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Mensajes - ion_sc

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Model 3 / Código color llantas
« en: 30 de Octubre de 2023, 06:47:23 pm »
Buenas tardes,

He comprado llantas nuevas (pero usadas) para montar el neumático de invierno en mi M3P. Son las Sport de 19" y me gustaría pintarlas en  NEU-106E SONIC CARBON MET.

Lo quiero hacer en un taller de chapa pequeño y me pregunta a ver si sabría decirle la equivalencia en RAL de esa referencia, pero no encuentro nada.

Alguien sabría alguna otra referencia del código de color a parte del NEU-106E?

Gracias

2
Compra/Venta / Re: Busco/Compro llantas 19" para Tesla Model 3
« en: 26 de Octubre de 2023, 05:51:49 pm »
Encontradas!

3
Compra/Venta / Busco/Compro llantas 19" para Tesla Model 3
« en: 28 de Septiembre de 2023, 06:37:32 pm »
Buenas tardes,

Estoy buscando llantas originales de 19" para montar neumático de nieve para un Model 3.

Gracias!

4
Model 3 / Re: 18" con Michelin de código de velocidad inferior
« en: 28 de Agosto de 2023, 09:08:18 pm »




Creo que ha sido una cagada de Tesla, pero estaba claro que los neumáticos eran válidos,

No, no lo eran.
Nunca llevar neumáticos con un índice de carga o velocidad menores a los de la ficha es válido.

Cierto, NO LO ERAN cuando en la FT no estaban incluidos, ahora los neumáticos SON validos, por que se han incluido en la FT.
Eso no quita para que sean un neumáticos fabricados específicamente para Tesla, así lo dice la homologación del neumático.

5
Model 3 / Re: 18" con Michelin de código de velocidad inferior
« en: 28 de Agosto de 2023, 07:48:27 pm »
Acabo de leer todo el hilo y he ido a ver el coche, por suerte en el Performance los neumáticos estaban acorde a la FT.

Creo que ha sido una cagada de Tesla, pero estaba claro que los neumáticos eran válidos, ya que son neumáticos creados por Michelín para Tesla (T2) y en el caso del M3 SR es el coche para los cuales se han creado, ya que el es vehículo de menor potencia.

Económicamente no hay diferencia, de hecho, si miráis el precio en páginas como pneus, hay menos de 3€ de diferencia por neumático.

Ánimo a todos los que os ha tocado pasar por ITV, que con la burocracia a veces algo sencillo se convierte en tedioso.

Seguramente en cuanto se localicen los vehículos afectados la propia DGT será quien avise, ya me ha pasado con otros vehículos.

Saludos!

6
Model 3 / Re: Mejor seguro para el Tesla Model 3
« en: 28 de Agosto de 2023, 06:41:02 pm »
Buenas tardes,

Desde hace poco más de una semana que tengo mi Tesla M3 Performance. Dado que mi anterior seguro lo tenía con Pelayo, he realizado una modificación de póliza. Tenía mi anterior coche, un Audi A5 3.0TDI Quattro de 2007 asegurado a terceros. La modificación de la póliza del Model 3 Performance que cambiándola a todo riesgo con franquicia de 450€ me ha subido 56,13€, quedando una cuota anual de 504,54€.

Saludos!

7
Puntos de recarga / Re: Tesla DC solo para eléctricos. ¿Es posible?
« en: 27 de Julio de 2022, 06:20:28 pm »
Entiendo perfectamente como son los conectores CCS.
También se como limitar los DC a solo uso de Tesla (tampoco es lo que busco)
En mi mente me había imaginado algo similar a la imagen (perdón por la edición chapucera), pero entiendo que no hay nada así.

P.D.: No se adjuntar la imagen en el mensaje  :-[

8
Puntos de recarga / Re: Tesla DC solo para eléctricos. ¿Es posible?
« en: 26 de Julio de 2022, 08:51:52 pm »
Buenas tardes,

No es odio, es falta de infraestructura en una zona totalmente despoblada de cargadores. Me encanta que los PHEV carguen, pero ha habido clientes esperando varias horas por que había PHEV cargando, y como comentaba en el primer mensaje, la diferencia es que uno puede continuar su viaje y el otro no.

Lo del CCS no lo decía por el SuC, lo decía por que si el conector es con forma de CCS (aunque no lleve los conectores de DC+ y DC-) no encajarían en el PHEV, pero no es una solución que me agrade, por que en el futuro puede haber más PDR y entonces dejaría de ser un "problema".

9
Puntos de recarga / Tesla DC solo para eléctricos. ¿Es posible?
« en: 26 de Julio de 2022, 08:10:06 pm »
Buenas tardes,

Tengo en mi negocio instalados 2 Tesla DC. Uno de ellos exclusivo para Tesla pero el otro está disponible para VE, esto incluye PHEV.

El problema es que en 40km a la redonda no hay mas cargadores y muchas veces llegan VE con poca batería. Les toca esperar bastante por que siempre hay algun PHEV enchufado. La diferencia es que uno puede continuar su viaje sin cargar y el otro no.

¿Alguien sabe si hay alguna manera de limitar el uso solo a VE? Intentaré hablar con Tesla para ver si tienen alguna solución al respecto, pero si no me equivoco los PHEV no tienen conector CCS, ¿no?

Muchas gracias!

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General / Re: ¿Nuclear necesaria?
« en: 17 de Abril de 2022, 08:21:23 pm »
Efectivamente, de ahí la cuestión.

Hace 2 años se nos decía que la fabricación del VE contaminaba más que la del vehiculo de combustión y cuando empezadas a comentar el tema la gente le daba la vuelta a la tortilla con el hecho de que producir electricidad a base de carbón también era contaminante pero no hacían lo mismo con el vehículo de combustión, nadie metía en la ecuación el coste de producir la materia prima, hasta que GasTroll y Fully Charged realizaron un ilustrativo vídeo rebatiendo todos los argumentos. Seguro que aquí todos lo hemos visto.

De igual manera, la extracción de uranio necesita grandes minas a cielo abierto (y otras subterránes) para la obtención del "combustible" para las centrales nucleares y para posteriormente enterrar el uranio empobrecido, lo que creo (pero carezco de los datos), que la huella de carbono será bastante importante.

En el caso de las energias renovables, es cierto que hay una huella de carbono en su construcción/fabricación, pero no en el resto de su vida útil.

En mi caso, la cubierta fotovoltáica que he instalado tras generar 4164kwh ha reducido (según estimación de la app) la emisión de CO2 en 3 ton.

11
Puntos de recarga / Re: Mal uso de Destiny Charger en Marineda City de Coruña
« en: 17 de Abril de 2022, 01:28:16 pm »
Recordar que los Destination Charger no son de Tesla. Son del establecimiento, quién al final decide qué hacer.

Siempre van en parejas, con 50% destinado a cualquier EV y 50% exclusivos de Tesla.

Pero en el mundo real cada establecimiento decide cómo gestionarlos.

Buenos días,

Tengo un establecimiento con 2 DC y los equipos son propiedad de Tesla.

Saludos

P.D.: Cuando recibimos los cargadores, uno venía marcado con una pegatina de "Exclusivo Tesla" y si conectas un no Tesla en el mismo no carga.

12
General / Re: ¿Nuclear necesaria?
« en: 17 de Abril de 2022, 12:44:58 pm »
Muy buenas, me acabo de leer las 5 páginas con textos bastante largos... llevo un rato, vamos.

Yo me posiciono con Tristán. No me gusta la nuclear.

Pero desde la ignorancia total, se dice que las centrales nucleares no generan CO2. Directamente no. ¿Pero cómo se extrae el uranio? Si no me equivoco de minas a cielo abierto, ¿no?

Alguien tiene el dato de cuanto CO2 se genera en la mina para extraer un kg de uranio (con el que se pueden generar 425.000kwh, si no me equivoco)

Gracias

13
Model 3 / Re: ME HAN CAMBIADO EL VIN INICIAL, ANTES HECHO EN USA Y AHORA EN CHINA
« en: 31 de Octubre de 2021, 07:20:42 pm »
Tesla hace, de hecho, publicidad engañosa.

Mirad el adjunto.

Según dice, la financiación queda en 520 euros al mes, que, con el ahorro estimado de gasolina, se queda en 439. Y ni de coña. Ya puedes comprar el coche y dejarlo en el garaje sin moverlo y ahorrarte 10 mil euros al mes en gasolina, que vas a pagar 520 euros al mes, no 439.

Es publicidad engañosa se mire como se mire, porque tal como lo ponen, pareciera que vas a pagar una mensualidad de 439 euros cuando no es así, ahorres lo que ahorres en gasolina, vas a pagar 520.

Suele ser bueno leer todo antes de postear...

Mirad el adjunto.

14
General / Problema con punto de carga Tesla DC. ¿Vehículo o punto de carga?
« en: 31 de Octubre de 2021, 04:57:43 pm »
Buenas tardes,

Hace unos años instalamos en nuestro alojamiento 2 Tesla DC para uso de nuestros clientes. Hasta ahora han funcionado perfectamente pero en las últimas semanas hemos tenido algún pequeño problemilla con 2 VW ID3 y el Tesla DC.

En ambos casos, al conectar el cable al ID3 la carga no comenzaba. Después de unos segundos el led del coche se ponía en rojo. Tras darle al reset del cargador, apagarlo y encenderlo al minuto y desconectar unas 6-7 veces por fin ha comenzado la carga.

¿A alguien le ha pasado? ¿Creeis que puede ser problema del vahículo o del punto de carga?

Muchas gracias.

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General / ¿Que hacer cuando la DGT te roba?
« en: 26 de Agosto de 2019, 02:24:05 pm »
Buenos días foreros,


Pues necesito ayuda, a ver si alguien sabe lo que puedo hacer...


El caso es que hace unos días, el 26/07 empecé el tramite para dar de baja un quad que no utilizo. De momento quiero darlo de baja temporal, así que me veo obligado a pagar una tasa de tráfico.


Cuando accedo a la Sede Electrónica de la DGT e intento realizar el pago me da un error diciendo que no se ha podido realizar el pago, así que vulvo a intentar en 2 ocasiones y nada.

Resulta que al rato, 3 cargos en la tarjeta, así que llamo al 060 para ver como puedo solicitar la devolución y me dicen que tengo que tener los documentos de los pagos de las tasas, los cuales no he recibido.

Me dicen que en la Sede Electrónica de la DGT se pueden obtener, pero no hay manera de obtener el PDF. Intento hablar con la DGT y me dicen que ellos no pueden mandar los documentos, que vaya a jefatura con cita previa. Resulta que en la Jefatura de Navarra "El horario de atención al cliente está completo para los próximos días. Inténtelo más tarde." desde hace un mes...


¿Alguna idea de como puedo recuperar el dinero que la DGT me ha robado?


¿Que pasaría si un comercio se niega a dar a un cliente la factura de venta...? 🤔

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