Muchas gracias a todos por los comentarios.

Me queda claro entonces que lo de "nuevo" o "usado" cuando no son 0 km nada tiene que ver con un límite o bandas de kilometraje, sino con que haya tenido otro dueño vs que haya sumado kilometraje siendo un vehículo que pertenece a Tesla.

Ahora a ver si logro que en Tesla me comenten sobre posibilidad de financiación/Tesla Futuro para un usado.

Gracias, Oscar!

Entiendo perfectamente tu caso, parece ser uno de los "normales" los kms que tienen son solo de movimientos, pero es un 0 km. También concuerdo en que esos así de inventario como el tuyo son un buen negocio en cuanto al ahorro.

Ahora, el caso al que yo me refiero son coches que tienen entre 1.000 y 20.000 kms aproximadamente y aparecen de inventario, la gran mayoría de ellos en la sección de "nuevos", por más que claramente un coche con 18.000 kms de nuevo tienen nada.

Hasta ahí todo ok, pero mi sorpresa es al encontrarme la inconsistencia de ver alguna unidad en "usados" con 1.8000 kms -- es aquí cuando me pregunto cuál es el criterio o diferencia entre ir a "nuevos" cuando tienen igual 15.000 kms o a "usados" en algún caso modelo 2023 con 2.000...

Mas allá de pijadas estéticas me parece mas importante tener asientos ventilados , un viaje largo con esos asientos de plástico es tener la espalda mojada .

100% de acuerdo. Los asientos ventilados serán un importante upgrade cuando lleguen. El tema es que esos sí que no los espero en el MY hasta el facelift completo Juniper.

Cita de: npd en 01 de Octubre de 2023, 08:51:38 pm

A ver cuanto demoran esos updates al MIC en llegar a los MIG - especialmente por en mercados EU se da la particularidad de que la versión MY base, es decir la SR llega MIC, mientras que versiones superiores, como LR y P son MIG.

Desde hace ya unos meses el MY SR es MIG con batería blade de BYD.

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Gracias por la corrección! Desconocía esa actualización. Eso es capaz de cambiar la situación, o mejor, la presión que generaría mi sugerencia, al tener toda la gama del MY con la coherencia de los acabados MIG.

Cita de: enbalma en 23 de Septiembre de 2023, 09:40:12 am

Cita de: elgigabit en 23 de Septiembre de 2023, 09:22:12 am

A mi CaixaBank me ha aprobado la financiación ya pero me dicen que están reclamando el VIN a Tesla antes de enviar documentación a firmar.
He encontrado un banco que me lo financia 0,2% TAE por debajo. Creéis que vale la pena que lo haga por mi cuenta o paso de loo y que lo hagan directamente ellos.

Yo estoy igual, la caixa ha sido muy rápido. Los bancos que he mirado no ofrecen nada mejor, bankinter, mediolanum...cual habéis mirado que este mas bajo de 6,16 TAE, sin comision de apertura?

BBVA es el mejor de todos.


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Cuánto?

@javierlaver yo tenía entendido que el MY sí que está trayendo Matrix (a nivel de hardware), pero que de momento no tiene la capacidad activada -- y que se especula con una futura activación vía actualización OTA.

No es así? O es que esto depende de las versiones del MY o de la fábrica de la que proviene?