Club Tesla España

Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: sirdivi en 29 de Diciembre de 2021, 08:14:09 am

Título: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: sirdivi en 29 de Diciembre de 2021, 08:14:09 am
Hola.

Estoy en pleno momento de decisión conmigo mismo (posteriormente me tocará defender la decisión con la familia) de si nos merece más la pena comprar un SR+ o un eléctrico de batería de similar capacidad (por ejemplo e-niro de autonomía extendida). A grandes rasgos el uso sería de unos 60KM diarios para ir a trabajar (M-40 y ciudad) y 4 viajes al años de 1000KM (500 ida 500 vuelta), total unos 4.000KM. Tendré cargador en casa.

Del Tesla Model 3 me gusta (i) su diseño y prestaciones (aunque siempre he tenido un C3 y no es lo que más valoro), (ii) estimo que ahorarré 30 minutos en los viajes largos por los mejores tiempos de recarga (total-> 4horas al año), (iii) la tecnología que lleva dentro, (iv) la mayor fiabilidad de baterías, (v) un poco más de maletero (por el frontal) que solo necesitaré en los 4 viajes largos, (vi) probablemente mayor seguridad al viajar y (vii) mayor coste de reventa (aunque en esto tengo mis dudas ya que en 10 años, periodo conservador para cambiar de coche) todo habrá evolucionado muy rápido)

De los competidores, creo que el mejor argumento es que (según las ofertas que he recibido) cuesta unos 10.000€ menos (en mi caso la financiación no es importante ya que lo pagaría al contado). Otros argumentos menores son (i) será un coche menos goloso a la hora de aparcarlo en ciudad (problemas con arañazos), (ii) más corto y por tanto fácil de aparcar.

¿Cómo lo veis? ¿Podéis aportarme más factores a favor del Tesla? ¿Alguna cosa cuantificable que me haya dejado en el tintero?

¡Gracias a todos!
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Tesla85azul en 29 de Diciembre de 2021, 08:32:29 am
La experiencia en la conducción y, hoy por hoy, el poder viajar sin problema por la red de carga que tienen no es comparable. Aunque hagas viajes cortos la seguridad que da el coche, las actualizaciones y espacio, no creo que te lo pueda ofrecer otro VE. Ojo llevo con Tesla desde 2018 y he repetido y algún familiar reticente también ha comprado y encantado

Enviado desde mi SM-G998B mediante Tapatalk

Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: aloixon en 29 de Diciembre de 2021, 08:46:11 am
Que tal compañero,

Aprovecho para presentarme que es mi primer mensaje. Yo tengo un Sportcoupe 220 cdi a puntito de ser jubilado y justo justo me encuentro en la misma situación que tú.

El eniro de 64 kWh yo estuve viendolo en Alcorcón, no lo llegué a conducir pero sí que le pegué un buen vistazo por dentro. La impresión que me dio fue excelente, me pareció un interior de calidad (en casa tenemos un Ceed de 2012, que no está mal, pero esto es otro nivel) y unos acabados muy buenos. El maletero ya me gustó bastante menos, yo creo que tiene menos litros a la postre que mi sportcoupe (sé que tiene más sobre el papel) pero la forma no es nada aprovechable, son muchos "litros a lo alto", ya me entiendes. Eso y la financiación de Kia (que es poco menos que un punto de venta de Cetelem) me echaron muy para atrás en aquel momento.

Luego pedí una prueba en Fuenla para un Model 3 y me dejaron los típicos 45 minutos un LR. Los acabados del Model 3 son espectaculares también (me gustaron mucho los asientos) y las prestaciones obviamente son otra galaxia distinta a la del Kia, tanto el motor como el maletero. Lo que menos me gustó del Model 3 fue el tema de tener todo en la tablet (que me pareció francamente inseguro tener que girar la vista al centro para todo) y el volante, que parece que lo ha diseñado un fabricante de juguetes porque me dio una impresión de falta de calidad horrorosa.

El eniro de 64 kWh con pack luxury (tapicería en piel, asientos calefactables 5, asientos ventilados los 2 delanteros, regulables eléctricamente 2, volante calefactable, sonido JBL y alguna cosilla más) en el configurador sale ahora mismo por 33946 € restando ya el MOVES III y todas las campañas (40946 sin el MOVES)

El Model 3 si no estoy confundido, con llantas negras y el MOVES III aplicado serían 40970 € (47970 sin el MOVES)

Al final estamos hablando de 7000 euros de diferencia por un coche con más prestaciones y una autonomía que en el caso del SR debe andar super parecida a la del Eniro de 64 kWh pero para mí no es el mejor argumento a favor del Tesla. Para mí el mejor argumento es sin duda que casi la totalidad de los fabricantes para hacer coches con una autonomía medio decente no saben hacerlo sin convertir el coche en un SUV (el último ejemplo el Megane que ahora es SUV en EV) mientras que Tesla es capaz de hacer berlinas con buena autonomía y buen maletero, cosa que es algo así como una criatura mitológica en el resto de marcas.

Un saludo
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Elecar en 29 de Diciembre de 2021, 10:09:32 am
Yo llevo una semana con un LR y aunque todavía es pronto para sacar conclusiones no me arrepiento en nada de la compra y eso que vengo de un Audi A4 Allroad del 2020.
Tiene defectos pero merece la pena. Siempre busco alguna excusa para conducirlo y eso no me había pasado con ningún coche.
Antes de comprarlo probé el Q4 y el match-e y ninguno de los dos me dijo gran cosa, pero fue probar el M3 y la decisión ya estaba tomada.
El acabado, excelente, simple pero muy bien rematado.
Defectos que le veo hasta ahora: es un coche para ir a 120/130 km/h (yo no voy suelo ir a más velocidad). Por encima es muy ruidoso y no me da la sensación de seguridad que tenía con el Audi.
No acabo de acostumbrarme al autopilot. Supongo que será cuestión de tiempo. Es demasiado invasivo . Con el de Audi iba más relajado. Con éste tienes que hacer una fuerza justa en el volante para que no salga la señal de aviso y si te pasas se desconecta. Aunque en la forma de trazar las curvas y controlar la trayectoria es mucho mejor que el de Audi.
Se echan de menos algunos botones físicos, como por ejemplo los antinieblas. Será cuestión de acostumbrarme.
En resumen si no tienes necesidades de un suv, yo no me lo pensaría. La satisfacción de te dará este coche no te la dará ningún otro.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: BritzPep en 29 de Diciembre de 2021, 01:29:57 pm
Que tal compañero,

Aprovecho para presentarme que es mi primer mensaje. Yo tengo un Sportcoupe 220 cdi a puntito de ser jubilado y justo justo me encuentro en la misma situación que tú.

El eniro de 64 kWh yo estuve viendolo en Alcorcón, no lo llegué a conducir pero sí que le pegué un buen vistazo por dentro. La impresión que me dio fue excelente, me pareció un interior de calidad (en casa tenemos un Ceed de 2012, que no está mal, pero esto es otro nivel) y unos acabados muy buenos. El maletero ya me gustó bastante menos, yo creo que tiene menos litros a la postre que mi sportcoupe (sé que tiene más sobre el papel) pero la forma no es nada aprovechable, son muchos "litros a lo alto", ya me entiendes. Eso y la financiación de Kia (que es poco menos que un punto de venta de Cetelem) me echaron muy para atrás en aquel momento.

Luego pedí una prueba en Fuenla para un Model 3 y me dejaron los típicos 45 minutos un LR. Los acabados del Model 3 son espectaculares también (me gustaron mucho los asientos) y las prestaciones obviamente son otra galaxia distinta a la del Kia, tanto el motor como el maletero. Lo que menos me gustó del Model 3 fue el tema de tener todo en la tablet (que me pareció francamente inseguro tener que girar la vista al centro para todo) y el volante, que parece que lo ha diseñado un fabricante de juguetes porque me dio una impresión de falta de calidad horrorosa.

El eniro de 64 kWh con pack luxury (tapicería en piel, asientos calefactables 5, asientos ventilados los 2 delanteros, regulables eléctricamente 2, volante calefactable, sonido JBL y alguna cosilla más) en el configurador sale ahora mismo por 33946 € restando ya el MOVES III y todas las campañas (40946 sin el MOVES)

El Model 3 si no estoy confundido, con llantas negras y el MOVES III aplicado serían 40970 € (47970 sin el MOVES)

Al final estamos hablando de 7000 euros de diferencia por un coche con más prestaciones y una autonomía que en el caso del SR debe andar super parecida a la del Eniro de 64 kWh pero para mí no es el mejor argumento a favor del Tesla. Para mí el mejor argumento es sin duda que casi la totalidad de los fabricantes para hacer coches con una autonomía medio decente no saben hacerlo sin convertir el coche en un SUV (el último ejemplo el Megane que ahora es SUV en EV) mientras que Tesla es capaz de hacer berlinas con buena autonomía y buen maletero, cosa que es algo así como una criatura mitológica en el resto de marcas.

Un saludo

Saben hacerlo pero los SUV venden (cuantas espaldas rectas... xD)

Yo vengo de un BMW y tengo un LR.
De momento contento (no a 100%, algún detalle...) y respecto del BMW G30 que iba a comprar, en absoluto arrepentido.

Bajo mi punto de vista, y más siendo eléctrico, una berlina es de largo más eficiente.
Y en el caso concreto de M3 el espacio interior es enorme, incluso plazas traseras donde he llevado a mis padres, ya mayores yendo muy cómodos ellos.

Salud.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Jms en 29 de Diciembre de 2021, 01:34:30 pm
Yo creo que si los pruebas los dos tendrás mejor argumentos que cualquier consejo que te den, todas las valoraciones son subjetivas y al final lo importante es lo que tú valores, eso sólo lo verás conduciendo el coche. Lo único que hay que tener en cuenta es que con el Tesla hay gente que necesita un poco de tiempo de adaptación por las pequeñas diferencias con los coches tradicionales.
Suerte con la decisión
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: sirdivi en 29 de Diciembre de 2021, 02:09:45 pm
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas ya que aportais puntos de vista muy interesantes.

Probé un Model 3 antes de pandemia y la verdad es que me pareció alucinante tanto la aceleración como la tecnología pero sigo sin poder responder en mi cabeza que justifique la diferencia de precio. Respecto a la eficiencia, aún asumiendo un consumo de 5KWH superior a los 100KM en el e-niro y un total de 200.000KM recorridos, da unos 10.000KWH más que son, a 0.20€ el KWH (caso muy desaforable), 2000€ de eficiencia.

Ninguno de vosotros ha comentado el posible valor de reventa del coche, ¿creéis que se pueden recuperar los 7-10K€ de diferencia? Por último y sabiendo que es ciencia ficción, ¿por cuánto creéis que se podría vender el SR+ a los 10 años y suponiendo 150.000KM? Por un lado seguro que el mundo tecnológico detrás de las baterías evoluciona mucho y sigue reduciendo precios, por otro la inflación hará que los nuevos coches valgan más (incluido las baterías) y puede haber problemas con ciertos componentes.

Saludos
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Meskrz en 29 de Diciembre de 2021, 04:19:21 pm
Teniendo en cuenta de la velocidad que evoluciona el mundo electrónico,me temo que pasara lo mismo que por ejemplo la telefonía. Creo que se desvalorara muy rápidamente. Lo bueno de Tesla, es que suelen actualizar y mejorar sus modelos con otra, cosa que muchos fabricantes no hacen.
A eso le añadimos que las baterías irán abaratandose.
Habría que ver cómo evolucionaron los precios de los modelos S, que son los más antiguos.

Enviado desde mi Mi 9T Pro mediante Tapatalk

Título: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: jmreinam en 29 de Diciembre de 2021, 04:20:57 pm
Voy a intentar enfocar mi comentario desde otra perspectiva aunque estoy bastante de acuerdo con lo que han comentado antes no quiero repetir.

Esta perspectiva es para intentar ayudar y obviamente no pretendo que este comentario “sea ley”.

¿Cuánto te “sobran” esos 7000€ en tu cartera?
Si la respuesta es: muy poco, llego muy justo -> Kia.
Otra respuesta -> Tesla.

¿Cuánto te gusta conducir?
Si la respuesta es: no fu ni fa, lo hago por necesidad -> Kia.
Otra respuesta -> Tesla.

¿Te adaptas a los cambios con facilidad?
Si la respuesta es: poco, no me gustan -> Kia.
Otra respuesta -> Tesla.

Una sola respuesta anti Tesla debería inclinar la balanza a Kia.

Ojo, yo no tengo un M3 tengo un MY, pero serían las mismas preguntas.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Leican en 29 de Diciembre de 2021, 06:24:36 pm
Yo tuve un kona Ev primo hermano del e niro. Buen coche. Ahora un M3 LR el lunes se me cruzó un jabali con el M3. Más de 50 kgs de animal. El coche me salvó la vida y daños, solo parachoques y capo y un faro. La policia se extrañó de los pocos daños. Los cinturones se ajustaron para no dejarnos mover. Un kona ev tuvo un incidente parecido. Siniestro total. Con la seguridad no se juega.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Jms en 29 de Diciembre de 2021, 06:43:38 pm
No siempre tenemos la seguridad como condicionante decisivo hasta que tienes una desgracia, buen justificante para decantar la balanza.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Kimicefa en 29 de Diciembre de 2021, 10:26:29 pm
Buenas, tenemos en casa un e-Niro de 64 kWh y un Model 3 LR, en largas distancias te puedo decir que con el Kia he hecho Algeciras-Madrid con una parada de recarga en La Carolina pero controlando la velocidad a 100-110 y esquivando la subida a Granada yendo por Lucena-Martos, con el Tesla lo he hecho recientemente por la misma ruta pero sin ser tan estricto con la velocidad yendo a 120-130 cargando 15-20’ en Guarroman y desde ahí a Madrid… la diferencia unos 30’ en recarga más la diferencia generada por la diferencia de velocidad, el riesgo y la gran diferencia… la red de carga, con Tesla vas tranquilo con el Kia vas acojonado a ver si el punto funcionará o no… te pasa de todo, he estado en Villafranca de los Barros enchufado a un cargador Endesa y el técnico al teléfono (no funcionaba) decirme que ahí no hay punto de carga….

En trayectos diarios… ningún problema con ninguno… menos atrayente de miradas y riesgos el Kia eso sí
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: aloixon en 30 de Diciembre de 2021, 12:14:51 am
Buenas, tenemos en casa un e-Niro de 64 kWh y un Model 3 LR, en largas distancias te puedo decir que con el Kia he hecho Algeciras-Madrid con una parada de recarga en La Carolina pero controlando la velocidad a 100-110 y esquivando la subida a Granada yendo por Lucena-Martos, con el Tesla lo he hecho recientemente por la misma ruta pero sin ser tan estricto con la velocidad yendo a 120-130 cargando 15-20’ en Guarroman y desde ahí a Madrid… la diferencia unos 30’ en recarga más la diferencia generada por la diferencia de velocidad, el riesgo y la gran diferencia… la red de carga, con Tesla vas tranquilo con el Kia vas acojonado a ver si el punto funcionará o no… te pasa de todo, he estado en Villafranca de los Barros enchufado a un cargador Endesa y el técnico al teléfono (no funcionaba) decirme que ahí no hay punto de carga….

En trayectos diarios… ningún problema con ninguno… menos atrayente de miradas y riesgos el Kia eso sí

Ya que casualmente tienes ambos compañero tengo yo una pregunta cuya respuesta yo creo que también le va a servir al compañero que tiene las dudas. Tú como ves el tema ajustes, el tema grillos, envejecimiento. Si tuvieras que viajar 5 u 8 años en el tiempo como crees que va a envejecer cada uno en base a lo que llevas experimentado con uno y con otro? Porque claro, de nuevos seguro que los dos andan muy parejos, pero dentro de 8 años? Y no me refiero a la batería, sino al interior en general

muchas gracias
un saludo
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Kimicefa en 30 de Diciembre de 2021, 07:47:53 am
Buenas, tenemos en casa un e-Niro de 64 kWh y un Model 3 LR, en largas distancias te puedo decir que con el Kia he hecho Algeciras-Madrid con una parada de recarga en La Carolina pero controlando la velocidad a 100-110 y esquivando la subida a Granada yendo por Lucena-Martos, con el Tesla lo he hecho recientemente por la misma ruta pero sin ser tan estricto con la velocidad yendo a 120-130 cargando 15-20’ en Guarroman y desde ahí a Madrid… la diferencia unos 30’ en recarga más la diferencia generada por la diferencia de velocidad, el riesgo y la gran diferencia… la red de carga, con Tesla vas tranquilo con el Kia vas acojonado a ver si el punto funcionará o no… te pasa de todo, he estado en Villafranca de los Barros enchufado a un cargador Endesa y el técnico al teléfono (no funcionaba) decirme que ahí no hay punto de carga….

En trayectos diarios… ningún problema con ninguno… menos atrayente de miradas y riesgos el Kia eso sí

Ya que casualmente tienes ambos compañero tengo yo una pregunta cuya respuesta yo creo que también le va a servir al compañero que tiene las dudas. Tú como ves el tema ajustes, el tema grillos, envejecimiento. Si tuvieras que viajar 5 u 8 años en el tiempo como crees que va a envejecer cada uno en base a lo que llevas experimentado con uno y con otro? Porque claro, de nuevos seguro que los dos andan muy parejos, pero dentro de 8 años? Y no me refiero a la batería, sino al interior en general

muchas gracias
un saludo

Buenas, teniendo en cuenta que el Kia es el de batalla diaria y el Tesla lo cogemos sobre todo para viajes más largos y/o de fin de semana el Kia debería sufrir más pero por otro lado tiene la ventaja de que comparte interiores con sus hermanos quemazumos con lo que es más sencilla cualquier intervención y búsqueda de repuesto a largo plazo, con un parque móvil mayor y menos “selecto” a medio-largo plazo debería ser más sencillo y barato mantenerlo en condiciones…

En cuanto a interior los dos están perfectos y muy aprovechables (el Kia es el acabado más alto) transmitiendo el Tesla mayor sensación de premium el Kia tiene algunas funciones que no tiene el Tesla (asientos ventilados, CarPlay…) pero la navegación gestionando las paradas de carga intermedias es básico en un VE y en el Kia te lo tienes que organizar tu…

Si alguien quiere ver alguno de ellos y darse un voltio… en Algeciras estoy…

Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Saulillo en 31 de Diciembre de 2021, 04:00:44 pm
Hola,

Tengo un Model 3 LR adquirido este año,  justo un día antes de cuando anunciaron el cambio de batería. Es decir, tuve la suerte de que me asignaran la versión con batería "grande".

Uso el coche por trabajo, y puedo decir que viajes largos de entre 400 y 600 km, principalmente.

Habitualmente no suelo coincidir en ruta con la red de supercargadores, pero puedo decir que es la principal razón por la que adquirí el Model 3.

De los 22k km que llevo hasta ahora, jamás me ha fallado un supercargador, pero si me he encontrado alguna situación en que los cargadores de otras infraestructuras o marcas si. No muchas, pero alguna ha habido.

Ir por una ruta con supercargadores de Tesla es ir relativamente tranquilo. Cualquier otra opción te obliga a tener un plan B, o a veces incluso C.

El coche en si, es minimalista, sencillo, pero muy fácil de conducir por esto.

En cualquier otro caso, no hubiera descartado otra marca, por ejemplo Audi. Pero lamentablemente, la red de recarga nacional no es ninguna maravilla y cargar a 50 kW fuera de la red Tesla es algo poco común, sobre todo en la España profunda.

Saludos.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: keops en 02 de Enero de 2022, 11:05:54 pm
En mi opinión, para mí, un M3 es seguridad, red de cargadores y tecnología.
Una vez abran los SUC, pues 2 puntos en vez de los 3 actuales.

Como producto coche, le queda mucho, muchísimo que mejorar aún: malísima insonorización, regular suspensión, materiales medios, infame polipiel en un coche de este precio, lista de equipamiento muy reducida, etc.

También algo muy diferenciador que veo al M3 es que no hay ningún otro EV del mismo segmento (segmento D) actualmente a la venta.
Si te gustan los sedanes eléctricos del segmento D, no hay opciones.

Adicionalmente pienso que, en España, para viajar de manera razonable, Tesla es la única alternativa para viajes de más de 1 parada para recargar en el camino.
Saludos.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: JoseBQ en 04 de Enero de 2022, 12:12:52 am


También algo muy diferenciador que veo al M3 es que no hay ningún otro EV del mismo segmento (segmento D) actualmente a la venta.
Si te gustan los sedanes eléctricos del segmento D, no hay opciones.


BMW i4
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: fjgaspar en 04 de Enero de 2022, 12:39:55 am


También algo muy diferenciador que veo al M3 es que no hay ningún otro EV del mismo segmento (segmento D) actualmente a la venta.
Si te gustan los sedanes eléctricos del segmento D, no hay opciones.


BMW i4

60900 euros el más barato, autonomía 590 KM WLTP. Opciones hay, pero son mucho más caras y ofrecen menos.

Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: keops en 04 de Enero de 2022, 10:50:17 am
BMW i4

Cierto, no caí en él!

Mucho más coche, pero no se puede viajar con él de forma razonable de Los Pirineos para abajo.
No hasta que abran los SUC, al menos.

Saludos.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: keops en 04 de Enero de 2022, 10:54:16 am
60900 euros el más barato, autonomía 590 KM WLTP. Opciones hay, pero son mucho más caras y ofrecen menos.

Cierto, pero el alemán es mucho más coche.

Es como el jamón ibérico (i4) y el jamón serrano (M3).
Ambos quitan el hambre, pero el placer de consumir uno u otro es muy diferente, de ahí su distinto precio.

La calidad de rodadura del alemán, así como la esencia a lujo de verdad que desprende es muy diferente al del Tesla.

Sin embargo, el Tesla gana en relación calidad/precio, sí, así como en red de carga rápida (ventaja que en cuanto abran los SUC desaparecerá) y tecnología.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Jose Z. en 04 de Enero de 2022, 05:44:44 pm
60900 euros el más barato, autonomía 590 KM WLTP. Opciones hay, pero son mucho más caras y ofrecen menos.

Cierto, pero el alemán es mucho más coche.

Es como el jamón ibérico (i4) y el jamón serrano (M3).
Ambos quitan el hambre, pero el placer de consumir uno u otro es muy diferente, de ahí su distinto precio.

La calidad de rodadura del alemán, así como la esencia a lujo de verdad que desprende es muy diferente al del Tesla.

Sin embargo, el Tesla gana en relación calidad/precio, sí, así como en red de carga rápida (ventaja que en cuanto abran los SUC desaparecerá) y tecnología.

Completamente de acuerdo con tus puntualizaciones. Los SUC son una de sus bazas fundamentales y ya veremos si se atreven a abrirlos todos. No creo que pase esto en breve ni a medio plazo. máxime ahora que están vendiendo miles de M3 y MY en Europa y la consecuencia lógica es que se irán congestionando de forma paulatina. Ya he tenido que esperar mas de una vez en un SUC a cargar. Por mi parte ya tengo decidido y apalabrado con mi comercial de BMW de siempre entregar mi model 3 y cambiarlo por un I4 que ya hemos configurado y el concesionario ha encargado a fábrica, pero eso será no antes de Junio del año que viene que es la fecha de entrega prevista.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Frelogo en 04 de Enero de 2022, 07:07:42 pm
Ford Mustang Mach e. Buena autonomía y mejores acabados que Tesla
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Leican en 04 de Enero de 2022, 09:24:29 pm
El soft que tiene Tesla está a años luz de todos los demás.
Los fabricantes de coches actuales no tienen ni idea de soft. A si les cunde el pelo. Los hackers son capaces de tomar el control de los coches con el peligro que ello lleva. En cambio Tesla va a las feria de informática y paga 500000 euros a quien sea capaz de entrar en su sistema y controlar los tesla. Elon Musk contrata a los mejores  en estos campos. Los fabricantes de coches empiezan a hacer coches electrico pero cero en soft. En cambio Tesla hace ordenadores con ruedas y no sabe de hacer coches de calidad, pero va mejorando.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Torma en 04 de Enero de 2022, 10:56:32 pm
El soft que tiene Tesla está a años luz de todos los demás.
Los fabricantes de coches actuales no tienen ni idea de soft. A si les cunde el pelo. Los hackers son capaces de tomar el control de los coches con el peligro que ello lleva. En cambio Tesla va a las feria de informática y paga 500000 euros a quien sea capaz de entrar en su sistema y controlar los tesla. Elon Musk contrata a los mejores  en estos campos. Los fabricantes de coches empiezan a hacer coches electrico pero cero en soft. En cambio Tesla hace ordenadores con ruedas y no sabe de hacer coches de calidad, pero va mejorando.
La potencia y el rendimiento de un Tesla es muy superior al resto de marcas.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: fjgaspar en 04 de Enero de 2022, 11:05:53 pm
El soft que tiene Tesla está a años luz de todos los demás.
Los fabricantes de coches actuales no tienen ni idea de soft. A si les cunde el pelo. Los hackers son capaces de tomar el control de los coches con el peligro que ello lleva. En cambio Tesla va a las feria de informática y paga 500000 euros a quien sea capaz de entrar en su sistema y controlar los tesla. Elon Musk contrata a los mejores  en estos campos. Los fabricantes de coches empiezan a hacer coches electrico pero cero en soft. En cambio Tesla hace ordenadores con ruedas y no sabe de hacer coches de calidad, pero va mejorando.
La potencia y el rendimiento de un Tesla es muy superior al resto de marcas.

Hace unos días vi un vídeo comparando la aceleración del Tesla Model 3 LR con dos bestias, un BMW y un Audi, ambos de combustión, y perdía contra los dos, por muy poco. El más barato de los otros dos coches, era el Audi, que cuesta 105 mil euros.

Y quedaba por detrás de los dos, sí, pero por muy poca diferencia.

Hoy no existe coche en el mundo, de combustión o eléctrico, por menos de 80 mil euros, capaz de hacerle sombra al Model 3 en potencia y rendimiento.

Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Oscar Black en 05 de Enero de 2022, 12:30:02 am
El soft que tiene Tesla está a años luz de todos los demás.
Los fabricantes de coches actuales no tienen ni idea de soft. A si les cunde el pelo. Los hackers son capaces de tomar el control de los coches con el peligro que ello lleva. En cambio Tesla va a las feria de informática y paga 500000 euros a quien sea capaz de entrar en su sistema y controlar los tesla. Elon Musk contrata a los mejores  en estos campos. Los fabricantes de coches empiezan a hacer coches electrico pero cero en soft. En cambio Tesla hace ordenadores con ruedas y no sabe de hacer coches de calidad, pero va mejorando.
La potencia y el rendimiento de un Tesla es muy superior al resto de marcas.

Potencia?
Polestar 2, Volvo XC40R, 400 CV
Ford Match e, hasta 487
Audi e Tron GT, hasta 598
Taycan S Turbo 761

Habrá otros argumentos para decantarse por uno pero la potencia no es algo exclusivo de Tesla. Igual hablando de relación precio-potencia, pero no es lo que has dicho.

Rendimiento? Defínelo...
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: ALF27 en 05 de Enero de 2022, 09:31:45 am
Audi Q4 ; volkswagen ID4GTX ; BMW I4 y Mercedes en breve tambien; KIA y Hyundai Ioniq
Estos compiten y mejoran en atencion al cliente e infraestructura de servicios y loa cargadores van mejorando y si TESLA los abre a todos como asi parece que va a hacer la ventaja inicial se aminora bastante. Tesla tiene que mejorar mucho en att. Cliente


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Torma en 05 de Enero de 2022, 05:37:50 pm
El soft que tiene Tesla está a años luz de todos los demás.
Los fabricantes de coches actuales no tienen ni idea de soft. A si les cunde el pelo. Los hackers son capaces de tomar el control de los coches con el peligro que ello lleva. En cambio Tesla va a las feria de informática y paga 500000 euros a quien sea capaz de entrar en su sistema y controlar los tesla. Elon Musk contrata a los mejores  en estos campos. Los fabricantes de coches empiezan a hacer coches electrico pero cero en soft. En cambio Tesla hace ordenadores con ruedas y no sabe de hacer coches de calidad, pero va mejorando.
La potencia y el rendimiento de un Tesla es muy superior al resto de marcas.

Potencia?
Polestar 2, Volvo XC40R, 400 CV
Ford Match e, hasta 487
Audi e Tron GT, hasta 598
Taycan S Turbo 761

Habrá otros argumentos para decantarse por uno pero la potencia no es algo exclusivo de Tesla. Igual hablando de relación precio-potencia, pero no es lo que has dicho.

Rendimiento? Defínelo...
El Taycan y Audi los únicos que le hacen sombra a cambio del doble de precio y el rendimiento de la batería es ridículo para un coche tan caro. Los otros ni se le acercan en prestaciones y Polestar en España de momento nada. Si nos quejamos de Tesla imagina las otras marcas. Hoy por hoy, no tienen rival, ni en precio, ni en prestaciones, ni en autonomía.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Oscar Black en 05 de Enero de 2022, 07:43:21 pm
El soft que tiene Tesla está a años luz de todos los demás.
Los fabricantes de coches actuales no tienen ni idea de soft. A si les cunde el pelo. Los hackers son capaces de tomar el control de los coches con el peligro que ello lleva. En cambio Tesla va a las feria de informática y paga 500000 euros a quien sea capaz de entrar en su sistema y controlar los tesla. Elon Musk contrata a los mejores  en estos campos. Los fabricantes de coches empiezan a hacer coches electrico pero cero en soft. En cambio Tesla hace ordenadores con ruedas y no sabe de hacer coches de calidad, pero va mejorando.
La potencia y el rendimiento de un Tesla es muy superior al resto de marcas.

Potencia?
Polestar 2, Volvo XC40R, 400 CV
Ford Match e, hasta 487
Audi e Tron GT, hasta 598
Taycan S Turbo 761

Habrá otros argumentos para decantarse por uno pero la potencia no es algo exclusivo de Tesla. Igual hablando de relación precio-potencia, pero no es lo que has dicho.

Rendimiento? Defínelo...
El Taycan y Audi los únicos que le hacen sombra a cambio del doble de precio y el rendimiento de la batería es ridículo para un coche tan caro. Los otros ni se le acercan en prestaciones y Polestar en España de momento nada. Si nos quejamos de Tesla imagina las otras marcas. Hoy por hoy, no tienen rival, ni en precio, ni en prestaciones, ni en autonomía.

Insisto, el argumento del precio no se mencionaba en el mensaje anterior.

Por otro lado, el XC40R cuesta sólo 3000€ más que un Model 3 LR, potencia por encima, batería de 78kWh y ENCIMA CARGA MÁS RÁPIDO que un Model 3 LR actual, con lo cual aunque consuma ligeramente más, en un viaje no se queda atrás.

Por no hablar de la atención al cliente y servicio postventa, que en cuanto se mete en la ecuación hace que Tesla baje directamente a la última posición.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Leican en 05 de Enero de 2022, 08:15:28 pm
Cargar más rápido?

Segun Volvo 10-80 % en condiciones optimas 37 min

En mi caso LR del 2021
De 10-92% ionity 59kwh 43 min
De 12-80% SuC 36 min

No le veo más velocidad. Además consumo mucho más elevado. En mi caso 30000 km consumo medio 16,1 kwh/100. Estos son datos reales.
Pero para gustos los colores.

El soft que tiene Tesla está a años luz de todos los demás.
Los fabricantes de coches actuales no tienen ni idea de soft. A si les cunde el pelo. Los hackers son capaces de tomar el control de los coches con el peligro que ello lleva. En cambio Tesla va a las feria de informática y paga 500000 euros a quien sea capaz de entrar en su sistema y controlar los tesla. Elon Musk contrata a los mejores  en estos campos. Los fabricantes de coches empiezan a hacer coches electrico pero cero en soft. En cambio Tesla hace ordenadores con ruedas y no sabe de hacer coches de calidad, pero va mejorando.
La potencia y el rendimiento de un Tesla es muy superior al resto de marcas.

Potencia?
Polestar 2, Volvo XC40R, 400 CV
Ford Match e, hasta 487
Audi e Tron GT, hasta 598
Taycan S Turbo 761

Habrá otros argumentos para decantarse por uno pero la potencia no es algo exclusivo de Tesla. Igual hablando de relación precio-potencia, pero no es lo que has dicho.

Rendimiento? Defínelo...
El Taycan y Audi los únicos que le hacen sombra a cambio del doble de precio y el rendimiento de la batería es ridículo para un coche tan caro. Los otros ni se le acercan en prestaciones y Polestar en España de momento nada. Si nos quejamos de Tesla imagina las otras marcas. Hoy por hoy, no tienen rival, ni en precio, ni en prestaciones, ni en autonomía.

Insisto, el argumento del precio no se mencionaba en el mensaje anterior.

Por otro lado, el XC40R cuesta sólo 3000€ más que un Model 3 LR, potencia por encima, batería de 78kWh y ENCIMA CARGA MÁS RÁPIDO que un Model 3 LR actual, con lo cual aunque consuma ligeramente más, en un viaje no se queda atrás.

Por no hablar de la atención al cliente y servicio postventa, que en cuanto se mete en la ecuación hace que Tesla baje directamente a la última posición.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: ALF27 en 05 de Enero de 2022, 10:25:21 pm
El soft que tiene Tesla está a años luz de todos los demás.
Los fabricantes de coches actuales no tienen ni idea de soft. A si les cunde el pelo. Los hackers son capaces de tomar el control de los coches con el peligro que ello lleva. En cambio Tesla va a las feria de informática y paga 500000 euros a quien sea capaz de entrar en su sistema y controlar los tesla. Elon Musk contrata a los mejores  en estos campos. Los fabricantes de coches empiezan a hacer coches electrico pero cero en soft. En cambio Tesla hace ordenadores con ruedas y no sabe de hacer coches de calidad, pero va mejorando.
La potencia y el rendimiento de un Tesla es muy superior al resto de marcas.

Potencia?
Polestar 2, Volvo XC40R, 400 CV
Ford Match e, hasta 487
Audi e Tron GT, hasta 598
Taycan S Turbo 761

Habrá otros argumentos para decantarse por uno pero la potencia no es algo exclusivo de Tesla. Igual hablando de relación precio-potencia, pero no es lo que has dicho.

Rendimiento? Defínelo...
El Taycan y Audi los únicos que le hacen sombra a cambio del doble de precio y el rendimiento de la batería es ridículo para un coche tan caro. Los otros ni se le acercan en prestaciones y Polestar en España de momento nada. Si nos quejamos de Tesla imagina las otras marcas. Hoy por hoy, no tienen rival, ni en precio, ni en prestaciones, ni en autonomía.

Insisto, el argumento del precio no se mencionaba en el mensaje anterior.

Por otro lado, el XC40R cuesta sólo 3000€ más que un Model 3 LR, potencia por encima, batería de 78kWh y ENCIMA CARGA MÁS RÁPIDO que un Model 3 LR actual, con lo cual aunque consuma ligeramente más, en un viaje no se queda atrás.

Por no hablar de la atención al cliente y servicio postventa, que en cuanto se mete en la ecuación hace que Tesla baje directamente a la última posición.
Estoy contigo en esto ultimo, ultimo valga la redundancia con la ecuación completa sin ninguna duda y en un coche de 50000€ es una variable de peso


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: ma4t en 06 de Enero de 2022, 12:00:08 am
El soft que tiene Tesla está a años luz de todos los demás.
Los fabricantes de coches actuales no tienen ni idea de soft. A si les cunde el pelo. Los hackers son capaces de tomar el control de los coches con el peligro que ello lleva. En cambio Tesla va a las feria de informática y paga 500000 euros a quien sea capaz de entrar en su sistema y controlar los tesla. Elon Musk contrata a los mejores  en estos campos. Los fabricantes de coches empiezan a hacer coches electrico pero cero en soft. En cambio Tesla hace ordenadores con ruedas y no sabe de hacer coches de calidad, pero va mejorando.
La potencia y el rendimiento de un Tesla es muy superior al resto de marcas.

Potencia?
Polestar 2, Volvo XC40R, 400 CV
Ford Match e, hasta 487
Audi e Tron GT, hasta 598
Taycan S Turbo 761

Habrá otros argumentos para decantarse por uno pero la potencia no es algo exclusivo de Tesla. Igual hablando de relación precio-potencia, pero no es lo que has dicho.

Rendimiento? Defínelo...
El Taycan y Audi los únicos que le hacen sombra a cambio del doble de precio y el rendimiento de la batería es ridículo para un coche tan caro. Los otros ni se le acercan en prestaciones y Polestar en España de momento nada. Si nos quejamos de Tesla imagina las otras marcas. Hoy por hoy, no tienen rival, ni en precio, ni en prestaciones, ni en autonomía.

Insisto, el argumento del precio no se mencionaba en el mensaje anterior.

Por otro lado, el XC40R cuesta sólo 3000€ más que un Model 3 LR, potencia por encima, batería de 78kWh y ENCIMA CARGA MÁS RÁPIDO que un Model 3 LR actual, con lo cual aunque consuma ligeramente más, en un viaje no se queda atrás.

Por no hablar de la atención al cliente y servicio postventa, que en cuanto se mete en la ecuación hace que Tesla baje directamente a la última posición.

¿De dónde sacas esas especificaciones del XC 40 Recharge?


Según la web de Volvo, la versión más potente llega a los 408 hp y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 s. El Model 3 LR supera los 450 hp, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 s según la web de Tesla.

La batería del Volvo es de 78 kWh… y la del Model 3 LR de 82.
¿Carga más rápido? Si no me equivoco el M3 LR tiene un pico de > 200 kW, mientras que el Volvo se queda en los 150 kW. La forma de la curva de carga de ambos es “parecida”, por lo que no veo como el Volvo puede cargar más rápido…

¿El Volvo consume “ligeramente” más? Según la homologación EPA, el consumo medio del M3 LR es de 16 kWh/100 km, mientras que el del Volvo es de 24,6 kWh/100 km. Eso es > 65% más; una barbaridad.

Vistos estos datos, lo de que el Volvo en un viaje “no se queda atrás”… pues creo que no hace falta rebatirlo. En cualquier caso, lo que caracteriza y más diferencia a Tesla a la hora de hacer un viaje no es ninguno de estos datos, si no algo que el Volvo no tiene, y es su red de SuC.

Quizá es que no sé buscar la información dónde toca, pero te aseguro que todo proviene de fuentes contrastadas. ¿Entonces, de dónde proviene la tuya?


Respecto a lo de que Tesla está en la última posición… pues no sé. ¡Piensa que hay quien se ha llegado a comprar el mismo modelo de Tesla ni más ni menos que dos veces! Imagino que, en ese caso, algo le encontrará… no crees? Si te compras un producto que “está en la última posición”, eso es algo que rápidamente ves, por lo que difícilmente se te ocurriría volvería a comprarlo otra vez.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Elecar en 06 de Enero de 2022, 08:15:36 am
El soft que tiene Tesla está a años luz de todos los demás.
Los fabricantes de coches actuales no tienen ni idea de soft. A si les cunde el pelo. Los hackers son capaces de tomar el control de los coches con el peligro que ello lleva. En cambio Tesla va a las feria de informática y paga 500000 euros a quien sea capaz de entrar en su sistema y controlar los tesla. Elon Musk contrata a los mejores  en estos campos. Los fabricantes de coches empiezan a hacer coches electrico pero cero en soft. En cambio Tesla hace ordenadores con ruedas y no sabe de hacer coches de calidad, pero va mejorando.
La potencia y el rendimiento de un Tesla es muy superior al resto de marcas.

Potencia?
Polestar 2, Volvo XC40R, 400 CV
Ford Match e, hasta 487
Audi e Tron GT, hasta 598
Taycan S Turbo 761

Habrá otros argumentos para decantarse por uno pero la potencia no es algo exclusivo de Tesla. Igual hablando de relación precio-potencia, pero no es lo que has dicho.

Rendimiento? Defínelo...
El Taycan y Audi los únicos que le hacen sombra a cambio del doble de precio y el rendimiento de la batería es ridículo para un coche tan caro. Los otros ni se le acercan en prestaciones y Polestar en España de momento nada. Si nos quejamos de Tesla imagina las otras marcas. Hoy por hoy, no tienen rival, ni en precio, ni en prestaciones, ni en autonomía.

Insisto, el argumento del precio no se mencionaba en el mensaje anterior.

Por otro lado, el XC40R cuesta sólo 3000€ más que un Model 3 LR, potencia por encima, batería de 78kWh y ENCIMA CARGA MÁS RÁPIDO que un Model 3 LR actual, con lo cual aunque consuma ligeramente más, en un viaje no se queda atrás.

Por no hablar de la atención al cliente y servicio postventa, que en cuanto se mete en la ecuación hace que Tesla baje directamente a la última posición.

¿De dónde sacas esas especificaciones del XC 40 Recharge?


Según la web de Volvo, la versión más potente llega a los 408 hp y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 s. El Model 3 LR supera los 450 hp, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 s según la web de Tesla.

La batería del Volvo es de 78 kWh… y la del Model 3 LR de 82.
¿Carga más rápido? Si no me equivoco el M3 LR tiene un pico de > 200 kW, mientras que el Volvo se queda en los 150 kW. La forma de la curva de carga de ambos es “parecida”, por lo que no veo como el Volvo puede cargar más rápido…

¿El Volvo consume “ligeramente” más? Según la homologación EPA, el consumo medio del M3 LR es de 16 kWh/100 km, mientras que el del Volvo es de 24,6 kWh/100 km. Eso es > 65% más; una barbaridad.

Vistos estos datos, lo de que el Volvo en un viaje “no se queda atrás”… pues creo que no hace falta rebatirlo. En cualquier caso, lo que caracteriza y más diferencia a Tesla a la hora de hacer un viaje no es ninguno de estos datos, si no algo que el Volvo no tiene, y es su red de SuC.

Quizá es que no sé buscar la información dónde toca, pero te aseguro que todo proviene de fuentes contrastadas. ¿Entonces, de dónde proviene la tuya?


Respecto a lo de que Tesla está en la última posición… pues no sé. ¡Piensa que hay quien se ha llegado a comprar el mismo modelo de Tesla ni más ni menos que dos veces! Imagino que, en ese caso, algo le encontrará… no crees? Si te compras un producto que “está en la última posición”, eso es algo que rápidamente ves, por lo que difícilmente se te ocurriría volvería a comprarlo otra vez.
No le hagas caso. O. B. Es el que tiene pedido un MS Plaid. Yo lo tengo bloqueado pero me sigue apareciendo en las citas. Debatir con el es perder el tiempo. Argumenta sin sentido para crear polémica.
En cuanto a Tesla, claro que hay otras marcas, pero si este chico tuviera uno se daría cuenta que actualmente no tiene competencia a un precio razonable. Lo que dice de Volvo no hay por donde cogerlo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: boticario en 06 de Enero de 2022, 09:42:57 am
Se os ha olvidado el Toyota bz4x y el subaru solterra   Estos 2 vehículos van a romper el mercado. Y van a ser un peligroso enemigo para tesla


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: jnotario en 06 de Enero de 2022, 11:43:12 am
Mi decisión fue por miedo así que no cuenta. Si Mercedes se pusiera a hacer motos ahora, tardaría años en llegar al nivel de BMW. Es más, en un concesionario mirando eléctricos de otras marcas, el comercial me dijo literalmente "Tesla, en vehículos eléctricos, nos saca 6 años de ventaja ".

Cierto es que todo lo que no es electrónica y software es completamente al revés, pero yo le doy más importancia a la gestión de baterías y motores que a la insonorización por ejemplo.

Cada persona debe valorar lo que él crea. Para mi, opción perfecta aparecerá en 5 o 6 años. Cuando unos aprendan más a hacer coches u otros aprendan a gestionar baterías y eficiencia.

Mientras eso llega, al menos mi Tesla por software me va dando actualizaciones y eso me encanta.

Esto es más echar a la lotería que otra cosa, aunque BMW es cierto que experiencia ha ganado con el i3, los demás.... Me generan dudas en 5 o 6 años. Repito, en mi caso la decisión fué más por miedo que otra cosa, prefiero cambiar amortiguadores a baterías
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: faradio2019 en 06 de Enero de 2022, 12:41:52 pm


Insisto, el argumento del precio no se mencionaba en el mensaje anterior.

Por otro lado, el XC40R cuesta sólo 3000€ más que un Model 3 LR, potencia por encima, batería de 78kWh y ENCIMA CARGA MÁS RÁPIDO que un Model 3 LR actual, con lo cual aunque consuma ligeramente más, en un viaje no se queda atrás.

Por no hablar de la atención al cliente y servicio postventa, que en cuanto se mete en la ecuación hace que Tesla baje directamente a la última posición.
[/quote]

Ruta Valencia-Salamanca con Volvo xc40 vs Model LR, obtenidos con abetterrouteplaner:
Model LR: 5 h 25 min, 2 paradas, 20 min de recarga en total.
Volvo: 6 h y 52 minutos, 1 h y 50 minutos en dos recargas.
Yo creo que el volvo en un viaje se queda muy atrás...
Título: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: boticario en 06 de Enero de 2022, 01:48:59 pm
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Oscar Black en 06 de Enero de 2022, 02:13:27 pm
Cargar más rápido?

Segun Volvo 10-80 % en condiciones optimas 37 min

En mi caso LR del 2021
De 10-92% ionity 59kwh 43 min
De 12-80% SuC 36 min

No le veo más velocidad. Además consumo mucho más elevado. En mi caso 30000 km consumo medio 16,1 kwh/100. Estos son datos reales.
Pero para gustos los colores.

El soft que tiene Tesla está a años luz de todos los demás.
Los fabricantes de coches actuales no tienen ni idea de soft. A si les cunde el pelo. Los hackers son capaces de tomar el control de los coches con el peligro que ello lleva. En cambio Tesla va a las feria de informática y paga 500000 euros a quien sea capaz de entrar en su sistema y controlar los tesla. Elon Musk contrata a los mejores  en estos campos. Los fabricantes de coches empiezan a hacer coches electrico pero cero en soft. En cambio Tesla hace ordenadores con ruedas y no sabe de hacer coches de calidad, pero va mejorando.
La potencia y el rendimiento de un Tesla es muy superior al resto de marcas.

Potencia?
Polestar 2, Volvo XC40R, 400 CV
Ford Match e, hasta 487
Audi e Tron GT, hasta 598
Taycan S Turbo 761

Habrá otros argumentos para decantarse por uno pero la potencia no es algo exclusivo de Tesla. Igual hablando de relación precio-potencia, pero no es lo que has dicho.

Rendimiento? Defínelo...
El Taycan y Audi los únicos que le hacen sombra a cambio del doble de precio y el rendimiento de la batería es ridículo para un coche tan caro. Los otros ni se le acercan en prestaciones y Polestar en España de momento nada. Si nos quejamos de Tesla imagina las otras marcas. Hoy por hoy, no tienen rival, ni en precio, ni en prestaciones, ni en autonomía.

Insisto, el argumento del precio no se mencionaba en el mensaje anterior.

Por otro lado, el XC40R cuesta sólo 3000€ más que un Model 3 LR, potencia por encima, batería de 78kWh y ENCIMA CARGA MÁS RÁPIDO que un Model 3 LR actual, con lo cual aunque consuma ligeramente más, en un viaje no se queda atrás.

Por no hablar de la atención al cliente y servicio postventa, que en cuanto se mete en la ecuación hace que Tesla baje directamente a la última posición.

Esos 37 minutos del Volvo ya se ha reducido con la última actualización 1.7 que preacondiciona la batería y aumenta la velocidad de carga.

Tu consumo tampoco es representativo porque está incluso por debajo del EPA que referencia el coche. Así es fácil decir que cualquier coche consume más.

Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: keops en 06 de Enero de 2022, 03:59:57 pm
Ford Mustang Mach e. Buena autonomía y mejores acabados que Tesla

Pero no es del segmento en el que juega el M3.
Su competidor sería el MY, ¿no?
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: keops en 06 de Enero de 2022, 04:01:23 pm
El Taycan y Audi los únicos que le hacen sombra

Ambos, el Taycan y el e-tron GT son segmento F.
Competencia del MS, que tiene unos precios y un consumo muy diferente al del M3.

Y en el segmento F, ambos alemanes le dan mil vueltas al americano en términos como calidad de rodadura y sensación de lujo percibida.
El consumo, en estos coches del segmento F, no se ha mirado nunca, ni en los ICE.

Comparemos peras con peras.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: keops en 06 de Enero de 2022, 04:05:39 pm
En cuanto a Tesla, claro que hay otras marcas, pero si este chico tuviera uno se daría cuenta que actualmente no tiene competencia a un precio razonable.

Muy de acuerdo con tu comentario.
En calidad/precio el Tesla gana por goleada.

Pero en estos niveles de presupuesto, muchos clientes de este tipo de coches también miran la calidad de construcción del coche y el servicio postventa, justo los 2 puntos en los que Tesla suspende, y por mucho. IMHO.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Oscar Black en 06 de Enero de 2022, 05:20:31 pm
El soft que tiene Tesla está a años luz de todos los demás.
Los fabricantes de coches actuales no tienen ni idea de soft. A si les cunde el pelo. Los hackers son capaces de tomar el control de los coches con el peligro que ello lleva. En cambio Tesla va a las feria de informática y paga 500000 euros a quien sea capaz de entrar en su sistema y controlar los tesla. Elon Musk contrata a los mejores  en estos campos. Los fabricantes de coches empiezan a hacer coches electrico pero cero en soft. En cambio Tesla hace ordenadores con ruedas y no sabe de hacer coches de calidad, pero va mejorando.
La potencia y el rendimiento de un Tesla es muy superior al resto de marcas.

Potencia?
Polestar 2, Volvo XC40R, 400 CV
Ford Match e, hasta 487
Audi e Tron GT, hasta 598
Taycan S Turbo 761

Habrá otros argumentos para decantarse por uno pero la potencia no es algo exclusivo de Tesla. Igual hablando de relación precio-potencia, pero no es lo que has dicho.

Rendimiento? Defínelo...
El Taycan y Audi los únicos que le hacen sombra a cambio del doble de precio y el rendimiento de la batería es ridículo para un coche tan caro. Los otros ni se le acercan en prestaciones y Polestar en España de momento nada. Si nos quejamos de Tesla imagina las otras marcas. Hoy por hoy, no tienen rival, ni en precio, ni en prestaciones, ni en autonomía.

Insisto, el argumento del precio no se mencionaba en el mensaje anterior.

Por otro lado, el XC40R cuesta sólo 3000€ más que un Model 3 LR, potencia por encima, batería de 78kWh y ENCIMA CARGA MÁS RÁPIDO que un Model 3 LR actual, con lo cual aunque consuma ligeramente más, en un viaje no se queda atrás.

Por no hablar de la atención al cliente y servicio postventa, que en cuanto se mete en la ecuación hace que Tesla baje directamente a la última posición.

¿De dónde sacas esas especificaciones del XC 40 Recharge?


Según la web de Volvo, la versión más potente llega a los 408 hp y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 s. El Model 3 LR supera los 450 hp, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 s según la web de Tesla.

La batería del Volvo es de 78 kWh… y la del Model 3 LR de 82.
¿Carga más rápido? Si no me equivoco el M3 LR tiene un pico de > 200 kW, mientras que el Volvo se queda en los 150 kW. La forma de la curva de carga de ambos es “parecida”, por lo que no veo como el Volvo puede cargar más rápido…

¿El Volvo consume “ligeramente” más? Según la homologación EPA, el consumo medio del M3 LR es de 16 kWh/100 km, mientras que el del Volvo es de 24,6 kWh/100 km. Eso es > 65% más; una barbaridad.

Vistos estos datos, lo de que el Volvo en un viaje “no se queda atrás”… pues creo que no hace falta rebatirlo. En cualquier caso, lo que caracteriza y más diferencia a Tesla a la hora de hacer un viaje no es ninguno de estos datos, si no algo que el Volvo no tiene, y es su red de SuC.

Quizá es que no sé buscar la información dónde toca, pero te aseguro que todo proviene de fuentes contrastadas. ¿Entonces, de dónde proviene la tuya?


Respecto a lo de que Tesla está en la última posición… pues no sé. ¡Piensa que hay quien se ha llegado a comprar el mismo modelo de Tesla ni más ni menos que dos veces! Imagino que, en ese caso, algo le encontrará… no crees? Si te compras un producto que “está en la última posición”, eso es algo que rápidamente ves, por lo que difícilmente se te ocurriría volvería a comprarlo otra vez.

Sí que te equivocas.

Para empezar, la curva de carga de un XC40 R y la de un Model 3 no se parecen; el Volvo sostiene velocidades de carga más altas de media, y se diferencia del Model 3 en que a partir de 50% de SOC aún se mantiene bastante por encima de los 100kW, donde el Model 3 empieza a bajar rápidamente (baterías actuales).

Para seguir, los Model 3 que se están entregando desde hace un año, con baterías LG (excepto el P) en Europa, ninguno llega a cargar a 200kW salvo por uno o dos minutos. Casi nunca alcanza esa velocidad de carga.

Por otro lado y respecto a los SuC, sabiendo que los van a abrir a todas las marcas, más pronto que tarde, deja de ser una ventaja competitiva.

Y sí, introduciendo parámetros como la calidad constructiva o el servicio postventa, Tesla baja al final de la lista; por mucho que algún fanboy o youtuber se compre dos veces el mismo coche.

Y no sé por qué dicen por ahí que tengo pedido un Plaid. Tengo un Model 3 LR, precisamente con batería LG.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: keops en 06 de Enero de 2022, 05:33:56 pm
Aparte de que el Volvo y el M3 no son coches del mismo segmento, y por tanto no comparables directamente, no podría estar más de acuerdo con el comentario anterior de @Oscar Black .
En especial, las curvas de carga de los M3 tienen muuuuuucho margen de mejora frente a las de la competencia (incluso con mi P de 82 kWh Panasonic, que carga de manera lamentable).

Saludos.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Jose Z. en 06 de Enero de 2022, 06:33:12 pm
Totalmente de acuerdo con Óscar Black en sus comentarios. Yo tengo un M3 LR y no volvería a repetir la compra ni de casualidad. En este coche han ajustado tanto el precio que las calidades son más que lamentables y ya me he hartado de ir SC cada dos por tres porque algo no funciona o hay ruidos extraños. He conducido model S y ese es otra historia, pero el model 3 me ha decepcionado en muchas cosas.

Enviado desde mi ASUS_I002D mediante Tapatalk

Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: jmreinam en 06 de Enero de 2022, 07:02:02 pm
Mi experiencia en cambio es muy distinta, tengo un Model Y desde septiembre, 2600km, y hoy volvería a comprar el mismo coche.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: ma4t en 06 de Enero de 2022, 07:41:13 pm
Sí que te equivocas.

Para empezar, la curva de carga de un XC40 R y la de un Model 3 no se parecen; el Volvo sostiene velocidades de carga más altas de media, y se diferencia del Model 3 en que a partir de 50% de SOC aún se mantiene bastante por encima de los 100kW, donde el Model 3 empieza a bajar rápidamente (baterías actuales).

Para seguir, los Model 3 que se están entregando desde hace un año, con baterías LG (excepto el P) en Europa, ninguno llega a cargar a 200kW salvo por uno o dos minutos. Casi nunca alcanza esa velocidad de carga.

Por otro lado y respecto a los SuC, sabiendo que los van a abrir a todas las marcas, más pronto que tarde, deja de ser una ventaja competitiva.

Y sí, introduciendo parámetros como la calidad constructiva o el servicio postventa, Tesla baja al final de la lista; por mucho que algún fanboy o youtuber se compre dos veces el mismo coche.

Y no sé por qué dicen por ahí que tengo pedido un Plaid. Tengo un Model 3 LR, precisamente con batería LG.

Curva de carga del Volvo según Fastned:

(https://i.imgur.com/78d9aF1.png)

Al 50% no llega a 110 kW, y no creo que aguante por encima de los 100 kW mucho más de un par de minutos. Si a eso le dices mantenerse "bastante por encima de los 100kW"...
 
Con lo de que la potencia pico de carga del M3 es de > 200 kW veo que estamos de acuerdo.

Si a todo lo anterior, y teniendo en cuenta la curva de carga del M3, le sumas que la eficiencia del M3 según homologación EPA es ostensiblemente mayor, creo que no hay duda de que la velocidad de carga del primero es mayor a la del segundo.


Tema SuC, hablas continuamente de un futurible en base a algo que ni siquiera ha sido confirmado (por mucho que insistas en lo contrario). Hace meses ya argumentabas que una de las características del EQA era que “en unos meses” tendría la misma red de carga que Tesla. A día de hoy sigue sin ocurrir. Sí, es probable que algún día llegue (2 años también se puede decir que son “en unos meses”) como es probable que llegue una actualización para la curva de carga del M3 LR actual, que llegue una para el Volvo, o mil casuísticas más. Si quieres basar tus argumentos en futuribles que ni si quiera se sustentan en informaciones oficiales...


Respecto a lo de comprarse dos veces el mismo modelo, si eso es a lo que te refieres, creo que no hace falta ser fanboy ni Youtuber para eso. Por aquí en el foro tenemos algún ejempli.


¿Con todo esto, dónde era que me equivocava?

Yo te he nombrado mis fuentes para justificar mis argumentos. Creo que sería sano que indicases las tuyas, para ver de dónde sale ese argumento de que el Volvo tiene mayor potencia que el Tesla o de que solo consume “ligeramente” más.


Animo también @keops a aportar esa información, dado que también está de acuerdo con esos argumentos.

Solo pido la fuente de esas afirmaciones, no vaya a ser que fuera incorrecto, nada mas.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: jnotario en 06 de Enero de 2022, 11:40:27 pm
Yo leo comentarios en serio que no me puedo creer, mismo caso 5000km y ahora mismo siento que me apetece más comprarme otro que devolverlo.

Leo aquí y me siento un espécimen raro que soy poco critico o algo porque no soy yo, es que la gente a la que se lo enseño alucina en colores.

Sinceramente, entiendo que habrá de todo pero yo hoy por hoy ojalá y pudiera tirar mi segundo coche para comprarme otro igual.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: jnotario en 06 de Enero de 2022, 11:48:38 pm
En serio vivo en un mundo paralelo, una zona de la madera de mi coche no la notaba suave al 100% (porque de tanto leer que todo iba a ser malo lo miré hasta por donde no sabía si había coche) y un chico muy amable sin preguntar en menos de 15 días estaba en mi casa con el repuesto para que estuviera cómodo.

Comprar lo que os salga del mismísimo pero veo demasiada intención rara en demonizar todo lo que huele a Tesla.

En mi caso encantado de quedar en privado con quien sea y enseñarle como estoy de contento. Es más, esas malas experiencias, encantado también de conocerlas en persona y si llega el caso sumarme a apoyar cualquier cosa injusta.

Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Jose Z. en 07 de Enero de 2022, 07:06:22 pm
En serio vivo en un mundo paralelo, una zona de la madera de mi coche no la notaba suave al 100% (porque de tanto leer que todo iba a ser malo lo miré hasta por donde no sabía si había coche) y un chico muy amable sin preguntar en menos de 15 días estaba en mi casa con el repuesto para que estuviera cómodo.

Comprar lo que os salga del mismísimo pero veo demasiada intención rara en demonizar todo lo que huele a Tesla.

En mi caso encantado de quedar en privado con quien sea y enseñarle como estoy de contento. Es más, esas malas experiencias, encantado también de conocerlas en persona y si llega el caso sumarme a apoyar cualquier cosa injusta.
No entiendo bien lo que quieres expresar con tus comentarios. No creo que se trate en demonizar nada, pero hay que ser críticos con las cosas que no son de la calidad requerida y pagada. Yo no tengo ningún reparo en afirmar que en mi caso particuar el model 3 me ha decepcionado en general, porque tiene mas puntos negativos que positivos. Es posible que los defectos que tiene mi coche, algunos resueltos y otros no, hayan influido en mi percepción, pero no por ello soy un hater o un fanboy. Solo quiero lo mejor para mi dinero  y el coche model 3 no me parece que valga lo que he pagado por el. Que por ese precio no hay nada mejor? pues es posible, pero no por ello voy a dejar de criticar lo que veo mal.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: fjgaspar en 07 de Enero de 2022, 08:38:01 pm
Yo creo que cuando se hace un análisis de un producto, hay que dejar a un lado las experiencias personales y mirar datos objetivos. Mi primer coche nuevo fue un Ford Sierra xR4i que me lo compré en 1991. Lo vendí en 2009 con más de 300 mil kilómetros y solo una visita al taller por una avería. Todas las demás visitas al taller fueron por mantenimiento, o por siniestros. 18 años y 300 mil kilómetros con una sola avería, creo que podría decirse que el Ford Sierra xR4i era un grandísimo coche, con una calidad muy por encima de la media.

A los pocos años de comprarme ese coche, vi en mi barrio uno exactamente igual que el mío con un cartel colgado que decía algo así como: 'estás viendo el peor coche que se ha fabricado jamás. Si estás pensando en comprar un coche como este, no lo hagas o te arrepentirás'.

Sin duda, la experiencia de ese usuario con el coche era totalmente diferente a la mía. Aquí hay gente que ha tenido más suerte y gente que menos. Gente que sin dudarlo se volvería a comprar un Model 3 y gente que no lo querría ni regalado (o casi). No dejan de ser experiencias personales.

Yo solo tengo la experiencia personal de haber conducido uno y haber visto cientos de horas de vídeos de análisis de creo que casi todos los coches eléctricos que ahora mismo se pueden comprar en España. Y por supuesto que el precio influye en la decisión de compra (¿En qué cabeza cabe que alguien se vaya a comprar un coche sin mirar el precio? Eso es algo que solo pueden permitírselo unos pocos privilegiados). Y no tengo la menor idea de si dentro de un año o de 6 meses o de 4 años me arrepentiré de haberlo comprado o pensaré que ha sido una magnífica decisión, eso dependerá de la suerte que tenga con el vehículo concreto que me toque. Lo que sí sé seguro a fecha de hoy es que no me compraría ningún otro coche eléctrico, porque no hay ninguno a la venta en España que me ofrezca lo mismo por menos, o más por lo mismo. Y eso es algo que tengo muuuy claro.

Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Xeviot en 07 de Enero de 2022, 09:04:08 pm
Yo creo que cuando se hace un análisis de un producto, hay que dejar a un lado las experiencias personales y mirar datos objetivos. Mi primer coche nuevo fue un Ford Sierra xR4i que me lo compré en 1991. Lo vendí en 2009 con más de 300 mil kilómetros y solo una visita al taller por una avería. Todas las demás visitas al taller fueron por mantenimiento, o por siniestros. 18 años y 300 mil kilómetros con una sola avería, creo que podría decirse que el Ford Sierra xR4i era un grandísimo coche, con una calidad muy por encima de la media.

A los pocos años de comprarme ese coche, vi en mi barrio uno exactamente igual que el mío con un cartel colgado que decía algo así como: 'estás viendo el peor coche que se ha fabricado jamás. Si estás pensando en comprar un coche como este, no lo hagas o te arrepentirás'.

Sin duda, la experiencia de ese usuario con el coche era totalmente diferente a la mía. Aquí hay gente que ha tenido más suerte y gente que menos. Gente que sin dudarlo se volvería a comprar un Model 3 y gente que no lo querría ni regalado (o casi). No dejan de ser experiencias personales.

Yo solo tengo la experiencia personal de haber conducido uno y haber visto cientos de horas de vídeos de análisis de creo que casi todos los coches eléctricos que ahora mismo se pueden comprar en España. Y por supuesto que el precio influye en la decisión de compra (¿En qué cabeza cabe que alguien se vaya a comprar un coche sin mirar el precio? Eso es algo que solo pueden permitírselo unos pocos privilegiados). Y no tengo la menor idea de si dentro de un año o de 6 meses o de 4 años me arrepentiré de haberlo comprado o pensaré que ha sido una magnífica decisión, eso dependerá de la suerte que tenga con el vehículo concreto que me toque. Lo que sí sé seguro a fecha de hoy es que no me compraría ningún otro coche eléctrico, porque no hay ninguno a la venta en España que me ofrezca lo mismo por menos, o más por lo mismo. Y eso es algo que tengo muuuy claro.
Lo comparto todo al 100%
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: BritzPep en 07 de Enero de 2022, 09:25:25 pm
Yo creo que cuando se hace un análisis de un producto, hay que dejar a un lado las experiencias personales y mirar datos objetivos. Mi primer coche nuevo fue un Ford Sierra xR4i que me lo compré en 1991. Lo vendí en 2009 con más de 300 mil kilómetros y solo una visita al taller por una avería. Todas las demás visitas al taller fueron por mantenimiento, o por siniestros. 18 años y 300 mil kilómetros con una sola avería, creo que podría decirse que el Ford Sierra xR4i era un grandísimo coche, con una calidad muy por encima de la media.

A los pocos años de comprarme ese coche, vi en mi barrio uno exactamente igual que el mío con un cartel colgado que decía algo así como: 'estás viendo el peor coche que se ha fabricado jamás. Si estás pensando en comprar un coche como este, no lo hagas o te arrepentirás'.

Sin duda, la experiencia de ese usuario con el coche era totalmente diferente a la mía. Aquí hay gente que ha tenido más suerte y gente que menos. Gente que sin dudarlo se volvería a comprar un Model 3 y gente que no lo querría ni regalado (o casi). No dejan de ser experiencias personales.

Yo solo tengo la experiencia personal de haber conducido uno y haber visto cientos de horas de vídeos de análisis de creo que casi todos los coches eléctricos que ahora mismo se pueden comprar en España. Y por supuesto que el precio influye en la decisión de compra (¿En qué cabeza cabe que alguien se vaya a comprar un coche sin mirar el precio? Eso es algo que solo pueden permitírselo unos pocos privilegiados). Y no tengo la menor idea de si dentro de un año o de 6 meses o de 4 años me arrepentiré de haberlo comprado o pensaré que ha sido una magnífica decisión, eso dependerá de la suerte que tenga con el vehículo concreto que me toque. Lo que sí sé seguro a fecha de hoy es que no me compraría ningún otro coche eléctrico, porque no hay ninguno a la venta en España que me ofrezca lo mismo por menos, o más por lo mismo. Y eso es algo que tengo muuuy claro.

Te felicito por la exposición.
Exacta.
Salud.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Jose Z. en 07 de Enero de 2022, 11:51:51 pm
Yo creo que cuando se hace un análisis de un producto, hay que dejar a un lado las experiencias personales y mirar datos objetivos. Mi primer coche nuevo fue un Ford Sierra xR4i que me lo compré en 1991. Lo vendí en 2009 con más de 300 mil kilómetros y solo una visita al taller por una avería. Todas las demás visitas al taller fueron por mantenimiento, o por siniestros. 18 años y 300 mil kilómetros con una sola avería, creo que podría decirse que el Ford Sierra xR4i era un grandísimo coche, con una calidad muy por encima de la media.

A los pocos años de comprarme ese coche, vi en mi barrio uno exactamente igual que el mío con un cartel colgado que decía algo así como: 'estás viendo el peor coche que se ha fabricado jamás. Si estás pensando en comprar un coche como este, no lo hagas o te arrepentirás'.

Sin duda, la experiencia de ese usuario con el coche era totalmente diferente a la mía. Aquí hay gente que ha tenido más suerte y gente que menos. Gente que sin dudarlo se volvería a comprar un Model 3 y gente que no lo querría ni regalado (o casi). No dejan de ser experiencias personales.

Yo solo tengo la experiencia personal de haber conducido uno y haber visto cientos de horas de vídeos de análisis de creo que casi todos los coches eléctricos que ahora mismo se pueden comprar en España. Y por supuesto que el precio influye en la decisión de compra (¿En qué cabeza cabe que alguien se vaya a comprar un coche sin mirar el precio? Eso es algo que solo pueden permitírselo unos pocos privilegiados). Y no tengo la menor idea de si dentro de un año o de 6 meses o de 4 años me arrepentiré de haberlo comprado o pensaré que ha sido una magnífica decisión, eso dependerá de la suerte que tenga con el vehículo concreto que me toque. Lo que sí sé seguro a fecha de hoy es que no me compraría ningún otro coche eléctrico, porque no hay ninguno a la venta en España que me ofrezca lo mismo por menos, o más por lo mismo. Y eso es algo que tengo muuuy claro.
No estoy en absoluto de acuerdo con los dos primeros párrafos. Ese criterio expuesto valdria para un periodista del motor o una publicación del sector pero no para un particular. Como que hay que dejar de lado las experiencias personales y mirar datos objetivos? Eso no me sirve en absoluto y me parece una aproximación errónea. Precisamente la compra y disfrute  de un coche , objeto caro, de capricho y a veces innecesario, se basa precisamente  en la experiencia personal, por lo que no puedo estar en absoluto de acuerdo con esa afirmación. Eso del Ford Sierra es de otras épocas.

Enviado desde mi ASUS_I002D mediante Tapatalk

Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: fjgaspar en 08 de Enero de 2022, 02:14:46 am
Yo creo que cuando se hace un análisis de un producto, hay que dejar a un lado las experiencias personales y mirar datos objetivos. Mi primer coche nuevo fue un Ford Sierra xR4i que me lo compré en 1991. Lo vendí en 2009 con más de 300 mil kilómetros y solo una visita al taller por una avería. Todas las demás visitas al taller fueron por mantenimiento, o por siniestros. 18 años y 300 mil kilómetros con una sola avería, creo que podría decirse que el Ford Sierra xR4i era un grandísimo coche, con una calidad muy por encima de la media.

A los pocos años de comprarme ese coche, vi en mi barrio uno exactamente igual que el mío con un cartel colgado que decía algo así como: 'estás viendo el peor coche que se ha fabricado jamás. Si estás pensando en comprar un coche como este, no lo hagas o te arrepentirás'.

Sin duda, la experiencia de ese usuario con el coche era totalmente diferente a la mía. Aquí hay gente que ha tenido más suerte y gente que menos. Gente que sin dudarlo se volvería a comprar un Model 3 y gente que no lo querría ni regalado (o casi). No dejan de ser experiencias personales.

Yo solo tengo la experiencia personal de haber conducido uno y haber visto cientos de horas de vídeos de análisis de creo que casi todos los coches eléctricos que ahora mismo se pueden comprar en España. Y por supuesto que el precio influye en la decisión de compra (¿En qué cabeza cabe que alguien se vaya a comprar un coche sin mirar el precio? Eso es algo que solo pueden permitírselo unos pocos privilegiados). Y no tengo la menor idea de si dentro de un año o de 6 meses o de 4 años me arrepentiré de haberlo comprado o pensaré que ha sido una magnífica decisión, eso dependerá de la suerte que tenga con el vehículo concreto que me toque. Lo que sí sé seguro a fecha de hoy es que no me compraría ningún otro coche eléctrico, porque no hay ninguno a la venta en España que me ofrezca lo mismo por menos, o más por lo mismo. Y eso es algo que tengo muuuy claro.
No estoy en absoluto de acuerdo con los dos primeros párrafos. Ese criterio expuesto valdria para un periodista del motor o una publicación del sector pero no para un particular. Como que hay que dejar de lado las experiencias personales y mirar datos objetivos? Eso no me sirve en absoluto y me parece una aproximación errónea. Precisamente la compra y disfrute  de un coche , objeto caro, de capricho y a veces innecesario, se basa precisamente  en la experiencia personal, por lo que no puedo estar en absoluto de acuerdo con esa afirmación. Eso del Ford Sierra es de otras épocas.

Enviado desde mi ASUS_I002D mediante Tapatalk

Por supuesto, estás en tu derecho a no estar de acuerdo. Te equivocas en que lo del Sierra es de otras épocas. No lo es. Ha pasado siempre, sigue pasando y seguirá pasando, y no solo con los coches, sino con cualquier aparato, desde una televisión a un ordenador portátil, pasando por una lavadora o un lavavajillas.

Cuando una persona se plantea comprarse algo, tiene dos opciones:

1. Leer opiniones de usuarios que ya han comprado ese producto. Si optas por esta opción, acabarás sin tener ni idea de si el producto que tienes pensado comprar es bueno o no, merece la pena o no. Basta entrar en Amazon, elegir un producto al azar y leer las opiniones de ese producto. En cualquier producto hay quien dice que es maravilloso y hay quien dice que es tirar el dinero. Salvo que el producto sea una auténtica basura, habrá opiniones que alaben el producto y opiniones que lo dejen por el suelo. Lo que jamás vas a encontrar es un producto que todo el mundo diga que es maravilloso. En consecuencia, si te basas en las opiniones de las experiencias personales de los demás, no sabrás si haces bien en comprarte el producto o no.

2. Leer análisis objetivos hechos por profesionales del sector de ese producto y datos oficiales del mismo.

Yo cuando compraba algo en Amazon, solía leer los comentarios de la gente. Llegó un momento en el que cuando me quiero comprar algo, leo los análisis de profesionales y medios especializados y a la hora de ir a comprar lo que sea, miro las opiniones solo para comprobar que no todas son malas. A partir de ahí, si el producto me gusta según los profesionales, me lo compro aunque haya gente que diga que es una mierda. Porque SIEMPRE habrá quien diga que el producto es una mierda. Además, está el sesgo negativo de las opiniones publicadas: si te gastas la pasta en un producto y te sale malo, el cabreo te lleva a querer decirle al mundo que es una mierda, que no se lo compre nadie más. Sin embargo, si cumple las espectativas, es mucho menos habitual que vayas a los sitios a dejar tu opinión. Es humano, somos así.

Yo mismo me compré hace un año una televisión que me ha funcionado de maravilla y no me he molestado en ir al sitio donde la compré a decir que la tele es estupenda y a contar sus bondades. Pero sí suelo dejar mis opiniones si el producto que he comprado no me funciona bien.

Estoy 100% seguro de que por cada persona de este foro que está insatisfecho con su Tesla Model 3, hay al menos 5 que ni siquiera saben que existe este foro que están contentísimas con el coche y por tanto no entran aquí a contarlo. Y casi seguro que me quedo corto diciendo que hay 5. Y yo mismo puedo ser uno de los que dentro de dos meses esté echando pestes del coche si tengo la mala suerte de que me sale malo.

En todos, absolutamente todos los productos que hay a la venta en el mundo, hay un porcentaje de ellos que salen defectuosos, unos duran sin problemas 10 años, otros dan problemas desde el primer mes, siendo el mismo producto. Y ese porcentaje de chungos, le tiene que tocar a alguien.

Resumiendo: si me tengo que comprar un coche (o cualquier otra cosa, pero un coche más, dado la pasta que cuesta) me voy a fiar más de lo que me diga un profesional del motor o una publicación del sector que de lo que me diga uno o dos propietarios. Porque SIEMPRE va a haber algunos propietarios que me van a decir que no me lo compre, sea el coche que sea. Y alguno tengo que comprarme.

El problema de la experiencia personal es que solo se tiene una vez que se ha comprado el producto. Y que cada persona tiene una experiencia personal diferente. Por tanto, no sirve para valorar la calidad de ningún producto.

Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Teslacandidatevlc en 08 de Enero de 2022, 07:47:31 am
Hola a todos,
Si tan de calidad es, ¿porque dan sólo 80.000 km de garantía? Con mi kilometraje actual, no me cubre ni para 3 años. Y luego a pasar por caja. Esta nueva política entiendo que favorece la bajada de precios y hacer los Model 3 mas accesibles, pero si te sale el coche rana, los costes pueden ser de locos.
Yo me he llevado el primer fiasco con el proceso de venta. Pedido de noviembre, entrega estimada en Diciembre y sigo esperando que me llame alguien de Tesla para decirme como va el proceso. Ni me contestan ni me informan ni nada de nada. Y esto ni es opinión de un foro, ni de un profesional ni la review de un particular, esto es como funcionan. Te vas a gastar 50.000€ y ni siquiera se dignan en contestarte. Y no ni tengo porque saber lo de los barcos, ni que se produce en Shangai y van por lotes ni toda su idiosincracia interna. Soy cliente y quiero que me informen. Punto.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Jms en 08 de Enero de 2022, 09:53:24 am
Yo lo veo más fácil, todos tenemos razón desde nuestro punto de vista, ningún coche o empresa es perfecta y todas tienen mucho que mejorar en muchos aspectos, la cuestión es si lo que nos aporta el coche compensa esas cosas mejorables. Me explico, te gusta el coche pero la información del vendedor es pésima, estarás un par de meses cabreado pero cuando tengas el coche te olvidarás o puedes cancelar el pedido e irte a otra marca y rezar para que el comercial que te toque sea mejor.
Por desgracia no hay nada perfecto, solo es cuestión de poner en la balanza que pesa más para cada uno y, por supuesto, denunciar esos puntos mejorables para que los corrijan. De todas formas tengo la sensación de que el modelo de Tesla tira más a prescindir de comerciales y este punto será siempre conflictivo
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: fjgaspar en 08 de Enero de 2022, 10:37:01 am
Hola a todos,
Si tan de calidad es, ¿porque dan sólo 80.000 km de garantía? Con mi kilometraje actual, no me cubre ni para 3 años. Y luego a pasar por caja. Esta nueva política entiendo que favorece la bajada de precios y hacer los Model 3 mas accesibles, pero si te sale el coche rana, los costes pueden ser de locos.
Yo me he llevado el primer fiasco con el proceso de venta. Pedido de noviembre, entrega estimada en Diciembre y sigo esperando que me llame alguien de Tesla para decirme como va el proceso. Ni me contestan ni me informan ni nada de nada. Y esto ni es opinión de un foro, ni de un profesional ni la review de un particular, esto es como funcionan. Te vas a gastar 50.000€ y ni siquiera se dignan en contestarte. Y no ni tengo porque saber lo de los barcos, ni que se produce en Shangai y van por lotes ni toda su idiosincracia interna. Soy cliente y quiero que me informen. Punto.

Yo tengo un Peugeot y la garantía solo eran 100 mil o 4 años. No es tanta la diferencia.

El tema de la atención comercial está fuera de discusión, objetivamente es un desastre. Por eso digo todo el tiempo que el día que algún coche sea comparable no venden un carajo. Mira si será bueno el coche que a pesar del pésimo servicio preventa no hay otro coche eléctrico que se le acerque en ventas y está comiendo terreno a coches de combustión a pasos agigantados. Eso no se sostiene si el coche no fuera el mejor en relación calidad precio. Aunque obviamente haya algunos que salgan malos, como en todo producto a la venta.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Frelogo en 08 de Enero de 2022, 02:34:35 pm

Lo que sí sé seguro a fecha de hoy es que no me compraría ningún otro coche eléctrico, porque no hay ninguno a la venta en España que me ofrezca lo mismo por menos, o más por lo mismo. Y eso es algo que tengo muuuy claro.

Bastante de acuerdo con tu post en general, pero la parte del mismo que aquí cito creo que no deja de ser una opinión subjetiva (lo que no es ni bueno ni malo, solo humano)

Hay muchas pruebas, compartivas, etc. de coches eléctricos y resultados para todos los gustos. Como cada uno arrima el ascua para su sardina, unos eligirán una prueba que en su resultado coincida con su opinión y otros la contraria.

Solamente a  título de ejemplo te enlazo esta:
Termino diciendo que no estoy de acuerdo con los que han afirmado que a día de hoy no hay alternativas a Tesla. Podría estar de acuerdo hace algún tiempo, cuando solo había proyectos pero no coches que pudieses comprar. Pero a día de hoy ya puedes adquirir coches que pueden competir de tú a tú con Tesla y no solo en el mercado internacional sino también en el nuestro. Solamente a título de ejemplo: Mustang Mach e, Kia EV6, Hyundai Ioniq y restos de marcas premium (de las de verdad  ;)) como Mercedes, Porsche, Audi...

Y si, podemos hablar todo lo que queráis de segmentos, precios, etc. Pero solamente quería dejar constancia que si hay alternativas de igual, inferior y superior precio. Y que Tesla tiene cosas buenas nadie lo duda, pero también cosas malas como la deficiente calidad de construcción y el pésimo servicio postventa.

Un saludo.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: fjgaspar en 08 de Enero de 2022, 03:28:24 pm
Yo no me decanté por tesla porque me caigan bien. Yo no tenía ni idea de coches eléctricos cuando se me averió el mío y decidí que iba a saltar al eléctrico.

En ningún momento he dicho que no haya otros. Lo que digo y ninguna opinión ni comparativa profesional que yo haya visto me haya demostrado lo contrario es que, en España, ningún otro coche ofrece más por lo mismo o lo mismo por menos. Desde autonomía a prestaciones pasando por la red de carga. A fecha de hoy, todos esos modelos que has mencionado, son más caros, o tienen menos autonomía o prestaciones, o todo a la vez. Y ninguno de ellos puede tener hoy acceso a la red de carga a la que tienes acceso con tesla.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: alexis99 en 08 de Enero de 2022, 03:43:16 pm
Yo no me decanté por tesla porque me caigan bien. Yo no tenía ni idea de coches eléctricos cuando se me averió el mío y decidí que iba a saltar al eléctrico.

En ningún momento he dicho que no haya otros. Lo que digo y ninguna opinión ni comparativa profesional que yo haya visto me haya demostrado lo contrario es que, en España, ningún otro coche ofrece más por lo mismo o lo mismo por menos. Desde autonomía a prestaciones pasando por la red de carga. A fecha de hoy, todos esos modelos que has mencionado, son más caros, o tienen menos autonomía o prestaciones, o todo a la vez. Y ninguno de ellos puede tener hoy acceso a la red de carga a la que tienes acceso con tesla.
y cuando esten liberados los puntos de carga para todo el mundo?
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: fjgaspar en 08 de Enero de 2022, 04:17:21 pm
Entonces hablaremos. Y cuando se vendan en España coches NIO, BYD, Xpeng, seguiremos hablando. Yo estoy diciendo que A FECHA DE HOY, no hay a la venta en España eléctrico que ofrezca más por lo mismo o lo mismo por menos. Con lo que hay disponible a fecha de hoy.

Con las circunstancias de dentro de seis meses, o dentro de un año, ya se verá. Soy el primero que ha dicho que si no se ponen las pilas en la atención al cliente, en cuanto haya un coche que se pueda comparar con él no venden ni uno más. Pero a fecha de hoy, es el eléctrico más vendido, no sólo en España sino en todo el mundo. Y eso, con el nefasto servicio de preventa que tienen es por algo.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: ma4t en 08 de Enero de 2022, 07:33:23 pm
Hola a todos,
Si tan de calidad es, ¿porque dan sólo 80.000 km de garantía? Con mi kilometraje actual, no me cubre ni para 3 años. Y luego a pasar por caja. Esta nueva política entiendo que favorece la bajada de precios y hacer los Model 3 mas accesibles, pero si te sale el coche rana, los costes pueden ser de locos.
Yo me he llevado el primer fiasco con el proceso de venta. Pedido de noviembre, entrega estimada en Diciembre y sigo esperando que me llame alguien de Tesla para decirme como va el proceso. Ni me contestan ni me informan ni nada de nada. Y esto ni es opinión de un foro, ni de un profesional ni la review de un particular, esto es como funcionan. Te vas a gastar 50.000€ y ni siquiera se dignan en contestarte. Y no ni tengo porque saber lo de los barcos, ni que se produce en Shangai y van por lotes ni toda su idiosincracia interna. Soy cliente y quiero que me informen. Punto.

No pongo en duda que sean o no de calidad, pero la calidad no tiene porqué ir relacionada con la duración de la garantía. ¿Crees que Mercedes, BMW o incluso marcas de lujo como Ferrari o Bentley ofrecen mayores garantías? Algunos ofrecen iguales o incluso inferiores, y no creo que se puedan calificar de vehículos de calidad baja, no?
Hyundai, en cambio, ofrece hasta 5 años de garantía. Y no creo que Hyundai tenga una calidad mejor a ninguna de las marcas citadas anteriormente.

Respecto a lo de que no te cubre ni para 3 años por la limitación de km, si no me equivoco, creo que ya no es así desde hace pocos días, por lo menos en los vehículos nuevos, pues por mucho que exista un límite de km, tengo entendido que tienen que ofrecer la garantía legal de 3 años con independencia de km. Como si recorres 200.000 km en esos dos años.


Por lo que hace al tema del debate de experiencias personales, opiniones subjetivas, etc… pues bueno, estamos en un foro y creo que es normal que, entre otras cosas, se expongan este tipo de argumentos. Lo veo de lo más normal. Ahora, si yo me fuese a comprar un coche no me basaría solo en eso, si no en mucho más, como por ejemplo en su fiabilidad. Por ejemplo, si veo a alguien que emite opiniones negativas continuadas sobre temas subjetivos que pueden ser difíciles de percibir, pero que a su vez argumenta con falacias que yo mismo puedo comprobar… pues voy a poner en duda dichas opiniones. En cambio, sí que voy a dar mucho más valor a opiniones objetivas de quien no use falacias para defender sus argumentos.
Un ejemplo de argumento que para mi podría ser un indicativo de si un producto es bueno o no, es la evolución de ventas respecto a las alternativas. Como la mayoría de argumentos no es algo infalible, pero el hecho de que el Model 3 supere claramente en ventas a la mayoría de sus competidores (VE) es para mi una razón mucho más consistente al considerar si es o no un buen producto, que no un comentario sobre la experiencia personal subjetiva de una persona.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: faradio2019 en 08 de Enero de 2022, 08:02:24 pm
Yo creo que el argumento fundamental es la carga. Estoy cansado de hacer comparaciones con otros coches en abetterrouteplaner e incluso con el model 3 más económico, siempre se tarda menos.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Teslacandidatevlc en 08 de Enero de 2022, 09:06:48 pm
Lo que es indudable, es que si no es por Tesla, seguiríamos muchos años más quemando fuel como si no hubiera un mañana. El salto tecnólogico que ha aportado Tesla, es incuestionable. No obstante, por delante tiene un reto mayúsculo, dejar de ser un producto de unos pocos, a convertirse un producto de masas. Y aquí, o mejora el servicio postventa, o le van a comer gran parte del pastel que viene.
No dan garantía porqué tienen tantos pedidos, que no les hace falta. Es cierto que no significa que sean peores, pero los que compremos ahora, tenemos que ser concientes que los costes del postventa son una incognita.
Hasta ahora, coincido con los que opinan que no hay nada igual ni mejor por menos. Pero la tecnología se copia y se mejora, si no, que se lo cuenten a Nokia, Eriksson, IBM, SEGA, Blackberry, al Barça (jaja), etc etc.
Así que nos cuiden, que esta compra será de un Model 3, pero la siguiente, habrá muchas más espadas en alto.



Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: keops en 08 de Enero de 2022, 11:15:43 pm
No entiendo bien lo que quieres expresar con tus comentarios. No creo que se trate en demonizar nada, pero hay que ser críticos con las cosas que no son de la calidad requerida y pagada.

+1
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Fulldump en 09 de Enero de 2022, 12:09:35 am
Puedes argumentar que los Tesla son los más seguros del mundo con diferencia, y que el enhance autopilot hace que conducir largas distancias no te fatigue en absoluto. Para el día a día por Madrid seguro que el autopilot te salva de algún toque y se pasa mejor rato en los atascos.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Oscar Black en 09 de Enero de 2022, 12:13:07 am
Puedes argumentar que los Tesla son los más seguros del mundo con diferencia, y que el enhance autopilot hace que conducir largas distancias no te fatigue en absoluto. Para el día a día por Madrid seguro que el autopilot te salva de algún toque y se pasa mejor rato en los atascos.

Más seguros del mundo?

Ves algún Tesla en esta lista?

https://motor.elpais.com/actualidad/estos-fueron-los-coches-mas-seguros-de-2021-por-categoria/
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: sirdivi en 09 de Enero de 2022, 12:29:33 am
Gracias por todas las respuestas, muy interesantes todos los puntos de vista
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Xeviot en 09 de Enero de 2022, 12:30:43 am
Puedes argumentar que los Tesla son los más seguros del mundo con diferencia, y que el enhance autopilot hace que conducir largas distancias no te fatigue en absoluto. Para el día a día por Madrid seguro que el autopilot te salva de algún toque y se pasa mejor rato en los atascos.

Más seguros del mundo?

Ves algún Tesla en esta lista?

https://motor.elpais.com/actualidad/estos-fueron-los-coches-mas-seguros-de-2021-por-categoria/
[/quote
Va por años,https://www.euroncap.com/es/valoraciones-y-premios/veh%c3%adculos-el%c3%a9ctricos/#?selectedMake=0&selectedMakeName=Seleccionar%20marca&selectedModel=0&selectedStar=&includeFullSafetyPackage=true&includeStandardSafetyPackage=true&selectedModelName=Todo&selectedProtocols=41776,40302,34803,30636&selectedClasses=1202,1199,1201,1196,1205,1203,1198,1179,40250,1197,1204,1180,34736,44997&allClasses=true&allProtocols=false&allDriverAssistanceTechnologies=false&selectedDriverAssistanceTechnologies=&thirdRowFitment=false

Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Xeviot en 09 de Enero de 2022, 12:37:04 am
Puedes argumentar que los Tesla son los más seguros del mundo con diferencia, y que el enhance autopilot hace que conducir largas distancias no te fatigue en absoluto. Para el día a día por Madrid seguro que el autopilot te salva de algún toque y se pasa mejor rato en los atascos.

Más seguros del mundo?

Ves algún Tesla en esta lista?

https://motor.elpais.com/actualidad/estos-fueron-los-coches-mas-seguros-de-2021-por-categoria/
Esa lista es la de 2021 en el cual no se evaluó ningún Tesla,tienes que mirar la 2019 cuando se evaluó.Si entras en la página de EuroNCAP lo verás enseguida.Las puntuaciones de los teslas son las más altas.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Oscar Black en 09 de Enero de 2022, 01:08:14 am
Entonces, en qué lista (global) aparece el Model 3 como "el más seguro del mundo"?
Hay un buen puñado de coches con la misma calificación a nivel de seguridad que el Model 3
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: fjgaspar en 09 de Enero de 2022, 10:37:16 am
No hay tal lista. Si un coche es evaluado y sus sistemas de seguridad no cambian, no se evalúa otra vez, vale la puntuación que ya tiene.

Comparemos datos del ganador de 2021 y lo que obtuvo el model 3 en 2019

Ocupante adulto. Ambos 96 %
Ocupante infantil. Mercedes 91%. Tesla 86%
Usuarios vulnerables. Mercedes 76%. Tesla 74%
Asistentes de seguridad. Mercedes 80%. Tesla 91 %
Mercedes. 117 mil euros. Tesla 50 mil

No hay más preguntas, señoría.
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Frelogo en 09 de Enero de 2022, 10:46:08 am

ningún otro coche ofrece más por lo mismo o lo mismo por menos. Desde autonomía a prestaciones pasando por la red de carga.

Sin pretender ser pesado (a ver si lo consigo  ;)) sigo pensando que este párrafo que enlazo es subjetivo. Solamente citas algunos parámetros que presumiblemente pueden ser mejores en Tesla. Las otras marcas que mencionaba en mi anterior post tienen la misma o mas autonomia que Tesla (depende claro de que modelo comparemos, pero hace algún tiempo hubo una quedada en Tenerife donde Saúl y otros "elecrtificados" hicieron un recorrido por el sur de la isla subiendo y bajando al Teide y su Model 3 fué de los que mas sufrió con el consumo). Y en cuanto a prestaciones, pues lo mismo, depende del modelo.

Pero sin entrar en quien gasta mas, quien corre mas... un coche es mucho mas que esto. Los parámetros a mirar deberían ir mas allá y la calidad de construcción y el servicio postventa, creo que son tan importantes como los que tu citas. Y en estos dos Tesla te da bastante menos por bastante mas  ;)

Y sigo pensando y diciendo que Tesla tiene cosas muy buenas, pero si que hay, hoy en día y en nuestro mercado, alternativas cuando menos iguales, sino mejores (teniendo en cuenta varios parámetros y no sólo aquellos en los que Tesla destaca) y por un rango de precios similar.

Los supercargadores es un plus que ha tenido Tesla pero esto también está cambiando por suerte para todos porque cuantas mas aternativas y puntos de carga existan salimos beneficiados todos los usuarios.

Un saludo
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: perenquen en 09 de Enero de 2022, 04:46:57 pm
Tengo curiosidad de ver cómo lo va a hacer Mercedes. Ha anunciado que va a cambiar el modelo de venta actual, a uno de venta directa, como el de Tesla.

Tesla, no tiene concesionarios, tiene un modelo de venta de coches por internet y unas cuantas personas en destino para responder dudas, pero no son comerciales. El proceso de venta no se produce en el concesionario, como tradicionalmente se ha hecho.

En mi caso, tampoco estoy muy contento con la comunicación con Tesla en el proceso de venta. Pero también soy consciente de que si la venta si hiciera con el modelo tradicional de concesionarios, también habría que “darles de comer” y el precio de venta subiría. Por otro lado, estoy satisfecho con la transparencia del proceso y no echo de menos el “regateo” del precio con el concesionario…


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: keops en 10 de Enero de 2022, 04:40:02 pm

ningún otro coche ofrece más por lo mismo o lo mismo por menos. Desde autonomía a prestaciones pasando por la red de carga.

Sin pretender ser pesado (a ver si lo consigo  ;)) sigo pensando que este párrafo que enlazo es subjetivo. Solamente citas algunos parámetros que presumiblemente pueden ser mejores en Tesla. Las otras marcas que mencionaba en mi anterior post tienen la misma o mas autonomia que Tesla (depende claro de que modelo comparemos, pero hace algún tiempo hubo una quedada en Tenerife donde Saúl y otros "elecrtificados" hicieron un recorrido por el sur de la isla subiendo y bajando al Teide y su Model 3 fué de los que mas sufrió con el consumo). Y en cuanto a prestaciones, pues lo mismo, depende del modelo.

Pero sin entrar en quien gasta mas, quien corre mas... un coche es mucho mas que esto. Los parámetros a mirar deberían ir mas allá y la calidad de construcción y el servicio postventa, creo que son tan importantes como los que tu citas. Y en estos dos Tesla te da bastante menos por bastante mas  ;)

Y sigo pensando y diciendo que Tesla tiene cosas muy buenas, pero si que hay, hoy en día y en nuestro mercado, alternativas cuando menos iguales, sino mejores (teniendo en cuenta varios parámetros y no sólo aquellos en los que Tesla destaca) y por un rango de precios similar.

Los supercargadores es un plus que ha tenido Tesla pero esto también está cambiando por suerte para todos porque cuantas mas aternativas y puntos de carga existan salimos beneficiados todos los usuarios.

Un saludo

De nuevo, tenga Usted mi aprobación, letra por letra  ;)
+1
Título: Re: Argumentos Model 3 vs Otros VE
Publicado por: Frelogo en 10 de Enero de 2022, 08:55:11 pm

ningún otro coche ofrece más por lo mismo o lo mismo por menos. Desde autonomía a prestaciones pasando por la red de carga.

Sin pretender ser pesado (a ver si lo consigo  ;)) sigo pensando que este párrafo que enlazo es subjetivo. Solamente citas algunos parámetros que presumiblemente pueden ser mejores en Tesla. Las otras marcas que mencionaba en mi anterior post tienen la misma o mas autonomia que Tesla (depende claro de que modelo comparemos, pero hace algún tiempo hubo una quedada en Tenerife donde Saúl y otros "elecrtificados" hicieron un recorrido por el sur de la isla subiendo y bajando al Teide y su Model 3 fué de los que mas sufrió con el consumo). Y en cuanto a prestaciones, pues lo mismo, depende del modelo.

Pero sin entrar en quien gasta mas, quien corre mas... un coche es mucho mas que esto. Los parámetros a mirar deberían ir mas allá y la calidad de construcción y el servicio postventa, creo que son tan importantes como los que tu citas. Y en estos dos Tesla te da bastante menos por bastante mas  ;)

Y sigo pensando y diciendo que Tesla tiene cosas muy buenas, pero si que hay, hoy en día y en nuestro mercado, alternativas cuando menos iguales, sino mejores (teniendo en cuenta varios parámetros y no sólo aquellos en los que Tesla destaca) y por un rango de precios similar.

Los supercargadores es un plus que ha tenido Tesla pero esto también está cambiando por suerte para todos porque cuantas mas aternativas y puntos de carga existan salimos beneficiados todos los usuarios.

Un saludo

De nuevo, tenga Usted mi aprobación, letra por letra  ;)
+1

Resulta reconfortante ese "aprobado"  ;D
Gracias ;)