Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: toMaster en 18 de Febrero de 2024, 08:19:48 pm
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Muy buenas,
Aprovecho este primer mensaje y ya de paso me presento por el foro, tengo entre ceja y ceja pillar un Model 3 RWD y esta semana que entra tenía pensado dar el paso (por ansias) y reservar el coche.
Pero acabo de ver noticias de que MG, VW, Cupra... estan realizando suculentos descuentos a sus coches ante las escasas ventas que estan teniendo estos mismos y claro, viendo que Tesla también es un culo inquieto en cuanto a precios, vosotros en mi situación, esperariais un par de semanas para ver si Tesla reacciona o por vuestra experiencia no pensais que Tesla vaya a caer en esta fiebre de rebajar.
Os leo.
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Muy buenas,
Aprovecho este primer mensaje y ya de paso me presento por el foro, tengo entre ceja y ceja pillar un Model 3 RWD y esta semana que entra tenía pensado dar el paso (por ansias) y reservar el coche.
Pero acabo de ver noticias de que MG, VW, Cupra... estan realizando suculentos descuentos a sus coches ante las escasas ventas que estan teniendo estos mismos y claro, viendo que Tesla también es un culo inquieto en cuanto a precios, vosotros en mi situación, esperariais un par de semanas para ver si Tesla reacciona o por vuestra experiencia no pensais que Tesla vaya a caer en esta fiebre de rebajar.
Os leo.
Muy buenas y bienvenido.
No creo que TESLA vaya a mover ficha… la mueven los demás por la situación que existe donde TESLA tiene mucho que ver. En ese sentido estaría tranquilo reservando ya si realmente lo tienes claro. No te vas a arrepentir, pues TESLA no va a reducir precios más de lo que han hecho ya con el MODEL Y. Yo en tu lugar, sería un “cagaprisas” como ya lo fui hace unos meses y sin temor a una posible bajada de precios del MODEL 3 que no ocurrirá.
Saludos !!
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Yo discrepo de la primera respuesta. Veo clarísimo que van a bajar. Pero clarísimo.
En Francia por ejemplo los model y lo ha bajado a 37900 euros ante la cercanía de su reemplazo.
Un model 3 costaba hace dos años unos 45k, ahora 38k.
Y todo esto sin competencia. Con byd en el ruedo(en miopoinion algo superior al modelo 3) y Volkswagen que no vende nada y está bajando precios, Citroen va a sacar el ec3 que estará en torno a 20k euros...
Los precios que hemos vivido es similar a la aparición de los primeros móviles o tvs. Con la evolución van a bajar drásticamente.
Lo cual es una putada para los actuales poseedores. Espero que no se me echen al cuello. Saludos
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Yo creo que los demás fabricantes se están poniendo a un nivel de precios algo más lógicos.
El M3 a 40.000 euros sigue siendo muy competitivo.
Podrán bajar precios? Por poder, pues pueden, pero si ocurre será poca cosa.
En Alemania el MY ha subido de precio.
Que haya unidades en stock con algún descuento a final de trimestre no es de extrañar, yo esperaría a mediados de marzo y miraría coches en inventario.
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Yo discrepo de la primera respuesta. Veo clarísimo que van a bajar. Pero clarísimo.
En Francia por ejemplo los model y lo ha bajado a 37900 euros ante la cercanía de su reemplazo.
Un model 3 costaba hace dos años unos 45k, ahora 38k.
Y todo esto sin competencia. Con byd en el ruedo(en miopoinion algo superior al modelo 3) y Volkswagen que no vende nada y está bajando precios, Citroen va a sacar el ec3 que estará en torno a 20k euros...
Los precios que hemos vivido es similar a la aparición de los primeros móviles o tvs. Con la evolución van a bajar drásticamente.
Lo cual es una putada para los actuales poseedores. Espero que no se me echen al cuello. Saludos
El Y SR lo sigo viendo a 42.990€ en Francia, donde lo has visto a 37.990€?
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Yo discrepo de la primera respuesta. Veo clarísimo que van a bajar. Pero clarísimo.
En Francia por ejemplo los model y lo ha bajado a 37900 euros ante la cercanía de su reemplazo.
Un model 3 costaba hace dos años unos 45k, ahora 38k.
Y todo esto sin competencia. Con byd en el ruedo(en miopoinion algo superior al modelo 3) y Volkswagen que no vende nada y está bajando precios, Citroen va a sacar el ec3 que estará en torno a 20k euros...
Los precios que hemos vivido es similar a la aparición de los primeros móviles o tvs. Con la evolución van a bajar drásticamente.
Lo cual es una putada para los actuales poseedores. Espero que no se me echen al cuello. Saludos
En Francia la subvención va directamente aplicada en el precio, por eso en el PVP de la web va por defecto aplicada; pero el precio es más alto realmente si no tienes en cuenta la subvención.
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Yo creo que los demás fabricantes se están poniendo a un nivel de precios algo más lógicos.
El M3 a 40.000 euros sigue siendo muy competitivo.
Podrán bajar precios? Por poder, pues pueden, pero si ocurre será poca cosa.
En Alemania el MY ha subido de precio.
Que haya unidades en stock con algún descuento a final de trimestre no es de extrañar, yo esperaría a mediados de marzo y miraría coches en inventario.
Yo estoy con Teslimano. Viendo que en Alemania han vuelto a subir un poco el precio después de la "bajada" de pantalones con la financiación con intereses al 0%, no creo que vaya a bajar en corto o medio plazo. El resto de marcas está bajando porque no los venden, y aun con sus bajadas, siguen estando lejos del precio de Tesla (creo que el id.3 más básico ahora se acercaría... y ojo con las financieras de VW).
Pero todo esto sólo serán meras opiniones. La realidad no se sabrá... hasta que ocurra.
Yo, si me pusiese en tu lugar, o me pillaba un MY porque creo que ahora es buen momento (quizás esperaría a marzo como dice Teslimano) o si no tienes prisa, ver si llegan o no las nuevas baterías a los M3... pero esto tiene el peligro de que te puedes estar media vida esperando mejoras.
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Buenas, yo si veo que los precios pueden mejorar, de hecho los coches preconfigurados M3 y con algunos km están por 37.000€, la competencia va ser brutal con lo que viene de China, los byd bajaran y bastante, pues casi no venden nada, yo tengo pensado comprar un M3 y como no tengo prisa voy a esperar, veremos en Marzo y de cara al verano.
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Buenas, yo si veo que los precios pueden mejorar, de hecho los coches preconfigurados M3 y con algunos km están por 37.000€, la competencia va ser brutal con lo que viene de China, los byd bajaran y bastante, pues casi no venden nada, yo tengo pensado comprar un M3 y como no tengo prisa voy a esperar, veremos en Marzo y de cara al verano.
Las mejores fechas para comprar, siempre a final de trimestre y coches en inventario.
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Ok, gracias!!!
Las mejores fechas para comprar, siempre a final de trimestre y coches en inventario.
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No confiéis tanto en que los coches chinos lo van a petar y van a bajar los precios de estos y al mismo tiempo los de la competencia. Vivimos en Europa, que a algunos parece que se les olvida, y ya sabéis lo que significa eso… trabas a las marcas, precios que nada tienen que ver con los de China, etc… resumiendo, que ni Europa ni USA van a permitir que un eléctrico de marca china se vende a aprecio de derribo porque no interesa a la competencia.
Al menos esa es MI OPINIÓN, que ya os veo venir a algunos ;D
Saludos!!
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Yo si tuviera que comprar esperaría a final de trimestre a ver si se rasca algo. Tampoco veo a corto plazo a Tesla bajando precios, si acaso, la financiación.
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efectivamente, los tipos de interés van para abajo
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Muy buenas,
Aprovecho este primer mensaje y ya de paso me presento por el foro, tengo entre ceja y ceja pillar un Model 3 RWD y esta semana que entra tenía pensado dar el paso (por ansias) y reservar el coche.
Pero acabo de ver noticias de que MG, VW, Cupra... estan realizando suculentos descuentos a sus coches ante las escasas ventas que estan teniendo estos mismos y claro, viendo que Tesla también es un culo inquieto en cuanto a precios, vosotros en mi situación, esperariais un par de semanas para ver si Tesla reacciona o por vuestra experiencia no pensais que Tesla vaya a caer en esta fiebre de rebajar.
Os leo.
Es normal que esté habiendo bajada de precios de las demás compañias, este primer mes de enero el Model 3 ha vendido nada menos que 737 unidades, comparado con otras marchas que ha llegado a las 50-70 unidades como mucho. Cuando fui allá en mayo a pedir otros presupuestos para poder pedir el MOVES III, un amigo mío de la KIA estaba un pelín acongojado por la bajada de Tesla...parece que ahora se ven las repercusiones. normal la verdad¡¡
https://somoselectricos.com/ventas-coches-electricos-espana-enero-2024/
Aquí va el link de las ventas de este enero...
Yo no esperaría a una bajada, quizás alguna minirebaja de cara a finalizar el trimestre en el inventario.
y a parte, lo siento por otras marcas, pero desde mi punto de vista Tesla no tiene nada que envidiar a otras marcas. Por mucho que digan sobre el BYD seal, en consumos no se parecen ni en el blanco del ojo. Yo aún estoy flipando con los consumos que hace el mio....
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Me sorprende no ver el ByD Seal, con el coñazo que nos han dado los streamers estos últimos meses con el supuesto M3 killer
(https://i.ibb.co/1dhKhWT/IMG-9732.jpg)
Es normal que esté habiendo bajada de precios de las demás compañias, este primer mes de enero el Model 3 ha vendido nada menos que 737 unidades, comparado con otras marchas que ha llegado a las 50-70 unidades como mucho. Cuando fui allá en mayo a pedir otros presupuestos para poder pedir el MOVES III, un amigo mío de la KIA estaba un pelín acongojado por la bajada de Tesla...parece que ahora se ven las repercusiones. normal la verdad¡¡
https://somoselectricos.com/ventas-coches-electricos-espana-enero-2024/
Aquí va el link de las ventas de este enero...
Yo no esperaría a una bajada, quizás alguna minirebaja de cara a finalizar el trimestre en el inventario.
y a parte, lo siento por otras marcas, pero desde mi punto de vista Tesla no tiene nada que envidiar a otras marcas. Por mucho que digan sobre el BYD seal, en consumos no se parecen ni en el blanco del ojo. Yo aún estoy flipando con los consumos que hace el mio....
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A mí no me sorprende mucho.
Tienen que bajarle el precio y ampliar la red de concesionarios, porque en la comparativa con el M3, incluso al mismo precio, lo tiene complicado en mi opinión.
Aún no teniendo concesionario cerca, yo en Pamplona ya he visto un Dolphin y un Atto3.
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Me sorprende no ver el ByD Seal, con el coñazo que nos han dado los streamers estos últimos meses con el supuesto M3 killer
(https://i.ibb.co/1dhKhWT/IMG-9732.jpg)
Creo que aún no los están entregando...de una manera generalizada, a modo que hace Tesla.
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Me sorprende no ver el ByD Seal, con el coñazo que nos han dado los streamers estos últimos meses con el supuesto M3 killer
(https://i.ibb.co/1dhKhWT/IMG-9732.jpg)
Así lo quería poner yo pero en el curro se me hacía difícil, gracias por poner la tabla!
Pues si, la verdad que han sido un poco pesaus, pero pagando, por lo que tengo entendido.
Todas estas bajadas son gracias a Tesla, creo que si baja un poco más lo va a dejar muy difícil porque al menos aquí en Navarra, con ayudas se queda en unos 25.000€...
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Yo estoy con Teslimano. Viendo que en Alemania han vuelto a subir un poco el precio después de la "bajada" de pantalones con la financiación con intereses al 0%, no creo que vaya a bajar en corto o medio plazo. El resto de marcas está bajando porque no los venden, y aun con sus bajadas, siguen estando lejos del precio de Tesla (creo que el id.3 más básico ahora se acercaría... y ojo con las financieras de VW).
Pero todo esto sólo serán meras opiniones. La realidad no se sabrá... hasta que ocurra.
Yo, si me pusiese en tu lugar, o me pillaba un MY porque creo que ahora es buen momento (quizás esperaría a marzo como dice Teslimano) o si no tienes prisa, ver si llegan o no las nuevas baterías a los M3... pero esto tiene el peligro de que te puedes estar media vida esperando mejoras.
Esas nuevas Baterías serían Baterías de CATL tipo las que lleva la marca MG ?
https://neomotor.epe.es/electricos/es-cierto-que-las-baterias-de-los-mg-tienen-un-0-de-degradacion-HL1692494
Que se sabe de esto? Me parece tan bueno como que haya descuentos
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Esas nuevas Baterías serían Baterías de CATL tipo las que lleva la marca MG ?
https://neomotor.epe.es/electricos/es-cierto-que-las-baterias-de-los-mg-tienen-un-0-de-degradacion-HL1692494
Que se sabe de esto? Me parece tan bueno como que haya descuentos
No. Son las Blade de BYD de química LFP. Las montan los Model Y SR de Gigaberlin únicamente. El resto de Model Y llevan o las LFP de CATL que llevan actualmente los M3 o las 2170 de LG que llevan los modelos LR tanto en el Model 3 como Y o algunos casos con las 4680 de Tesla pero solo en USA.
Las que llevan los MG son NMC de CATL y no sufren pq tienen un upper buffer, probablemente. También montan LFP igualmente de CATL en el MG4 SE (el de menor autonomía).
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
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Mi mujer tiene el MG ZS EV con batería NMC.
No me planteo ponerle ningún OBD, pero si es cierto lo del mayor buffer superior, pues OK.
Llevamos bastante a rajatabla carga al 60% y yo diría que al 100% el coche se ha cargado 2 veces en 8 meses (una en el concesionario para la entrega). Una carga al 80% al mes para algún desplazamiento más largo y ya. Y todas las cargas en AC, salvo 10 minutos que lo llevé a un DC para probarlo.
Más cuidado imposible.
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No. Son las Blade de BYD de química LFP. Las montan los Model Y SR de Gigaberlin únicamente. El resto de Model Y llevan o las LFP de CATL que llevan actualmente los M3 o las 2170 de LG que llevan los modelos LR tanto en el Model 3 como Y o algunos casos con las 4680 de Tesla pero solo en USA.
Las que llevan los MG son NMC de CATL y no sufren pq tienen un upper buffer, probablemente. También montan LFP igualmente de CATL en el MG4 SE (el de menor autonomía).
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Ok gracias Inigoml . Entonces la pregunta es , esas baterías Blade de BYD pueden ir próximamente em el Model 3 Hihgland ?
Son mejores que las CATL que llevan actualmente ?
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Ok gracias Inigoml . Entonces la pregunta es , esas baterías Blade de BYD pueden ir próximamente em el Model 3 Hihgland ?
Son mejores que las CATL que llevan actualmente ?
Sí.
Sí.
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Ok gracias Inigoml . Entonces la pregunta es , esas baterías Blade de BYD pueden ir próximamente em el Model 3 Hihgland ?
Son mejores que las CATL que llevan actualmente ?
Cargan bastante más rápido que las CATL. Sobre si son mejores o peores, esta por ver. Tienen algo menos de capacidad que las CATL, unos 2kWh menos.
Con respecto a si las veras en el Highland, no soy adivino pero me atrevería a decir que no. Antes veremos otras de CATL con diferente química o empaquetado mientras vengan de China. Tal vez si en Alemania empezaran con el Model 3...pero no a corto plazo.
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Pues acabo de ver esto…
-3000$ en usa
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Eso no quiere decir 3000 dólares de descuento.
Son 3000 dólares de pago inicial y luego la mensualidad.
El precio sigue siendo de 39000 dólares (sin IVA, allí cambia según estados y algunos no tienen).
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Eso no quiere decir 3000 dólares de descuento.
Son 3000 dólares de pago inicial y luego la mensualidad.
El precio sigue siendo de 39000 dólares (sin IVA, allí cambia según estados y algunos no tienen).
Tienes toda la razón jaja eso me pasa por leer en diagonal… han sido mis ganas… jajaja
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Veremos que ocurre en España a partir del 26 de Febrero que termina la oferta de financiación del 4,06% TAE en el Model Y
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La tendencia es de bajada de precios o ofertas mas agresivas en coches configurados, tanto en M3 y My
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O sea, lo que viene a ser habitual a finales de trimestre (el Q4 2023 para el M3 fue excepcional al haber recién salido el highland).
De hecho yo esperaría algo más de descuentos en inventario de MY que de M3. La capacidad instalada es mucho mayor y el modelo está más amortizado al acercarse Juniper en unos meses.
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Para los que le pican que los teslas vayan a bajar... Acaban de bajar el modelo 3 en Francia 4000 euros, ya está en 38k SIN ayudas. Saludos
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Bueno, en Francia el precio del M3 arranca en 43000 (mismo que el MY).
Tengo entendido que Francia ha cambiado las condiciones de las ayudas y tiene en cuenta la contaminación en la fabricación del coche en toda su extensión, o sea una manera de no incentivar los coches que vienen desde China.
https://forococheselectricos.com/2023/12/francia-veto-chino-tesla-model-3-mg4-coches-electricos-no-recibiran-ayudas.html
Y me parece que lo que está haciendo Tesla es aplicar un descuento de 4000 euros en la compra de M3 en stock para incentivar la demanda, cosa que no es tan rara a final de trimestre. Pero recordemos que se queda en un neto de 39.000, que es básicamente el mismo precio que aquí antes de ayudas.
Y probablemente un poco más que lo que costaba en neto el mismo coche en Francia antes del cambio de política de incentivos.
O sea, que aquí entre moves (según comunidad) y deducción IRPF o incluso adicional autonómica estamos mejor.
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Al margen de la bajada de precios , puede haber alguna alternativa más
La primera ,que nuestro maravilloso Gobierno adelante los pagos del Moves III que ahora son caóticos.
O / Y en el colmo del optimismo que aumente de alguna forma las ayudas para la compra de VE en Moves III o en un hipotético Moves IV
https://www.elperiodico.com/es/economia/20240220/sanchez-anuncia-reforzar-ayudas-compra-coche-98405995
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Al margen de la bajada de precios , puede haber alguna alternativa más
La primera ,que nuestro maravilloso Gobierno adelante los pagos del Moves III que ahora son caóticos.
O / Y en el colmo del optimismo que aumente de alguna forma las ayudas para la compra de VE en Moves III o en un hipotético Moves IV
https://www.elperiodico.com/es/economia/20240220/sanchez-anuncia-reforzar-ayudas-compra-coche-98405995
O que como en otros países europeos, retiren las subvenciones a los eléctricos, que en mi opinión sería una buena idea a tenor de la bajada de precios de los EVs que eso ha significado en sitios como Alemania.
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Buenas, lo mas importante que hay movimientos y a mi humilde opinión en estos meses vamos a tener mas bajadas de precios, esto se anima...
https://www.ocu.org/coches/coches/noticias/bajada-precio-coches-electricos (https://www.ocu.org/coches/coches/noticias/bajada-precio-coches-electricos)
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Correcto , pero la idea es si próximamente van a bajar , no lo que hay ahora