No sé si alguno se ha dado cuenta antes, supongo que sí, pero por si acaso... si entras en la web de Tesla de EEUU en el stock de nuevos y luego cambias el idioma a español, te sale la web de stock en España pero con el model 3 habilitado. Hay más de 100 de todos los acabados, incluido Long range rwd. te ahorras como 3 o 4 mil euros con respecto a pedir uno a medida y tienen la misma financiación. son coches con entre 9 y 11 km.

Siento mucho lo que te ha pasado y realmente es una de las cosas que me da miedo que me ocurran a mi.  Toma la decisión bien meditada y seguro que será la correcta.
Que este percance negativo no sirva para que rechazar la marca. Aqui todos hemos tenido algún problema con el coche que con el paso del tiempo resulta que eran problemillas. Hay un cuello de botella en Tesla Madrid y ese es uno de los problemas principales, seguro que si no estuvieran sobrepasados por los acontecimientos tu problema ya estaría resuelto.

Lo que sí te quería dar es ánimos, mi experiencia después de un mes es maravillosa, el mejor coche de mi vida (he tenido 12 coches) y creo que es la opinión de casi todos los miembros de este foro.
Nunca un coche estuvo tan sometido al escrutinio de la prensa, de los youtubers, de los haters. Seguro que si cada modelo de Mercedes, Bmw o Audi estuviera tan exhaustivamente examinados como el Model 3, ninguno pasa la prueba del "algodón". Ninguno!!.
Ojalá te solucionen el problema rápidamente y al mundo mediático Tesla les pediría objetividad. No vaya a ser que se cumpla el refrán de: entre todos la mataron y ella sola se murió. Y yo he sido muy crítico aqui en este foro, pero reconozco que el tiempo ayuda a tener otra perspectiva.

Gracias a todos por los ánimos... estoy convencido de que el producto es muy bueno y que sólo hemos tenido mala suerte, aunque también estoy convencido de que Tesla necesita invertir en su red de service centers en España... si no pueden abrirse más, al menos que los dos que hay estén correctamente dimensionados... y habilitados, que el de Getafe comparado con cualquier otro del mundo... bueno, da pena.

Hemos estado en Tesla y nos han puesto al día. Escalaron el problema a EEUU y les han indicado que revisen todo el cableado que parte desde el pedal del acelerador, están en eso ahora mismo.

He de indicar que todo contacto con el personal de Tesla ha sido siempre muy bueno y hemos recibido siempre un trato más que correcto. Sin embargo me reitero en lo que anteriormente he comentado... hace falta más personal y probablemente adecuar las instalaciones.

Durante la semana os comentaré si se ha solucionado el problema o no... por el momento vamos a esperar un poco más.

Gracias!

Hola a todos,

Lo primero presentarme, ya que soy nuevo por aquí. Mi nombre es Antonio y soy de Madrid. El pasado Jueves 28 de Marzo nos entregaron nuestro Model 3 LR AWD.... Azul, precioso, y aparentemente sin defectos en los paneles etc... maravilloso, qué os voy a contar. La única pega el dichoso tema de que no tienen stock del cable tipo 2.

Ese día por motivos varios prácticamente sólo lo lleve a casa y no lo moví hasta el viernes por la noche que me iba de fin de semana a Talavera.... y ahí empezó el problema. A apenas 30 kilómetros el coche mostró un mensaje de error y se quedó "en punto muerto". "Potencia reducida. La función se restablecerá cuando salga"... (adjunto foto para los curiosos ) el coche se para, por suerte tengo una salida de la A5 a mano y puedo salir de la autopista y pararme en un lateral. Pongo la "P", salgo del coche, vuelvo a entrar y otra vez está funcionando. Al rato vuelve a pasar lo mismo... hasta llegado un momento que el mensaje aparece prácticamente según metes la "D".

Llamamos a Tesla, nos envían una grúa y nos ponen un taxi. El coche se lo llevan al depósito y el Lunes por la mañana a las 8 lo tienen en el service de Getafe... allí en un primer momento nos indican que "no saben cuando van a poder ponerse con el coche ni si lo tendrán arreglado en una semana o un mes"... evidentemente no estamos conformes con esa respuesta y hablando con una chica de entregas, que a su vez habló con el jefe de taller, se comprometen a "ponerse con él" durante esa misma semana (semana pasada) y nos ponen por escrito via correo electrónico, que el plazo para devolver el coche de 7 días queda congelado durante todo el tiempo que esté el coche en el service center y nos ponen un Toyota híbrido de alquiler como coche de sustitución.

Hoy aún no han tenemos noticias, no sabemos qué le pasa al coche, ni cuando lo van a solucionar.

Tenemos pensado ir hoy al Service Center en persona a informarnos y en función de lo que nos digan ejecutar la devolución del vehículo o no... (cosa que no deseo hacer, pero con el nivel de desbordamiento que aparentemente tiene el service de Madrid, es posible que tarden menos en devolver el dinero y volver a comprarlo nuevo, que en darnos el nuestro reparado).

¿Alguien ha experimentado este problema anteriormente? ¿Algún consejo?

Gracias de antemano y un saludo a todos.


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