Cita de: garcijav en 23 de Abril de 2023, 05:33:57 pm

No está mal, difícil resistirse a circular por debajo de 150 en esas autobahn. Tu experiencia a esa velocidad me hace repensar la compra de un model 3 sr para sustituir mi petrolero.

Lo malo de ir más despacio, digamos entre 120 y 140 km/h en Autobahn, es que es más incómodo para el tráfico en general y para ti mismo: vas rápido para el carril derecho, pero parado para ir en el izquierdo.

A 150 km/h no te quita de ir vigilando el retrovisor, pero es más cómodo que estar entrando saliendo continuamente del carril lento, en mi opinión, y es suficientemente ágil como para estorbar en el carril izquierdo a los coches rápidos, pero no demasiado.

Además y detalle super importante en mi caso, a partir de 150 km/h mi mujer se empieza a mover inquieta en el asiento del copiloto, así que esa es nuestra velocidad de viajes en familia, aunque el peque grita "¡más rápido, papá, más rápido, que los Porsches te ganan todos!".
 

Habré cogido unos 15 coches distintos en germania, el trayecto más rápido un Nuremberg Frankfurt en un mb 220cdi. Salió una media de 200 habiendo zonas limitadas de 140. Aún así había que dejar libre el carril de la izquierda, por allí circulaban las máquinas de verdad y algún despistado.


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Cita de: SurriuS en 01 de Abril de 2022, 01:38:05 pm

Buenas a todos!

Solicito asesoramiento a aquellos que tengan experiencia/conozcan tanto el Model 3 como el S.
El caso es que cuando me presenté en el foro, comenté mi intención de adquirir un Tesla, principalmente por temas de autonomía y la necesidad de cubrir un trayecto de 260km de los cuales 60 se harían por carreteras autonómicas y el resto por autovía. Varios compañeros me recomendasteis el nuevo Model3, con el cual cubriría esta necesidad.
A medida que me voy informando y voy conociendo mas gente (estoy asesorándome también para conocer el tema de la importación desde EU de coches de inventario/CPO), os parecerá coña, pero me siento mas desinformado...  .
Trato de explicarme mejor, jejeje. Contacté con gente dedicada al tema de la importación de Teslas, que muy amablemente me informaron en base a mis necesidades. En resumen, la recomendación que me hicieron fue el Model S 90D 4WD frente al Model 3, tanto en autonomía real como en prestaciones, comportamiento en agua, nieve, etc. Incluso como mejor opción frente al ModelS 100D por razones de relación peso/autonomía. Adicionalmente, algunos de estos modelos (creo que hasta los de 2017) tienen la particularidad de encontrártelos con conectividad premium y carga infinita en SC.

Teniendo en cuenta todo esto, que opináis? Que modelo cubriría mejor la necesidad de hacer esos kilómetros sin miedo a pisar el acelerador? Hay que tener en cuenta que las temperaturas invernales serían bajas en mas de medio trayecto.

Saludos y muchas gracias a todos de antemano!!

Es que la gente que se dedica a la importación trabajan más con Model S.
Lo que tratan es de arrimar el ascua a su sardina.

Y si se le pregunta a un vendedor de tesla te dirá que no hay como estrenar coche!


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