Club Tesla España

Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: fjgaspar en 13 de Octubre de 2021, 11:21:38 am

Título: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 13 de Octubre de 2021, 11:21:38 am
Hola,

Voy a escribir este mensaje más como desahogo que otra cosa, porque sé que esto es tan complicado de responder, que hay tantas opiniones como propietarios. Pero estoy hecho un lío y necesito leer opiniones.

Tengo un coche de combustión que necesita un cambio ya. No está para aguantar más de 6 meses. Y como es natural, no me planteo ni por asomo comprar otro de combustión. Está claro que ya solo puedo ir a por uno eléctrico.

Estoy pensando en el Model 3 LR. No es que viaje mucho, pero por lo que he leído, las autonomías que publican los fabricantes no se acercan ni de lejos a las reales. El LR publica una autonomía de 600 KM, y por lo que he leído, a duras penas pasa de 400 KM yendo por autovía a 110 Km/h, con lo que a 120 igual no pasa de 400, así que el SR fijo que no llega ni a 300.  Como he dicho, no viajo mucho, pero las pocas veces que lo hago hago recorridos de más de 1000 KM entre ida y vuelta, por lo que menos de 400 KM de autonomía real, se me queda cortísimo.

Y aquí está el problema. ¿Hay algún eléctrico que tenga más de 400 KM de autonomía, por un precio similar al Model 3 LR?

Otra cuestión es la red de carga. Sé que están a pocos meses de empezar a venderse coches chinos que tienen una pinta soberbia, tales como XPeng, NIO, BYD.. con prestaciones superiores a un Tesla y presumiblemente bastante más baratos, pero ahí entra la red de carga, que por lo que he leído, la red de supercargadores no Tesla es entre patética e inutilizable, pero como Tesla va a abrir a todas las marcas su red, igual ya no es tanto problema.

Una de las mayores ventajas teóricas de un Tesla es su Full Self driving, pero entre que cuesta 7500 euros y que en Europa la legislación no permite su uso, y no parece que lo vaya a permitir a corto ni medio plazo (la DGT ya ha dicho que ni de coña se va a permitir eso en España), no parece merecer la pena.

Además, leo quejas de malos acabados, mal servicio postventa.. en definitiva, que no sé si merece la pena ir a por un Model 3 LR o esperar 5 o 6 meses a que vengan a Europa eléctricos chinos, que por lo que estoy viendo en Youtube y páginas especializadas, tienen una calidad y unos acabados dignos de marcas de alta gama y con precios más baratos.

¿Cómo lo véis?
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Valen en 13 de Octubre de 2021, 11:41:11 am
Yo he tenido un SR+ y un LR (versión 580 km WLTP).

A 120km/h, con el SR+, para no estresarte, recargas cada 220-250km. Con el LR cada 350 km.
Siempre se puede estirar, claro, pero si no quieres ir pendiente de la batería, esas son cifras normales.

En el SR+ tenía FSD completo, porque todavía no lo habían partido en dos (Carretera (3.800€) y Ciudad (hasta 7.500€)).
En el LR solo le voy a poner la parte de Carretera. La parte de Ciudad, a la fecha, solo para en los semáforos que no quedan en su vertical, y puede ver. No es útil.

El FSD de carretera (3.800€) está bien, pero lo que viene por defecto también está bastante bien, así que no hay prisa en ponerlo.

La red de supercargadores es muy buena, y de gran utilidad. Lamentablemente, acelera  la inevitable degradación de la batería (te lo digo por experiencia...), así que solo la uso si no me queda más remedio. Prefiero no pasar de 50kW de potencia de carga.
En mi opinión, la red de Iberdrola y la de EasyCharger funcionan razonablemente bien. La de Wenea no me ha dado problemas.
Sí que he tenido problemas en la de Endesa y en Ionity.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 13 de Octubre de 2021, 11:58:17 am
Hola,

Voy a escribir este mensaje más como desahogo que otra cosa, porque sé que esto es tan complicado de responder, que hay tantas opiniones como propietarios. Pero estoy hecho un lío y necesito leer opiniones.

Tengo un coche de combustión que necesita un cambio ya. No está para aguantar más de 6 meses. Y como es natural, no me planteo ni por asomo comprar otro de combustión. Está claro que ya solo puedo ir a por uno eléctrico.

Estoy pensando en el Model 3 LR. No es que viaje mucho, pero por lo que he leído, las autonomías que publican los fabricantes no se acercan ni de lejos a las reales. El LR publica una autonomía de 600 KM, y por lo que he leído, a duras penas pasa de 400 KM yendo por autovía a 110 Km/h, con lo que a 120 igual no pasa de 400, así que el SR fijo que no llega ni a 300.  Como he dicho, no viajo mucho, pero las pocas veces que lo hago hago recorridos de más de 1000 KM entre ida y vuelta, por lo que menos de 400 KM de autonomía real, se me queda cortísimo.

Y aquí está el problema. ¿Hay algún eléctrico que tenga más de 400 KM de autonomía, por un precio similar al Model 3 LR?

Otra cuestión es la red de carga. Sé que están a pocos meses de empezar a venderse coches chinos que tienen una pinta soberbia, tales como XPeng, NIO, BYD.. con prestaciones superiores a un Tesla y presumiblemente bastante más baratos, pero ahí entra la red de carga, que por lo que he leído, la red de supercargadores no Tesla es entre patética e inutilizable, pero como Tesla va a abrir a todas las marcas su red, igual ya no es tanto problema.

Una de las mayores ventajas teóricas de un Tesla es su Full Self driving, pero entre que cuesta 7500 euros y que en Europa la legislación no permite su uso, y no parece que lo vaya a permitir a corto ni medio plazo (la DGT ya ha dicho que ni de coña se va a permitir eso en España), no parece merecer la pena.

Además, leo quejas de malos acabados, mal servicio postventa.. en definitiva, que no sé si merece la pena ir a por un Model 3 LR o esperar 5 o 6 meses a que vengan a Europa eléctricos chinos, que por lo que estoy viendo en Youtube y páginas especializadas, tienen una calidad y unos acabados dignos de marcas de alta gama y con precios más baratos.

¿Cómo lo véis?

No tener prisa es siempre un acierto.

Cons que yo veo:

* Acabados (por ejemplo el pintado en zonas que no quedan a la vista -hueco puertas / aletas por ejemplo, grillos que pueden y salen del salpicadero, etc.) pues no es propio del importe que cuestan
* La degradación de la batería, en muchos casos no es tan alentador como te explicará el comercial de Tesla
* La autonomía no es, como dices, ni de lejos la que anuncian, aunque yo creo que no es un factor a tener en cuenta, se viaja y muy bien

y pros pues no digo nada, son harto conocidos e indiscutibles.

Si lo compras recuerda que tienes 15 días para devolverlo sin dar ninguna explicación
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 13 de Octubre de 2021, 12:14:01 pm
Buenas,
@fjgaspar , te paso un post mío, que quizás te pueda ser muy interesante para hacerte una idea de la autonomía real de un SR+

Te digo SR+, porque es el coche con el que he viajado 27.000 km en 8,5 meses, sin problemas de autonomía y quizás a ti te sirva y así ahorras un buen montón de euros que cuesta pasar al LR:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5515.0

En cuanto a calidades, si puedes, elige un M3 fabricado en la Gigafactoría IV, la de Shanghai, ya que los acabados, trabajo de pintura y ajustes son mejores que la de los M3 americanos.

Por el VIN lo podrás distinguir y es algo que puedes acordar con tu comercial antes de recibir el coche.
Cualquier pregunta, aquí estamos.

Saludos.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 13 de Octubre de 2021, 12:17:18 pm
A 120km/h, con el SR+, para no estresarte, recargas cada 220-250km. Con el LR cada 350 km.

No tengo un LR moderno (82 kWh), pero tengo un Performance desde hace apenas 1 mes, al que se le sacan de media 395 km entre cargas en autopista (y viajo rápido, ya que vivo en Alemania: 150 km/h con AP usualmente).

A un LR en esas mismas condiciones diría que se le podría sacar en autopista unos 450 km de 100% a 0%, lo que haría algo menos si contamos con llegar a Supercharger con un margen del 5% al 8%, que es como suelo llegar yo.
Seguro que algo más de autonomía viajando en España a 125 con AP.

Saludos.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jose Z. en 13 de Octubre de 2021, 12:42:56 pm
Yo tengo un LR MIU de batería antiguo de apenas 6 meses y tengo que decir que aún no se me ha ido el cabreo de saber a los pocos días de comprarlo que le iban a poner otra batería (la de 82) . Con mi coche tengo sensaciones encontradas, es divertido, tecnológico  y algun pro más pero como han escrito otros los cons son muchos y algunos importantes. A mí personalmente me h a decepcionado la autonomía, l velocidad de carga, el navegador y el cálculo que hace de la autonomía restante y algunos temas de calidad de acabados internos y externos. Tengo un BMW i3 en casa desde hace 3 años y la batería no se ha degradado prácticamente nada y la autonomía sigue siendo casi las.misma desde el primer día. Eso es calidad  a mí modo de ver.
Como he escrito en otro hilo yo probaría todos los modelos disponibles en el rango de precios que te puedas gastar. El ioniq 5 tiene buena pinta y el kit ev6 también. Tu preguntas por los chinos y yo no los descartaría pero hay otras opciones aparte del Tesla como BMW, polestar cuando lo vendan, Volvo, Ford y algún mas.
Buena suerte, yo no repetiría con la.marca

Enviado desde mi ASUS_I002D mediante Tapatalk
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 13 de Octubre de 2021, 01:16:43 pm
Pues leyendo lo que me habéis puesto, no veo problema en echarme al monte y pillarme un Model 3.

Algunas preguntas: ¿Qué es eso de 'grillos' que salen del salpicadero?

Gracias por la información de la autonomía del SR+. Esa es la parte que más me da dudas. Como dije antes, no suelo viajar mucho, pero cuando lo hago, normalmente es para hacer Sevilla - Madrid - Sevilla y teniendo en cuenta que con la supercarga al parecer son 10 minutos más o menos para cargar 100 km (creo), un viaje de esos requerirá por lo menos 3 paradas con el LR, y al menos 4 con el SR+.

Soy consciente de que la supercarga deteriora la batería, pero ya digo que no viajo mucho, solo un par de veces al año de Sevilla a Madrid (voy más, pero la mayoría de veces voy en AVE) y dos o tres veces al año a la playa (200 o 300 Km ida y otro tanto vuelta cuando acaban las vacaciones). La gran mayoría de las cargas que haría el coche serán en casa, o en algún cargador de hotel lento en destino en vacaciones.

Que lo mismo, teniendo en cuenta la diferencia de precio, viajando tan poco, igual no merece la pena pagar los casi 8000 euros más que vale el LR y es preferible tardar una hora más las pocas veces que vaya a Madrid.

Lo que sí tengo claro es que el FSD no lo pillo ni de coña. El piloto automático mejorado y va que arde.

Paciencia sí tengo, pero el coche que tengo ya no me aguanta. Tiene 12 años y ya me ha dado más de un susto, ha estado a punto de dejarme tirado ya varias veces y no me merece la pena dejarme la pasta que cuesta arreglarlo. 6 meses más y no aguanta.

Lo de la Gigafactoría, supongo que será tan sencillo como decirle al comercial que o lo compro de ahí o no lo compro. El que paga, manda, ¿no?

¿BMW tiene ya coches 100% eléctricos? ¿Con precios y autonomía similares? Polestar no lo conozco. Volvo lo he visto y me ha parecido muy caro, se me va mucho de precio. El ford Mustang E me gusta mucho, pero es más SUV (a mí no me gustan los SUV) y por el mismo precio que el Model 3 LR parece que tiene bastante menos autonomía.

Bueno, tengo seis meses para ver cómo evoluciona el tema y decidirme.






Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 13 de Octubre de 2021, 01:17:35 pm
Con mi coche tengo sensaciones encontradas, es divertido, tecnológico  y algun pro más pero como han escrito otros los cons son muchos y algunos importantes.
Me parece muy interesante tu mensaje: yo también soy super crítico con el Model 3.
Malas suspensiones, malos frenos, malísima insonorización, baterías muy limitadas (primero lo sufrí con el SR+ y sus LFP, y ahora lo estoy sifriendo con el P), polipiel de los asientos horrorosa, etc.etc.

A mí personalmente me h a decepcionado la autonomía, l velocidad de carga, el navegador y el cálculo que hace de la autonomía restante y algunos temas de calidad de acabados internos y externos.
¿Qué velocidad de carga tienes ahora, y cúal sería la que esperarías?
Cuéntanos un poco cómo es una sesión de carga en SUC tuya ahbitual. A cuánto SOC llegas, hasta cuánto cargas, batería caliente o fría, etc.
Y así yo te puedo comparar con la del P.

Como he escrito en otro hilo yo probaría todos los modelos disponibles en el rango de precios que te puedas gastar. El ioniq 5 tiene buena pinta y el kit ev6 también. Tu preguntas por los chinos y yo no los descartaría pero hay otras opciones aparte del Tesla como BMW, polestar cuando lo vendan, Volvo, Ford y algún mas.
Buena suerte, yo no repetiría con la.marca
El problema es el de siempre: si uno quiere viajar de forma razonable por España en un EV, no hay más alternativas que Tesla, por la red de SUC.
En cuanto abran los SUC, el cliente ya será más libre para poder decidir otros EVs.

Saludos.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 13 de Octubre de 2021, 01:23:14 pm
Algunas preguntas: ¿Qué es eso de 'grillos' que salen del salpicadero?
Bueno, eso es en algunos coches. En mis 2 Teslas no he sufrido ese problema.

Gracias por la información de la autonomía del SR+. Esa es la parte que más me da dudas. Como dije antes, no suelo viajar mucho, pero cuando lo hago, normalmente es para hacer Sevilla - Madrid - Sevilla y teniendo en cuenta que con la supercarga al parecer son 10 minutos más o menos para cargar 100 km (creo), un viaje de esos requerirá por lo menos 3 paradas con el LR, y al menos 4 con el SR+.
No, eso no es así.
Saliendo lleno, con el SR+ haces ese viaje cargando 1 vez en Mérida. Justo antes de Filomena, en Enero viajé con mi SR a Mérida y llegas de manera correcta sin necesidad de paradas intermedias, y de ahí saltas a Sevilla.

Lo que sí tengo claro es que el FSD no lo pillo ni de coña. El piloto automático mejorado y va que arde.
Cógelo sin, y ya luego con el coche en tus manos evaluas si merece la pena o no. Se puede comprar a posteriori.
IMHO, no merece la pena en Europa, ni de lejos.

Lo de la Gigafactoría, supongo que será tan sencillo como decirle al comercial que o lo compro de ahí o no lo compro. El que paga, manda, ¿no?
Así fue en mi caso con el SR+ y con el P: ambos MIC.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jose Z. en 13 de Octubre de 2021, 01:33:27 pm
Con mi coche tengo sensaciones encontradas, es divertido, tecnológico  y algun pro más pero como han escrito otros los cons son muchos y algunos importantes.
Me parece muy interesante tu mensaje: yo también soy super crítico con el Model 3.
Malas suspensiones, malos frenos, malísima insonorización, baterías muy limitadas (primero lo sufrí con el SR+ y sus LFP, y ahora lo estoy sifriendo con el P), polipiel de los asientos horrorosa, etc.etc.

A mí personalmente me h a decepcionado la autonomía, l velocidad de carga, el navegador y el cálculo que hace de la autonomía restante y algunos temas de calidad de acabados internos y externos.
¿Qué velocidad de carga tienes ahora, y cúal sería la que esperarías?
Cuéntanos un poco cómo es una sesión de carga en SUC tuya ahbitual. A cuánto SOC llegas, hasta cuánto cargas, batería caliente o fría, etc.
Y así yo te puedo comparar con la del P.

Como he escrito en otro hilo yo probaría todos los modelos disponibles en el rango de precios que te puedas gastar. El ioniq 5 tiene buena pinta y el kit ev6 también. Tu preguntas por los chinos y yo no los descartaría pero hay otras opciones aparte del Tesla como BMW, polestar cuando lo vendan, Volvo, Ford y algún mas.
Buena suerte, yo no repetiría con la.marca
El problema es el de siempre: si uno quiere viajar de forma razonable por España en un EV, no hay más alternativas que Tesla, por la red de SUC.
En cuanto abran los SUC, el cliente ya será más libre para poder decidir otros EVs.

Saludos.
este viaje lo he hecho dos veces en 15 dias y ha sido muy parecido todo.
VALENCIA MADRID en Octubre - SUC de Atalaya del Cañavate - unico coche cargando - vehículo con 200 km de recorrido - carga del coche un 30% - empieza a 120 kwh y a los dos minutos exactos empieza a descender a 60-50. de 30 a 80 % mas de 45 minutos (+/- 5%)
Madrid SC Nuevos Ministerios . vehículo frio con 35% de carga mas o menos - misma velocidad de carga 120 - 60 - 50
Viaje de vuelta mas o menos las mismas condiciones y velocidades de carga
Consumo viaje de ida 19,5 kwh/100 y el de vuelta 17,5 a velocidades legales con lo que me adelantaban casi todos, abuelas, abuelos y hasta autobuses
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Oscar Black en 13 de Octubre de 2021, 01:37:36 pm
Con mi coche tengo sensaciones encontradas, es divertido, tecnológico  y algun pro más pero como han escrito otros los cons son muchos y algunos importantes.
Me parece muy interesante tu mensaje: yo también soy super crítico con el Model 3.
Malas suspensiones, malos frenos, malísima insonorización, baterías muy limitadas (primero lo sufrí con el SR+ y sus LFP, y ahora lo estoy sifriendo con el P), polipiel de los asientos horrorosa, etc.etc.

A mí personalmente me h a decepcionado la autonomía, l velocidad de carga, el navegador y el cálculo que hace de la autonomía restante y algunos temas de calidad de acabados internos y externos.
¿Qué velocidad de carga tienes ahora, y cúal sería la que esperarías?
Cuéntanos un poco cómo es una sesión de carga en SUC tuya ahbitual. A cuánto SOC llegas, hasta cuánto cargas, batería caliente o fría, etc.
Y así yo te puedo comparar con la del P.

Como he escrito en otro hilo yo probaría todos los modelos disponibles en el rango de precios que te puedas gastar. El ioniq 5 tiene buena pinta y el kit ev6 también. Tu preguntas por los chinos y yo no los descartaría pero hay otras opciones aparte del Tesla como BMW, polestar cuando lo vendan, Volvo, Ford y algún mas.
Buena suerte, yo no repetiría con la.marca
El problema es el de siempre: si uno quiere viajar de forma razonable por España en un EV, no hay más alternativas que Tesla, por la red de SUC.
En cuanto abran los SUC, el cliente ya será más libre para poder decidir otros EVs.

Saludos.
este viaje lo he hecho dos veces en 15 dias y ha sido muy parecido todo.
VALENCIA MADRID en Octubre - SUC de Atalaya del Cañavate - unico coche cargando - vehículo con 200 km de recorrido - carga del coche un 30% - empieza a 120 kwh y a los dos minutos exactos empieza a descender a 60-50. de 30 a 80 % mas de 45 minutos (+/- 5%)
Madrid SC Nuevos Ministerios . vehículo frio con 35% de carga mas o menos - misma velocidad de carga 120 - 60 - 50
Viaje de vuelta mas o menos las mismas condiciones y velocidades de carga
Consumo viaje de ida 19,5 kwh/100 y el de vuelta 17,5 a velocidades legales con lo que me adelantaban casi todos, abuelas, abuelos y hasta autobuses

Puede ser que aunque tú coche fuera MiUS lleve baterías LG? Eso explicaría las velocidades de carga tan bajas
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jose Z. en 13 de Octubre de 2021, 02:04:18 pm
Correcto MIUS con bateria LG de Marzo de este año. Una castaña la carga
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Tifon en 13 de Octubre de 2021, 02:13:03 pm
Yo tengo LG de 77kwh, para cargar del 31% al 90% tardó 39 minutos y eso que al pasar del 80% la velocidad dsiminuye mucho.
Otra carga que tengo apuntada es del 35% al 72% en 26 minutos.
Superchargers V2 las 2.
No te da tiempo a ir al baño y tomarte un café con algo...

Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 13 de Octubre de 2021, 02:18:29 pm
Bueno, eso es en algunos coches. En mis 2 Teslas no he sufrido ese problema.

Ya, pero ¿qué es eso de los 'grillos'? Es que no sé a qué te refieres.

Por lo que leo en otros comentarios, habrá que decirle al comercial que de la Giga de Shangai y que nada de batería LG, ¿no?

Porque si para hacer un viaje va a haber que hacer una parada de una hora para poder llegar, casi que no merece la pena.

Lo de abrir la red de carga a otras marcas, puede que amplíe el margen para comprar otras marcas. Pero también depende de las condiciones, porque si van a poner a 0,5 el KWh para cualquier no Tesla, te sale más barato llenar un gasoil o un gasolina.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Tifon en 13 de Octubre de 2021, 02:22:31 pm
Bueno, eso es en algunos coches. En mis 2 Teslas no he sufrido ese problema.

Ya, pero ¿qué es eso de los 'grillos'? Es que no sé a qué te refieres.

Por lo que leo en otros comentarios, habrá que decirle al comercial que de la Giga de Shangai y que nada de batería LG, ¿no?

Porque si para hacer un viaje va a haber que hacer una parada de una hora para poder llegar, casi que no merece la pena.

Lo de abrir la red de carga a otras marcas, puede que amplíe el margen para comprar otras marcas. Pero también depende de las condiciones, porque si van a poner a 0,5 el KWh para cualquier no Tesla, te sale más barato llenar un gasoil o un gasolina.
Leete mi mensaje de arriba, para nada hay que parar 1 hora...

Ahora mismo si pides 1 model 3 si o si va a venir de Shanghai y te va a venir con batería LG (con la nueva de 82kwh eso si), no se puede elegir. A no ser que compres el performance que ese si viene con batería panasonic.

Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 13 de Octubre de 2021, 02:43:42 pm
VALENCIA MADRID en Octubre - SUC de Atalaya del Cañavate - unico coche cargando - vehículo con 200 km de recorrido - carga del coche un 30% - empieza a 120 kwh y a los dos minutos exactos empieza a descender a 60-50. de 30 a 80 % mas de 45 minutos (+/- 5%)

A ver, sobre un Supercharger v2 como lo son todos en España menos el de Benavente, el máximo que va a poder alcanzar son 150 kW (que no kwh, como decías en tu mensaje).
A eso, réstale potencia por llegar con un SOC alto como es el 30%, y sacar 120 kW de pico es algo correcto.

Prueba a llegar en el entorno del 5%-8%, y si no te sientes cómodo en torno al 10%.

Además, si tienes un iOnity cerca, usa la info que escribí en este post para realizar una carga gratis de prueba:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5359
Ahí, un LR y/o P sacarían un máximo de 200 kW de los 350 kW que cada poste es capaz de dar.

Otra cosa importante es la temperatura de la batería al empezar la carga, pero estoy asumiendo que son cargas en viaje y que el coche llega a la tempreatura ideal.


En el caso de mi P, con 82 kWh de Panasonic, no he conseguido cargas realmente buenas (máximo de 220 kW, pero unos eternos 35 minutos del 8% al 80%).
En este caso, es porque Tesla tiene estos packs capados, para que las cargas comparadas con los packs nuevos de LG no sean demasiado diferentes a favor de las Panasonic, así que las recargas están siendo artificialmente más lentas de lo que debieran.

Saludos.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Oscar Black en 13 de Octubre de 2021, 02:52:57 pm
Yo tengo LG de 77kwh, para cargar del 31% al 90% tardó 39 minutos y eso que al pasar del 80% la velocidad dsiminuye mucho.
Otra carga que tengo apuntada es del 35% al 72% en 26 minutos.
Superchargers V2 las 2.
No te da tiempo a ir al baño y tomarte un café con algo...

Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

Un Panasonic habría tardado un 35% menos. Paradójicamente las baterías LG mantienen cargas a más potencia a partir de un 80%; que es cuando ya es preferible continuar viaje.

A mí esos 40 minutos de parón me parecen una eternidad. Teniendo en cuenta que, además, es un coche nuevo que carga peor que un modelo de hace 2 años.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Oscar Black en 13 de Octubre de 2021, 02:55:17 pm
VALENCIA MADRID en Octubre - SUC de Atalaya del Cañavate - unico coche cargando - vehículo con 200 km de recorrido - carga del coche un 30% - empieza a 120 kwh y a los dos minutos exactos empieza a descender a 60-50. de 30 a 80 % mas de 45 minutos (+/- 5%)

A ver, sobre un Supercharger v2 como lo son todos en España menos el de Benavente, el máximo que va a poder alcanzar son 150 kW (que no kwh, como decías en tu mensaje).

Sagunto también es V3
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 13 de Octubre de 2021, 02:58:47 pm
Sagunto también es V3

Cierto!
Pero ese lo tengo menos visitado, jeje.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Oscar Black en 13 de Octubre de 2021, 03:06:03 pm
Correcto MIUS con bateria LG de Marzo de este año. Una castaña la carga

Claro, es que este caso es aún más sangrante, porque los LR que estaban entregando antes de esos con LG sí que llevaban Panasonic de 77,8kWh capadas, pero que cargan a velocidades decentes.

Viene a ser el mismo coche que han estado entregando en el Q3 pero el tuyo con la desventaja del ensamblaje y pintura USA, y sin el descuento de 2000€ de la batería LG.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 13 de Octubre de 2021, 03:08:22 pm
A mí esos 40 minutos de parón me parecen una eternidad. Teniendo en cuenta que, además, es un coche nuevo que carga peor que un modelo de hace 2 años.

+1 a ambas frases!!!

Mi P2021 MIC con bomba de calor, llegando pasados los 42 grados en la batería carga más lento que un P2019 sin bomba, teniendo el mío un pack más grande.
El lunes mismo, en un iOnity, 4% a 80% en 33 minutos, llegando a 42ºC en la batería.

Lejos de los 200 kW que debería haber sacado (máximo fuera de la red de Tesla), y eso que llegué vacío (4% y caliente) tras 250 km de autopistas itailanas.

Mal, Tesla, mal.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Oscar Black en 13 de Octubre de 2021, 03:11:22 pm
A mí esos 40 minutos de parón me parecen una eternidad. Teniendo en cuenta que, además, es un coche nuevo que carga peor que un modelo de hace 2 años.

+1 a ambas frases!!!

Mal, Tesla, mal.

Nah, siempre llegará alguien que dice tardar más en tomarse el café.
Título: Dudas compra Model 3
Publicado por: DGM73 en 13 de Octubre de 2021, 03:22:35 pm
A ver, sobre un Supercharger v2 como lo son todos en España menos el de Benavente

Incorrecto. Ondara (Alicante), El Ejido (Almería) y Sagunto (Valencia) son V3. Todos activos. Pendientes de activar (muy en breve), pero también V3, son los de Barbastro (Huesca) y Alcobendas (Madrid). Y alguna sorpresa más quizás.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Oscar Black en 13 de Octubre de 2021, 03:26:52 pm
A ver, sobre un Supercharger v2 como lo son todos en España menos el de Benavente

Incorrecto. Ondara (Alicante), El Egido (Almería) y Sagunto (Valencia) son V3. Todos activos. Pendientes de activar (muy en breve), pero también V3, son los de Barbastro (Huesca) y Alcobendas (Madrid). Y alguna sorpresa más quizás.

El Ejido*
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: DiscoveryM3 en 13 de Octubre de 2021, 06:06:36 pm
Bueno, eso es en algunos coches. En mis 2 Teslas no he sufrido ese problema.

Ya, pero ¿qué es eso de los 'grillos'? Es que no sé a qué te refieres.

Por lo que leo en otros comentarios, habrá que decirle al comercial que de la Giga de Shangai y que nada de batería LG, ¿no?

Porque si para hacer un viaje va a haber que hacer una parada de una hora para poder llegar, casi que no merece la pena.

Lo de abrir la red de carga a otras marcas, puede que amplíe el margen para comprar otras marcas. Pero también depende de las condiciones, porque si van a poner a 0,5 el KWh para cualquier no Tesla, te sale más barato llenar un gasoil o un gasolina.

Con "grillos" se refieren a que algunas unidades chirrían por algún sitio. Yo por ahora no he escuchado ninguno en las 2 semanas que hace que tengo mi LR.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Oscar Black en 13 de Octubre de 2021, 06:19:33 pm
Bueno, eso es en algunos coches. En mis 2 Teslas no he sufrido ese problema.

Ya, pero ¿qué es eso de los 'grillos'? Es que no sé a qué te refieres.

Por lo que leo en otros comentarios, habrá que decirle al comercial que de la Giga de Shangai y que nada de batería LG, ¿no?

Porque si para hacer un viaje va a haber que hacer una parada de una hora para poder llegar, casi que no merece la pena.

Lo de abrir la red de carga a otras marcas, puede que amplíe el margen para comprar otras marcas. Pero también depende de las condiciones, porque si van a poner a 0,5 el KWh para cualquier no Tesla, te sale más barato llenar un gasoil o un gasolina.

Con "grillos" se refieren a que algunas unidades chirrían por algún sitio. Yo por ahora no he escuchado ninguno en las 2 semanas que hace que tengo mi LR.

El mío ya ha pasado por el SC por chirridos en el asiento. No lo han conseguido solucionar. Tiene que volver por humedad en el faro derecho.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jose Z. en 13 de Octubre de 2021, 07:15:16 pm
Los grillos son ruidos de vibraciones por piezas mal ajustadas o simplemente sueltas en varios sitios del coche. En mi LR con 6 meses le han salido como 3 dentro del salpicadero, a la izquierda y derecha del volante. Una se fue sola sin hacer nada, otra va y viene cunado quiere y la tercera suena cuando voy entre 60 y 100 kmh mas o menos y es un ruido o vibracion que no es que sea muy molesta pero que se oye perfectamente si no llevas la musica puesta. Lo han mirado en el SC y una creo la han arreglado, pero la otra no saben de que es.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 13 de Octubre de 2021, 08:17:02 pm
Gracias por las respuestas.

De todos los inconvenientes que habéis puesto, el que más me preocupa es el de la lentitud de la carga. A ver si los números están correctos:

Sevilla - Madrid - Sevilla. Salida de Sevilla Viernes por la tarde. Salida de Madrid Domingo por la mañana.

Según A Better Route Planner, saliendo de casa con el LR de 82 cargado al 100% haría 360 KM hasta el supercharger de Manzanares, donde tendría que parar 23 minutos para llevar del 11% al 72% la batería. Así llegaría a destino con un 30%.

Esa parada está bien, porque podría perfectamente planificarlo para que coincidiera con la parada para cenar, e incluso cargar un poco más.

La vuelta, teniendo en cuenta que en Madrid no tengo casa ni garage donde cargar, y suponiendo que apenas usara el coche, saldría con un 20% de batería. Dos paradas de 21 minutos cada una, una en Getafe (16% a 72%) otra en Guarroman (10% a 68%) y llegar a casa con un 10% de batería.

No es dramático, suponiendo que los tiempos de carga sean esos que dice el programa. Pero pensaba que era más rápido.



Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Valen en 13 de Octubre de 2021, 10:05:49 pm
Gracias por la información de la autonomía del SR+. Esa es la parte que más me da dudas. Como dije antes, no suelo viajar mucho, pero cuando lo hago, normalmente es para hacer Sevilla - Madrid - Sevilla y teniendo en cuenta que con la supercarga al parecer son 10 minutos más o menos para cargar 100 km (creo), un viaje de esos requerirá por lo menos 3 paradas con el LR, y al menos 4 con el SR+.

El vaje Madrid-Sevilla-Madrid lo he hecho dos veces, con el SR+, en pleno verano, cuando aprieta el calor y el climatizador gasta mucho.
Parto de la base de que yo salgo de viaje con el 90-95% y prefiero recargar cuando estoy por el 15%
En este viaje, el SR+ utiliza el Supercharger de Almaraz y de Mérida. Llegas bien a los dos, pero vigilando el gasto del climatizador, y asumiendo que vas a descargar la batería más de lo que me gusta. Es de esos viajes que la degradan. Los tiempos de carga no los recuerdo, pero uno era alto y otro muy alto.

En mi opinión, si viajas poco, el SR+ cumple, y es un muy buen coche calidad-precio. Pero hay que asumir que para las distancias que hay en España entre ciudades, se queda un pelín corto para algunos viajes (>500 km, etc), y eso te obligará a vigilar la calefacción o el aire acondicionado.

Piensa que, cuando haces un viaje medianamente largo por España, te vas a encontrar desniveles, puertos de montaña, etc. que te van a reducir la autonomía, un buen mordisco.

Bueno, al fin y al cabo, yo no he cambiado a un LR por gusto. Me gustaba mucho mi SR+ y también se me pasó la fiebre de fardar, hace años. Fue para quitarme ese runrún de que vas siempre un poco justo de batería.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Oscar Black en 13 de Octubre de 2021, 10:14:56 pm


Según A Better Route Planner, saliendo de casa con el LR de 82 cargado al 100% haría 360 KM hasta el supercharger de Manzanares, donde tendría que parar 23 minutos para llevar del 11% al 72% la batería. Así llegaría a destino con un 30%.

Creo que del 10 al 70% con una batería de las que están entregando ahora no bajarías de 30 minutos para cargarla...

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jms en 14 de Octubre de 2021, 12:28:53 am
Por si te ayuda mi experiencia…
Compre un SR+ Chino en diciembre 2020, ningún grillo ni desajuste ni nada, todo perfecto excepto la autonomía, era invierno y no le sacaba ni 200km. Lo devolví a las dos semanas, ole Tesla, 0 problemas y a los 15 días tenía el dinero en la cuenta.
En Junio cogí un LR de 82 de Fremont y no encontré la más mínima diferencia de acabados con el chino, todo perfecto también.
La diferencia se nota en prestaciones y, sobre todo, autonomía. No voy sufriendo en absoluto y no me preocupo en ver si le puedo hacer 400 o 450km simplemente porque no necesito tiradas tan largas, en invierno se que bajará pero seguirá siendo razonable.
Este verano con viaje de 4000 km por España y Portugal he visto que se puede viajar casi como con un Termico, la verdad que si tarda 5-10 min mas o menos en cargar no me molesta, simplemente disfruto del coche.
Mi opinión es que si vas a viajar, ni que sea poco, un model 3 LR. Si quieres otras opciones fuera de Tesla espera que salgan las condiciones en que abran los Superchargers, si los llegan a abrir. Tesla es famosa por incumplir fechas y anuncios oficiales y como te compres cualquier otra marca y no los abran o lo hagan en condiciones poco favorables vas a tener un problemon para viajar tranquilo.
Por curiosidad, has probado algún model 3? Muchas veces la mayoría de dudas las aclaras haciendo una prueba.
Suerte con la elección!
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Frelogo en 14 de Octubre de 2021, 08:54:21 am

Y aquí está el problema. ¿Hay algún eléctrico que tenga más de 400 KM de autonomía, por un precio similar al Model 3 LR?


Si con "algún eléctrico" incluyes los de otras marcas, puede interesarte el Ford Mustang Mach E. Buena autonomía, mejores acabados que Tesla, red nacional de talleres... Yo lo probé el pasado mes de Agosto y me gusto tanto que lo compré y me llega a mediados de Noviembre.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 14 de Octubre de 2021, 09:25:51 am
Creo que del 10 al 70% con una batería de las que están entregando ahora no bajarías de 30 minutos para cargarla...

Hola, Oscar,
sí, las LG como las del vídeo que pasas cargan más lento que las Panasonic.

Pero lo peor de eso es que Tesla decidió limitar las Panasonic para que los tiempos comparativos no fuesen muy humillantes para las LG.
Mi P con 82 kWh de Panasonic, con batería a 37,5ºC y 11,5% de SOC, necesita 33 minutazos para un 11,5% a 80%.

Adjunto pantallazos.
El primero, temperaturas y SOC antes de iniciar la carga.
El segundo y tercero, sesión de carga, de donde podréis sacar esos 33 minutos que comentaba arriba.

Tesla-miseria.

Saludos.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: jjga89 en 14 de Octubre de 2021, 11:42:19 pm
Hola a todos

Creo que la la mayoría os fijáis demasiado en los tiempos de carga.Yo recogí mi LR MIC en septiembre y la verdad que todo lo que lees por aquí en el fórum te lo olvidas una vez empieces a conducirlo.No he tenido ningún problema aún con el coche pero los fallos que todo el mundo comenta pueden pasar en cualquier coche/marca.Ninguno es perfecto pero siempre el negativo se hablará más que el positivo.
Si quieres un elétrico no te lo pienses 2 veces se te gusta los tesla porque serán siempre muy buena elección.
Los que dicen que os fastidia esperar 30-40-60 minutos para cargar os pergunto:”Cuantos de vosotros ganáis 40-50-60 euros por hora en vuestros trabajos?porque la alternativa sería tener un coche a combustión y gastar ese dinero en 2 minutos para luego seguir viaje.
Creo que el motivo principal de comprar un eléctrico es para a corto/largo plazo ahorrar dinero en relación al mismo uso con un coche a combustión o para los 2% de aficionados del ambiente que los compra para salvar el planeta.
De todas formas no hace falta cargar el coche hasta 80% para seguir viaje.Puedes cargar lo justo que necesitas para llegar a la próxima parada de carga y de esta forma el tiempo de carga es el que se gasta estirando un poco las piernas/ir al baño/etc y dejar la carga larga para la hora que pares a comer/cenar.
Yo soy portugués y en mi país la gasolina ya llego a los 2 euros por litro.Para alguien que viaje mucho no creo que le importara mucho esperar 30 minutos de carga y ahorrar 100 euros cada vez que para a repostar.Aún que los precios aquí en España sean más baratos la tendencia será en que el precio de la combustión suba en los próximos años.
Al final cada uno tiene que hacer sus cuentas pero todo se resume a lo que te vas ahorrar con el coche eléctrico.Te compensa?compralo y no le des más vueltas.En mi caso estoy gastando menos con mi Tesla do que gastaba con mi audi A3 1.4.
Si el tiempo de carga no te compensa los euros que te ahorras entonces no creo  que comprar un eléctrico sea la solución en este momento.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Grachi en 15 de Octubre de 2021, 12:28:58 am
No creo que el motivo principal de los que hemos comprado un eléctrico sea el ahorro económico a corto/ medio plazo.
Y mucho menos lo creo cuando el eléctrico que hemos comprado es un Tesla.
Somos muuuuchos más que ese 2% que dices los Tesleros que lo hemos comprado por conservar el planeta ...y la salud de los que lo habitan.
Un saludo
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 15 de Octubre de 2021, 12:35:38 am
Bueno, eso es en algunos coches. En mis 2 Teslas no he sufrido ese problema.

Ya, pero ¿qué es eso de los 'grillos'? Es que no sé a qué te refieres.

Por lo que leo en otros comentarios, habrá que decirle al comercial que de la Giga de Shangai y que nada de batería LG, ¿no?

Porque si para hacer un viaje va a haber que hacer una parada de una hora para poder llegar, casi que no merece la pena.

Lo de abrir la red de carga a otras marcas, puede que amplíe el margen para comprar otras marcas. Pero también depende de las condiciones, porque si van a poner a 0,5 el KWh para cualquier no Tesla, te sale más barato llenar un gasoil o un gasolina.

Disculpa el retraso

Ruidos, crujidos, alguna cosa suelta que suena a veces en el lado de conductor en mi coche. Impropio de un coche bien hecho.

Ah... La pintura. Es mantequilla. Una deposición de un colibrí dejará huella química si no limpias rápido.

A mí lo que personalmente me fastidia es la degradación, es una lotería total el comportamiento del nivel SOH a medio y largo plazo (visita el club Tesla USA), con gente que le va muy bien sin apenas degradación y sin cuidar y otros com degradación sin usar SC...

En fin ,cualquier duda te echamos un cable, por supuesto.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 15 de Octubre de 2021, 12:41:36 am
No creo que el motivo principal de los que hemos comprado un eléctrico sea el ahorro económico a corto/ medio plazo.
Y mucho menos lo creo cuando el eléctrico que hemos comprado es un Tesla.
Somos muuuuchos más que ese 2% que dices los Tesleros que lo hemos comprado por conservar el planeta ...y la salud de los que lo habitan.
Un saludo

Yo sigo el tema de Tesla desde los tiempos del roadster y hasta que decline la reciente compra de un 320d nunca me tomé en serio comprar un Tesla a corto plazo, más bien para 2025 en adelante.

Lo probé y me gusto mucho, pero la incertidumbre de durabilidad a largo plazo no me la quita nadie. Claro, mandar el coche a la chatarra por una batería degradada a los 10 años no es nada ecológico y esa posibilidad está ahí.

Además que, los materiales y ajustes, no van a durar 10 años ni de coña.

Por cierto hace poco le di a una columna dando marcha atrás, un ligero golpe. La fibra del paragolpes... Más mantequilla.

Salud

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: jsoto en 15 de Octubre de 2021, 08:37:34 am
Yo tengo un model 3 LR del 2019, y sigo enamorado de el como el primer dia, solo me da alegrias y me encanta verlo en mi parking, sin duda a mis 54 años el mejor coche que he tenido, ahora mismo es un coche avanzado en unos 7 años sobre la competencia.
Veo algunos criticos de Tesla., todo es respetable, mi opinión es muy diferente, el coche está como nuevo la degradación ni me importa ni me la miro, mi trayecto diario entre 40 y 80 km, cuando tengo algún viaje más largo dentro de Catalunya voy sobrado de autonomia y cuando he hecho algun viaje largo como el que hice en septiembre de unos 2.000 km pues tengo los supercargadores.
Además un punto importante y que nadie ha mencionado, las mejoras continuas que Tesla va implementando mediante actualzaciones, mi coche hoy es mejor en muchos aspectos del que compre hace ya 2 años, alguna otra marca te mejora el coche de forma gratuita ??.
No lo dudes y a por el ...................
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 15 de Octubre de 2021, 09:43:05 am
Yo tengo un model 3 LR del 2019, y sigo enamorado de el como el primer dia, solo me da alegrias y me encanta verlo en mi parking, sin duda a mis 54 años el mejor coche que he tenido, ahora mismo es un coche avanzado en unos 7 años sobre la competencia.
Veo algunos criticos de Tesla., todo es respetable, mi opinión es muy diferente, el coche está como nuevo la degradación ni me importa ni me la miro, mi trayecto diario entre 40 y 80 km, cuando tengo algún viaje más largo dentro de Catalunya voy sobrado de autonomia y cuando he hecho algun viaje largo como el que hice en septiembre de unos 2.000 km pues tengo los supercargadores.
Además un punto importante y que nadie ha mencionado, las mejoras continuas que Tesla va implementando mediante actualzaciones, mi coche hoy es mejor en muchos aspectos del que compre hace ya 2 años, alguna otra marca te mejora el coche de forma gratuita ??.
No lo dudes y a por el ...................

Las ventajas son de sobra conocidas y son por las que muchos efectuamos la compra al final.

Yo lo compré básicamente por y en orden:

-> Ser eléctrico, de potencia sobrada y suficiente autonomía (al menos de nuevo)
-> Interior de aspecto y materiales correcto (sin lanzar cohetes!)
-> Economía vs BMW de igual línea (después de hacer muchos números y con muchos supuestos)
-> Valoro mucho la tecnología

No me lo hubiera comprado si:

-> Una alternativa de motor térmico, por números, me hubiera salido bien. Tengo 2 BMW en la familia, uno con 18 años. El Tesla no va a llegar a eso ni en broma, de eso sí estoy seguro.
-> ​Hubiera conocido antes a la "técnica" del centro de Barcelona. Para saber lo que es la soberbia, sírvase contrastar con ella alguna queja sobre el coche. Sólo me faltó agradecerles de rodillas que me lo hubieran vendido.
-> Calidad pintura, falta de espesor en muchos sitios , se raya con sólo mirarla. Me gusta tener el vehículo cuidado tal como sale de fábrica. Lo voy a tener mal, mal, o rascarme la cartera a menudo
-> Espesor de chapas de carrocería (no puertas o capó delantero, que es aluminio). Compara con un premium. Papel de fumar (sí, sí, ahorro de peso y tal...)
-> Grillos. Sí, los tengo y no siempre los hace
-> Calidad de algunas piezar del interior y exterior
-> Ahora me hace chasquidos un altavoz interior. Dudo si ignorarlo o aguantar de nuevo la soberbia
-> El motor del portón trasero hace un movimiento de "precesión" al girar para abrir o cerrar
-> Por distancia entre ejes y altura al suelo (no regular) toca en cualquier sitio a la más mínima
-> El radio de giro es horrible. No gira nada. En garages se nota una barbaridad
-> La degradación, creo que ya empieza a manifestarse, sólo 10000km y 4 meses. Crucemos dátiles porque al menos quiero que me dure un buen tiempo

En cuanto a las actualizaciones, las que se hacen ahora y al menos visto de forma superficial, encaminadas a solucionar fallos. De mejoras, en 4 meses, 0.
Se nota que el soft aún está puliéndose, supongo que los que fuísteis beta-tester en su momento les habéis ayudado mucho. Aún creo que somos beta-tester, desde punto de vista de big data.

Resumiendo, calma y análisis (sobretodo €€€), me lo volvería a comprar... después de un tiempo.

Le viene la competencia y le toca espabilar.

Eso seguro que será bueno.

Perdón por el tocho.

Salud.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 15 de Octubre de 2021, 10:02:58 am
Le viene la competencia y le toca espabilar.
Eso seguro que será bueno.

Coincido contigo en esos 2 puntos especialmente.

También, @fjgaspar , seamos realistas: si quieres viajar con tu EV de forma razonable, evitando paradas de 50-60 minutos, en España la única alternativa que hay es Tesla.

Para mí, la red de Supercargadores y las actualizaciones OTA fueron los 2 motivos por los que me decidí por Tesla.
Adicionalmente, cada 6-8 meses estoy bajando M3 de Alemania a España, y tengo comprobado que la demanda de Tesla en España es muy superior a la de la de los otros EVs.

Básicamente, si quieres un EV para viajar en España (con un SR+ en 8,5 meses estuve en 9 países, 27.000 km; viajes de placer, no de trabajo) no te lo pienses: Tesla.
Al menos, hasta que la red no-Tesla mejore y/o abran los Supercargadores.

Saludos.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 15 de Octubre de 2021, 10:06:35 am
Gracias a todos por vuestros mensajes. La verdad es que me son muy útiles.

Ayer recibí una mala noticia, que tal vez sea un impedimento para que pueda adquirir un coche eléctrico, ya sea Tesla o de cualquier otra marca. Llamé a Endesa para que viniera un técnico para darme presupuesto para la instalación de un punto de carga en casa.

Vivo en una casa adosada, una manzana con 40 viviendas unifamiliares. Casi todas tenemos un vado porque todas tienen un patio con espacio para aparcar en él. No es mi caso, ya que en el patio construímos una piscina y no hay manera de meter un coche dentro.

Debajo de la manzana hay un parking comunitario en el que dispongo de dos plazas de garage, una para mi coche y otra para el de mi mujer. Aunque el primero que se intenta adentrar en el mundo del coche eléctrico soy yo, mi mujer terminará comprando uno también, es cuestión de tiempo.

La cuestión es que vino el técnico de Endesa a ver las posibilidades. Evidentemente, en la casa no puedo poner el cargador, porque como he dicho, no cabe ningún coche. La única posibilidad es el parking.

No hay forma de llevar cables desde mi casa al parking. No hay ningún tipo de acceso o comunicación. La única manera sería llevar desde el contador hasta el parking haciendo una obra por la calle, por debajo de la acera, y metiendo los cables por debajo del suelo del pasillo del parking. Una obra que, además de necesitar el permiso del ayuntamiento y de la comunidad de vecinos, me costaría un pastón, no creo que menos de 5000 o 6000 euros.

El técnico de Endesa me dijo que otra solución podría ser poner un contador nuevo junto al contador de luz del parking y llevar un cable desde ahí. De nuevo, inviable, porque de hacerlo así, no habría hueco para más contadores, y si dentro de un tiempo algún vecino quiere poner uno en su plaza de parking no podría.

He llamado a una empresa especializada a ver si hay alguna solución.

En España estamos muy mal con esto por temas legislativos. Debería por ejemplo, poder poner un poste en la calle, en la puerta de mi vado, y poder cargar un coche ahí. Con eso, podría, dejando mi coche cuando lo tenga, y en el futuro, cuando mi mujer tenga uno también, podríamos dejar uno u otro cargando según lo necesitáramos. Lo mismo que hay países que están poniendo cargadores en farolas, el ayuntamiento debería permitir que yo pusiera un poste de carga en la puerta de mi vado, en la acera, pasar un cable de medio metro desde el contador por debajo de la acera y permitirme aparcar en mi propio vado por la noche para cargar mi coche. Que no sé si se podrá, pero lo dudo.

A unas malas, como en el parking hay luz, siempre puedo llamar a un electricista y que me saque una toma de corriente del trastero que hay en cada plaza y enchufar el coche con un stuko, pero ahí surge el problema de que usaría la electricidad de la comunidad y no sé cómo podría separar la carga del resto del consumo para pagarlo a la comunidad, aparte de que tampoco sé qué tarifa tiene contratada, aunque claro, eso siempre se puede preguntar.

Yo soy de los que quiere un coche eléctrico no por ahorrar. En realidad, con los km que yo hago al año, y más desde la pandemia que mi trabajo es desde casa ya para siempre, y con el precio desorbitado de la electricidad, lo que ahorraré en combustible no me va a compensar ni de lejos el sobrecoste de un coche eléctrico y lo que voy a tener que pagar por el punto de carga. Lo hago porque necesito un coche, y me parece un atentado a estas alturas optar por otro de combustión. Aparte de que, aunque aún no lo he probado, la experiencia de conducción de un coche eléctrico con toda la tecnología que lleva, gana por goleada a la de uno de combustión, según dice todo el mundo.

En fin, que ya estaba bastante convencido y después de leer vuestros comentarios todavía más, de comprar un LR. Si es que puedo sortear el problemón de la estación de carga.

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: DiscoveryM3 en 15 de Octubre de 2021, 10:28:00 am
No te asustes por eso, la empresa especializada te dará soluciones. Cuando notifiques a la comunidad del parking que quieres hacer una instalación ellos pueden decidir hacer una pre-instalación comunitaria para dar cabida a todos los vecinos que quieran poner un punto de carga. Recuerda que, tal como establece la ley de propiedad horizontal, la comunidad no puede negarse a que hagas una instalación de punto de carga.

Si no hay suficiente espacio para un contador para cada plaza de parking, lo que se hace es poner un contador general y cuentapasos en cada plaza para saber lo que consume cada vecino. Entonces el vecino paga directamente a la comunidad en función de ese consumo.

Son un par de ejemplos, pero ya te digo que la empresa instaladora te informará mejor y seguro que encuentra una manera para que lo puedas hacer.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 15 de Octubre de 2021, 10:39:32 am
Menos mal, le preguntaré a la empresa cuando venga. Creo que esa va a ser la única solución posible, un cable desde el contador del parking y un cuentapasos en la plaza. Lo que me parece raro es que el de Endesa no me sugiriera esa solución.

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 15 de Octubre de 2021, 10:48:08 am
No te asustes por eso, la empresa especializada te dará soluciones. Cuando notifiques a la comunidad del parking que quieres hacer una instalación ellos pueden decidir hacer una pre-instalación comunitaria para dar cabida a todos los vecinos que quieran poner un punto de carga. Recuerda que, tal como establece la ley de propiedad horizontal, la comunidad no puede negarse a que hagas una instalación de punto de carga.

Si no hay suficiente espacio para un contador para cada plaza de parking, lo que se hace es poner un contador general y cuentapasos en cada plaza para saber lo que consume cada vecino. Entonces el vecino paga directamente a la comunidad en función de ese consumo.

Son un par de ejemplos, pero ya te digo que la empresa instaladora te informará mejor y seguro que encuentra una manera para que lo puedas hacer.

En CAT (tiene Endesa, es probable que sea así) la cosa funciona de la siguiente forma:

a) Contactas con Endesa distribución y solicitas estudio. Si hay centralización de contadores, de coña. Si no, problemas.
b) Habiendo centralización buscas hueco. Y quien primero llegue, se lo queda. Si luego viene otro, es su problema. Si no hay hueco, véase punto (a), problemas.
c) Haces la carpeta de BT, la memoria técnica de diseño (o que te la hagan)
d) Te vas a buscar al presidente comunidad o administrador, le dejas una copia junto con un escrito donde les dices lo que queres y que te sellen justificante de entrega. Comienza la cuenta atrás.
e) La COMUNIDAD, no el presidente o el administrador, tiene 30 días para presentar una contrapropuesta. Si no la hay, adelante
f) Si hay contrapropuesta, hay otros 30 días para materializarla. Si no, adelante

Salut.

EDITO: la centralización puede ser del propio garage o de otras propiedades comunitarias que esté por encima, en tal caso existe la servidumbre de paso, también para el suministro eléctrico.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 15 de Octubre de 2021, 10:49:52 am
@fjgaspar , ¿Por qué no contactas con un instalador diferente?
Que no sea de Endesa.

Dependiendo de la actitud de cada instalador, las cosas inviables se vuelven viables.
Suerte!
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 15 de Octubre de 2021, 10:57:42 am
No hay centralización de contadores. Por tanto, problemas.

Y sí, ya he contactado con un instalador diferente, que no es ni de Endesa ni de ninguna eléctrica, es una empresa especializada en instalación de puntos de carga. Ya contacté con ellos hace unas semanas y me pidieron fotos del asunto y les mandé fotos y me dijeron que tienen que venir a verlo para darme un presupuesto fiable. No les he pedido que vengan todavía, pero la semana que viene volveré a contactar para que vengan.

Sigo pensando que el gobierno tendría que dar más facilidades para esto. Lo de poder cargar en la puerta de casa debería ser no solo posible, sino que debería fomentarse.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 15 de Octubre de 2021, 11:10:48 am
@fjgaspar , en el peor escenario, si fuese inviable, o demasiado caro, ¿tienes acceso a pun PdR en el trabajo, por ejemplo?
O alguno público cerca de tu domicilio.

Si haces tan pocos km, con 1 carga a la semana te bastaría.
Sé que no es lo idea, pero era por valorar otras opciones.

Lamentablemente, lo de pasar un cable por la acera creo que es la opción más complicada desde el punto de vista legal.

¿Por qué no nos pasas una foto de la entrada de tu casa, y a ver si entre todos damos con alguna solución?

En USA, las cosas son más sencillas, jajaja.
Mira las fotos.

Suerte y saludos.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 15 de Octubre de 2021, 11:16:34 am
Gracias otra vez. No tengo posibilidad de PdR en el trabajo. Como creo haber dicho antes, trabajo desde casa desde que se declaró la pandemia y la empresa en la que trabajo ha dicho ya que el teletrabajo se queda para siempre.

Lo que dices de pasar el cable bajo la acera, en efecto, es lo más complicado desde el punto de vista legal, y lo más sencillo y barato desde el punto de vista técnico y funcional, lo cual pone de manifiesto que en España la maldita burocracia y los impedimentos de las administraciones para cualquier cosa son un lastre para cualquier intento de avance y desarrollo. Da mucha lástima y mucha rabia.

A ver qué me dice la empresa especialista cuando vengan a ver la situación.

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 15 de Octubre de 2021, 11:38:49 am
@fjgaspar , ¿Por qué no contactas con un instalador diferente?
Que no sea de Endesa.

Dependiendo de la actitud de cada instalador, las cosas inviables se vuelven viables.
Suerte!

Si hay que guerrear con comunidades y topas con un fósil viviente como presidente la cosa puede ponerse fea así que muchas veces no es el instalador, se ha de ir con mucha mano izquierda.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 15 de Octubre de 2021, 11:40:58 am
Si hay que guerrear con comunidades y topas con un fósil viviente como presidente la cosa puede ponerse fea así que muchas veces no es el instalador, se ha de ir con mucha mano izquierda.

Total!
Un par de buenas botellas de vino ayudan a suavizar.

Se atraen más moscas con miel, que con vinagre.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 15 de Octubre de 2021, 12:02:45 pm
No hay centralización de contadores. Por tanto, problemas.

Y sí, ya he contactado con un instalador diferente, que no es ni de Endesa ni de ninguna eléctrica, es una empresa especializada en instalación de puntos de carga. Ya contacté con ellos hace unas semanas y me pidieron fotos del asunto y les mandé fotos y me dijeron que tienen que venir a verlo para darme un presupuesto fiable. No les he pedido que vengan todavía, pero la semana que viene volveré a contactar para que vengan.

Sigo pensando que el gobierno tendría que dar más facilidades para esto. Lo de poder cargar en la puerta de casa debería ser no solo posible, sino que debería fomentarse.

El tema de la centralización y de no aceptar una CPM (caja protección y medida) en la propia plaza de garage no es un tema del gobierno.

Cada distribuidora tiene su "vademecum" donde exige lo que le da la real gana, Endesa lo requiere y además en zona pública.

Si no fuera endesa tendrías más posibilidades.

Salud.

EDITO:  a las malas, el PdR dentro de tu propiedad y un buen alargo que te llegue al coche, mirar de que note pillen el aparcamiento, poner una moldura resistente para proteger el cable en la acera y rezar para que no haya problemas (sobretodo que no se caiga nadie al suelo por tropezar).
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 15 de Octubre de 2021, 12:20:51 pm
EDITO:  a las malas, el PdR dentro de tu propiedad y un buen alargo que te llegue al coche, mirar de que note pillen el aparcamiento, poner una moldura resistente para proteger el cable en la acera y rezar para que no haya problemas (sobretodo que no se caiga nadie al suelo por tropezar).

Está todo inventado.
Y a rezar a base de bien, jaja
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 15 de Octubre de 2021, 12:26:53 pm
Lo de poner un poste en la acera, como si fuera una farola, y pasar un cable desde el contador hasta el poste por debajo de la acera es cosa de la distribuidora, en este caso de Endesa? Lo dudo. No sé si Endesa tendrá que aprobarlo o no, lo que es seguro es que el Ayuntamiento tiene que dar permiso, y no veo ningún poste de esos en ninguna parte, por lo que dudo que lo dé.

Lo de poner algo como lo de la foto, lo mismo, si el gobierno tuviera intención de fomentar el uso de coche eléctrico, facilitaría permiso para hacerlo. Desgraciadamente, el sitio donde vivo y el tipo de vecinos que tengo, especialmente el que vive justo a mi lado, harían que, en ausencia de un permiso por parte del ayuntamiento, tendría una denuncia antes de que pasaran 24 horas desde que lo pusiera.

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 15 de Octubre de 2021, 02:11:57 pm
Lo de poner un poste en la acera, como si fuera una farola, y pasar un cable desde el contador hasta el poste por debajo de la acera es cosa de la distribuidora, en este caso de Endesa? Lo dudo. No sé si Endesa tendrá que aprobarlo o no, lo que es seguro es que el Ayuntamiento tiene que dar permiso, y no veo ningún poste de esos en ninguna parte, por lo que dudo que lo dé.

Lo de poner algo como lo de la foto, lo mismo, si el gobierno tuviera intención de fomentar el uso de coche eléctrico, facilitaría permiso para hacerlo. Desgraciadamente, el sitio donde vivo y el tipo de vecinos que tengo, especialmente el que vive justo a mi lado, harían que, en ausencia de un permiso por parte del ayuntamiento, tendría una denuncia antes de que pasaran 24 horas desde que lo pusiera.

Busca algo de alquiler por la zona donde puedas poner PdR.
Piensa que el término de potencia no lo pagas al 100%, si declaras el CUPS para uso de coche eléctrico sólo te cobrarán el término de potencia en la franja que elijas.
Quiero decir que el poner un contador, salvo el enganche y costes de puesta en marcha, igual tampoco sale tan caro a la larga.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 15 de Octubre de 2021, 02:23:25 pm
Busca algo de alquiler por la zona donde puedas poner PdR.
Quiero decir que el poner un contador, salvo el enganche y costes de puesta en marcha, igual tampoco sale tan caro a la larga.

¡Esa es muy buena!
Y luego puedes desmontar todo y llevártelo a otra plaza de garaje, en caso de que dejases ese alquiler.

Podría ser una salida bastante elegante.
Porque lo de cubrir la piscina, como que no, ¿no, @fjgaspar ?  ;D
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 15 de Octubre de 2021, 03:07:57 pm
Vivo en una zona residencial, no hay garajes en alquiler. Todo son garajes comunitarios.

Lo de cubrir la piscina, no es opción jaja. Además, aunque pudiera cubrirla, tampoco lo resolvería, ya que lo que impide meter el coche no es la piscina, sino la depuradora :-D

Ya he hablado por teléfono con la empresa especializada y me han dicho que si no se puede meter el cable desde mi casa (que poderse siempre se puede, pero según la obra que haya que hacer puede que salga excesivamente caro y no merezca la pena), la solución es hablar con el presidente de la comunidad y pedir permiso para usar la instalación del parking. Un contador en la plaza de aparcamiento, y un cable desde el cuadro de luces del parking. Y la domiciliación de la parte del recibo que marque el contador.

Si hay algún tocapelotas que se oponga, y es solo uno, no hay problema, porque estas cosas se deciden por mayoría. Y son 40 plazas de parking. Es completamente seguro que en unos años no seré el único que necesite cargar un coche eléctrico, así que oponerse es tirar piedras a tu tejado.

En Enero iniciaré el trámite y la compra. Ya iré actualizando.

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: 77markus77 en 15 de Octubre de 2021, 06:13:02 pm
Aupa:

Me apuesto una caja de cervezas a que al final te lo instalan desde tu casa sin mayores problemas.  ;)

Hace más el que quiere que el que puede.

Agur,
Markus
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jose Z. en 15 de Octubre de 2021, 06:35:23 pm
La ley de propiedad horizontal y esto que he escrito en otro hilo son las claves:

Todo esto es regulado en el Reglamento electrotécnico de baja tension e ITC regulado por el RD 842/2002 de 2 de agosto que en su ITC-BT-52 regula las instalaciones para fines especiales, puntos de recarga para coche eléctrico. Si cumple con lo establecido es legal la instalación de que se trate. Los instaladores autorizados lo saben y se cuidan muy mucho de cumplir con esa ITC, y además se exige su cumplimiento para optar al MOVES infraestructura

Enviado desde mi ASUS_I002D mediante Tapatalk

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: R26 en 16 de Octubre de 2021, 01:17:45 am
Por si te ayuda mi experiencia…
Compre un SR+ Chino en diciembre 2020, ningún grillo ni desajuste ni nada, todo perfecto excepto la autonomía, era invierno y no le sacaba ni 200km. Lo devolví a las dos semanas, ole Tesla, 0 problemas y a los 15 días tenía el dinero en la cuenta.
En Junio cogí un LR de 82 de Fremont y no encontré la más mínima diferencia de acabados con el chino, todo perfecto también.
La diferencia se nota en prestaciones y, sobre todo, autonomía. No voy sufriendo en absoluto y no me preocupo en ver si le puedo hacer 400 o 450km simplemente porque no necesito tiradas tan largas, en invierno se que bajará pero seguirá siendo razonable.
Este verano con viaje de 4000 km por España y Portugal he visto que se puede viajar casi como con un Termico, la verdad que si tarda 5-10 min mas o menos en cargar no me molesta, simplemente disfruto del coche.
Mi opinión es que si vas a viajar, ni que sea poco, un model 3 LR. Si quieres otras opciones fuera de Tesla espera que salgan las condiciones en que abran los Superchargers, si los llegan a abrir. Tesla es famosa por incumplir fechas y anuncios oficiales y como te compres cualquier otra marca y no los abran o lo hagan en condiciones poco favorables vas a tener un problemon para viajar tranquilo.
Por curiosidad, has probado algún model 3? Muchas veces la mayoría de dudas las aclaras haciendo una prueba.
Suerte con la elección!

Hola Jms, como es posible que no le sacaras 200km de autonomía?? Algo no cuadra, si el coche tiene una batería de 56kw como es posible que no le saques 200km. Si el coche gasta una media de unos 16kw los 300km se pueden hacer...Corrigeme si me estoy equivocando en algo.
Saludos....
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jms en 16 de Octubre de 2021, 03:02:30 pm
Por si te ayuda mi experiencia…
Compre un SR+ Chino en diciembre 2020, ningún grillo ni desajuste ni nada, todo perfecto excepto la autonomía, era invierno y no le sacaba ni 200km. Lo devolví a las dos semanas, ole Tesla, 0 problemas y a los 15 días tenía el dinero en la cuenta.
En Junio cogí un LR de 82 de Fremont y no encontré la más mínima diferencia de acabados con el chino, todo perfecto también.
La diferencia se nota en prestaciones y, sobre todo, autonomía. No voy sufriendo en absoluto y no me preocupo en ver si le puedo hacer 400 o 450km simplemente porque no necesito tiradas tan largas, en invierno se que bajará pero seguirá siendo razonable.
Este verano con viaje de 4000 km por España y Portugal he visto que se puede viajar casi como con un Termico, la verdad que si tarda 5-10 min mas o menos en cargar no me molesta, simplemente disfruto del coche.
Mi opinión es que si vas a viajar, ni que sea poco, un model 3 LR. Si quieres otras opciones fuera de Tesla espera que salgan las condiciones en que abran los Superchargers, si los llegan a abrir. Tesla es famosa por incumplir fechas y anuncios oficiales y como te compres cualquier otra marca y no los abran o lo hagan en condiciones poco favorables vas a tener un problemon para viajar tranquilo.
Por curiosidad, has probado algún model 3? Muchas veces la mayoría de dudas las aclaras haciendo una prueba.
Suerte con la elección!

Hola Jms, como es posible que no le sacaras 200km de autonomía?? Algo no cuadra, si el coche tiene una batería de 56kw como es posible que no le saques 200km. Si el coche gasta una media de unos 16kw los 300km se pueden hacer...Corrigeme si me estoy equivocando en algo.
Saludos....
Esto era Enero, en invierno los consumos se disparan pero la autonomía iba bajando al doble de lo que debería y antes de 200km por autopista a menos de 120km/h ya me indicaba 0 km y no le deseo a nadie tener que hacer 4 km hasta el supercharger con la autonomía a 0.
Service center decía que no había ningún problema, que con las actualizaciones y el buen tiempo mejoraría pero no me quise arriesgar y lo devolví a los 15 días para coger un LR
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 18 de Octubre de 2021, 10:21:57 am
Hola Jms, como es posible que no le sacaras 200km de autonomía?? Algo no cuadra, si el coche tiene una batería de 56kw como es posible que no le saques 200km. Si el coche gasta una media de unos 16kw los 300km se pueden hacer...Corrigeme si me estoy equivocando en algo.
Saludos....

Buenas,
permitirme que cuente mi experiencia con un SR+ LFP de diciembre de 2020.

Lo primero, @Raul26 , es que la batería en este coche es de 52,5 kWh netos (antes de que liberaran un poco de buffer era de 50 kWh netos).

En el peor escenario que he vivido yo, consumos de 250 Wh/h mantenidos era habituales.
Hablo de invierno, lloviendo, con viento de cara, atravesando Francia a 135 km/h con AP, climatización a 20ºC y neumáticos de invierno de 18" con temperatura exterior de 3-5ºC y orografía muy en contra.

Eso arroja 200 km justos (con los 50 kWh disponibles que había antes) de 100% a 0%.
Obvio que es una situación que en la vida real no se produce ya que, excepto situaciones de emergencia, nadie llega con 0% al SUC, lo que hace que el alcance práctico fuese menor a 200 km.

Fuera de ese escenario, que he vivido 1 sola vez en 27.000 km, mis consumos han sido diferentes, en torno a 180-200 Wh/km.
Te invito a que te des una vuelta por este hilo mío, en el que subí pantallazos y consumos obtenidos en viajes largos con el SR+:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5515.0#forum

Saludos.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: R26 en 19 de Octubre de 2021, 12:00:30 pm
Hola Jms, como es posible que no le sacaras 200km de autonomía?? Algo no cuadra, si el coche tiene una batería de 56kw como es posible que no le saques 200km. Si el coche gasta una media de unos 16kw los 300km se pueden hacer...Corrigeme si me estoy equivocando en algo.
Saludos....

Buenas,
permitirme que cuente mi experiencia con un SR+ LFP de diciembre de 2020.

Lo primero, @Raul26 , es que la batería en este coche es de 52,5 kWh netos (antes de que liberaran un poco de buffer era de 50 kWh netos).

En el peor escenario que he vivido yo, consumos de 250 Wh/h mantenidos era habituales.
Hablo de invierno, lloviendo, con viento de cara, atravesando Francia a 135 km/h con AP, climatización a 20ºC y neumáticos de invierno de 18" con temperatura exterior de 3-5ºC y orografía muy en contra.

Eso arroja 200 km justos (con los 50 kWh disponibles que había antes) de 100% a 0%.
Obvio que es una situación que en la vida real no se produce ya que, excepto situaciones de emergencia, nadie llega con 0% al SUC, lo que hace que el alcance práctico fuese menor a 200 km.

Fuera de ese escenario, que he vivido 1 sola vez en 27.000 km, mis consumos han sido diferentes, en torno a 180-200 Wh/km.
Te invito a que te des una vuelta por este hilo mío, en el que subí pantallazos y consumos obtenidos en viajes largos con el SR+:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5515.0#forum

Saludos.

Hola keops, gracias por contar tu experiencia con el sr+. La pregunta a jms respecto a que como no era posible hacer 200 km con el sr+ es por el siguiente motivo.

Hace cosa de un mes aproximadamente estuve probando un lr, hice unos 300km, 300 km por autovía a una velocidad de 120kmh y 130kmh, quitado los típicos acelérones para ver la tirada del coche que la verdad que me sorprendio bastante. Cuando fui a dejar el coche me hizo un consumo de 17kw, la verdad que lo vi un consumo bastante correcto ya que el recorrido que hice fue por autovía pero con muchísimo desnivel. Por eso era la pregunta sobre los 200km, no me entraba en la cabeza que yo con el lr hice un consumo de 17kw y en teoría en sr+ tiene que gastar algo menos, pero vamos por lo que veo son por situaciones limite.

Yo estoy interesado en comprar un Tesla y si no pasa nada casi seguro que en Diciembre haré el pedido ya que para lo que queda de año prefiero esperar y matricular en 2022. El dilema es el siguiente...
Cual compro ?? Se que con el sr+ para el dia dia y fines de semana tengo suficiente con la batería del sr+ pero me hago la pregunta?? los dos o tres viajes que voy hacer al año no vas a poder pasar de 250km?? Te has gastado 48k en un coche y tienes que estar parando cada dos horas ?? No se.... luego esta el tema de la degradación de la batería, si poco a poco vas teniendo menos batería, menos km, mas difícil todavía.

Por otra parte valoro comprarme el lr, pero estamos hablando de unos 6k mas que en realidad es mas porque yo el coche lo quiero con la llanta 19 con lo cual ya no entraría en moves, sino me equivoco claro, con lo cual estaríamos hablando de 4.5k mas, mas los 6k que vale y eso ya se me dispara de presupuesto. Nada esa es la situación y la pregunta a jms viene por el rollo que os he soltado jajaja. Quiero hacer el pedido ya, estoy ansioso y la verdad es que tenia claro que quería el sr+ pero leyendo y viendo videos no lo tengo claro del todo y antes de dar el paso quiero asegurarme 100%. 

Ahi dejo mi tocho y mis dudas, si alguien quiere aportar su experiencia con el sr+ lo agradecería, para ir saliendo de dudas, unas dudas que con una bajada  3 o 4k me harían liarme la manta a la cabeza y me pediría el lr sin ninguna duda pero ya sabeis!!! el funcionamiento de Tesla, ese es el precio y ahi no hay nada que rascar, a no ser que salga una promoción o una rebaja.

Mientras pasa el tiempo seguire por aqui, leyendo y viendo nuevos videos para el dia que tenga que dar el paso tener las cosas claras.

Saludos y perdonar por el tocho.  :) :)

 



Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 19 de Octubre de 2021, 12:10:23 pm
Cual compro ?? Se que con el sr+ para el dia dia y fines de semana tengo suficiente con la batería del sr+ pero me hago la pregunta?? los dos o tres viajes que voy hacer al año no vas a poder pasar de 250km?? Te has gastado 48k en un coche y tienes que estar parando cada dos horas ?? No se.... luego esta el tema de la degradación de la batería, si poco a poco vas teniendo menos batería, menos km, mas difícil todavía.

Hola, Raúl,
nada que agradecer.

En ese post que te pasé podrás ver viajes largos y extra largos que hice con el SR+.
Conclusión rápida: se pude viajar perfectamente con un SR+.

En mi caso, había una diferencia de casi 9.000€ entre el LR y el SR+ y no los vi justificados en aquel momento.

En autopista a 125 km/h con AP (o velocidades superiores allá donde son legales), efectivamente el SR te permite conducir unas 2-2,5h y luego te exige una parada de unos 20-30 minutos.
Por otro lado, eso coincide bastante con todas las recomendaciones de descanso cada 2-2,5h.

También ten en cuenta que los viajes largos, en los que al menos visites 2 SUCs, son los menos habituales para un conductor medio.
Y saliendo cargado de casa estamos hablando de viajes de 600-750 km (3x 200-250 km).

Obviamente, también ten en mente que las paradas en los SUCs del camino suelen utilizarse para llegar al 80% o 90% de SOC, con lo que el alcance es inferior tras esas paradas. Eso se hace así porque llegar al 100% en un SUC requiere de mucho tiempo (1h, típicamente).

Al final, la decisión es muy personal.
Yo estuve en 9 países en 8,5 meses con el SR, y viajando de manera muy correcta y razonable.

Si no tienes un problema de dinero, vete a por el LR, pero el 99% de los km dices que no sacarías provecho a su mayor batería.
O sino, date ya el capricho en serio y elige un P.

Cada bolsillo es un mundo, y tú sabes mejor que nadie donde está tu línea personal que es razonable no cruzar.
Un saludos.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: joseantoniomoreno en 19 de Octubre de 2021, 01:02:27 pm
Hola Jms, como es posible que no le sacaras 200km de autonomía?? Algo no cuadra, si el coche tiene una batería de 56kw como es posible que no le saques 200km. Si el coche gasta una media de unos 16kw los 300km se pueden hacer...Corrigeme si me estoy equivocando en algo.
Saludos....

Buenas,
permitirme que cuente mi experiencia con un SR+ LFP de diciembre de 2020.

Lo primero, @Raul26 , es que la batería en este coche es de 52,5 kWh netos (antes de que liberaran un poco de buffer era de 50 kWh netos).

En el peor escenario que he vivido yo, consumos de 250 Wh/h mantenidos era habituales.
Hablo de invierno, lloviendo, con viento de cara, atravesando Francia a 135 km/h con AP, climatización a 20ºC y neumáticos de invierno de 18" con temperatura exterior de 3-5ºC y orografía muy en contra.

Eso arroja 200 km justos (con los 50 kWh disponibles que había antes) de 100% a 0%.
Obvio que es una situación que en la vida real no se produce ya que, excepto situaciones de emergencia, nadie llega con 0% al SUC, lo que hace que el alcance práctico fuese menor a 200 km.

Fuera de ese escenario, que he vivido 1 sola vez en 27.000 km, mis consumos han sido diferentes, en torno a 180-200 Wh/km.
Te invito a que te des una vuelta por este hilo mío, en el que subí pantallazos y consumos obtenidos en viajes largos con el SR+:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5515.0#forum

Saludos.

Hola keops, gracias por contar tu experiencia con el sr+. La pregunta a jms respecto a que como no era posible hacer 200 km con el sr+ es por el siguiente motivo.

Hace cosa de un mes aproximadamente estuve probando un lr, hice unos 300km, 300 km por autovía a una velocidad de 120kmh y 130kmh, quitado los típicos acelérones para ver la tirada del coche que la verdad que me sorprendio bastante. Cuando fui a dejar el coche me hizo un consumo de 17kw, la verdad que lo vi un consumo bastante correcto ya que el recorrido que hice fue por autovía pero con muchísimo desnivel. Por eso era la pregunta sobre los 200km, no me entraba en la cabeza que yo con el lr hice un consumo de 17kw y en teoría en sr+ tiene que gastar algo menos, pero vamos por lo que veo son por situaciones limite.

Yo estoy interesado en comprar un Tesla y si no pasa nada casi seguro que en Diciembre haré el pedido ya que para lo que queda de año prefiero esperar y matricular en 2022. El dilema es el siguiente...
Cual compro ?? Se que con el sr+ para el dia dia y fines de semana tengo suficiente con la batería del sr+ pero me hago la pregunta?? los dos o tres viajes que voy hacer al año no vas a poder pasar de 250km?? Te has gastado 48k en un coche y tienes que estar parando cada dos horas ?? No se.... luego esta el tema de la degradación de la batería, si poco a poco vas teniendo menos batería, menos km, mas difícil todavía.

Por otra parte valoro comprarme el lr, pero estamos hablando de unos 6k mas que en realidad es mas porque yo el coche lo quiero con la llanta 19 con lo cual ya no entraría en moves, sino me equivoco claro, con lo cual estaríamos hablando de 4.5k mas, mas los 6k que vale y eso ya se me dispara de presupuesto. Nada esa es la situación y la pregunta a jms viene por el rollo que os he soltado jajaja. Quiero hacer el pedido ya, estoy ansioso y la verdad es que tenia claro que quería el sr+ pero leyendo y viendo videos no lo tengo claro del todo y antes de dar el paso quiero asegurarme 100%. 

Ahi dejo mi tocho y mis dudas, si alguien quiere aportar su experiencia con el sr+ lo agradecería, para ir saliendo de dudas, unas dudas que con una bajada  3 o 4k me harían liarme la manta a la cabeza y me pediría el lr sin ninguna duda pero ya sabeis!!! el funcionamiento de Tesla, ese es el precio y ahi no hay nada que rascar, a no ser que salga una promoción o una rebaja.

Mientras pasa el tiempo seguire por aqui, leyendo y viendo nuevos videos para el dia que tenga que dar el paso tener las cosas claras.

Saludos y perdonar por el tocho.  :) :)

Yo te voy a dar mi opinión. El LR no es solo batería, son mejor equipo de sonido, luces antiniebla, luces interiores ambientales, tracción 4 ruedas, mas potencia, calefacción asientos traseros y volante, etc. Es que parece que del SR+ al LR solo es batería y no es así...
Yo estaba como tu, quería las llantas de 19" y como no entraba en moves3 pues descarté las llantas, pensé que luego podría comprarlas... pero mira por donde llegaron esos LR MiC de 78Kw con 2000€ de descuento y ya si, mis llantas de 19" y mi interior blanco y aún así con moves3 que ya tesla me lo ha gestionado.

Sinceramente son 6.000€ de diferencia y en muchas marcas ya casi pagas solo eso por la traccion 4x4, y aquí además tiene todo lo que te he contado anteriormente. Yo no dudaría, Long Range, que parece que no pero son 120-150km más... quizás de SuC en SuC o en ciudad no los notes, pero en carretera vas más tranquilo y no siempre mirando la autonomía.
Es con el LR y hay veces que te desquicias cuando solo le sacas 400km... no quiero pensar con 250-300km...

Es mi humilde opinión. Saludos
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 19 de Octubre de 2021, 01:08:47 pm
Yo te voy a dar mi opinión. El LR no es solo batería, son mejor equipo de sonido, luces antiniebla, luces interiores ambientales, tracción 4 ruedas, mas potencia, calefacción asientos traseros y volante, etc. Es que parece que del SR+ al LR solo es batería y no es así...

Jajaja, es el cuento de nunca acabar lo de elegir un M3, @joseantoniomoreno .

Siguiendo esa lógica, si lo piensas, un LR al final no es más que un P descafeinado: peores frenos, peores suspensiones, peores ruedas, menor potencia.
Y al final, empiezas con un SR+ y acabas con un P de 500Cv y 82 kWh, como me ha pasado a mí  ::)
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: joseantoniomoreno en 19 de Octubre de 2021, 01:13:25 pm
Yo te voy a dar mi opinión. El LR no es solo batería, son mejor equipo de sonido, luces antiniebla, luces interiores ambientales, tracción 4 ruedas, mas potencia, calefacción asientos traseros y volante, etc. Es que parece que del SR+ al LR solo es batería y no es así...

Jajaja, es el cuento de nunca acabar lo de elegir un M3, @joseantoniomoreno .

Siguiendo esa lógica, si lo piensas, un LR al final no es más que un P descafeinado: peores frenos, peores suspensiones, peores ruedas, menor potencia.
Y al final, empiezas con un SR+ y acabas con un P de 500Cv y 82 kWh, como me ha pasado a mí  ::)

Estuve pensando en el P mucho tiempo, pero valorándolo bien, el alerón y las llantas las puedo poner a un LR, los pedales también... los frenos la verdad que quitando contadas ocasiones prácticamente ni se usan, a no ser que vayas a circuito, que no es mi caso... Y la suspensión, sinceramente prefiero la del LR un poco más alta y menos dura...

10.500€ de diferencia más 1.200 + 4.500 del plan moves3... son 16.500€ de diferencia... a mi no me compensa lo mire por donde lo mire...

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Torma en 19 de Octubre de 2021, 02:16:30 pm
También tengo esa duda. La diferencia entre el P y el LR con el moves 3 es muy grande. Me gusta más el P y lo que no haría sería comprar el LR para después cambiar llantas, pintar o cubrir los frenos...losdejaría tal y como vienen. También es verdad que el moves 3 tienes que declararlo y pagar IRPF por lo que puedes llegar a pagar casi la mitad de la ayuda. Seguramente pille el P, alguna vez hay que darse un capricho y me duele gastar bastante en el LR y no estar totalmente satisfecho  ;D ;D
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 19 de Octubre de 2021, 03:05:31 pm
@Torma , vendo de un SR+ y ahora tengo un P.
Si tu bolsillo lo permite de forma razonable, ni lo dudes 1 segundo: ve a por el P.

Yo compré el mío aquí, nuevo a estrenar, por 52.000€, con ayudas e impuestos incluidos.
El precio de un SR+ en las mismas condiciones es de 35.000e aquí.

Son 17.000€ de diferencia, sí.
Pero la felicidad de un niño no tiene precio.

Por cierto, lo tengo desde hace 1 mes, lo empezaré a anunciar para la venta en España en otro mes, para entregarlo al 6º mes y 1 día mínimo en Madrid.
Cuando llegue el momento, pondré el anuncio y las fotos también en el foro.

Soy de los que opinan que con los 65.000€ que cuesta en España, frente a los 52.000€ que cuesta aquí, hay una diferencia tan amplia que seguro es fácil encontrar el punto donde comprador y vendedor pudieran ser felices.

Saludos, y a por ese P!
Sin dudas.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 19 de Octubre de 2021, 03:06:29 pm
Ah!, y por lo que estoy viendo, el precio de reventa de un p se mantiene mejor que el de un Sr+ y un LR.
El Performance se deprecia menos, si quisieras hacer una venta psterior.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: keops en 19 de Octubre de 2021, 03:09:48 pm
10.500€ de diferencia más 1.200 + 4.500 del plan moves3... son 16.500€ de diferencia... a mi no me compensa lo mire por donde lo mire...

Son muchos euros, sí, @joseantoniomoreno , de diferencia entre un LR y un P.
Y muchos también entre un SR+ y un LR.
Y son en esencia lo mismo en un altísimo porcentaje.

Pero como decía un amigo mío:
El jamón ibérico y el jamón serrano son prácticamente lo mismo, y además ambos quitan el hambre.
Pero en la calle tienen un precio diferente.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: R26 en 19 de Octubre de 2021, 06:50:37 pm
Hola Jms, como es posible que no le sacaras 200km de autonomía?? Algo no cuadra, si el coche tiene una batería de 56kw como es posible que no le saques 200km. Si el coche gasta una media de unos 16kw los 300km se pueden hacer...Corrigeme si me estoy equivocando en algo.
Saludos....

Buenas,
permitirme que cuente mi experiencia con un SR+ LFP de diciembre de 2020.

Lo primero, @Raul26 , es que la batería en este coche es de 52,5 kWh netos (antes de que liberaran un poco de buffer era de 50 kWh netos).

En el peor escenario que he vivido yo, consumos de 250 Wh/h mantenidos era habituales.
Hablo de invierno, lloviendo, con viento de cara, atravesando Francia a 135 km/h con AP, climatización a 20ºC y neumáticos de invierno de 18" con temperatura exterior de 3-5ºC y orografía muy en contra.

Eso arroja 200 km justos (con los 50 kWh disponibles que había antes) de 100% a 0%.
Obvio que es una situación que en la vida real no se produce ya que, excepto situaciones de emergencia, nadie llega con 0% al SUC, lo que hace que el alcance práctico fuese menor a 200 km.

Fuera de ese escenario, que he vivido 1 sola vez en 27.000 km, mis consumos han sido diferentes, en torno a 180-200 Wh/km.
Te invito a que te des una vuelta por este hilo mío, en el que subí pantallazos y consumos obtenidos en viajes largos con el SR+:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5515.0#forum

Saludos.

Hola keops, gracias por contar tu experiencia con el sr+. La pregunta a jms respecto a que como no era posible hacer 200 km con el sr+ es por el siguiente motivo.

Hace cosa de un mes aproximadamente estuve probando un lr, hice unos 300km, 300 km por autovía a una velocidad de 120kmh y 130kmh, quitado los típicos acelérones para ver la tirada del coche que la verdad que me sorprendio bastante. Cuando fui a dejar el coche me hizo un consumo de 17kw, la verdad que lo vi un consumo bastante correcto ya que el recorrido que hice fue por autovía pero con muchísimo desnivel. Por eso era la pregunta sobre los 200km, no me entraba en la cabeza que yo con el lr hice un consumo de 17kw y en teoría en sr+ tiene que gastar algo menos, pero vamos por lo que veo son por situaciones limite.

Yo estoy interesado en comprar un Tesla y si no pasa nada casi seguro que en Diciembre haré el pedido ya que para lo que queda de año prefiero esperar y matricular en 2022. El dilema es el siguiente...
Cual compro ?? Se que con el sr+ para el dia dia y fines de semana tengo suficiente con la batería del sr+ pero me hago la pregunta?? los dos o tres viajes que voy hacer al año no vas a poder pasar de 250km?? Te has gastado 48k en un coche y tienes que estar parando cada dos horas ?? No se.... luego esta el tema de la degradación de la batería, si poco a poco vas teniendo menos batería, menos km, mas difícil todavía.

Por otra parte valoro comprarme el lr, pero estamos hablando de unos 6k mas que en realidad es mas porque yo el coche lo quiero con la llanta 19 con lo cual ya no entraría en moves, sino me equivoco claro, con lo cual estaríamos hablando de 4.5k mas, mas los 6k que vale y eso ya se me dispara de presupuesto. Nada esa es la situación y la pregunta a jms viene por el rollo que os he soltado jajaja. Quiero hacer el pedido ya, estoy ansioso y la verdad es que tenia claro que quería el sr+ pero leyendo y viendo videos no lo tengo claro del todo y antes de dar el paso quiero asegurarme 100%. 

Ahi dejo mi tocho y mis dudas, si alguien quiere aportar su experiencia con el sr+ lo agradecería, para ir saliendo de dudas, unas dudas que con una bajada  3 o 4k me harían liarme la manta a la cabeza y me pediría el lr sin ninguna duda pero ya sabeis!!! el funcionamiento de Tesla, ese es el precio y ahi no hay nada que rascar, a no ser que salga una promoción o una rebaja.

Mientras pasa el tiempo seguire por aqui, leyendo y viendo nuevos videos para el dia que tenga que dar el paso tener las cosas claras.

Saludos y perdonar por el tocho.  :) :)

Yo te voy a dar mi opinión. El LR no es solo batería, son mejor equipo de sonido, luces antiniebla, luces interiores ambientales, tracción 4 ruedas, mas potencia, calefacción asientos traseros y volante, etc. Es que parece que del SR+ al LR solo es batería y no es así...
Yo estaba como tu, quería las llantas de 19" y como no entraba en moves3 pues descarté las llantas, pensé que luego podría comprarlas... pero mira por donde llegaron esos LR MiC de 78Kw con 2000€ de descuento y ya si, mis llantas de 19" y mi interior blanco y aún así con moves3 que ya tesla me lo ha gestionado.

Sinceramente son 6.000€ de diferencia y en muchas marcas ya casi pagas solo eso por la traccion 4x4, y aquí además tiene todo lo que te he contado anteriormente. Yo no dudaría, Long Range, que parece que no pero son 120-150km más... quizás de SuC en SuC o en ciudad no los notes, pero en carretera vas más tranquilo y no siempre mirando la autonomía.
Es con el LR y hay veces que te desquicias cuando solo le sacas 400km... no quiero pensar con 250-300km...

Es mi humilde opinión. Saludos

Hola Joseantonio...Tienes razón pero a mi lo que realmente me llama es el tema de la batería y ya te digo que para el dia dia y fines de semana voy mas que sobrado pero es lo que decía en el post, te gastas una pasta en un coche que luego no tiene mucha autonomía. Ya sabes el típico comentario del conocido de: Te has gastado xeuros en ese coche  y no llegas a tal sitio....

Tengo tiempo porque la verdad que el coche que tengo esta muy bien y durante dos meses estudiare que es lo que realmente me interesa y si por alguna de aquellas sacaran alguna promoción, algo que no veo descabellado me tiraría de cabeza.
Saludos..
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Torma en 19 de Octubre de 2021, 07:22:50 pm
Hola Jms, como es posible que no le sacaras 200km de autonomía?? Algo no cuadra, si el coche tiene una batería de 56kw como es posible que no le saques 200km. Si el coche gasta una media de unos 16kw los 300km se pueden hacer...Corrigeme si me estoy equivocando en algo.
Saludos....

Buenas,
permitirme que cuente mi experiencia con un SR+ LFP de diciembre de 2020.

Lo primero, @Raul26 , es que la batería en este coche es de 52,5 kWh netos (antes de que liberaran un poco de buffer era de 50 kWh netos).

En el peor escenario que he vivido yo, consumos de 250 Wh/h mantenidos era habituales.
Hablo de invierno, lloviendo, con viento de cara, atravesando Francia a 135 km/h con AP, climatización a 20ºC y neumáticos de invierno de 18" con temperatura exterior de 3-5ºC y orografía muy en contra.

Eso arroja 200 km justos (con los 50 kWh disponibles que había antes) de 100% a 0%.
Obvio que es una situación que en la vida real no se produce ya que, excepto situaciones de emergencia, nadie llega con 0% al SUC, lo que hace que el alcance práctico fuese menor a 200 km.

Fuera de ese escenario, que he vivido 1 sola vez en 27.000 km, mis consumos han sido diferentes, en torno a 180-200 Wh/km.
Te invito a que te des una vuelta por este hilo mío, en el que subí pantallazos y consumos obtenidos en viajes largos con el SR+:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5515.0#forum

Saludos.

Hola keops, gracias por contar tu experiencia con el sr+. La pregunta a jms respecto a que como no era posible hacer 200 km con el sr+ es por el siguiente motivo.

Hace cosa de un mes aproximadamente estuve probando un lr, hice unos 300km, 300 km por autovía a una velocidad de 120kmh y 130kmh, quitado los típicos acelérones para ver la tirada del coche que la verdad que me sorprendio bastante. Cuando fui a dejar el coche me hizo un consumo de 17kw, la verdad que lo vi un consumo bastante correcto ya que el recorrido que hice fue por autovía pero con muchísimo desnivel. Por eso era la pregunta sobre los 200km, no me entraba en la cabeza que yo con el lr hice un consumo de 17kw y en teoría en sr+ tiene que gastar algo menos, pero vamos por lo que veo son por situaciones limite.

Yo estoy interesado en comprar un Tesla y si no pasa nada casi seguro que en Diciembre haré el pedido ya que para lo que queda de año prefiero esperar y matricular en 2022. El dilema es el siguiente...
Cual compro ?? Se que con el sr+ para el dia dia y fines de semana tengo suficiente con la batería del sr+ pero me hago la pregunta?? los dos o tres viajes que voy hacer al año no vas a poder pasar de 250km?? Te has gastado 48k en un coche y tienes que estar parando cada dos horas ?? No se.... luego esta el tema de la degradación de la batería, si poco a poco vas teniendo menos batería, menos km, mas difícil todavía.

Por otra parte valoro comprarme el lr, pero estamos hablando de unos 6k mas que en realidad es mas porque yo el coche lo quiero con la llanta 19 con lo cual ya no entraría en moves, sino me equivoco claro, con lo cual estaríamos hablando de 4.5k mas, mas los 6k que vale y eso ya se me dispara de presupuesto. Nada esa es la situación y la pregunta a jms viene por el rollo que os he soltado jajaja. Quiero hacer el pedido ya, estoy ansioso y la verdad es que tenia claro que quería el sr+ pero leyendo y viendo videos no lo tengo claro del todo y antes de dar el paso quiero asegurarme 100%. 

Ahi dejo mi tocho y mis dudas, si alguien quiere aportar su experiencia con el sr+ lo agradecería, para ir saliendo de dudas, unas dudas que con una bajada  3 o 4k me harían liarme la manta a la cabeza y me pediría el lr sin ninguna duda pero ya sabeis!!! el funcionamiento de Tesla, ese es el precio y ahi no hay nada que rascar, a no ser que salga una promoción o una rebaja.

Mientras pasa el tiempo seguire por aqui, leyendo y viendo nuevos videos para el dia que tenga que dar el paso tener las cosas claras.

Saludos y perdonar por el tocho.  :) :)

Yo te voy a dar mi opinión. El LR no es solo batería, son mejor equipo de sonido, luces antiniebla, luces interiores ambientales, tracción 4 ruedas, mas potencia, calefacción asientos traseros y volante, etc. Es que parece que del SR+ al LR solo es batería y no es así...
Yo estaba como tu, quería las llantas de 19" y como no entraba en moves3 pues descarté las llantas, pensé que luego podría comprarlas... pero mira por donde llegaron esos LR MiC de 78Kw con 2000€ de descuento y ya si, mis llantas de 19" y mi interior blanco y aún así con moves3 que ya tesla me lo ha gestionado.

Sinceramente son 6.000€ de diferencia y en muchas marcas ya casi pagas solo eso por la traccion 4x4, y aquí además tiene todo lo que te he contado anteriormente. Yo no dudaría, Long Range, que parece que no pero son 120-150km más... quizás de SuC en SuC o en ciudad no los notes, pero en carretera vas más tranquilo y no siempre mirando la autonomía.
Es con el LR y hay veces que te desquicias cuando solo le sacas 400km... no quiero pensar con 250-300km...

Es mi humilde opinión. Saludos

Hola Joseantonio...Tienes razón pero a mi lo que realmente me llama es el tema de la batería y ya te digo que para el dia dia y fines de semana voy mas que sobrado pero es lo que decía en el post, te gastas una pasta en un coche que luego no tiene mucha autonomía. Ya sabes el típico comentario del conocido de: Te has gastado xeuros en ese coche  y no llegas a tal sitio....

Tengo tiempo porque la verdad que el coche que tengo esta muy bien y durante dos meses estudiare que es lo que realmente me interesa y si por alguna de aquellas sacaran alguna promoción, algo que no veo descabellado me tiraría de cabeza.
Saludos..

De momento están quitando cosas y todo apunta a una próxima subida de precios. Los rivales ofrecen menos al mismo precio o más caro. Veremos que pasa a finales de este trimestre.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Torma en 19 de Octubre de 2021, 07:27:02 pm
@Torma , vendo de un SR+ y ahora tengo un P.
Si tu bolsillo lo permite de forma razonable, ni lo dudes 1 segundo: ve a por el P.

Yo compré el mío aquí, nuevo a estrenar, por 52.000€, con ayudas e impuestos incluidos.
El precio de un SR+ en las mismas condiciones es de 35.000e aquí.

Son 17.000€ de diferencia, sí.
Pero la felicidad de un niño no tiene precio.

Por cierto, lo tengo desde hace 1 mes, lo empezaré a anunciar para la venta en España en otro mes, para entregarlo al 6º mes y 1 día mínimo en Madrid.
Cuando llegue el momento, pondré el anuncio y las fotos también en el foro.

Soy de los que opinan que con los 65.000€ que cuesta en España, frente a los 52.000€ que cuesta aquí, hay una diferencia tan amplia que seguro es fácil encontrar el punto donde comprador y vendedor pudieran ser felices.

Saludos, y a por ese P!
Sin dudas.

Claro que voy a por él  ;D ;D. Lo único que me fastidia un poco es que es muy bajo y toca en la entrada de un garaje por lo que tendré que meterlo en el otro garaje que tengo y que me gustaba menos. Ahora estoy con la instalación de los puntos de carga y ahí aprovecharé el moves 3  :D :D
Saludos!!
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: 2006 en 21 de Octubre de 2021, 12:16:20 pm
@Torma , vendo de un SR+ y ahora tengo un P.
Si tu bolsillo lo permite de forma razonable, ni lo dudes 1 segundo: ve a por el P.

Yo compré el mío aquí, nuevo a estrenar, por 52.000€, con ayudas e impuestos incluidos.
El precio de un SR+ en las mismas condiciones es de 35.000e aquí.

Muchas gracias por todos los comentarios de este hilo,son realmente útiles para los que estamos pensando en dar el cambio.

Hay algo que no entiendo de esta cita..cómo te salen 35.000€ por el SR+??

De nuevo gracias !

Saludos
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: R26 en 21 de Octubre de 2021, 12:58:06 pm
@Torma , vendo de un SR+ y ahora tengo un P.
Si tu bolsillo lo permite de forma razonable, ni lo dudes 1 segundo: ve a por el P.

Yo compré el mío aquí, nuevo a estrenar, por 52.000€, con ayudas e impuestos incluidos.
El precio de un SR+ en las mismas condiciones es de 35.000e aquí.

Muchas gracias por todos los comentarios de este hilo,son realmente útiles para los que estamos pensando en dar el cambio.

Hay algo que no entiendo de esta cita..cómo te salen 35.000€ por el SR+??

De nuevo gracias !

Saludos

Hola Javier, le sale por 35000 porque esta comprándolo en Alemania y me imagino que estará metiendo la ayuda que dan en Alemania que es mas alta que la de España. En España sale por casi 47k, menos lo que puedas sacar del Moves.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: 2006 en 21 de Octubre de 2021, 01:59:38 pm
@Torma , vendo de un SR+ y ahora tengo un P.
Si tu bolsillo lo permite de forma razonable, ni lo dudes 1 segundo: ve a por el P.

Yo compré el mío aquí, nuevo a estrenar, por 52.000€, con ayudas e impuestos incluidos.
El precio de un SR+ en las mismas condiciones es de 35.000e aquí.

Muchas gracias por todos los comentarios de este hilo,son realmente útiles para los que estamos pensando en dar el cambio.

Hay algo que no entiendo de esta cita..cómo te salen 35.000€ por el SR+??

De nuevo gracias !

Saludos

Hola Javier, le sale por 35000 porque esta comprándolo en Alemania y me imagino que estará metiendo la ayuda que dan en Alemania que es mas alta que la de España. En España sale por casi 47k, menos lo que puedas sacar del Moves.

Entendido ,gracias !!
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: 2006 en 22 de Octubre de 2021, 09:22:38 am
Buenas,

Pues lo que pensaba que iba a ocurrir en 2/3 años pasó ayer...pedazo de avería de mi coche actual (2.500€ es el presupuesto de reparación en el taller).Llevo leyendo este foro desde hace bastante tiempo pero he escrito poco al no plantearme la compra hasta medio plazo pero ahora todo cambia.No sé si merece la pena reparar un coche de 12 años o comprar uno nuevo. El nuevo me gustaría que fuera eléctrico pero me surgen mil dudas..en fin...esta tarde voy a ir al concesionario Tesla Sevilla a ver el Model 3 (nunca me he montando en ninguno !!) y valorar con la familia...somos 5. Quiero ver el Model Y también pero la verdad es que se me va muuucho de precio y luego no sé siquiera si cabría en mi parking.

Osea que estoy como el título del hilo: dudando si comprar un Model 3 o no.

Veremos

Saludos
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 22 de Octubre de 2021, 10:06:46 am
Buenas,

Pues lo que pensaba que iba a ocurrir en 2/3 años pasó ayer...pedazo de avería de mi coche actual (2.500€ es el presupuesto de reparación en el taller).Llevo leyendo este foro desde hace bastante tiempo pero he escrito poco al no plantearme la compra hasta medio plazo pero ahora todo cambia.No sé si merece la pena reparar un coche de 12 años o comprar uno nuevo. El nuevo me gustaría que fuera eléctrico pero me surgen mil dudas..en fin...esta tarde voy a ir al concesionario Tesla Sevilla a ver el Model 3 (nunca me he montando en ninguno !!) y valorar con la familia...somos 5. Quiero ver el Model Y también pero la verdad es que se me va muuucho de precio y luego no sé siquiera si cabría en mi parking.

Osea que estoy como el título del hilo: dudando si comprar un Model 3 o no.

Veremos

Saludos

No sé qué coche tienes, pero si es más o menos decente invertir 2500€ en repararlo y que siga fucionando (en tus manos o en las de otra persona, con 12 años un coche actual no es viejo bajo mi punto de vista) creo que no es dinero vs compra Model 3.
Sin perjuicio de que compres igualmente el Model 3 o ganes tiempo para ver cómo va todo.

Salut.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jose Z. en 22 de Octubre de 2021, 10:28:13 am
Yo valoraría comprar un ID4 VW por amplitud o un Ioniq 5 o Kia EV6.  También el Ford Mach E es interesante para una familia de 5. El model 3 puede con 5 sin demasiados i problemas pero son mas confortables en viajes los tipo SUV. El model Y sería ideal sino fuera porque el precio del LR lo veo muy alto.  Supongo que cuando lo fabriquen en Berlin bajará de precio pero con Tesla nunca se sabe.

Enviado desde mi ASUS_I002D mediante Tapatalk

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: 2006 en 22 de Octubre de 2021, 12:44:28 pm
Buenas,

Pues lo que pensaba que iba a ocurrir en 2/3 años pasó ayer...pedazo de avería de mi coche actual (2.500€ es el presupuesto de reparación en el taller).Llevo leyendo este foro desde hace bastante tiempo pero he escrito poco al no plantearme la compra hasta medio plazo pero ahora todo cambia.No sé si merece la pena reparar un coche de 12 años o comprar uno nuevo. El nuevo me gustaría que fuera eléctrico pero me surgen mil dudas..en fin...esta tarde voy a ir al concesionario Tesla Sevilla a ver el Model 3 (nunca me he montando en ninguno !!) y valorar con la familia...somos 5. Quiero ver el Model Y también pero la verdad es que se me va muuucho de precio y luego no sé siquiera si cabría en mi parking.

Osea que estoy como el título del hilo: dudando si comprar un Model 3 o no.

Veremos

Saludos

No sé qué coche tienes, pero si es más o menos decente invertir 2500€ en repararlo y que siga fucionando (en tus manos o en las de otra persona, con 12 años un coche actual no es viejo bajo mi punto de vista) creo que no es dinero vs compra Model 3.
Sin perjuicio de que compres igualmente el Model 3 o ganes tiempo para ver cómo va todo.

Salut.


Gracias por contestar. Pues ese es el quid de la cuestión: reparar o no reparar. Hoy he ido a un concesionar Toyota a ver el RAV4 y me daban fecha de entrega para Abril !! Esta tarde quiero ir a ver alguno más para ver qué fecha de entrega dan,por tener información.Ahora mismo el Model 3 LR pone fecha de entrega en Diciembre.

Saludos
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: 2006 en 22 de Octubre de 2021, 12:49:51 pm
Yo valoraría comprar un ID4 VW por amplitud o un Ioniq 5 o Kia EV6.  También el Ford Mach E es interesante para una familia de 5. El model 3 puede con 5 sin demasiados i problemas pero son mas confortables en viajes los tipo SUV. El model Y sería ideal sino fuera porque el precio del LR lo veo muy alto.  Supongo que cuando lo fabriquen en Berlin bajará de precio pero con Tesla nunca se sabe.

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Necesito un coche grandecito al ser 5 de familia. Tengo un monovolumen actualmente y los SUV nunca me han gustado mucho pero es de lo que más hay ahora mismo. Quiero ir a ver el ID4/Enyak/Q4 etc. El Ford Mach E también pero creo que aunque es grande se queda algo justo de maletero. El Ioniq 5 y el Kia EV6 seguro que son grandes coches pero la verdad es que no me gustan (su diseño,algo totalmente subjetivo).

Cuando vaya al concesionario,me sentaré en el Model 3 y veremos cómo cabemos los 5. El Model Y me gusta porque no es SUV SUV sino algo menos "tocho" pero es que es carísimo ! A lo mejor baja en el futuro pero como has dicho nunca se sabe.

Saludos
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jose Z. en 22 de Octubre de 2021, 12:50:34 pm
A mi.me.paso hace tiempo algo parecido y un comercial de una marca me dijo algo que me convenció. Me dijo que si tienes que gastarte más de un tercio del precio residual del coche que no lo arreglará. Y eso hice, aquel VW Polo que había dado tan buenos servicios.costaba la reparación algo así como el 40% del valor medio de ese coche en los portales de internet y no lo repare. Lo entregue en el concesionario.

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Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Sagan28 en 22 de Octubre de 2021, 01:09:45 pm
Para 5 de familia quizá se quede algo estrecho y justo de maletero, sobretodo si hay niños pequeños con carros y así... la verdad para 5 lo ideal sería el Y, o ya enyaq que es grande también.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: 2006 en 22 de Octubre de 2021, 01:33:54 pm
A mi.me.paso hace tiempo algo parecido y un comercial de una marca me dijo algo que me convenció. Me dijo que si tienes que gastarte más de un tercio del precio residual del coche que no lo arreglará. Y eso hice, aquel VW Polo que había dado tan buenos servicios.costaba la reparación algo así como el 40% del valor medio de ese coche en los portales de internet y no lo repare. Lo entregue en el concesionario.

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El coche ahora mismo no vale el precio de la reparación..eso seguro. Son 12 años y 180.000 kms y muy "rozado por columnas de garaje" jeje.Creo que voy a pensar este finde,tras la visita a los concesionarios y ver más opciones.

Saludos

PD: Pido disculpas al iniciador del hilo si lo estoy desvirtuando ! pero al fin y al cabo tengo sus mismas dudas.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: 2006 en 22 de Octubre de 2021, 01:38:45 pm
Para 5 de familia quizá se quede algo estrecho y justo de maletero, sobretodo si hay niños pequeños con carros y así... la verdad para 5 lo ideal sería el Y, o ya enyaq que es grande también.

Carritos o sillitas ya no tengo. Los niños van creciendo a un ritmo increíble ! El tema de los SUV es que creo que son un poco timo: son coches muy grandes por fuera pero luego por dentro tienen menos espacio de maletero y las plazas traseras no son tampoco muy amplias. En fin,tengo ver ver más porque ya os digo que el RAV4 me ha decepcionado en cuanto a tamaño interior. Y despues los maleteros son pequeños:500,550 litros o así...en mi coche actual tengo 645L al ser monovolumen !

Ayer estuve viendo videos del Y y dice que tiene 854L de maletero ! Eso está bien pero ya digo que el precio de ahora es altísimo.

Saludos
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Elecar en 22 de Octubre de 2021, 03:13:14 pm
Para 5 de familia quizá se quede algo estrecho y justo de maletero, sobretodo si hay niños pequeños con carros y así... la verdad para 5 lo ideal sería el Y, o ya enyaq que es grande también.

Carritos o sillitas ya no tengo. Los niños van creciendo a un ritmo increíble ! El tema de los SUV es que creo que son un poco timo: son coches muy grandes por fuera pero luego por dentro tienen menos espacio de maletero y las plazas traseras no son tampoco muy amplias. En fin,tengo ver ver más porque ya os digo que el RAV4 me ha decepcionado en cuanto a tamaño interior. Y despues los maleteros son pequeños:500,550 litros o así...en mi coche actual tengo 645L al ser monovolumen !

Ayer estuve viendo videos del Y y dice que tiene 854L de maletero ! Eso está bien pero ya digo que el precio de ahora es altísimo.

Saludos
Yo mañana voy a probar el MY pero es verdad que es muy caro. Lo malo que no creo que baje de precio. Con equipamiento potencia similar la competencia también es cara. Tengo precio del ID4 gtx por 61000 € y el Ford ronda los 70000.


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Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: 2006 en 22 de Octubre de 2021, 10:21:50 pm
Muy buenas, qué paliza,he visitado 3 concesionarios esta tarde:

1. Tesla > La verdad que muy bien,he ido con toda la familia y me han dejado trastear todo lo que he querido con los coches. Muy amables y atentos. El Model 3 es más grande de lo que parece  y hemos cabido los 5 sin problemas dentro. A mi mujer le ha encantado el interior,amplitud,limpieza etc. Como punto en contra: el acceso para mi es complicado,mido mas de 1.90 y el coche es bajo bajo pero una vez que estás al volantes muy bien,cómodo y amplio.El maletero también algo pequeño pero la familia no lo ha visto tan mal. El Model Y tiene todo lo bueno del 3 pero multiplicado: acceso facilísimo para mi,un poco más de amplitud para la familia (pero no mucha diferencia con el 3 la verdad) y un maletero inmenso,el portón es todo un acierto. Ahora sólo le veo 2 inconvenientes: el precio,son unos 15.000€ más que el 3 contando MOVES y algo menos de autonomía. Mañana he quedado para probar los 2 y meterlos en mi parking. Los precios: 53k€ el model 3 LR y 64k€ el Y LR

2.Lexus > Hemos ido a ver el NX 300h y la verdad es que me ha gustado mucho. Mejor impresión que el RAV4,amplio,de fácil acceso,la familia muy cómoda y un maletero decente. Es muy bonito y se ve bien rematado. Es híbrido y el comercial dice que de media gastará unos 6-7 litros de gasolina.Mi mujer dice que le gusta pero que el model 3 le gusta más y da mas sensación de espacio por el techo panorámico.Precio de 42k€ el modelo que tenían allí con entrega inmediata. Si quiero pedirlo son mínimo 3-4 meses.

3. Audi > He visto por primera vez el Q4 e-tron Sport Back. Cochazo. Amplio por dentro,no tanto como el Model Y pero casi,la línea coupé muy bonita y un buen maletero.Me he sentado y la verdad que se siente mucha calidad. De nuevo mi mujer dice que muy bonito pero que le gusta más el Model 3 por dentro.Las puertas cierran con un sonido muy bueno,cosa que en los Teslas no ocurre igual.En fin,se nota el toque de calidad alemán. Precio desde 52k€ el de batería grande (entraría en Moves) y tiempo de espera...unos 6 meses !!!Tienen uno para probar si lo solicito.

Perdón por el tocho pero quería daros mis impresiones nada más llegar. Igual la semana que viene voy a algún concesionario más pero creo que ni el ID4 ni el Enyaq me van a gustar más que el Q4. Tengo pendiente de ver el Mach-e pero creo que se va de precio.

Saludos
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 23 de Octubre de 2021, 01:31:43 am
Buenas,

Pues lo que pensaba que iba a ocurrir en 2/3 años pasó ayer...pedazo de avería de mi coche actual (2.500€ es el presupuesto de reparación en el taller).Llevo leyendo este foro desde hace bastante tiempo pero he escrito poco al no plantearme la compra hasta medio plazo pero ahora todo cambia.No sé si merece la pena reparar un coche de 12 años o comprar uno nuevo. El nuevo me gustaría que fuera eléctrico pero me surgen mil dudas..en fin...esta tarde voy a ir al concesionario Tesla Sevilla a ver el Model 3 (nunca me he montando en ninguno !!) y valorar con la familia...somos 5. Quiero ver el Model Y también pero la verdad es que se me va muuucho de precio y luego no sé siquiera si cabría en mi parking.

Osea que estoy como el título del hilo: dudando si comprar un Model 3 o no.

Veremos

Saludos

No sé qué coche tienes, pero si es más o menos decente invertir 2500€ en repararlo y que siga fucionando (en tus manos o en las de otra persona, con 12 años un coche actual no es viejo bajo mi punto de vista) creo que no es dinero vs compra Model 3.
Sin perjuicio de que compres igualmente el Model 3 o ganes tiempo para ver cómo va todo.

Salut.


Gracias por contestar. Pues ese es el quid de la cuestión: reparar o no reparar. Hoy he ido a un concesionar Toyota a ver el RAV4 y me daban fecha de entrega para Abril !! Esta tarde quiero ir a ver alguno más para ver qué fecha de entrega dan,por tener información.Ahora mismo el Model 3 LR pone fecha de entrega en Diciembre.

Saludos

He leído por ahí que si el coche vale p si la.reparacion es mayor de p/3 no merece la pena... Vamos, una falacia.

No merece la pena si eres un compraventa, si merece la pena si es tu coche, lo conoces y te da servicio.
Ve y compra otro de segunda mano con las mismas características a ver qué pasa...

Yo con el M3 LR estoy conento en líneas generales
Eso sí, el BMW que tenía aún le da servicio a.mi.mujer y así seguirá.
Está bien cuidado y aunque por matrícula no valga un duro a nosotros nos lleva a donde quieramos.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jose Z. en 23 de Octubre de 2021, 09:40:19 am
Una falacia es un engaño o mentira que se esconde bajo lo que aparenta ser verdad. Lo del 30% o el tercio es un criterio ampliamente reconocido y usado para determinar la viabilidad o rentabilidad de una reparación de un coche de más de 10 años. Se podrá  estar de acuerdo o no pero no es una falacia sino un criterio, que yo personalmente considero válido. Si haces una reparación grande de un conjunto nadie te garantiza que falle otro a continuación. Ejemplo , mi polo tuvo problemas con la inyección y después de cambiarle la bomba a los 6 meses se estropeó el motor de arranque entre otras cosas. Así que creo que esto no es una falacia , sino un criterio objetivo.

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Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: 2006 en 23 de Octubre de 2021, 04:05:22 pm
Bueno pues ya están probados el 3 y el Y.La buena noticia es que ambos caben en mi parking aunque el Y más justo al ser   más grandote.

Ha sido la primera vez conduciendo un eléctrico y la verdad es que ha sido una gozada.La respues es inmediata y lo de poder conducir con un pedal me ha encantado.El model 3 es amplio y hemos ido los 5 perfectamente.La conducción sobresaliente..y eso que iba acongojado !! El Y es más como mi monovolumen,grande y la verdad es que lo he notado con algo de menos brío que al 3 pero aún así impresionante.

A mi mujer le ha gustado más el 3 por lo que junto con la diferencia de precio hace que sea el candidato ahora mismo.

Seguimos pensando en el Lexus NX pero la familia ha dicho : si compramos el Lexus estaremos otros 7/8 años con él y una vez que han probado el eléctrico lo quieren  ya.

Dudas y más dudas,creo que soy yo porque mi mujer dice que compremos el 3 y a otra cosa...

Mención especial para Tesla Sevilla: he estado con los 2 coches casi 3 horas en total,muy amables y atentos.

Saludos
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: joseantoniomoreno en 23 de Octubre de 2021, 04:27:18 pm
Bueno pues ya están probados el 3 y el Y.La buena noticia es que ambos caben en mi parking aunque el Y más justo al ser   más grandote.

Ha sido la primera vez conduciendo un eléctrico y la verdad es que ha sido una gozada.La respues es inmediata y lo de poder conducir con un pedal me ha encantado.El model 3 es amplio y hemos ido los 5 perfectamente.La conducción sobresaliente..y eso que iba acongojado !! El Y es más como mi monovolumen,grande y la verdad es que lo he notado con algo de menos brío que al 3 pero aún así impresionante.

A mi mujer le ha gustado más el 3 por lo que junto con la diferencia de precio hace que sea el candidato ahora mismo.

Seguimos pensando en el Lexus NX pero la familia ha dicho : si compramos el Lexus estaremos otros 7/8 años con él y una vez que han probado el eléctrico lo quieren  ya.

Dudas y más dudas,creo que soy yo porque mi mujer dice que compremos el 3 y a otra cosa...

Mención especial para Tesla Sevilla: he estado con los 2 coches casi 3 horas en total,muy amables y atentos.

Saludos

En mi familia somos 5 también, y con la moda de los SUV pues no he probado muchos antes de decidirme, Tiguan, Range Rover Evoque, Cupra Formentor, Ateca, etc...
Todos grandes coches, siendo nuevos, todos son bonitos y muy equipados...
Pero cuando probé el model 3... fue como probar algo diferente a todo... mi mujer se dio cuenta de la cara de felicidad al conducirlo y no le hizo falta preguntarme... me dijo: "ya tenemos coche nuevo, no?"

Y dos meses llevo con él, encantado, blanco perla con interior blanco y aunque cada vez hay más tesla es España, todavía mucha gente se para a verlo y preguntarme por él... escapacio suficiente para 5 y nuestro equipaje, pese a que la boca del maletero no es grande, por dentro espacio de sobra!

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Alzibeni en 23 de Octubre de 2021, 09:45:57 pm
Yo mido 1,91 y vengo de un SUV, y no cambio mi M3 por ninguno.

2500€ de no reparar + 2500€ de achatarrar ya son 5000€. ¿Te van a dar más vendiéndolo? Ahí tienes la cuestión.

A parte de otras muchas cosas, Tesla tiene una cosa que no tienen las demás, y es la financiación. Por un ID4 de menores prestaciones y acabados, que vale 10.000€ menos, si lo financias a 7 años, te puede costar 2.000€ menos que el M3 LR. Creo que la comparación está bastante clara.

Yo lo hice, y por menos de 3.000€, el M3 LR es imbatible.

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Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 24 de Octubre de 2021, 12:02:25 pm
Lo primero, nada de perdón, aquí estamos para ayudarnos unos a otros.

Lo segundo, por lo leído, dudo que tengas muchas opciones. A tu mujer le gusta más el model 3. Yo iría pensando en la forma de pagarlo :D

Yo estoy casi decidido. Solo falta para el 100% la prueba de conducción, que es el próximo viernes, y que el 5 de enero finalice el periodo de prueba obligatorio en la empresa que empecé a trabajar el 5 de julio. Si las dos cosas van bien, en enero lo compro.

Mientras, ahorrar para el punto de carga y el seguro, que eso hay que pagarlo al contado.

Enhorabuena por tu nuevo model 3 ;D
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: 2006 en 24 de Octubre de 2021, 01:12:38 pm
Lo primero, nada de perdón, aquí estamos para ayudarnos unos a otros.

Lo segundo, por lo leído, dudo que tengas muchas opciones. A tu mujer le gusta más el model 3. Yo iría pensando en la forma de pagarlo :D

Yo estoy casi decidido. Solo falta para el 100% la prueba de conducción, que es el próximo viernes, y que el 5 de enero finalice el periodo de prueba obligatorio en la empresa que empecé a trabajar el 5 de julio. Si las dos cosas van bien, en enero lo compro.

Mientras, ahorrar para el punto de carga y el seguro, que eso hay que pagarlo al contado.

Enhorabuena por tu nuevo model 3 ;D

Jajaja qué arte ! Es verdad, esta mañana he hablado con otro amigo y me ha dicho lo mismo. Si tú no decides, decide tu mujer y ya lo ha hecho !

En fin, hoy vamos a seguir dándole vueltas al tema pero la verdad es que el Model 3 LR es una pasada se mire como se mire. Ahora el que está teniendo dudas soy yo: que si no es práctico, que si el maletero es pequeño,que hay que probar más coches etc etc. Ayer estuve pensando sólo y me dije: si no cambio a eléctrico/Tesla ahora cuándo será? Cuando tenga más años y la resistencia a lo nuevo sea mayor?

Creo que esta semana me tengo que decidir pero antes voy a probar el Q4 (que mi mujer ya me dijo que muy bonito pero mejor el Model 3 jajaja) pero es que yo soy así. Tengo que pensarlo mucho todo (a veces demasiado) y claro llega un momento que hay que decidirse y "apechugar".

Una pregunta: ¿si me decido a comprarlo es mejor esperar a Enero 2022 o da igual? Es por el tema de los apretones que tiene Tesla a final de año.

Y gracias a esta Comunidad. Yo sigo andando justo de conocimientos en este tema pero gracias a todos vosotros voy aprendiendo cada día algo nuevo.

Saludos
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Elecar en 24 de Octubre de 2021, 01:43:32 pm

Creo que esta semana me tengo que decidir pero antes voy a probar el Q4 (que mi mujer ya me dijo que muy bonito pero mejor el Model 3 jajaja) pero es que yo soy así. Tengo que pensarlo mucho todo (a veces demasiado) y claro llega un momento que hay que decidirse y "apechugar".

Yo probé el Q4 y el acabado es mejor pero el comportamiento no se acerca al del M3 ni de c… y el precio si le equipas equivalente al M3 y coges el 50, es carísimo.

Una pregunta: ¿si me decido a comprarlo es mejor esperar a Enero 2022 o da igual? Es por el tema de los apretones que tiene Tesla a final de año.
A finales de noviembre lo sabremos. Lo normal es que muevan un poco los precios. De cara al 2022 no veo lógica tanta diferencia entre el MY y el M3. O bajan el MY o suben el M3 como ya han hecho en USA



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Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Alzibeni en 24 de Octubre de 2021, 07:21:54 pm


Lo primero, nada de perdón, aquí estamos para ayudarnos unos a otros.

Lo segundo, por lo leído, dudo que tengas muchas opciones. A tu mujer le gusta más el model 3. Yo iría pensando en la forma de pagarlo :D

Yo estoy casi decidido. Solo falta para el 100% la prueba de conducción, que es el próximo viernes, y que el 5 de enero finalice el periodo de prueba obligatorio en la empresa que empecé a trabajar el 5 de julio. Si las dos cosas van bien, en enero lo compro.

Mientras, ahorrar para el punto de carga y el seguro, que eso hay que pagarlo al contado.

Enhorabuena por tu nuevo model 3 ;D

Jajaja qué arte ! Es verdad, esta mañana he hablado con otro amigo y me ha dicho lo mismo. Si tú no decides, decide tu mujer y ya lo ha hecho !

En fin, hoy vamos a seguir dándole vueltas al tema pero la verdad es que el Model 3 LR es una pasada se mire como se mire. Ahora el que está teniendo dudas soy yo: que si no es práctico, que si el maletero es pequeño,que hay que probar más coches etc etc. Ayer estuve pensando sólo y me dije: si no cambio a eléctrico/Tesla ahora cuándo será? Cuando tenga más años y la resistencia a lo nuevo sea mayor?

Creo que esta semana me tengo que decidir pero antes voy a probar el Q4 (que mi mujer ya me dijo que muy bonito pero mejor el Model 3 jajaja) pero es que yo soy así. Tengo que pensarlo mucho todo (a veces demasiado) y claro llega un momento que hay que decidirse y "apechugar".

Una pregunta: ¿si me decido a comprarlo es mejor esperar a Enero 2022 o da igual? Es por el tema de los apretones que tiene Tesla a final de año.

Y gracias a esta Comunidad. Yo sigo andando justo de conocimientos en este tema pero gracias a todos vosotros voy aprendiendo cada día algo nuevo.

Saludos

El Q4 es un ID4 maqueado, con frenos de tambor detrás, más lento y con menos autonomía.

En cuanto a comprar ahora o en enero, si puedes, espérate a diciembre. Para terminar el año siempre salen ofertas grandes, y tipo de financiación más barato.

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Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Gabriel2121 en 24 de Octubre de 2021, 08:49:18 pm
Buenas noches,

Acabo de ingresar en el foro, por todas las dudas que me surgen, habiendo reservado el M3 LR de EEUU con entrega prevista en diciembre.

Básicamente el aspecto que más me preocupa del coche es la degradación de la batería. Mi plaza de garaje es exterior y en los meses de verano, aunque tenga un pequeño techado, la temperatura es superior a los 35 - 40 grados. También en el trabajo está aparcado "a la solana". Tengo entendido que la batería se deteriora por las altas temperaturas y se pasaría bastante tiempo bajo el sol.

Ahora mismo me estoy debatiendo entre el M3 y el RAV 4 PHEV, que me serviría para iniciarme en el mundo de los coches que se enchufan y en unos años dar el salto al full eléctrico.

Gracias a la comunidad, estoy encantado de todo lo que se comenta por aquí y hace que tengamos toda la información para decidir de la mejor forma!

Un saludo!
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: 2006 en 24 de Octubre de 2021, 08:59:55 pm
Buenas noches,

Acabo de ingresar en el foro, por todas las dudas que me surgen, habiendo reservado el M3 LR de EEUU con entrega prevista en diciembre.

Básicamente el aspecto que más me preocupa del coche es la degradación de la batería. Mi plaza de garaje es exterior y en los meses de verano, aunque tenga un pequeño techado, la temperatura es superior a los 35 - 40 grados. También en el trabajo está aparcado "a la solana". Tengo entendido que la batería se deteriora por las altas temperaturas y se pasaría bastante tiempo bajo el sol.

Ahora mismo me estoy debatiendo entre el M3 y el RAV 4 PHEV, que me serviría para iniciarme en el mundo de los coches que se enchufan y en unos años dar el salto al full eléctrico.

Gracias a la comunidad, estoy encantado de todo lo que se comenta por aquí y hace que tengamos toda la información para decidir de la mejor forma!

Un saludo!

Pues yo me encuentro exactamente en el mismo caso que tú ! Aprendiendo a marchas forzadas de toda la gente que amablemente comparte su experiencia y conocimientos en este gran FORO.

Yo he visto también el RAV4 y la verdad es que me decepcionó por dentro (lo vi pequeño para familia de 5) además el enchufable se va a 52k€ que lo que vale el Model 3 LR. Yo he probado por primera vez un eléctrico ayer (3 e Y) y te recomiendo que los pruebes para que veas lo fácil que es conducirlos y lo amplios que son por dentro.Yo casi casi que tengo decidido el Model 3 LR.

Saludos
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 24 de Octubre de 2021, 09:04:43 pm
Buenas noches,

Acabo de ingresar en el foro, por todas las dudas que me surgen, habiendo reservado el M3 LR de EEUU con entrega prevista en diciembre.

Básicamente el aspecto que más me preocupa del coche es la degradación de la batería. Mi plaza de garaje es exterior y en los meses de verano, aunque tenga un pequeño techado, la temperatura es superior a los 35 - 40 grados. También en el trabajo está aparcado "a la solana". Tengo entendido que la batería se deteriora por las altas temperaturas y se pasaría bastante tiempo bajo el sol.

Ahora mismo me estoy debatiendo entre el M3 y el RAV 4 PHEV, que me serviría para iniciarme en el mundo de los coches que se enchufan y en unos años dar el salto al full eléctrico.

Gracias a la comunidad, estoy encantado de todo lo que se comenta por aquí y hace que tengamos toda la información para decidir de la mejor forma!

Un saludo!

El tema de la degración es una lotería.
En el mío, 82kWh USA, después de 4 meses y 10000km ya no marca 568km EPA al 100%. Marca 561.
Mantengo carga siempre que puedo al 80-85% y no dejo que baje del 20%, carga siempre a 11 kW en un taller que tengo.

En el foro USA hay gente por lo visto va sin ningún miramiento y degradación, según dicen, 0. Y otros con una burrada. Si googleas un poco verás de todo.

Encontré una web, creo que es interesante:

https://batteryuniversity.com/article/bu-808-how-to-prolong-lithium-based-batteries

Salut.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Gabriel2121 en 24 de Octubre de 2021, 09:10:11 pm
Buenas noches,

Acabo de ingresar en el foro, por todas las dudas que me surgen, habiendo reservado el M3 LR de EEUU con entrega prevista en diciembre.

Básicamente el aspecto que más me preocupa del coche es la degradación de la batería. Mi plaza de garaje es exterior y en los meses de verano, aunque tenga un pequeño techado, la temperatura es superior a los 35 - 40 grados. También en el trabajo está aparcado "a la solana". Tengo entendido que la batería se deteriora por las altas temperaturas y se pasaría bastante tiempo bajo el sol.

Ahora mismo me estoy debatiendo entre el M3 y el RAV 4 PHEV, que me serviría para iniciarme en el mundo de los coches que se enchufan y en unos años dar el salto al full eléctrico.

Gracias a la comunidad, estoy encantado de todo lo que se comenta por aquí y hace que tengamos toda la información para decidir de la mejor forma!

Un saludo!

Pues yo me encuentro exactamente en el mismo caso que tú ! Aprendiendo a marchas forzadas de toda la gente que amablemente comparte su experiencia y conocimientos en este gran FORO.

Yo he visto también el RAV4 y la verdad es que me decepcionó por dentro (lo vi pequeño para familia de 5) además el enchufable se va a 52k€ que lo que vale el Model 3 LR. Yo he probado por primera vez un eléctrico ayer (3 e Y) y te recomiendo que los pruebes para que veas lo fácil que es conducirlos y lo amplios que son por dentro.Yo casi casi que tengo decidido el Model 3 LR.

Saludos

La verdad es que lo tenía decidido, pero ahora que va llegando la hora me asaltan las dudas. Es un desembolso importante para "cargarme" el coche en unos años.

Los dos los he probado y me encantan, cada uno con sus cosas mejores y peores.

El RAV4 se adapta bien a mis necesidades, pero desde luego por el tema económico no sale a cuenta, hay que hacer muchos KM en eléctrico para compensar con respecto al precio del híbrido normal. Sólo sería por comodidad a la hora de ir en eléctrico y para introducirse en el mundillo.

Tengo 20 días para decidir ;)

Un saludo!
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Gabriel2121 en 24 de Octubre de 2021, 09:13:54 pm
Buenas noches,

Acabo de ingresar en el foro, por todas las dudas que me surgen, habiendo reservado el M3 LR de EEUU con entrega prevista en diciembre.

Básicamente el aspecto que más me preocupa del coche es la degradación de la batería. Mi plaza de garaje es exterior y en los meses de verano, aunque tenga un pequeño techado, la temperatura es superior a los 35 - 40 grados. También en el trabajo está aparcado "a la solana". Tengo entendido que la batería se deteriora por las altas temperaturas y se pasaría bastante tiempo bajo el sol.

Ahora mismo me estoy debatiendo entre el M3 y el RAV 4 PHEV, que me serviría para iniciarme en el mundo de los coches que se enchufan y en unos años dar el salto al full eléctrico.

Gracias a la comunidad, estoy encantado de todo lo que se comenta por aquí y hace que tengamos toda la información para decidir de la mejor forma!

Un saludo!

El tema de la degración es una lotería.
En el mío, 82kWh USA, después de 4 meses y 10000km ya no marca 568km EPA al 100%. Marca 561.
Mantengo carga siempre que puedo al 80-85% y no dejo que baje del 20%, carga siempre a 11 kW en un taller que tengo.

En el foro USA hay gente por lo visto va sin ningún miramiento y degradación, según dicen, 0. Y otros con una burrada. Si googleas un poco verás de todo.

Encontré una web, creo que es interesante:

https://batteryuniversity.com/article/bu-808-how-to-prolong-lithium-based-batteries

Salut.

Gracias por tu respuesta.

He leído por ahí que, ¿puede encender el refrigerador cuando está estacionado para este motivo? Sabes si consume mucho en este caso.

De pintura y exterior cómo lo ves.

Gracias!

Un saludo.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 24 de Octubre de 2021, 09:21:39 pm
Buenas noches,

Acabo de ingresar en el foro, por todas las dudas que me surgen, habiendo reservado el M3 LR de EEUU con entrega prevista en diciembre.

Básicamente el aspecto que más me preocupa del coche es la degradación de la batería. Mi plaza de garaje es exterior y en los meses de verano, aunque tenga un pequeño techado, la temperatura es superior a los 35 - 40 grados. También en el trabajo está aparcado "a la solana". Tengo entendido que la batería se deteriora por las altas temperaturas y se pasaría bastante tiempo bajo el sol.

Ahora mismo me estoy debatiendo entre el M3 y el RAV 4 PHEV, que me serviría para iniciarme en el mundo de los coches que se enchufan y en unos años dar el salto al full eléctrico.

Gracias a la comunidad, estoy encantado de todo lo que se comenta por aquí y hace que tengamos toda la información para decidir de la mejor forma!

Un saludo!

Pues yo me encuentro exactamente en el mismo caso que tú ! Aprendiendo a marchas forzadas de toda la gente que amablemente comparte su experiencia y conocimientos en este gran FORO.

Yo he visto también el RAV4 y la verdad es que me decepcionó por dentro (lo vi pequeño para familia de 5) además el enchufable se va a 52k€ que lo que vale el Model 3 LR. Yo he probado por primera vez un eléctrico ayer (3 e Y) y te recomiendo que los pruebes para que veas lo fácil que es conducirlos y lo amplios que son por dentro.Yo casi casi que tengo decidido el Model 3 LR.

Saludos

La verdad es que lo tenía decidido, pero ahora que va llegando la hora me asaltan las dudas. Es un desembolso importante para "cargarme" el coche en unos años.

Los dos los he probado y me encantan, cada uno con sus cosas mejores y peores.

El RAV4 se adapta bien a mis necesidades, pero desde luego por el tema económico no sale a cuenta, hay que hacer muchos KM en eléctrico para compensar con respecto al precio del híbrido normal. Sólo sería por comodidad a la hora de ir en eléctrico y para introducirse en el mundillo.

Tengo 20 días para decidir ;)

Un saludo!

Disculpad que me meta en vuestra conversación.

Yo cuando lo compré tuve (y tengo) muchas dudas básicamente por el tema de la degradación (los contras por la autonomía y otras cosillas no los considero tales), si hago un desembolso así es para que dure, y durar significa >10 años sin problemas y con un desempeño aceptable.
Hay precedentes de otros Tesla con muchos años pero de Model 3 y con las baterías que ponen ahora, 0.
Así que has de asumir ese riesgo.

Cuenta que la batería, sí o sí, se te va a degradar en 10 años. Hagas lo que hagas.
El punto es cuánto.

Quién sabe, si lo compras cuídalo tanto como puedas.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Gabriel2121 en 24 de Octubre de 2021, 10:23:08 pm


Disculpad que me meta en vuestra conversación.

Yo cuando lo compré tuve (y tengo) muchas dudas básicamente por el tema de la degradación (los contras por la autonomía y otras cosillas no los considero tales), si hago un desembolso así es para que dure, y durar significa >10 años sin problemas y con un desempeño aceptable.
Hay precedentes de otros Tesla con muchos años pero de Model 3 y con las baterías que ponen ahora, 0.
Así que has de asumir ese riesgo.

Cuenta que la batería, sí o sí, se te va a degradar en 10 años. Hagas lo que hagas.
El punto es cuánto.

Quién sabe, si lo compras cuídalo tanto como puedas.

Exacto, que se van a degradar es un hecho, pero hay que intentar minimizarlo al máximo. Mi preocupación es que con el calor que hace esto sea más de la cuenta. Tener un 10% menos en 5 años no debería ser problema cuando haya una infraestructura de recarga decente en España, pero no quisiera pasar de este 10% antes.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 24 de Octubre de 2021, 11:33:40 pm

Jajaja qué arte ! Es verdad, esta mañana he hablado con otro amigo y me ha dicho lo mismo. Si tú no decides, decide tu mujer y ya lo ha hecho !

En fin, hoy vamos a seguir dándole vueltas al tema pero la verdad es que el Model 3 LR es una pasada se mire como se mire. Ahora el que está teniendo dudas soy yo: que si no es práctico, que si el maletero es pequeño,que hay que probar más coches etc etc. Ayer estuve pensando sólo y me dije: si no cambio a eléctrico/Tesla ahora cuándo será? Cuando tenga más años y la resistencia a lo nuevo sea mayor?

Creo que esta semana me tengo que decidir pero antes voy a probar el Q4 (que mi mujer ya me dijo que muy bonito pero mejor el Model 3 jajaja) pero es que yo soy así. Tengo que pensarlo mucho todo (a veces demasiado) y claro llega un momento que hay que decidirse y "apechugar".

Una pregunta: ¿si me decido a comprarlo es mejor esperar a Enero 2022 o da igual? Es por el tema de los apretones que tiene Tesla a final de año.

Y gracias a esta Comunidad. Yo sigo andando justo de conocimientos en este tema pero gracias a todos vosotros voy aprendiendo cada día algo nuevo.

Saludos

Sí, con estas cosas hay que hacer un trabajo concienzudo, mirar mucho, probar mucho, pensar mucho... y comprar el que dedide tu mujer. :-D
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: DiscoveryM3 en 25 de Octubre de 2021, 02:43:02 pm
Buenas noches,

Acabo de ingresar en el foro, por todas las dudas que me surgen, habiendo reservado el M3 LR de EEUU con entrega prevista en diciembre.

Básicamente el aspecto que más me preocupa del coche es la degradación de la batería. Mi plaza de garaje es exterior y en los meses de verano, aunque tenga un pequeño techado, la temperatura es superior a los 35 - 40 grados. También en el trabajo está aparcado "a la solana". Tengo entendido que la batería se deteriora por las altas temperaturas y se pasaría bastante tiempo bajo el sol.

Ahora mismo me estoy debatiendo entre el M3 y el RAV 4 PHEV, que me serviría para iniciarme en el mundo de los coches que se enchufan y en unos años dar el salto al full eléctrico.

Gracias a la comunidad, estoy encantado de todo lo que se comenta por aquí y hace que tengamos toda la información para decidir de la mejor forma!

Un saludo!

Pues yo me encuentro exactamente en el mismo caso que tú ! Aprendiendo a marchas forzadas de toda la gente que amablemente comparte su experiencia y conocimientos en este gran FORO.

Yo he visto también el RAV4 y la verdad es que me decepcionó por dentro (lo vi pequeño para familia de 5) además el enchufable se va a 52k€ que lo que vale el Model 3 LR. Yo he probado por primera vez un eléctrico ayer (3 e Y) y te recomiendo que los pruebes para que veas lo fácil que es conducirlos y lo amplios que son por dentro.Yo casi casi que tengo decidido el Model 3 LR.

Saludos

La verdad es que lo tenía decidido, pero ahora que va llegando la hora me asaltan las dudas. Es un desembolso importante para "cargarme" el coche en unos años.

Los dos los he probado y me encantan, cada uno con sus cosas mejores y peores.

El RAV4 se adapta bien a mis necesidades, pero desde luego por el tema económico no sale a cuenta, hay que hacer muchos KM en eléctrico para compensar con respecto al precio del híbrido normal. Sólo sería por comodidad a la hora de ir en eléctrico y para introducirse en el mundillo.

Tengo 20 días para decidir ;)

Un saludo!

Sinceramente, yo nunca he contemplado la opción de los Híbridos Enchufables, me parecen un quiero y no puedo. En un vídeo reciente de Eduardo Arcos lo explica muy bien. De acuerdo que es un true Tesla fanboy, pero da cifras y argumentos bastante sólidos. Básicamente:
- En viajes largos, excepto los primeros 60-75km, vas a tirar igualmente del motor de combustión
- El coche pesa más por llevar las baterías y motor eléctrico, por lo que consume más combustible (y, además, consume más para recargar la batería)
- Para qué quieres depender de 2 fuentes de energía (enchufe para cargar y gasolinera para llenar el depósito), en vez de 1 solo?
- Simplemente porque lleva los componentes eléctricos, el híbrido es más caro que la versión de combustión
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 25 de Octubre de 2021, 03:11:40 pm
Los híbridos enchufables son un invento para seguir vendiendo térmicos.
Yo, si tuviera que comprar un híbrido, compraría un tipo Toyota, los he llevado y hay que reconocer que van muy bien.
Pero claro, nada que ver con un eléctrico.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Tifon en 26 de Octubre de 2021, 12:25:11 pm
Opino igual, no veo opción un hibrido. La gracia de un eléctrico 100% es que te olvidas de cambios de aceite, correas, bujias, humos, vibraciones... el centro de gravedad bajo, potencia, aceleración, la respuesta al acelerador...
Si encima dices que el precio es igual, lo veo clarísimo.

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Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: fjgaspar en 26 de Octubre de 2021, 01:16:48 pm
Yo también opino lo mismo. Con un híbrido te llevas los inconvenientes de los dos mundos: Mantenimiento, cambios de aceite, inyección o bujías, humos.. por la parte de combustión, y mayor precio y mayor peso de la parte eléctrica.

Yo tengo que cambiar de coche en breve, y tengo muy claro que un híbrido ni me lo planteo. Voy a ir a por un eléctrico, pero de no ser así, iría a por uno de combustión, un híbrido jamás.

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: BritzPep en 26 de Octubre de 2021, 04:07:29 pm
Yo también opino lo mismo. Con un híbrido te llevas los inconvenientes de los dos mundos: Mantenimiento, cambios de aceite, inyección o bujías, humos.. por la parte de combustión, y mayor precio y mayor peso de la parte eléctrica.

Yo tengo que cambiar de coche en breve, y tengo muy claro que un híbrido ni me lo planteo. Voy a ir a por un eléctrico, pero de no ser así, iría a por uno de combustión, un híbrido jamás.

Un enchufable nunca
Pero entre un térmico y un híbrido "clásico"... no sé
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Titanic en 31 de Octubre de 2021, 01:52:38 am
No debería haber leído este hilo jajaj, tenia casi decidido hasta enterarme bien de la autonomía la compra de un model 3 LR (M3 solo hay uno y es BMW, lo siento).
Soy súper delicado con los coches con ruidos y temas por el estilo soy de coches alemanes y japonés pero de los de grandes acabados y si me gasto tal cantidad de dinero y me sale un ruido o la pintura sea tan delicada… bufff me quita el dormir todo eso.

Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jose Z. en 31 de Octubre de 2021, 12:49:54 pm
No debería haber leído este hilo jajaj, tenia casi decidido hasta enterarme bien de la autonomía la compra de un model 3 LR (M3 solo hay uno y es BMW, lo siento).
Soy súper delicado con los coches con ruidos y temas por el estilo soy de coches alemanes y japonés pero de los de grandes acabados y si me gasto tal cantidad de dinero y me sale un ruido o la pintura sea tan delicada… bufff me quita el dormir todo eso.
Pues yo opinaba y opino lo mismo que tú. Mi problema empezo cuando se me ocurrió probar el model 3 y dije caramba con el coche y su conducción. Los listos del SC de mi ciudad me dieron a probar el Performance y se disculparon por no tener disponible el LR. Como ese detalle no me gustó me fui del SC y misteriosamente apareció un LR de la nada y lo pude probar. También me gustó la conducción. Luego viendo vídeos y leyendo este foro ya te aproximas más a la realidad de las cosas. Acostumbrado estaba yo a BMW y DAIMLER  entre otros. El caso es que lo compre el model 3 en un arrebato algo infantil y lo tengo desde hace unos 7 meses. Ya he escrito mis impresiones agridulces, pero de lo que sí estoy seguro es que no hay un coche más divertido de conducir por 47k euros más o menos  con moves III incluido. De eso estoy seguro y disfruto bastante la conducción y la carga casi gratuita con paneles solares. Ahora bien ,echo de menos a BMW , aunque en casa también hay un I3 que funciona igual de bien desde el primer día hace casi tres años, con una degradación de la batería de 42 kWh imperceptible. Eso es calidad. Echo de menos la calidad interior, la ausencia de ruidos, el model 3 es bastante ruidoso a más de 110 y la calidad de materiales en general. Mí model 3 ya ha estado 2 veces en el SC para retocar la pintura original que tenía algunos defectos de fabrica. Se han portado bien tengo que decirlo, pero un coche de este nivel no tendría que tener esos problemas. Por lo demás la tecnología es muy avanzada y esperamos como niños las.nuevas actualizaciones que hagan más cosas.
Yo me cambiaría sin pensarmelo dos veces a un BMW I4 M50 o aún mercedes equivalente pero la diferencia de precio es enorme, por lo menos para mí, de unos 25k calculo y eso es demasiado.
En resumen, tengo que ser consecuente con mi decisión y disfrutar del model 3 y esperar que la competencia saque algo similar en precio y prestaciones. Au quedan años para que eso suceda. Esta es mi opinión

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Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Xeviot en 31 de Octubre de 2021, 01:58:35 pm
No sé si has probado el W ID4,los interiores dan pena(coche alemán) y el precio no es precisamente bajo y con 200cv menos
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jose Z. en 31 de Octubre de 2021, 02:48:32 pm
No sé si has probado el W ID4,los interiores dan pena(coche alemán) y el precio no es precisamente bajo y con 200cv menos
Si, los he probado varias veces antes y después de la compra. El id3 acabados pobres, en el ID4 algo mejores. El BMW ix4 lo he visto sin probarlo y los acabados muy buenos, pero el coche es bastante caro. Los coreanos no están nada mal, los ioniq y kia

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Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Titanic en 31 de Octubre de 2021, 03:49:48 pm
No debería haber leído este hilo jajaj, tenia casi decidido hasta enterarme bien de la autonomía la compra de un model 3 LR (M3 solo hay uno y es BMW, lo siento).
Soy súper delicado con los coches con ruidos y temas por el estilo soy de coches alemanes y japonés pero de los de grandes acabados y si me gasto tal cantidad de dinero y me sale un ruido o la pintura sea tan delicada… bufff me quita el dormir todo eso.
Pues yo opinaba y opino lo mismo que tú. Mi problema empezo cuando se me ocurrió probar el model 3 y dije caramba con el coche y su conducción. Los listos del SC de mi ciudad me dieron a probar el Performance y se disculparon por no tener disponible el LR. Como ese detalle no me gustó me fui del SC y misteriosamente apareció un LR de la nada y lo pude probar. También me gustó la conducción. Luego viendo vídeos y leyendo este foro ya te aproximas más a la realidad de las cosas. Acostumbrado estaba yo a BMW y DAIMLER  entre otros. El caso es que lo compre el model 3 en un arrebato algo infantil y lo tengo desde hace unos 7 meses. Ya he escrito mis impresiones agridulces, pero de lo que sí estoy seguro es que no hay un coche más divertido de conducir por 47k euros más o menos  con moves III incluido. De eso estoy seguro y disfruto bastante la conducción y la carga casi gratuita con paneles solares. Ahora bien ,echo de menos a BMW , aunque en casa también hay un I3 que funciona igual de bien desde el primer día hace casi tres años, con una degradación de la batería de 42 kWh imperceptible. Eso es calidad. Echo de menos la calidad interior, la ausencia de ruidos, el model 3 es bastante ruidoso a más de 110 y la calidad de materiales en general. Mí model 3 ya ha estado 2 veces en el SC para retocar la pintura original que tenía algunos defectos de fabrica. Se han portado bien tengo que decirlo, pero un coche de este nivel no tendría que tener esos problemas. Por lo demás la tecnología es muy avanzada y esperamos como niños las.nuevas actualizaciones que hagan más cosas.
Yo me cambiaría sin pensarmelo dos veces a un BMW I4 M50 o aún mercedes equivalente pero la diferencia de precio es enorme, por lo menos para mí, de unos 25k calculo y eso es demasiado.
En resumen, tengo que ser consecuente con mi decisión y disfrutar del model 3 y esperar que la competencia saque algo similar en precio y prestaciones. Au quedan años para que eso suceda. Esta es mi opinión

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Muchísimas gracias por tu sincera respuesta, da gusto que te digan lo que hay realmente no solo lo bueno o lo malo.
mi coche ahora mismo es un mercedes CLS 500 con suspensión neumática con dos posiciones deportivas, equipo de frenos del 6.3 AMG y con GLP el cual estoy encantado además de ser un coche muy muy potente tiene un acabado y línea preciosa, super silencioso  , luego tengo otro coche de diario para guerreo 200 km diarios en autovia.

Pasar al model 3 equivale a quitar ambos coches y pasar a uno (hablamos de casi 60000 euros). Ahora barajó tres opciones.

1 ° quedarme como estoy, el GLP está a 0,80 más los descuentos de waylet no sale muy caro los 100 km.

2° quitar ambos coches y comprarme el Tesla (también dispongo de paneles y el coste de recarga sería casi gratis). Pero como digo después de lo leído aquí no sé si dar este paso por lo delicado que soy para los.coches y más viniendo de un mercedes de los "gordos". Es mi quinto mercedes.
Además se me.suma que el taller más cercano lo tengo a 300 km.

3° quitar el de guerreo que tengo a diario y pasar aún E-niro/kona de 64kw que he leído cosas muy buenas de ellos y mantener el mercedes para viajes largos.
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Hop3N4pster en 31 de Octubre de 2021, 03:56:28 pm
No te recomiendo un Model 3 como único vehículo en propiedad
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: DGM73 en 31 de Octubre de 2021, 04:23:53 pm
No te recomiendo un Model 3 como único vehículo en propiedad
Por qué?
Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Jose Z. en 31 de Octubre de 2021, 04:38:54 pm
Después de tu respuesta creo que el coche adecuado sería el model S o X que tiene unos acabados mejores. Yo venía de un BMW Serie 5 540i XDRIVE full equipe . Eso de acceder al coche a distancia en tiempo real ya lo tenía el BMW y Tesla lo va a introducir ahora. El S hubiese sido el coche idóneo también para mi sino fuera porque no estaba disponible y no lo estará hasta el año que viene. Además es demasiado grande para mí y ya no me hacen falta coches tan grandes. Teniendo placas solares yo me pasaria al eléctrico lo antes posible. No obstante, si no tienes prisa y buscas algo premium de verdad yo miraría el BMW i4 o el i4x o la nueva gama mercedes eq. A mi el polestar me gustaba bastante pero no lo venden aún en España.

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Título: Re: Dudas compra Model 3
Publicado por: Alzibeni en 31 de Octubre de 2021, 05:31:23 pm
No te recomiendo un Model 3 como único vehículo en propiedad
Eso es discutible. Como todo, dependiendo de los kms diarios y cercanía se SuC.

Mi M3 LR no es que sea el único coche de casa, es que el segundo es un eGolf.

Hago unos 350kms martes, y unos 300 jueves y viernes, y sin problemas Además, llevo más de 6000kms en menos de 2 meses, unos 1300kWh en cargas y 0€ de gasto

Ni que decir tiene que estoy encantado. Ahora podréis decir que soy un Fanboy. Pero lo cierto es que me lo he comprado para tener menor gasto en 10 años que mi anterior coche, y por ahora voy bastante encaminado.


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