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Mensajes - Deepblue

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Model 3 / Re:Nueva versión: Model 3 Mid-Range
« en: 19 de Octubre de 2018, 11:31:56 pm »
Me parece muy bien que se discrepe de mi opinión, lógicamente cada uno tiene la suya.
Y sin querer entrar en polémicas y ya veis que no me prodigo mucho en el foro pero sigo diciendo lo mismo que me siento "engañado" en el siguiente aspecto:

Para mí es fundamental la autonomía que me daba el LR, ya me parecía mal que para acceder a esa autonomía tuviéramos que tragar con un paquete premium de 5000 € y no poder elegirlo a voluntad, pero resulta que ahora para acceder a esa autonomía (para ser exactos 38 km menos) tenemos que tragar con otro segundo "paquete" que es el doble motor, el cual no necesito y eso supone otros 5000 € más.  :(
Que esto pueda cambiar cuando el coche por fin llegue a España pues puede ser posible y ojalá que así sea... pero de entrada nos han quitado hoy la mejor relación autonomía-precio que teníamos.

Un cordial saludo.

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Model 3 / Re:Nueva versión: Model 3 Mid-Range
« en: 19 de Octubre de 2018, 07:09:23 pm »
Me parece una decisión totalmente lamentable, me siento engañado y muy decepcionado!!

Elon retira la versión LR de tracción trasera porque da 537 km de autonomía y es más que lo que da la versión LR de doble motor.

Si quiere poner la versión Mid-range que lo haga pero que deje que la LR-RWD llegue a Europa que ya llevamos casi 3 años esperando el "cochecito"... que vamos que parece que nos lo regala cuando nos lo está cobrando pero bien cobrado.

Un día son los aranceles, otro día la subida del dólar y ahora este cambio sobre la marcha... esto ya no tiene ninguna gracia!!  >:( >:( >:(

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Model 3 / Re:Coste de arreglar chapa de aluminio Tesla
« en: 30 de Noviembre de 2017, 03:49:53 pm »

El Model 3 solo usa aluminio en piezas interiores. No en paneles de puertas ni aletas ni nada así.


Ahhh, los paneles de puertas y aletas son de chapa normal??... sería muy buena noticia para mí!!

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Model 3 / Coste de arreglar chapa de aluminio Tesla
« en: 30 de Noviembre de 2017, 11:58:48 am »
Hola a todos!!
He estado leyendo información sobre el costo de arreglar algún bollo en coches con la chapa de aluminio y me he quedado horrorizado...Que si arreglar unos arañazos en el Tesla Model S habían costado 5000 € o ver las dos puertas de Saúl que supusieron 7800 €. >:(
Soy reservista de un Model 3 y hasta ahora tenía la idea muy clara de su compra pero este es un tema que me preocupa mucho.
También he leído que las compañías de seguros al principio aseguraban los Teslas a un precio normal y ahora les exigen un plus bastante más elevado.
No sé si con el tiempo se normalizará el precio de un arreglo de chapa de aluminio o esto va a ser siempre así... agradecería si alguien puede arrojar luz a estos 2 temas.


Un cordial saludo.

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Model 3 / Re:Bateria Maxima de 75 kw
« en: 25 de Marzo de 2017, 06:52:02 pm »
Vaaaya!! 
Primero pensando que iba a haber una batería de 100 que quedó descartada, luego pensé que con la de 90 ya tenía suficiente y ahora parece que llega la triste realidad y vamos a tener que "conformarnos" con 75.  :'(

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