No estoy de acuerdo contigo, la física es muy perra para esto de las velocidades, es cierto que el tiempo de reacción (metros recorridos hasta que reaccionas) no cambian demasiado entre ir a 120 y 140 km/h, pero la energía que llevas si.
Y ese es precisamente el problema, cuando pensamos en situaciones de emergencia en autovía imaginamos tener que dar un frenazo a fondo pero esa no es la situación más peligros, lo más peligroso es un volantazo para esquivar algo (un  cen la carretera, animal, otro coche,....) en esa situación la energía que llevas a 140 es muchísima más elevada que a 120 y la probabilidad de no poder controlar el coche acabando contra el quitamiedos o la cuneta es mucho más alta.
No tienes más que fijarte en las pruebas de esquiva que realizan los medios especializados que con solo una diferencia de 3km/h ya no son capaces de mantener el coche en su carril.
Esta es la prueba del model 3 (resultado my bueno): Esta es la prueba de un Seat Arona : Una de las mepors :

Cita de: oscarelsombra en 24 de Marzo de 2020, 02:08:11 pm

Cita de: Centurion79 en 24 de Marzo de 2020, 10:28:06 am

No soy abogado pero juraria que es ilegal.

Consegui que llamaran varios, y parece ser que tesla america, a prohibido por algun motivo vender a gente que no sea del pais, en mi caso es lo que me dijeron, pero de forma inesperada el señor de tesla que me lo comunico me volvio a escribir dajando entre ver que puedo ir por el. ya actualizare informacion segun la tenga

Muchos se han ido en persona y comprarlo alli ,
 eso si no quieres intermediarios claro

Imagino que si vas
 y en persona haces alli la compra

No tendria por que haber ningun problema el comprador no sea de holanda
 

Lo que al comprarlo luego aqui tendras que pedir a trafico,
 imagino el cambio de matricula y la puñetera itv

Que esto me parece fatal,
 por que siendo paises de la union europea la itv deberia pasarse cuando le toque al coche,

 No por que compre uno en holanda por narices tener que pasarla ya

Me refiero a que si aun no le tocaba o ya la paso este año en su pais por ejemplo
 y le toca en verano 2020

No entiendo por que narices al traerlo aqui tiene que pasar el coche de nuevo la itv...

 Es que no vale la de Holanda ?
O de otro pais comunitario si tiene ya pasada su itv donde lo compres ?

 No se me parece a mi que esto deberia ser asi,
 ya que para eso estamos en la union europea

Y parece en vez de facilitar cosas como estas seguimos igual

 Pero bueno esto es Spain... Asi que paciencia y al toro !!!

El lobby de automoción hace mucha presión en Bruselas. O no recuerdas la increíble sanción de la unión europea al diésel gate.... Ah no que no fue así.
Si se abre el mercado de segunda mano en toda la UE, muchos comprarían coches del norte de segunda mano y dejarían de comprar dacia y seat nuevos.

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Hombre, eso ya lo sé, es de cajón.
El calculo es para saber si en un viaje de 500 km compensa ir a 115 o 125, si el tiempo que tardas de más por ir a 115 es mayor que el tiempo de lo que tardas en recuperar la diferencia de gasto en el SuC, pues compensa ir a 125. Es un ejemplo.

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Cita de: superkikin2 en 15 de Marzo de 2020, 05:45:29 pm

Cita de: JoseBQ en 15 de Marzo de 2020, 05:30:06 pm

No tiene bandeja de maletero?

Soy al único al que le parece una cutrez? E incluso peligroso?

A mi también me ha sorprendido que el asiento central no tiene reposacabezas

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Reposacabezas central, si tiene

Ostras, es verdad, no me había fijado. Gracias

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Cita de: Blue Sparrow en 06 de Marzo de 2020, 11:15:53 am

Me preocupa un poco este tema..
Entonces en Andorra que es lo que NO podremos utilizar?
-maps?
-alguna otra utilizad de las necesarias para conducir (no me digáis Spotify..)?
y en todo caso, si buscas la ruta en el móvil y la envías al coche, la va a seguir? o necesita conexión para eso? y en ese caso, se puede poner el móvil como punto de acceso y luego enviarle la ruta al coche?

suelo subir a Andorra y sinceramente, necesito que el coche funcione correctamente por allí

Pues Spotify, por supuesto que no, navegación tampoco, pero es que algo tan básico como saber la carga que tiene tu coche en remoto o si te salta la alarma.... tampoco!!


1500 Km de SuC usando mi código de referido: https://ts.la/mariano46482

Resumiendo que cuando el coche no tiene acceso a Internet se convierte en un coche como los demás
Hay que ser positivos, ya que sólo ocurre en ocasiones contadas.

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Gracias @rafape, es lo que me temía, la A1 es una carretera que entre octubre y abril siempre tiene mal tiempo. Así que de cabeza a por el LR, y los días esos horribles que comentas siempre podré parar en el futuro superCharger de Aranda o en Tudanca (EasyCharger).
Gracias.

Buenas tardes,
Estoy planteándome en serio la compra de un model 3 y básicamente me surgen dos dudas:

1 - Viajes a Burgos desde Madrid : vivo en Madrid pero toda mi familia es de Burgos por lo que cada mes suelo hacer un viaje a visitar a mis padres con la mujer e hijos.
Dudo entre un SR+  o un LR para este tipo de viajes. Tengo claro que para el día a día y para los viajes de vacaciones no voy a tener problemas con cualquiera de las versiones, todo es planificarse, pero para los viajes de fin de semana tengo dudas si con un SR+ voy a tener problemas los típicos días de invierno a 5 grados, lloviendo y viento de unos 40 km/h (tiempo típico de Burgos). Por supuesto el viaje lo quiero hacer directo y del tirón ¿Alguno de vosotros a, hecho ese tipo de viaje en esas condiciones?

2. Conducción autónoma completa ¿si o no? : ya sé que en un futuro ¿cercano? el FSD va a ser la leche, pero a día de hoy, ¿merece la pena el sobre coste??¿Cuando viajas por autovía se le saca partido en comparación con el autopilot "simple"?


Gracias.