Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model Y => Mensaje iniciado por: Lynx60 en 04 de Marzo de 2024, 08:08:12 pm
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Hola amigos/as por motivos personales voy a estar unos 20 días sin utilizar mi Tesla model Y, que ahora cumple un año. Lo tengo al 75% de batería y en su garaje conectado al cargador. Pero como digo no lo voy a usar en casi un mes. ¿que sería lo más adecuado?:
1. ¿Mantenerlo así y como baja un 1 ó 2% de batería al día cuando baje del 50% o así dejarlo que cargue hasta el 80%?
2. ¿Desconectarlo del cargador y sabiendo que gasta un 1 ó 2% al día cuando esté a un par de días de volver a usarlo cargarlo de nuevo al 90 ó 100%?
3. Simplemente apagarlo y volverlo a conectar cuando quede un día o dos para volver a usarlo?
No sé, ¿o da igual cualquiera de ellas? O lo mismo se os ocurre alguna mejor.
Muchas gracias
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Déjalo sin apagar, sin Sentry, no lo andes despertando con la app cada 2x3, sobre-infla los neumáticos a 3,5 bar para que no se queden planos por abajo y bájale el SOC como al 20% (30% si te dá cosa bajarlo más) y relájate.
Estará esperándote para cuando vuelvas.
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Hola amigos/as por motivos personales voy a estar unos 20 días sin utilizar mi Tesla model Y, que ahora cumple un año. Lo tengo al 75% de batería y en su garaje conectado al cargador. Pero como digo no lo voy a usar en casi un mes. ¿que sería lo más adecuado?:
1. ¿Mantenerlo así y como baja un 1 ó 2% de batería al día cuando baje del 50% o así dejarlo que cargue hasta el 80%?
2. ¿Desconectarlo del cargador y sabiendo que gasta un 1 ó 2% al día cuando esté a un par de días de volver a usarlo cargarlo de nuevo al 90 ó 100%?
3. Simplemente apagarlo y volverlo a conectar cuando quede un día o dos para volver a usarlo?
No sé, ¿o da igual cualquiera de ellas? O lo mismo se os ocurre alguna mejor.
Muchas gracias
Según el hilo de [mention]inigoml [/mention] de cuidado de baterías, que deberías mirarte en detalle, cuanto menos carga mejor. Así que déjalo descargarse poco a poco (si no tienes el centinela puesto irá más lento de lo que dices). Cuando vayas a usarlo de nuevo ya lo cargas. Pero léete el hilo, no solo para este caso sino para el cuidado general de la batería en el día a día.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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20 días con el coche dormido, a 11W de consumo cuando está dormido (eso implica sin SENTRY, sin entrar en la app, sin programarle cargas que a veces puede implicarle sin enchufarle, etc etc) eso son 5,5kWh redondeando al alza.
No sé qué MY tienes, voy a suponer un SR (60kWh), entonces 5,5kWh son un 9% de batería. Eso te gastaría tu coche.
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Yo estuve mes y pico fuera, aquí el post que puse en su momento con datos de consumo:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=9058.msg150142#msg150142
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Yo lo dejaría enchufado con el límite de carga al 50%, y nada más.
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Yo lo dejaría enchufado con el límite de carga al 50%, y nada más.
IMHO, demasiado SOC para un período de tiempo tan largo.
Y no es imprescindible para nada dejarlo enchufado. No aporta ninguna ventaja.
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IMHO, demasiado SOC para un período de tiempo tan largo.
Y no es imprescindible para nada dejarlo enchufado. No aporta ninguna ventaja.
Si es LFP supongo que eso no debe ser un gran problema.
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Si es LFP supongo que eso no debe ser un gran problema.
Ni con NCx tampoco.
Lo de mantenerlo o no enchufado es un cuento tártaro de Tesla.
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No dejarlo al 100% y enchufado, el resto es hablar del sexo de los ángeles.
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Gracias por las aportaciones, que tendré muy en cuenta.