He comprado un Model X -100  hace 21 meses aproximadamente y las 2 ruedas traseras tienen desgastadas (se ven los alambres ya de las dos ) la parte interior con tan solo 28.000 km.
El model X no ha emitido ninguna alerta durante el rodaje de estos 28.000 km. de mala direccionalidad de los neumáticos o inspección / chequeo de las ruedas y/o vehículo , a excepción de baja presión que hemos repuesto inmediatamente.
¿Es normal que un coche que no tiene 2 años y 28000 km tenga que cambiar las ruedas y que estas se desgasten de esa forma tan anormal?
Tesla en principio dice no hacerse cargo del desgaste de las ruedas ni de la direccionalidad de las mismas en el periodo de garantía  , pero  me lleva a reflexionar después de que técnicos expertos en neumáticos me hayan dicho que las próximas se van a desgastar en el mismo plazo por las características del coche, cual es la responsabilidad del fabricante que no te avisa de este pequeño detalle que tanto impacto económico tiene en el mantenimiento del coche (se lleva por delante todo el ahorro en gasolina de los 21 meses¡¡¡) y cual es la responsabilidad  del fabricante que omite en el sistema de alertas del coche el estado de los neumáticos.