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Alguien tiene el mismo problema?
Pues no lo encuentro muy lógico, el consumo por km total y los kwh totales consumidos deberia ser los totales reales, rodando y sin rodar, si cargar la bateria para hacer 300km requiere consumir kwh para calentarla tendrá un imacto en el consumo por km.... La comparacion de consumo entre litros gasoil / 100km y kwh/100km no sera correcta. Los kwh que consumiras seran siempre superiores al los kwh/km x km realizados... seguramente la diferencia seria minima, pero no me parece correctoOtra pregunta sobre consumo, y esta es MUY tonta.., el consumo total que indica el coche, ¿son los kwh totales consumidos por el coche divididos por los km realizados o unicamente los kwh consumidos mientras se rueda divididos por los km? En otras palabras se contabiliza en el consumo por km el phantom drain, consumo en stand by para acondicionar la bateria, etc...?
Enviat des del meu SM-G950F usant Tapatalk
Si y No. Si estás circulando y el coche necesita calentar la batería ese consumo si lo tiene en cuenta.
Si precalientas/enfrias en remoto ese consumo NO lo tiene en cuenta. Tampoco tiene en cuenta el gasto de tener activada la alarma, ni sentry mode.....
...Un par de veces he encontrado un liquido en el suelo del garage 
. Creo (y espero) que sea agua pero me extraña que sea del aire acondicionado del coche porque hace frío y el ambiente es seco, ¿alguien con la misma experiencia para tranquilizarme o preocuparme?Respecto la rampa peraltada, yo tengo el mismo problema, en casa coches con traccion delantera tienen problemas para entrar, unicamente traccion trasera o integral entran. Antes de comprar el M3 long range, pedį a Tesla una prueba, probé el Performance y entró sin problemas. Ahora con el LR, entro bien, si voy muy despacio se activa un par de veces el control de tracción pero entra. El problema lo tengo con carga, si vamos toda la família (5...Respecto al tema de la distribución de la tracción (perdonad que me voy del tema original), en los modelos de tracción trasera el coche distribuye la potencia entre la rueda izquierda y derecha en función de las necesidades?
Tengo una rampa de acceso a casa peraltada y hay un punto en que una rueda trasera está casi colgando. Me da miedo a que derrape.
Hace tiempo tenía un petrolero traccion trasera y tenía que llegar a ese punto con una buena inercia para no tener que acelerar en ese punto, pues patinaba.
Gracias
@Blue Sparrow , te refieres al SR+?
) rasca los bajos... 
. Pide a tesla una prueba carga y haz la prueba.2 palabras:Gracias por las respuestas! ¿Porqué consume más a temperaturas bajas? ¿Por la climatización del habitáculo? o ¿calienta el coche las baterias? o ¿pierden rendimiento las baterías? Tesla es numero 1 en Noruega, clima frío, la pérdida de rendimiento allí debería ser muy alta
Hace frío
. Hay algun estudio donde se vea la relación entre autonomia y temperatura?
