45:18 pm
Yo cambio así las ruedas de mis Teslas con un gato de carretilla, 2 cambios de ruedas al año.
Échale un vistazo al post que creé en su día:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6415.msg84441#msg84441
Publicado por: Maverikc en 04 de Febrero de 2024, 12:33:29 pm
@Juanma65 , cero problema siempre que eleves el coche usando los 4 puntos indicados en el manual.
Yo cambio así las ruedas de mis Teslas con un gato de carretilla, 2 cambios de ruedas al año.
Échale un vistazo al post que creé en su día:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6415.msg84441#msg84441
Gracias Keops, buen aporte el post de cambio de ruedas. ;-) Ya tengo el material (gato, adaptadores y llave dinamométrica) preparado para cuando me toque cambiar a las 10.000kms las delanteras a traseras (TM3 H, Dual Motor)
Publicado por: keops en 04 de Febrero de 2024, 01:42:30 pm
Publicado por: inigoml en 04 de Febrero de 2024, 07:45:51 pm
10.000 km me parece muy poco para rotar, pero sí les echaría un vistazo a los desgates delanteros y traseros.He rotado a los 20.000km. Y me costó notar diferencia en el desgaste. Con 10.000km estaban igual las 4. Me da que el siguiente rotado va a ser directamente gomas nuevas.
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Publicado por: Qerc en 04 de Febrero de 2024, 08:00:06 pm
Publicado por: Teslimano en 04 de Febrero de 2024, 08:33:15 pm
Publicado por: colapsismo en 04 de Febrero de 2024, 09:06:30 pm
Publicado por: Maverikc en 04 de Febrero de 2024, 10:07:30 pm
10.000 km me parece muy poco para rotar, pero sí les echaría un vistazo a los desgates delanteros y traseros.
Leí también a inigoml que realizo el cambio a los 20.000kms, pero en otro coche que tuve, con tracción trasera un Ford Sierra XR4i, ya ha llovido jejejeje, le hice la rotación a los 20.000 kms y ya estaban "viciadas" y comenzó a vibrar, le hice equilibrado y al poco tiempo volvió a vibrar recuerdo que heran unas Goodyear y finalmente acabe cambiándolas por unas nuevas, así que lo haré a los 10.000kms.
Gracias
Publicado por: Maldinii en 04 de Febrero de 2024, 10:18:00 pm
Leí también a inigoml que realizo el cambio a los 20.000kms, pero en otro coche que tuve, con tracción trasera un Ford Sierra XR4i, ya ha llovido jejejeje, le hice la rotación a los 20.000 kms y ya estaban "viciadas" y comenzó a vibrar, le hice equilibrado y al poco tiempo volvió a vibrar recuerdo que heran unas Goodyear y finalmente acabe cambiándolas por unas nuevas, así que lo haré a los 10.000kms.Exacto. Si por cualquier razón se hace la rotación pero algún neumático está “viciado”, va a provocar vibraciones y al final va a ser peor.
Gracias
Publicado por: keops en 04 de Febrero de 2024, 10:31:50 pm
38k y de momento sigo sin rotarlas 0 problemas.Ahí ya tendrás las ruedas traseras más desgastadas que las delanteras con mucha probabilidad, @Qerc
Publicado por: mustone en 05 de Febrero de 2024, 08:49:42 am
Leí también a inigoml que realizo el cambio a los 20.000kms, pero en otro coche que tuve, con tracción trasera un Ford Sierra XR4i, ya ha llovido jejejeje, le hice la rotación a los 20.000 kms y ya estaban "viciadas" y comenzó a vibrar, le hice equilibrado y al poco tiempo volvió a vibrar recuerdo que heran unas Goodyear y finalmente acabe cambiándolas por unas nuevas, así que lo haré a los 10.000kms.
Gracias
Un Sierra, qué gratos recuerdos... fue mi primer coche... :'(
Publicado por: inigoml en 05 de Febrero de 2024, 08:53:46 am
Leí también a inigoml que realizo el cambio a los 20.000kms, pero en otro coche que tuve, con tracción trasera un Ford Sierra XR4i, ya ha llovido jejejeje, le hice la rotación a los 20.000 kms y ya estaban "viciadas" y comenzó a vibrar, le hice equilibrado y al poco tiempo volvió a vibrar recuerdo que heran unas Goodyear y finalmente acabe cambiándolas por unas nuevas, así que lo haré a los 10.000kms.A ese Sierra seguro que le diste mucha mucha caña. De ahí que las traseras estuvieran viciadas.
Gracias
Tras la rotación no he notado nada. Igual que antes. También sigue el clack de los giros muy cerrados, así que no era por el apriete de las ruedas que es una de las causas.
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Publicado por: keops en 05 de Febrero de 2024, 09:17:54 am
La anterior la hice yo ;)