Puf, pinta esto muy oscuro...

23000km después tampoco sé cómo graduar el AC…tengo calor, tengo frío, tengo calor, tengo frío…pero el bicho es una pasada, ¡disfrútalo!

Lo que sí puedo asegurar es que, haberme comprado yo el Tesla, ha provocado un efecto llamada brutal en mi entorno. Desde que aparecí con el coche en la oficina, han caído 4 eléctricos más de compañeros que han derribado todos sus prejuicios al ver el uso real.

Eso sí, ninguno ha sido Tesla (para tristeza de mi referido, jaja). Han optado por Mercedes, Kia...Marcas más "estandar". Porque han derribado la barrera del eléctrico, pero aún aferrándose a la supuesta "seguridad" de una marca "tradicional". Sí que es cierto que todos estos "rumores" o chascarrillos sobre los Teslas acaban pesando en la decisión de compra de muchas personas.

Puf, me pasó ayer. Normalmente lo uso mucho, pero ayer le pedí dos direcciones y a la tercera me dijo que había superado el límite. La verdad es que me molestó bastante, ya me había acostumbrado...

Pero por esto sí que no pienso pagar ni 1 euro de suscripción cuando llegue el momento de que nos cobren por el caramelo...bastante tengo con la premium y el probable futuro FSD...

Instalada también la 2026.14.2. Terrorífico el nuevo diseño 3D del coche, ¿qué le han hecho al stealth grey? ¡Pero si brilla tanto que parece casi blanco en algunos ángulos! He tenido que cambiarle el color a casi negro para que se asemeje algo…en fin, que es una chorrada, pero llevo siempre el coche sucísimo y esa vista no me representa ?

No me gusta la nueva tarjeta de energía tampoco. No quiero el odometro en la primera vista y me ha quitado mi trayecto histórico. 

Y en general el resto de cosas…sin más. Han cambiado un poco la vista también cuando llevas el autosteer. Ahora es más “amplia”, se ve más entorno, un poco más parecida a la del FSD.

¡Buenas!

Yo también tengo el coche desde finales de diciembre y, aprovechando la visita para el rotado de ruedas, me van a hacer el limpiado del parabrisas en la zona de la cámara. Parece que hay como una campaña gratuita o algo similar.

¿Esta es una tarea rutinaria en los Teslas nuevos? ¿O hay algo "de fábrica" que se esté intentando solucionar? ¿Alguien está al tanto?

Lo entiendo, @Absolute_Legend

Pero no te va a quitar ni el tiempo perdido en atascos, ni el estar pendiente de la conducción, ¿no?
De hecho, en circulación densa es cuando más atento se ha de estar por la cantidad de cambios aleatorios de ritmo y carril que hacemos como simios (y que una máquina no haría).

Si bien es cierto que el tiempo perdido no va a volver jamás, sí que el nivel de cansancio lo espero próximo a 0. Como si fuera en un autobús o en el metro. El estar pendiente de la conducción...pues, por supuesto que tampoco será un 0, pero también espero muchísima menos atención, dentro de lo lógico.

A día de hoy ya noto una diferencia abismal de ir con el autogiro a ir con el Mini Diésel manual de mi mujer. Es que es noche y día, llego "reventado" tras cada trayecto por estar embragando y cambiando de marcha sin parar durante 2 o 3 horas. A día de hoy ya casi casi es "FSD" en mi caso, porque yo soy de los que activo el autopilot y voy tranquilo, en el carril sin hacer cambios, respetando el límite y sin prisas, que es lo único que busco en mis trayectos. Y casi no voy por ciudad, lo mío es todo autopista/autovía. Si a esto le puedo sumar que el coche no me pida la presión de giro del volante cada pocos minutos/segundos, y que no se desactive el autogiro en cada cambio de carril, sería la persona más feliz del universo.

Te diría que me compensan los 99€ sólo por dejar de escuchar el turúuuuu....tíruuuuuuu....turúuuuuuu...tíruuuuuu.....