Hola a tod@s!

Ya he probado el Seal. Iba a haceros un resumen de la prueba en detalle, pero no sé si es elegante que un foro de Tesla me ponga a explicar las cualidades de otra marca y modelo.
Como comentario-resumen sí os digo que me parece un muy buen producto. Si estos de BYD fueran más agresivos con los precios  ( igualando a Tesla) podrían hacer una escabechina , se hincharían a vender el Seal.
Con los precios actuales, el AWD puede encajar, pero el tracción trasera hay que pensarlo mucho con las nuevas mejoras del Jailan.
A ver si pido una prueba con el Jailan ( la que hice con el M3 era el modelo antiguo) y me decido de una vez.
Me quedo con que el M3 tiene un competidor.

Si tenéis alguna duda o queréis que explique algo de mis impresiones, decirme y os comento encantado.

PD: al final de la prueba he toqueteado la pantalla para buscar el consumo y me ha hecho 21,4Kwh/100kms en los últimos 50kms, no te lo muestra de otra manera, vaya forma más idiota de mostrarlo. Me han dejado el AWD.


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21.4kwh/100 ¿? Entiendo que no has ido midiendo el pedal verdad?

Yo viendo lo visto solo deseo que la nueva actualización mejore en grandes dimensiones el Tesla visión, y ya iremos pidiendo algo más adelante, pero esta función que fuese mucho más precisa ya me daría con un canto en los dientes.

Yo creo que con la factura final ya te sale desglosado como queda el vehículo con y sin IVA. En la casilla habrá que poner la cantidad que refleja esa factura sin el IVA porque seguramente pidan ese documento.

Hola! Disculparme pero la emoción de estos días me ha llevado a no entrar en el foro. Me entregaron el M3H LR el jueves 30...todo fue genial. Por el momento muy contento con unos 500km realizados a ver si con más km puedo haceros una valoración general.

Cita de: George en 24 de Noviembre de 2023, 10:25:48 pm

Hoy nos hemos llevado un susto, esta noche ha comenzado a empañarse el parabrisas y le he dado al desempañante (había tenido hace días la precaución de poner un acceso directo en la barra inferior de la pantalla), el caso es que ha empezado a ventilar tan flojo que lo ha empañado más, venía un coche de frente con las luces y durante unos segundos no hemos visto nada. Al momento se ha ido desempañando, pero el sistema me ha parecido lento y peligroso. No sé si hay alguna forma de que se ponga a tope tras darle al botón de la pantalla.

Pues a nosotros ayer nos pasó exactamente lo mismo.
Voy siempre con el AC conectado, tras hora y media de viaje, y sin tocar nada, con el clima en modo automático, el parabrisas se empañó totalmente, no se veía nada, y eso en carretera nacional de noche, totalmente a oscuras, menos mal que había poco tráfico.
Le dí a tope a ventilar, pero no terminaba de desempañarse, un peligro la verdad. Espero que no vuelva a pasar, porque es un peligro

Pero alguna solución habrá no?

Protector de pantalla, 13 pavos, los acabo de poner y quedan muy bien.

https://www.aliexpress.com/item/1005006168749302.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.7eec194dpBcFs1

El correcto para el Highland es el último de los 3?

Bueno, pues me apunto a dar mi primera impresion con esta maravilla de coche
Me lo entregaro el viernes por la tarde, fue de los 25 primeros entregados en Valencia

He de decir que la entrega fue muy buena, Vicent muy majo y la entrega fue bastante personalizada, habia creo que 3 personas ayudando en todas las dudas de la gente.
La verdad es que con las ansias y nervios olvide llevar el documento de check list, pero no hay que volverse loco con esto, yo jamas lo he hecho en ningun coche y ya llevo varios de varias marcas, todos nuevos. Lo revise en general y todo parecia correcto.
El coche da mucha impresion de "premium" es una maravilla y un atrapa miradas, en solo 2 dias que lo tengo ya se han parado a darme la enhorabuena por el coche y el centinela ha grabado a gente acercandose a verlo. Es un coche que impresiona

Primero lo bueno...
La conduccion una maravilla, vengo de automaticos de combustion y mi anterior coche fue un electrico de Peugeot, asi que ya tengo 2 años de experiencia con electricos, este es muuucho mas suave, parece que se desliza por la carretera, la direccion una maravilla, el pedal de acelerador suave y preciso, el one pedal funciona de maravilla.
Mis consumos han sido completamente de risa, cierto es que he ido maximo a 100, vivo a 20km de Valencia y en el finde baje 3 veces y condicia suave y disfrutando aunque le he pegado algunos estrujones para disfrutar de la aceleracion que es impresionante, en mis 200km realizados tengo una media de 11kwh, para mis trayectos habituales de llevar la niña al cole, ir al trabajo y moverme por los alrededores es un consumo escandalosamente bajo y perfecto. Supongo que en velocidades constantes de 120 subira, pero este coche es una bala y gestiona muy bien la aerodinamica. Mi anterior coche era un e2008 y al ser un SUV pequeño, era como un ladrillo cuadrado por la carretera, a poco que pasaras de 100kmh se disparaba el consumo

La tecnologia, me encanta, las pantallas fantasticas, la informacion que da, esta alerta a todo lo que se acerca a tu coche, las camaras se ven de escandalo.

Ahora los puntos mejorables....

Evidentemente no podia faltar el tesla vision, yo casi ni le presto atencion, aparco mirando los retrovisores y las camaras, porque al no llevar sensores te da las distancias "aproximadas" y no me fio, es muy mejorable, pero puede ser util en determinados casos. Aparcar este coche es mas laborioso, ya que los angulos de giro de tesla son reducidos y es un coche muy largo, hay que acostumbrarse, como todo....
El volante, si...., el volante. Tambien sera cuestion de costumbrarse, pero el que tenga las costuras del cuero por detras en vez que en el interior hace que con los dedos estes todo el rato notando las costuras y no es que moleste, pero no es agradable, es raro. El tamaño del volante es perfecto, a mi me gustan mas pequeños, son mas manejables.
Los intermitentes no los pongo como una pega, aunque hay que admitir que la palanca es siempre lo ideal, pero me he acostumbrado y no es tan fastidioso como parece
La apertura del maletero, hay que tener en cuenta que es un coche bajo y cuando abres el maletero y te acercas te puedes dar con la cabeza, los faros quedan el los bordes del maletero con la punta hacia abajo, mi padre se dio con esa punta. Hay que ir con cuidado con la cabeza ;-)

Los asientos, en mi caso estoy muy bien, muy comodo , pero en cambio mi mujer se queja de que no tenga regulador lumbar el suyo, se siente muy baja, si lleva tacones es incomodo ya que el suelo esta muy pegado al asiento y si no estiras las piernas es imcomodo para ella, supongo que se tendra que acostumbrar, ella conduce un SUV y esto le parece excesivamente bajo y no le gusta ir tan baja.

Por lo demas, nada...., supercontento, lo estoy disfrutando como nunca he disfrutado un coche y he estrenado varios. Supongo que mi sensacion es como el que se compra un Lamborgini, para mi es casi igual, es una pasada de coche, y calidad precio es una maravilla.

Ah, se me olvidaba el sonido, tanto la insonorizacion que es fantastica, la amortiguacion es estupenda y lo que me ha sorprendido es que aunque mi modelo es el SR con "tan solo" 9 altavoces, suena de maravilla, con el sonido envolvente activo, pones una pelicula en Disney y te sientes como en un cine, los graves potentes y el sonido puedes subirlo mucho y no distorsiona, es una pasada, suena de maravilla.

Ire actualizando segun vaya viendo cosillas...., pero si podeis permitiroslo...., no lo dudeis, es una maravilla de coche, con sus  pequeñas pegas, pero como todo en esta vida, no hay nada perfecto y las ventajas compensan con mucho las pequeñas cosas mejorables.

A disfrutarlo con cableza!!!!!

Saludos

Muchas gracias por contarnos tú experiencia, cada vez tenemos más ganas de tener el nuestro. Como bien dices el coche perfecto no existe, igual que la casa, el trabajo, etc...todo tiene lo suyo pero lo importante es que la balanza esté del lado positivo.
Gracias y a disfrutar de ese pedazo de coche!
Por cierto, con una foto ya te hubiera quedado de 10!