En efecto a todos nos sale Madrid. Hice la consulta a la Generalitat de Catalunya y me dijeron que mientras en la factura conste la dirección del SC de Barcelona era suficiente

Mi MY SR MIC monta 255 45 r19 104 W

Tras 5 meses y 7000km mi bateria LFP sigue marcando 418km al 100%

Sin 'maltratarla' pero tampoco obsesionandome

Aquí la gente solo sabe decir “ mírate el manual” Esto no es ayudar. Tienes que contratar el piloto automático mejorado (3800€)

Hombre en el primer mensaje de respuesta literalmente se ha contestado dando:
- El nombre de la funcionalidad (summon)
- Lo que se necesita para poder usarla (cualquier autopilot que no sea el basico)
- Opinion sobre lo bien o mal que funciona

A partir de ahi ya puede cada uno encontrar la informacion que necesite. El manual esta para algo, y el catalogo de precios tambien.
Que una cosa es tener gente dispuesta a ayudar con miles de respuestas, y otra que tengan que llevarte de la mano y explicartelo todo.

Actualizando mi caso, finalmente el mejor precio que tenia para los Hankook Ventus S1 evo3 ev xl en 255 45 R19 era:
320€ con homologacion T1 si reemplazaba un solo neumatico
190€ por unidad con homologacion T2 si cambiaba las dos del eje

Optamos por la segunda opción y nos hemos llevado la T1 que tenia 4400km por si fuera necesaria a corto plazo para el eje delantero

El precio imbatible de 190€ ya montada ha sido en hermanos rojas, en la calle Aragón de Barcelona

Por cierto aprovecho para lanzar pregunta de presiones. En el taller han dejado las 4 ruedas a 2.9 pero los sensores TPMS dan 3.2 en pantalla. Hay que calibrar los sensores o es el manometro que marca mas?
(Medidas siempre en frio obviamente)

Presupuestos que tengo, siempre sobre Hankook Ventus S1 EVO3 255 45 R19 104W, obtenidos en la zona de Barcelona. Montaje, ecotasa e IVA incluido

Tesla:
380€ por rueda. No dan detalles de si es con homologacion o no, ni si es T0, T1 o T2, simplemente dicen que ponen Hankook de verano. Tienen en stock pero se niegan a dar mas info "Si te los ponemos es porque son los adecuados". Una semana para obtener presupuesto, y a base de llamar diciendo que estaba la peticion de servicio en la app sin atender. Sin llamar a saber cuanto habrian tardado

Norauto:
411€ por el T1, aunque en el presupuesto cuelan 25€ del pack seguridad donde te incluyen además del equilibrado la carga con nitrogeno y seguro de pinchazos. Tambien incluyen alineación de dirección por 70€ que en ningún otro sitio lo presupuestan. Con unicamente equilibrado se quedaría en 336€, pero no se si se negarán a no alinear.
223€ por el no homologado, que serian 148€ si solo equilibran

Rodi:
Solo disponen del T0 y el T2. Al tener T1 en las otras ruedas les he insistido y han llamado al comercial de Hankook que les ha dicho que el T1 no lo han tenido en catálogo en España

T0 y T2 a 342€
Sin homologación 204€

Feu Vert: No tienen nada en esta medida de ninguna marca

Por ultimo la opcion online que no he probado nunca, si alguien tiene referencias o consejos se agradecen
Neumaticos-online.es, podeis buscar vosotros mismos el que os interese
T1 a 300€ aprox
T2 a 200€ aprox
Los mandan a uno de sus talleres asociados, llamé a uno y me dijeron que cobran 20€ por rueda

El aviso fue repentino de rueda sin aire. Mañana mirare la cubierta, supongo que habra un clavo que no selló el agujero, o una raja por un cristal
La carretera no permitia parar con seguridad antes de lo que se hizo, mejor perder un neumatico que parar donde era demasiado peligroso

Por cierto los del servicio de Tesla se lo toman con pachorra... Petición de servicio abierta el jueves y si no llamo ayer martes ni se movía. Ahora está como revisada pero sin presupuesto aun.

Cuando tenga mas precios los pondre aqui, asi retomamos el hilo original. De momento me toca las narices que en Norauto te cobran la valvula TPMS si o si, sin saber si la que hay en la rueda está intacta