Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: ohmio1 en 04 de Marzo de 2024, 11:39:51 pm
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Muy buenas.:
Por culpa de "esas columnas que se mueven" y por lo bien que funciona el TeslaVision le he dado un golpe a mi vehículo, aleta trasera derecha, lo he llevado a un chapista y cuando lo ha visto me dice que no le mete mano por no saber como desconectar totalmente el coche.
Igual es por seguridad, la parte afectada en de chapa no de Aluminio.
Me podéis decir como desconectar ambas baterías para poder reparar el coche.
Gracias y un saludo.
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Vaya mala suerte compañero!!
A ver si alguien más experto te comenta aunque según he leído y visto, para desconectar las dos, aunque la de 12v dudo que haga nada por su cuenta, esta se encuentra delante, quitando el embellecedor que está delante del parabrisas y la principal, debajo del asiento trasero, en la parte derecha, tienes que levantar la banqueta y ahí está el conector. Con eso el coche queda dormido.
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Menú Apagar coche.
Eso mantiene abiertos los contactores de la batería de HV.
Y por seguridad, llévales el coche con muy, muy poco SOC.
Pero yo buscaría otro sitio, uno donde sepan cómo manejar EVs.
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Pero yo buscaría otro sitio, uno donde sepan cómo manejar EVs.
+1
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Pero yo buscaría otro sitio, uno donde sepan cómo manejar EVs.
+1000
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Mala suerte, con esas columnas y ese HorrorVision.
Y ya va siendo año que se vayan poniendo al día los talleres…
Como dicen los compañeros, busca un taller más competente.
Corregirme si me equivoco, porfavor.
1 desconectar la batería de servicio.
2 debajo del asiento trasero lado derecho, hay un conector de la batería de alto voltaje. Y se puede desconectar.
Pero hablo como “enterao”…de ahí la petición de correción
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Yo no haría ninguna de ambas desconexiones.
Eso sí, el SOC, mínimo al llevarlo al taller.
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Muy buenas.:
Por culpa de "esas columnas que se mueven" y por lo bien que funciona el TeslaVision le he dado un golpe a mi vehículo, aleta trasera derecha, lo he llevado a un chapista y cuando lo ha visto me dice que no le mete mano por no saber como desconectar totalmente el coche.
Igual es por seguridad, la parte afectada en de chapa no de Aluminio.
Me podéis decir como desconectar ambas baterías para poder reparar el coche.
Gracias y un saludo.
Tienes el cable de desconexion debajo de los asientos traseros. Es un conector naranja. Levantas el asiento apretando unos pulsadores que hay en el borde y luego desconectas el conector de la batería HV.
Minuto 2:30 a 2:40
Luego ya si quieres desconectas también la de 12V como toda la vida.
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