Publicado por: Targa en 22 de Marzo de 2024, 05:04:59 pm
¿Un M3 highland SR, el modelo básico, o un M3 LR de la generación anterior, con 2-3 años de antiguedad?
Ya se empiezan a ver M3 LR del 2021 o posteriores a ese precio.
Publicado por: Teslimano en 22 de Marzo de 2024, 05:19:34 pm
Si tuvierais un presupuesto sobre los 35.000€, qué modelo preferiríais? Cuento aquí con que con el nuevo modelo podría optar al plan MOVES.
¿Un M3 highland SR, el modelo básico, o un M3 LR de la generación anterior, con 2-3 años de antiguedad?
Ya se empiezan a ver M3 LR del 2021 o posteriores a ese precio.
Pues depende de tu patrón de uso y lo que valores las mejoras que trae el highland.
Con un LR de 2021 tienes sensores de aparcamiento, palancas de intermitentes y marchas, más autonomía y potencia, tracción total, y audio premium. Por contra habría que ver cuánta degradación tiene la batería, y te estarías comprando un coche ya con la garantía de 4 años cerca de terminar (te quedarían aún años de garantía de batería y motores).
Ten en cuenta que con un M3SR nuevo además de Moves (en función de si tu comunidad tiene fondos) tienes la deducción de IRPF, así que se te quedaría en el entorno de los 32.000 euros aprox.
Publicado por: Xawd en 22 de Marzo de 2024, 05:22:17 pm
Publicado por: ragnurenson en 22 de Marzo de 2024, 05:53:51 pm
Publicado por: Serendipia en 22 de Marzo de 2024, 06:00:01 pm
Publicado por: keops en 22 de Marzo de 2024, 06:00:18 pm
1 añito tiene, muy mimado, con 20" :D
Publicado por: miborM3 en 22 de Marzo de 2024, 06:11:15 pm
Si tuvierais un presupuesto sobre los 35.000€, qué modelo preferiríais? Cuento aquí con que con el nuevo modelo podría optar al plan MOVES.Personalmente, siempre compraría el más nuevo, aparte de que me gusta más el diseño del M3H.
¿Un M3 highland SR, el modelo básico, o un M3 LR de la generación anterior, con 2-3 años de antiguedad?
Ya se empiezan a ver M3 LR del 2021 o posteriores a ese precio.
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Publicado por: miborM3 en 22 de Marzo de 2024, 06:11:44 pm
Si quieres, te vendo mi Legacy, @TargaNo le mientas, que no lleva 20”
1 añito tiene, muy mimado, con 20" :D
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Publicado por: macaleno en 22 de Marzo de 2024, 06:17:07 pm
Publicado por: 69tordo en 22 de Marzo de 2024, 06:33:22 pm
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Publicado por: maxymos en 22 de Marzo de 2024, 06:35:56 pm
Si existiera un menor precio en el usado (aún estando comparando SR vs LR, que ya es una diferencia) entonces si valoraría si prefiero tener palanca para los intermitentes y sensores de aparcamiento o prescindir de ello e ir al modelo mas nuevo.
También la batería con su química distinta, no solo por la degradación del usado si no también por las diferencias durante tus años con el coche
Publicado por: keops en 22 de Marzo de 2024, 07:49:24 pm
No le mientas, que no lleva 20”Ni me lo recuerdes.
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Los gabachos me la han jugado.
Publicado por: Targa en 22 de Marzo de 2024, 07:50:53 pm
Ya se empiezan a encontrar M3 LR del 21-22 con precios de 35.000€.
Exíste manera fácil de saber la degradación de la batería?
Publicado por: Oscar Black en 22 de Marzo de 2024, 07:52:19 pm
Gracias a todos por las respuestas.
Ya se empiezan a encontrar M3 LR del 21-22 con precios de 35.000€.
Exíste manera fácil de saber la degradación de la batería?
Lo más fácil, una lectura de los km que marcan la "pila" del coche cargado al 100% después de dejarlo dormir un rato, y comparar esa cifra con los km que daba de origen.
Publicado por: miborM3 en 23 de Marzo de 2024, 12:45:05 am
Ni me lo recuerdes.Al final vas a disfrutar llantas y matriciales a la vez, eso son cuatro días mal contados
Los gabachos me la han jugado.
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Publicado por: Targa en 23 de Marzo de 2024, 11:03:51 am
Lo más fácil, una lectura de los km que marcan la "pila" del coche cargado al 100% después de dejarlo dormir un rato, y comparar esa cifra con los km que daba de origen.
Gracias. Visto así parece fácil, desde luego!
Publicado por: Rhaegar90 en 23 de Marzo de 2024, 05:47:07 pm
Si tuvierais un presupuesto sobre los 35.000€, qué modelo preferiríais? Cuento aquí con que con el nuevo modelo podría optar al plan MOVES.
¿Un M3 highland SR, el modelo básico, o un M3 LR de la generación anterior, con 2-3 años de antiguedad?
Ya se empiezan a ver M3 LR del 2021 o posteriores a ese precio.
Depende del uso, ni más ni menos. Si es por los viajes largos lo que te preocupa: con la red de supercargadores y cargadores de 50kw que hay en España, vas más que de sobras y tendrás que parar 1 o 2 veces más que un LR a lo sumo. Ahora bien, si trabajas muy lejos y cada día tienes que hacer un trayecto que te apura la batería del 80% de un SR... pues miraría un LR "antiguo".
Pero vamos, siempre he sido fiel a los restylings ya que suelen partir del modelo anterior y mejorarlo (aunque con los sensores la hayan cagado :P) y tener la garantía, es muy top.
Publicado por: titokilmara en 26 de Marzo de 2024, 06:09:08 pm
Te digo mi caso. Yo estaba como tú, con la duda, en casa dos coches y los dos hacemos mas de 100 kms al día entre ir y venir del trabajo. Salió em higland y empecé a mirar eb sério cambiar a uno eléctrico, primero para probar a ver que tal, ya que la gasolina no va a bajar y en casa tenemos autoconsumo.mirando y haciendo numeros salió el que al final me quedé, un model 3 lr de 2020, el que marca wltp 560 kms, creo que con la pila al 100 por 100 indicaba originalmente unos 499 (lo que me han contado un oar de oersonas a kas que consulté, no se si me engañaron).
El coche lo compré en tesla, con lo que le quedaba de garantia original (ahora he empezado el año de garantía de usado que me dieron) y de motores y batería quedan 4 años menos los días q lleva de mas de los 4 años.
Ya le hice mas de 7000 kms, todo genial.
La pila al 98% me varía algunas veces 486 y otras 478, el coche ahora tiene 61000 y pico kms.
Llevo llanta de 19", las sport v1.
En un par de años le tocará al de mi mujer que es mas nuevo, a ver si ha salido el model2, si no, nos plantearemos otro m3
Saludos