Muy buenas a tod@ssss, ya tengo el coche desde esta mañana y la verdad es que no me he llevado ninguna sorpresa desagradable en la recogida en cuanto a ajustes (que me haya dado cuenta), eso sí el coche estaba un poco marranete por fuera y con marcas negras de dedos en la parte interior en la zona del pilar A y los parasoles que me han limpiado inmediatamente nada más que se lo he comentado. Batería al 51%.

Éramos un porrón de gente y me he cruzado con un compañero del foro que tenía su coche junto al mío en la entrega (disculpa pero con la emoción del momento se me ha olvidado tu nombre, pero si recuerdo que venías de León), y bueno, atención lo que se dice atención.... escasa o ninguna así que he tenido que hacerme un Juan Palomo (no problem). Y respecto a la charla de introducción..... no me he podido callar cuando la persona que la estaba dando ha generalizado hablando de las baterías de los coches con que solamente podíamos cargar los coches hasta el 85% y solamente al 100% para viajar... perdona??? el mío lleva LFP ejem... Y a partir de ahí cada vez que soltaba una frase me miraba de reojo   

Por cierto, me ha pasado como a alguno más de vosotros con el tema de la posición de asiento y volante, aún tendré que ajustarla mejor ya que no le he pillado el punto...

Ahh, y estando en el SC el coche ha pillado la wifi y se me ha descargado la actualización 28.2 creo así que una cosa menos que hacer en casa.

Saludos y os seguiré contando.

Pues nada, me acaba de llamar mi TA para confirmarme que toda la documentación, pago etc está OK tanto por mi parte como por el banco, vamos, que ya está el coche pagado a Tesla y que me lo manda a matricular.

La próxima vez que me llame será para concretar la entrega del coche así que a esperar tachando días al calendario.

Yo respecto al tema del seguro, de momento me quedo con la MMA ya que como di de baja el anterior coche me quedo una cantidad por consumir y el TR Plus ECO (100% del valor del coche por 3 años en caso de siniestro, coche de sust hasta 30 dias., elección de taller libre, robo cable Tipo2 etc...) el primer año se me queda en 376€ y el año que viene veremos....

Saludos.

mi apuesta por el tema de los model Y "tan baratos".

Tesla ha priorizado lineas de montaje del Model Y a las del model 3. Tienen un backlog brutal de model 3 SR que no dan abasto.
Del model Y pueden producir ya en Berlin, reduciendo dependencia de china, rebajando las exportaciones de Model 3 desde china y pudiendo centrarse en entregas locales/reduccion de costes etc.

Hace ya tiempo que estan "maltratando" al model 3.
Yo si no fuera pq tengo el pedido hecho antes de las subidas, me iria a por el Y, mas que nada, por la comodidad y pq tiene el audio premium. Por contra me "jode" que perderia 50Km de range, lo cual podria ser "limite" en algunas situaciones.

A todo esto, si me llama mi TA y me dice, que me ofrece cambio a pelo, yo no lo dudo xD. eso si mi mujer me echa de casa, ya que justo ayer vendi el coche y vamos con un smart. lo cual == yo voy en bici y la niña y la mujer en coche  :S

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