Estuve ayer en el de Madrid por suerte porque después de seguir hace meses a You You creía que no iba a parar por aquí.

Si os pasa cerca y podéis ir hacedlo, el coche me dejo muy buen sabor de boca en directo. Iba con actitud crítica pero simplemente no pude criticar lo que yo esperaba. Impresiona en directo por su sencillez y por como está acabado.

También tuve suerte de poder probarlo. Lo mínimo para probar son 20 Euros, You You saca la lista de los que han enviado solicitud de prueba y lo que querían pagar y entonces empieza desde el que más ha pagado hacia abajo. Al haber ayer mucha gente el corte fue más alto. Yo por la mañana envié 35 Euros como mi importe en la solicitud. Y probarlo ya fue la bomba, no me arrepiento para nada. Me tocó ir detrás con Lars de Tesla para Todos y otro chico Noruego muy alto también e íbamos apretados pero entrábamos. No me haría un viaje largo así, pero desplazamientos en ciudad seguro. Para 2 personas detrás es muy amplio, mejor que cualquier berlina similar.

Sinceramente es un coche que va a sorprender.

Buenas, ya tengo creado el grupo, os podéis ir uniendo aquí:

https://t.me/joinchat/GL3E6Q82YOnYAnZn-GQI7A

Es que puestos a meter a todos los " eléctricos " y mal llamados eléctricos " PHEV " En el mismo saco y sin separar segmentos. Pues ya metidos en faena de comprar curras con merinas metemos los de GLP y los de GNC....

Para mí son incompatibles un segmento C y un D. Sea el modelo que sea.

Serie 1 -> Serie 3
A3 -> A4
Clase A -> Clase C
Megane -> Latitude
Focus -> Mondeo
Ds4 -> Ds5
CT -> IS
Giulietta -> Giulia

Etc, etc, etc, etc....

Incompatibles.

Bueno, tu compara como quieras. Al final vas al mercado y ves lo que hay que te encaje. Igual te encaja un A3 pero miras la diferencia con un A4 y ves que tienes más espacio por algo más de precio. O bien ibas a por un A3 PHEV y ves que el Model 3 te encaja mejor por algo más de precio y además es eléctrico puro. Todo depende de tus criterios a la hora de comparar.

Incompatibles para ti.

Cita de: igl en 30 de Agosto de 2017, 04:26:06 pm

@Pablofr, que identificado me siento con tu mensaje. Llevo un año buscando coche y lo que me queda aún porque no veo nada que me convenza. He probado algunos híbridos enchufables (incluido el GLC 350e, Outlander PHEV y Passat GTE) e híbridos (Kia Niro, Toyota Rav4 y Lexus NX) y no me convence nada por los precios. El Mitsubishi parece que estás llevando un barco, se siente muy pesado en cuanto a sensación de conducción, el Lexus pagas un sobreprecio y no es nada mejor en cuanto a sensaciones que el Toyota Rav4 siendo básicamente el mismo coche. El GLC 350e me parece muy bonito (lo tienes por 57.000 con el precio que pedí) y la calidad interior y diseños de Mercedes me parece de lo mejor que he visto en mi ámbito, pero es un pastizal para un coche que en 2 años está obsoleto.

Todo esto es lo que me llevó a reservar el Model 3 a principios de Julio, a pesar de que los interiores me tiran para atrás y mucho (también el tema de dónde cargarlo cuando haga Madrid-Denia en verano, a ver si acaban el super cargador en Alarcón) el concepto de coche y el que sea eléctrico me sigue conservando mi intención de esperar. Es que al principio del verano siempre me viene la necesidad de cambiar porque mi Serie 1 de 11 años diesel no le da el maletero para las maletas y trastos de los 4, pero en cuanto acaba el verano se me pasan las ganas porque trabajo desde casa y no tengo tanta necesidad de viajar y con el car sharing y mi coche nos apañamos.

Si me voy a gastar un dinero debería ser en algo como lo que ofrece Tesla, los demás fabricantes ofrecen más de lo mismo pero enmascarado con nuevas tecnologías. Cada vez que hablo con un comercial se me viene el alma a los pies, pero claro hay que pensar que tienen un stock de diesel muy amplio y se lo quieren quitar de encima cuanto antes.

Todos los que mencionas es mas o menos todos los que tenia en la lista...y ninguno me termina....algunos ests muy chulos...pero o les falta parte tecnologica o fuera de la parte electrica se les dispara el consumo... o el maletero que tienen es de risa...o ya los precios se disparan para 4 cosas que tiene...

Hoy leyendo esto http://forococheselectricos.com/2017/08/tesla-se-prepara-para-escalar-la-produccion-del-model-3.html
Si las cosas no se les tuercen y aunque sea solo 20000 al mes...en junio ya se plantan con 150000...con esas cifras ya deberian de estar por España, es casi la mitad de la produccion.

A menos que no salga un chollazo sigo con la cabeza puesta en el model 3 y mas viendo como va el cambio $-->€

@Pablofr estoy exactamente en la misma situación que tu. Se me olvidó meter el Audi Q5 híbrido de segunda mano porque dejaron de fabricarlo en 2014 creo, sólo lo tuvieron año y medio o dos años a la venta. También he probado el Leaf por probarlo porque por autonomía no me vale como coche único para la familia ni de coña. No quiero tener un coche que cuando tenga que hacer 500 kms tenga que parar 3 veces y sin posibilidad de cargarlo, para un Leaf o este tipo de coches me apaño con Car2Go, Emov o lo que venga.

El 225 xe de BMW es buena opción, pero el maletero también se queda pequeño y la autonomía. A ver si el año que viene por junio tenemos ya algún Model 3 aquí en España para poder probarlo y entonces ya me decido del todo. Pero vamos que el resto de alternativas cada vez las tengo más descartadas.

Los maleteros de estos coches se quedan enanos, para eso no me muevo del Serie 1 Diesel y muy a mi pesar sigo gaseando.

@igl

Por curiosidad, de qué año era y qué opciones de acabados tenía el S que probaste?

Lo probé de copiloto porque usé Uber al venir del aeropuerto y como tenía ganas de montar en uno pues me decidí a pagar unos 20 euros más de lo que me habría costado un taxi normal. Estaba matriculado con la K por lo que no tenía ni un mes, así que era de 2017 y el P75. En cuanto a lo demás el conductor me dijo que había costado 100k €, por eso me pareció en cuanto a la percepción de los materiales del interior mala para ese precio.

@Pablofr, que identificado me siento con tu mensaje. Llevo un año buscando coche y lo que me queda aún porque no veo nada que me convenza. He probado algunos híbridos enchufables (incluido el GLC 350e, Outlander PHEV y Passat GTE) e híbridos (Kia Niro, Toyota Rav4 y Lexus NX) y no me convence nada por los precios. El Mitsubishi parece que estás llevando un barco, se siente muy pesado en cuanto a sensación de conducción, el Lexus pagas un sobreprecio y no es nada mejor en cuanto a sensaciones que el Toyota Rav4 siendo básicamente el mismo coche. El GLC 350e me parece muy bonito (lo tienes por 57.000 con el precio que pedí) y la calidad interior y diseños de Mercedes me parece de lo mejor que he visto en mi ámbito, pero es un pastizal para un coche que en 2 años está obsoleto.

Todo esto es lo que me llevó a reservar el Model 3 a principios de Julio, a pesar de que los interiores me tiran para atrás y mucho (también el tema de dónde cargarlo cuando haga Madrid-Denia en verano, a ver si acaban el super cargador en Alarcón) el concepto de coche y el que sea eléctrico me sigue conservando mi intención de esperar. Es que al principio del verano siempre me viene la necesidad de cambiar porque mi Serie 1 de 11 años diesel no le da el maletero para las maletas y trastos de los 4, pero en cuanto acaba el verano se me pasan las ganas porque trabajo desde casa y no tengo tanta necesidad de viajar y con el car sharing y mi coche nos apañamos.

Si me voy a gastar un dinero debería ser en algo como lo que ofrece Tesla, los demás fabricantes ofrecen más de lo mismo pero enmascarado con nuevas tecnologías. Cada vez que hablo con un comercial se me viene el alma a los pies, pero claro hay que pensar que tienen un stock de diesel muy amplio y se lo quieren quitar de encima cuanto antes.

Que llevan mucha tecnología y hay que pagarla, de acuerdo, totalmente de acuerdo con Furken, pero si se están comparando con Mercedes o BMW tienen que poner más atención. Mi serie 1 de 2016 es completamente un dinosaurio en comparación tecnológica con el Model S pero en los acabados está sólo un poco por debajo: calidad del cuero, plásticos, puertas, tela que usan para el techo interior, etc. Hasta los americanos han cambiado muchísimo eso estos últimos 7 años.

He estado viviendo en EEUU en dos periodos, hace 10 años en Dallas durante un año y desde 2014 hasta Junio de 2016 en Jacksonville. La calidad de vida que tenía en Jacksonville no la tengo aquí ni de lejos. Playa al lado, todos los servicios que quisiera y ¡aire limpio y naturaleza! Claro está que EEUU tiene muchas cosas que mejorar como lo que te cuesta la sanidad privada y que tienes que trabajar para currarte un futuro, pero es que aquí estamos muy mal acostumbrados.

Vivir en Madrid para mi cada día es más asqueroso en cuanto a polución y la cantidad de gente que hay para hacer cualquier cosa. Porque no me queda más remedio pero si pudiera me volvía para allá.

Cita de: Joseluis en 30 de Julio de 2017, 04:44:28 pm

Vaya... Parece que en usa todo es más barato, hasta los BMW Alemanes...

BMW tiene una planta en Carolina del Sur, aunque solo produce los SUV (X3, X4, X5 y X6). Creo que es la más importante del grupo en todo el mundo.

Si, Mercedes también tiene planta en Alabama creo recordar para los SUV porque al igual que para BMW el mercado más fuerte de SUV lo tienen allí. Yo estuve mirando para traer un SUV de BMW de segunda mano al venirme de vuelta pero al final también me eché para atrás. Allí la segunda mano es más barata. Tuve un Honda CRV de 2008 y de segunda mano me salía más barato que aquí uno similar.

Y si miras el Mustang ni te cuento. También estuve haciendo cálculos con el Mustang nuevo y creo recordar que el mismo aquí (lleva ya un año a la venta en Ford) eran 5.000 de diferencia mínimo.