Publicado por: ma4t en 13 de Enero de 2017, 08:37:17 am
Tabla resumen de los precios para Europa confeccionada por Bjørn Nyland:
(http://i.imgur.com/m9WcIS9.png)
Link de la nota de Tesla: https://www.tesla.com/es_ES/support/supercharging?redirect=no
Publicado por: JoseBQ en 13 de Enero de 2017, 08:46:49 am
Aunque mirando la tabla llama la atención el precio de holanda con 40 cts/kwh y tienen una de las tasas de ocupación más alta.
Por cierto, sigue saliendo más económico que el ice correspondiente (menos de 5 eur/100 km).
Otra cosa... en la nota pone que cobran por debajo de lo que les cuesta (al igual que los service centers???).
Publicado por: Lerele3000 en 13 de Enero de 2017, 08:50:48 am
60Kwh x 0,24€ = 14,40€
Con 60Kwh se pueden hacer unos 300km (a groso modo) por tanto, estamos hablando 4,8€ cada 100km.
Los precios hoy del diesel son 1.13€ el litro, un coche diesel consumo real (no el que indique el fabricante) son unos 6l a los 100, por tanto:
1.13€ x 6 = 6,78€
En resumen, creo que el equilibrio es el adecuado. Evidentemente sale mucho mas barato cargar en nocturna en casa, pero esta muy bien que por cargar esporádicamente en un SuperCharger no te claven.
Publicado por: inverse en 13 de Enero de 2017, 09:02:32 am
No es un IBIL, pero tampoco es barato..
Esto equivale al coste de una gasolina "súper diésel" por decirlo de alguna manera..
Ya veo los titulares, tesla consume 4,8 euros a los 100 .. sumémosle las ayudas decrecientes, mayor coste del coche e impuestos que progresivamente irán al VE .. y se fue el ahorro para algunos.
Por mi parte creo que es un error estratégico haber retirado el free SuC en los S/X ya que además va imputado en el precio del coche y ahora lo seguirá estándolo pero sin recibir el servicio.
Publicado por: .COM en 13 de Enero de 2017, 09:21:56 am
Pues el que use el tesla para viajar se le acaba de esfumar una parte del ahorro bastante importanteEl final del vehículo eléctrico será ese, poco a poco reducción de ayudas y más equilibrio entre un combustión y uno eléctrico, pero aun a igualdad de condiciones.... y mira que he contrastado opiniones de mucha gente con eléctricos, a igualdad de condiciones sin ninguna duda :
No es un IBIL, pero tampoco es barato..
Esto equivale al coste de una gasolina "súper diésel" por decirlo de alguna manera..
Ya veo los titulares, tesla consume 4,8 euros a los 100 .. sumémosle las ayudas decrecientes, mayor coste del coche e impuestos que progresivamente irán al VE .. y se fue el ahorro para algunos.
Por mi parte creo que es un error estratégico haber retirado el free SuC en los S/X ya que además va imputado en el precio del coche y ahora lo seguirá estándolo pero sin recibir el servicio.
Vehículo eléctrico
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Publicado por: JoseBQ en 13 de Enero de 2017, 09:23:03 am
Para el que no pueda cargar en destino, se reducirán a menos de la mitad sus ahorros en carburante (evidentemente no es lo mismo un prius que un bmw X35i).
Yo sinceramente no me esperaba más barato, aunque si tenia la esperanza que no subiera de 30 cts... y digo esperanza porque como dicen en su nota, el servicio cuesta más que lo que se va a facturar, siendo todavía más económico que un ice (o mce).
Cuanto más cargues en destino (casa, hotel, trabajo,...) más ahorro, partiendo de un ahorro mínimo del 30-40%.
Publicado por: .COM en 13 de Enero de 2017, 09:26:16 am
No se trata unicamente de un tema economico, sino de un uso racional de los SuC.Pero como estamos hablando de costes, por eso no me he extendido en los demás placeres y virtudes del vehículo eléctrico, por eso he dicho que aún así a igualdad de condiciones económicas yo ( y mucha gente con la que he tenido el placer de compartir en encuentros ) ni nos lo pensaríamos de nuevo: COCHE ELÉCTRICO
Para el que no pueda cargar en destino, se reducirán a menos de la mitad sus ahorros en carburante (evidentemente no es lo mismo un prius que un bmw X35i).
Yo sinceramente no me esperaba más barato, aunque si tenia la esperanza que no subiera de 30 cts... y digo esperanza porque como dicen en su nota, el servicio cuesta más que lo que se va a facturar, siendo todavía más económico que un ice (o mce).
Cuanto más cargues en destino (casa, hotel, trabajo,...) más ahorro, partiendo de un ahorro mínimo del 30-40%.
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Publicado por: karlosk2 en 13 de Enero de 2017, 09:27:14 am
2016 unas 80.000
2015 unas 50.000
Y no me sé el resto.
Yo el mío lo cambio por uno nuevecito pero el P100D a pelo.
Publicado por: .COM en 13 de Enero de 2017, 09:41:27 am
Aparte siempre se puede comprar uno de segunda mana con "SuC free" ¿de cuantas unidades podríamos estar hablando?Jajajaa
2016 unas 80.000
2015 unas 50.000
Y no me sé el resto.
Yo el mío lo cambio por uno nuevecito pero el P100D a pelo.
Yo también
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Publicado por: daniel 74 en 13 de Enero de 2017, 09:58:07 am
De todos modos, tener en cuenta que cargar en un supercharger no va a ser lo habitual. De los casi 98.000 km que vamos metiendo en el p85, bastante menos de un 20% son de supercharger. La última vez que yo cargé en uno ya fue hace varios meses, y eso teniendo en cuenta que paso al lado del supercharger de Amsterdam por lo menos 6 veces por semana.
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Publicado por: DGM73 en 13 de Enero de 2017, 10:02:14 am
Publicado por: ma4t en 13 de Enero de 2017, 10:19:39 am
Me parecen razonables, por debajo creo que será difícil verlos, si te todo teniendo en cuenta los costes fijos... igual cuando la tasa de ocupación sea más elevada se pueden bajar...
Aunque mirando la tabla llama la atención el precio de holanda con 40 cts/kwh y tienen una de las tasas de ocupación más alta.
Por cierto, sigue saliendo más económico que el ice correspondiente (menos de 5 eur/100 km).
Otra cosa... en la nota pone que cobran por debajo de lo que les cuesta (al igual que los service centers???).
A mi también me parecen precios más que razonables, el coste por km sale por debajo del de un ICE (bastante por debajo comparando con otros vehículos del segmento del Model S o X) y ligeramente por encima de la recarga en casa sin discriminación horaria, me parece que el precio ideal debe de encontrarse entre estos dos limites. A que te refieres con lo de que en los SC cobran por debajo de lo que les cuesta, que el coste de los SC les acaban suponiendo pérdidas?
No se trata unicamente de un tema economico, sino de un uso racional de los SuC.
Para el que no pueda cargar en destino, se reducirán a menos de la mitad sus ahorros en carburante (evidentemente no es lo mismo un prius que un bmw X35i).
Yo sinceramente no me esperaba más barato, aunque si tenia la esperanza que no subiera de 30 cts... y digo esperanza porque como dicen en su nota, el servicio cuesta más que lo que se va a facturar, siendo todavía más económico que un ice (o mce).
Cuanto más cargues en destino (casa, hotel, trabajo,...) más ahorro, partiendo de un ahorro mínimo del 30-40%.
De hecho me suena haber escuchado o leído que según Tesla para ellos se trata mas de un tema de uso racional de los SuC que no de un tema económico (o quizás me lo estoy inventando... ?¿) aunque habría que ver hasta que punto es verdad. Me imagino que será como dices un poco de todo.
Lo de los 0,40€ es en Dinamarca, no en Países Bajos.
Si, de hecho será una estimación (edito: calculo que la potencia media de carga estimada es de 38,8kW, cargando a 100kW, por ejemplo, el kWh sale a menos de 0,16€) ya que Dinamarca es de los pocos países donde se va a facturar por concepto tiempo en vez de por energía (al igual que Polonia, Alemania o algún estado de EEUU). En la nota de Tesla pone que algunos de estos países en los que se cobra por tiempo hasta existen dos tarifas en función de la potencia a la que se carga o de si el VE esta cargando junto a otro VE (compartiendo cargador en dos postes con el mismo número entiendo). Habrá que ver si existe alguna manera por parte del usuario de regular la potencia de carga en los SuC para escoger en que tramo cargar, en la nota de la web de Tesla no he visto nada al respecto por lo que imagino que continuara igual que siempre.
Publicado por: agu69 en 13 de Enero de 2017, 10:27:52 am
Aparte siempre se puede comprar uno de segunda mana con "SuC free" ¿de cuantas unidades podríamos estar hablando?Yo el mío no lo cambio
2016 unas 80.000
2015 unas 50.000
Y no me sé el resto.
Yo el mío lo cambio por uno nuevecito pero el P100D a pelo.
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Publicado por: ma4t en 13 de Enero de 2017, 10:29:50 am
Publicado por: agu69 en 13 de Enero de 2017, 10:30:21 am
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Publicado por: karlosk2 en 13 de Enero de 2017, 10:39:10 am
Publicado por: agu69 en 13 de Enero de 2017, 10:40:03 am
Fácil, siempre saben cada vin que se enchufa.Ok, espero que no me salte el cobro en ningún lado!
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Publicado por: karlosk2 en 13 de Enero de 2017, 10:41:16 am
Publicado por: karlosk2 en 13 de Enero de 2017, 10:42:14 am
Publicado por: agu69 en 13 de Enero de 2017, 10:42:23 am
Lo veo difícil, pues tú no tendrás que asociar ningún método de pago que supongo que será lo que pongan.Ni tú!
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Publicado por: .COM en 13 de Enero de 2017, 10:46:20 am
Bueno, eso sí te lo entregan en la fecha prevista. Si se retrasan a Abril creo, ya si te tocaría pagar.Que malo eres Karlos jajaja
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Publicado por: agu69 en 13 de Enero de 2017, 10:47:18 am
Bueno, eso sí te lo entregan en la fecha prevista. Si se retrasan a Abril creo, ya si te tocaría pagar.Sabes que no, mamón!
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Publicado por: karlosk2 en 13 de Enero de 2017, 11:11:09 am
Publicado por: Auriga en 19 de Enero de 2017, 11:59:50 pm
Publicado por: FurKen en 20 de Enero de 2017, 12:58:27 am
A muchos os parece caro el precio de 24 céntimos por kWh, pero lo cierto es que quien tenga la tarifa PVPC con discriminación horaria (de dos o de tres tramos, da igual) pagará este viernes 20/01 un precio de 24,8 céntimos (impuestos incluidos) entre las 20:00 y las 21:00.
A mi este viernes entre las 20:00 y las 21:00 me sale a 0.195€/kWh....... O lo que sería lo mismo ( si podría cargar 20kW en esa hora en concreta ) 3.90€ por 100Km recorridos ( suponiendo un consumo de 20.........)
Aún así.... Sigue costando " casi " la mitad de dinero andar 100Km en eléctrico cargándolo en " la hora mas cara de la historia " que hacer lo mismo con un gasolina o gasoil......
Pd. A mi me parece que el precio de los Súper Chargers tanto de España como de Francia es un BUEN precio en términos generales.
Publicado por: Voltius en 20 de Enero de 2017, 11:11:11 am
A muchos os parece caro el precio de 24 céntimos por kWh, pero lo cierto es que quien tenga la tarifa PVPC con discriminación horaria (de dos o de tres tramos, da igual) pagará este viernes 20/01 un precio de 24,8 céntimos (impuestos incluidos) entre las 20:00 y las 21:00.
Al que no le guste contrato PVPC de tarificacación horaria que no lo firme.
Que contrate en el mercado libre.
De todas formas es un contrasentido, ya que ese contrato solo es posible si eres pensionista ó quieres un suministro de 3Kw o menos.
(entre otros)
y ese perfil no encaja con comprarse un Tesla.
Publicado por: DlasEV en 20 de Enero de 2017, 11:48:20 am
Al que no le guste contrato PVPC de tarificacación horaria que no lo firme.
Que contrate en el mercado libre.
De todas formas es un contrasentido, ya que ese contrato solo es posible si eres pensionista ó quieres un suministro de 3Kw o menos.
(entre otros)
y ese perfil no encaja con comprarse un Tesla.
Una cosa es el PVPC y otra el bono social.
El PVPC lo puede contratar cualquiera, aunque las comercializadores hacen todo lo posible para que te pases al mercado libre.
Publicado por: Avant en 20 de Enero de 2017, 12:23:37 pm
Al que no le guste contrato PVPC de tarificacación horaria que no lo firme.
Que contrate en el mercado libre.
De todas formas es un contrasentido, ya que ese contrato solo es posible si eres pensionista ó quieres un suministro de 3Kw o menos.
(entre otros)
y ese perfil no encaja con comprarse un Tesla.
Una cosa es el PVPC y otra el bono social.
El PVPC lo puede contratar cualquiera, aunque las comercializadores hacen todo lo posible para que te pases al mercado libre.
Cualquiera con menos de 10kW de potencia contratada.
Publicado por: ma4t en 22 de Enero de 2017, 06:20:05 pm
Al que no le guste contrato PVPC de tarificacación horaria que no lo firme.
Que contrate en el mercado libre.
De todas formas es un contrasentido, ya que ese contrato solo es posible si eres pensionista ó quieres un suministro de 3Kw o menos.
(entre otros)
y ese perfil no encaja con comprarse un Tesla.
Una cosa es el PVPC y otra el bono social.
El PVPC lo puede contratar cualquiera, aunque las comercializadores hacen todo lo posible para que te pases al mercado libre.
+1
Parece que Voltius se referia al bono social, pero en cualquier caso sus condiciones son algo distintas:
- Tener una potencia contratada inferior a 3 kW en su vivienda habitual.
- Tener 60 o más años de edad y ser pensionista del Sistema de la Seguridad Social por jubilación, incapacidad permanente y viudedad, percibiendo por ello la cuantía mínima vigente en cada momento para dichas clases de pensión con respecto a los titulares con cónyuge a cargo o a los titulares sin cónyuge que viven en una unidad económica unipersonal.
- Tener 60 o más años de edad y ser beneficiario de pensiones del extinguido Seguro Obligatorio de Vejez e Invalidez y de pensiones no contributivas de jubilación e invalidez.
- Ser familia numerosa.
- Formar parte de una unidad familiar que tenga todos sus miembros en situación de desempleo.
Fuente: http://www.minetad.gob.es/energia/bono-social/Paginas/bono-social.aspx
Publicado por: .COM en 22 de Enero de 2017, 06:52:25 pm
Cita de: ma4t
[list
[list
[li]Tener una potencia contratada inferior a 3 kW en su vivienda habitual.[/li][/list]
Yo tengo el bono social y potencia de 4,4KW, y mi suegra también
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Publicado por: ma4t en 22 de Enero de 2017, 07:08:12 pm
Cita de: ma4t
[list[li]Tener una potencia contratada inferior a 3 kW en su vivienda habitual.[/li][/list]
Yo tengo el bono social y potencia de 4,4KW, y mi suegra también
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Ups, me he dejado de especificar que solo hace falta cumplir una de las condiciones! Quizás eres (soys) familia numerosa?
Publicado por: .COM en 22 de Enero de 2017, 07:39:30 pm
JajajajaCita de: ma4t
[list[li]Tener una potencia contratada inferior a 3 kW en su vivienda habitual.[/li][/list]
Yo tengo el bono social y potencia de 4,4KW, y mi suegra también
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Ups, me he dejado de especificar que solo hace falta cumplir una de las condiciones! Quizás eres (soys) familia numerosa?
Si, no tanto como el del vídeo de 12 pero si
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Publicado por: alonsoj en 04 de Febrero de 2017, 12:55:23 pm
Tiene algo de social conceder el bono social, a alguien por el simple hecho de ser familia numerosa, sin tener en cuenta otros factores?
.COM, como te imaginarás no es nada personal contigo, pero cuando oyes que hay gente que no puede pone la calefacción...
Pero bueno este no es el foro adecuado.
Saludos,
Publicado por: .COM en 04 de Febrero de 2017, 04:40:11 pm
Yo solo apunte que con una potencia superior a 3 si se podía tener bono social ( yo lo tengo ).
Por otro lado , creo que tque han escuchado los políticos porque ahora se regula según la renta, y para acceder al booo social, además de ser familia numerosa la renta por cada miembro de la familia no debe pasar de unos 530€/ mes aprox.
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Publicado por: alonsoj en 04 de Febrero de 2017, 11:21:39 pm
Tranqui alonsoj, pero no entiendo que tiene eso que ver conmigo.
Yo solo apunte que con una potencia superior a 3 si se podía tener bono social ( yo lo tengo ).
Por otro lado , creo que tque han escuchado los políticos porque ahora se regula según la renta, y para acceder al booo social, además de ser familia numerosa la renta por cada miembro de la familia no debe pasar de unos 530€/ mes aprox.
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Simplemente que al hacer referencia a las familias numerosas, que tú dices ser, pudieras haberte sentido mencionado.
Un saludo,