Publicado por: Teslono en 08 de Febrero de 2024, 12:25:53 pm
Publicado por: miborM3 en 08 de Febrero de 2024, 12:35:48 pm
Buenas,para cargar el coche en un cargador de 50 kW ,sabéis si es necesario preacoindicionar ?No, yo lo he hecho tanto preacondicionando como sin hacerlo y la carga ha sido a la misma velocidad aproximadamente.
De hecho lo estoy haciendo ahora mismo en una Repsol, preacondicionando, y está cargando igual que el martes sin hacerlo.
Supongo que si lo haces a temperaturas muy bajas, quizás sí se note la diferencia al estar la batería “helada”.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240208/57d0e55569f0f47516583e5e965705dc.jpg)
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Publicado por: keops en 08 de Febrero de 2024, 12:38:07 pm
Buenas,para cargar el coche en un cargador de 50 kW ,sabéis si es necesario preacoindicionar ?No es necesario nunca, ni siquiera para ir a un v3 de 250 kW.
La cosa es que la BMS solamente permite la máxima velocidad de carga cuando la batería está caliente y vacía.
Si no, la carga se alarga en el tiempo, eso es todo, pero preacondicionar es prescindible, respondiendo a tu pregunta.
Publicado por: Oscar Black en 08 de Febrero de 2024, 02:28:39 pm
Buenas,para cargar el coche en un cargador de 50 kW ,sabéis si es necesario preacoindicionar ?
Tampoco está en tu mano el que lo haga, salvo que lleves instalados los Sexy Buttons (y de ser así igual no lo estarías preguntando).
Si quieres saber si el coche necesitaría o no preacondicionar para esa carga, el cargador tendría que aparecerte en la lista de "carga" del navegador y tendrías que señalarlo como destino.
Publicado por: miborM3 en 08 de Febrero de 2024, 03:26:27 pm
Pues según lo que ha dicho @keops no es así.
Si quieres saber si el coche necesitaría o no preacondicionar para esa carga, el cargador tendría que aparecerte en la lista de "carga" del navegador y tendrías que señalarlo como destino.
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Publicado por: keops en 08 de Febrero de 2024, 03:42:58 pm
Pues según lo que ha dicho @keops no es así.No, creo que estamos mezclando temas.
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Yo me limitaba a responder al compañero sobre la necesidad o no de preacondicionar, a lo que le respondía que no es imprescindible, pero acorta el tiempo de recarga.
Publicado por: miborM3 en 08 de Febrero de 2024, 03:50:31 pm
No, creo que estamos mezclando temas.Ah bien, no lo había entendido así
Yo me limitaba a responder al compañero sobre la necesidad o no de preacondicionar, a lo que le respondía que no es imprescindible, pero acorta el tiempo de recarga.
Por cierto, el coche no sabe dónde están todos los cargadores, por lo que quizás necesita preacondicionar y no lo hace porque no sabe que va a un cargador, eso me pasa a mí con el de Repsol que he usado esta mañana.
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Publicado por: Oscar Black en 08 de Febrero de 2024, 04:06:31 pm
Ah bien, no lo había entendido así
Por cierto, el coche no sabe dónde están todos los cargadores, por lo que quizás necesita preacondicionar y no lo hace porque no sabe que va a un cargador, eso me pasa a mí con el de Repsol que he usado esta mañana.
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Sí, eso también sucede. Tesla no incluye todos los cargadores. Ni siquiera los que anunció que iba a incluir, por uso.