Ostras!!! menos mal que lo tienes en garantía.

Estaría guay ver la factura final que, aunque no te cobren, ver a cuanto asciende la mano de obra y que te dijeran si ha sido casualidad o esta pasando mas ese problema.

Gracias.

Es curioso... En una foto se ve (en lo que parece la tractora) un teléfono español
Pero sin embargo, la matrícula no lo es

Cita de: Thorjm en 16 de Febrero de 2023, 06:46:22 pm

Hay bastantes novedades en el mapa de tesla de proximas aperturas… esto pinta de pm

Bueno bueno bueno, esto sí que tiene buena pinta.
Vamos a hacerle un pequeño análisis a las novedades, siempre desde mi más humilde opinión. De algunos no tengo mucha idea, por lo que no dudéis en aportar :

Santander Supercharger: Muy interesante para las personas que viven o van a Santander, pero no se si tiene mucho sentido para el resto. El de Reocín suele tener siempre plazas libres, y es el que ayuda a cruzar de este a oeste (por ejemplo, haciendo la autopista del Cantábrico o yendo de Madrid a Asturias).

León Supercharger (aka San Andrés del Rabanedo): Creo que este SuC es vital para la conexión de la A6 y de la Ruta de la Plata (A66) con Asturias. Especialmente, en el viaje de Asturias en dirección sur, puesto que el puerto que se tiene que pasar es bastante intensito, y si le vas metiendo caña (especialmente con un SR+), puedes llegar apurado a Benavente. Además, ayudará a descongestionar Benavente, el cual suele estar a tope en horas punta por la conexión de Asturias y de Galicia con la A6.

Salamanca Supercharger: Este ya lo hemos comentado, pero es un Supercharger vital para la geografía española. Si se sigue la A66, no existen SuCs de Mérida a Tordesillas (no lo haces ni con un LR en invierno con malas condiciones), y también une el centro (Madrid) con la zona centro de Portugal (Aveiro, Coimbra...). Que no hubiera un SuC aquí era un error.

Majadahonda Supercharger: El secreto a voces de Madrid. Teniendo el Moraleja Green para la A1, Getafe para la A4 y Fuenlabrada para la M50 y la A5, estaba claro que la A6 tenía que tener algo listo más pronto que tarde, para dejar toda la zona oeste de Madrid servible.

Ocaña Supercharger: Muy interesante este SuC. Imagino que es reacción al de Getafe poniendo el parking de pago, y quieren que la A4 esté bien servida, y más cuando Manzanares sigue solo con 4 SuCs disponibles.

Valdepeñas Supercharger: Daría lo que fuera porque lo pusieran en el Casa Pepe  Ahora sin bromas, SuC bastante interesante para seguir descongestionando Manzanares, y porque se encuentra con el puerto de Despeñaperros. Guarromán normalmente tiene espacio de sobra, pero un domingo de puente a la hora de comer... a ver si encuentras sitio. Esto da alternativas.

Jaén Supercharger: Este ya se había anunciado anteriormente. Bien por Jaen, que tenga su propio SuC, y que la red se expanda. Imagino que será especialmente útil para las personas que vivan en Jaén, así como para las personas que hagan Granada - Jaen o similares, en los que no hay SuC sin grandes desvíos.

Sevilla (Este) Supercharger: Este SuC, anteriormente anunciado, es bastante curioso si se quiere ir por la A4 a Sevilla y se llega justito, para las personas que vivan en Sevilla este o para las personas que suelan hacer Sevilla - Córdoba.

Antequera Supercharger: Este también estaba anteriormente anunciado, y lo veo vital para las personas que vayan de la Costa del Sol a Córdoba y vuelta. Yo he sufrido el no tener ese SuC ahí, teniendo que cargar en Córdoba malamente (tra tra).

Málaga Supercharger: Muy buena noticia que no dependamos únicamente del supercargador de Fuengirola (El Higuerón) para toda esta zona. La verdad que, aunque es un hotel muy chulo, el SuC está ubicado fatal y hay que tomar un desvío muy poco conveniente. Además, la población malagueña seguro que celebra tener un punto de carga superrápido de Tesla en la ciudad, y ayuda a hacerse toda la A7.

Villaquirán de los Infantes: Otro SuC que creo que es curioso, y bueno para aumentar la densidad de la red de carga en España, aunque no se si es 100% útil (creo que hubiera estado mejor colocado en Venta de Baños, un poco más al sur. Sea como fuere, otro pasito más a electrificar la zona norte de España.

La Puebla de Valverde (el oldie but goldie "Teruel Supercharger"): Parece que poco a poco vamos teniendo conexión entre la 3ª y la 5ª ciudad de España en población. Es verdad que está bastante escorado hacia Valencia (quizás poniendo otro por Calamocha se soluciona), pero es un buen primer paso en mi opinión.

Valencia South y Valencia West: Dos SuC bastante necesarios, ya que lo de Torrent para conectar Valencia con el oeste es de risa.

Castellón Supercharger: Obviamente, si vienes desde Valencia es un SuC que te vas a saltar, pero puede ser muy interesante para las personas que vayan desde Barcelona o Tarragona hasta Valencia, y Tortosa (L'Aldea) se les quede demasiado cerca. Buen paso para seguir electrificando esa costa.

Villena Supercharger: Se usará cuando vayamos al Leyendas del Rock

Alicante Supercharger: Curiosa elección, sobre todo teniendo el de San Javier tan cerquita de abrir apenas a unos pocos kilómetros, y Murcia también con un SuC cerca. Imagino que las personas que vivan en Alicante estarán contentísimas, pero a efectos de viaje, parando en San Javier y luego en Ondara, se debería de poder saltar el de Alicante fácilmente.

Sant Vicenç del Horts: Al igual que Madrid electrificando las principales arterias, entiendo que Barcelona tenía un poco coja de SuC la A2. Hace mucho que no voy por la zona, seguro que algún Barcelonés puede dar un poco más de info de si era necesario.

Badalona Supercharger: Igual que el anterior, mi entendimiento es que quieren electrificar la salida de Barcelona, en este caso hasta Gerona.

Sallent: SuC que ya conocíamos que estaba en los planes, interesante parada a medio camino para ir a Andorra o a Berga sin tener que hacer el tirón hasta la Seu. Como no controlo la zona en detalle... ¿algún catalán que nos pueda decir si era muy necesario?

La Roca del Vallés: SuC que entiendo que es para reforzar la electrificación de la AP-7.

La Jonquera: ¡Como nos gusta poner SuCs cerca de la frontera! Guay para dar el dinero en impuestos a España antes que dárselo a los vecinos de arriba Aparte, parece que hay "mucha distancia" entre Gerona y el más cercano de Perpignan, por lo que siempre viene bien un refuerzo por ahí.

En total, 22 SuC en backlog para este año 2023.
Seguirán habiendo calvas muy importantes (como de Salamanca a Mérida, de Mérida a Sevilla, Córdoba o Calamocha), pero sin duda que vamos dando pasitos hacia delante!