Eso no es Getafe. Salvo que sea otra parcela de polígono de la Carpetana adyacente al hotel Ramada, pero no tiene pinta..


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Pinto, que se me fue la pinza....

Pinto cada día desmontan más, tiene mala pinta, ya ni lo que entiendo sería la caseta de temas eléctricos
.....

Pinto ahora mismo.....han quitado todo......

Teslafi da la misma información que Tessie, que no es más que la que recogen de la API de Tesla.

Si no he entendido mal a @inigoml no hay lectura a la salida del OBC. Si es cierto que la segunda lectura si es tras el OBC y es lo que le entra a la batería, no me cuadra con el dato de consumo del OBC (en mi anterior mensaje me equivoqué, el consumo estimado que tenía entendido del OBC son 500W!!!) mientras carga en mis registros de Tessie, ni en los valores que ha pasado el compañero con su carga a 9A donde debería haber consumido (como bien apunta @keops ) la friolera de 19kWh (37h con un consumo de 500W).

Hola pues no puede ser, porque ya te digo que en cargar una bateria de un SR del 1% al 100% ha sido un consumo real de 62.56KW, lo que no se es cuanto le habra entrado de verdad, pero el rango seria entre 55-60KW

Hola, este fin de semana que podía dejar el coche cargando mas de un dia, y ya tenia 10000km, he hecho una carga completa, lo deje al 1% y cargue durante 37horas a unos 9A hasta el 100%.

Me ha sorprendido que segun TeslaFI al coche le han entrado 59,11KWh, con un consumo real de 62,56KWh. Como digo el coche marcaba el 1% pero debia estar desbalanceado o la BMS un poco perdia, y marcaba menos de lo real, porque al 95% pego un salto directo a 99%, y cuando decia que le quedaba 1,5horas de carga  terminó en 10 minutos.

Tenia entendido que el Highland SR montaba una bateria de 60KW con 57,5 utiles, pero según esto me inclino a que lleva una de al menos 62......esto es asi?


Un saludo.

Ire viendo pero es que es muy extraño. De hecho es que es como si estuviera programado, me explico, en Enero hice varias cargas al 100%, todas daban 437,74, las tres que hice durante Febrero 436,02 la de Marzo 435,04, el Domingo tengo que hacer otra, segura que el numero es identido, y luego en Abril estoy seguro pasara lo mismo........

Gracias

Buenos dias,

ayer probamos el coche por primera vez con un poco de todo, en total 186km, hicimos autovia, ciudad, carretera nacional con curvas, de dia, de noche, con frio o mas frio, temperatura interior entre 21 y 23, asientos calefactados de vex en cuando, precalentado cuando habiamos estado dando vueltas por un pueblo y para que estuviera calentito al cogerlo (marcaba interior a 8 grados) tardo 4 minutos en ponerse de 8 a 22. Usamos autopilot, luces de carretera automaticas. Total, encantados, hico un consumo total de 13,3. Gasto en total 25KW.

Los intermitentes, que quereis que os diga, yo me desempeño bien, y mi mujer tambien, sin problemas desde el mismo Lunes, yo considero que solo hay una situacion chunga con esto, y es el caso de querer hacer un cambio rapido inesperado, ahí si que un palanca es lo unico util, que casi la das a la que giras, el boton no te da tiempo a pulsarlo.

Otra cosa que no va bien, el limpia en "autogiro" se pone automatico el solo, y por la noche por ejemplo sin lluvia ni nada de repente empieza a hacer pasadas, no va bien.......

Otra cosa, el avisador de cambio de carril, no funciona siempre, le doy la importancia minima, porque es una ayuda, pero la realidad es que no se porque hay veces que al pisar las rayas pita y corrige y otras no, estando perfectamente la pintura de la carretera, no se, re-calibrare las camaras

En resumen encantado, el color rojo y los asientos blancos es la leche, la gente lo flipa, y el modelo pues como me pasaba a mi, el modelo anterior no me gustaba nada, y este me parece una pasada, y mucha gente me dije lo mismo, tipo jose Mota, antes noooo, ahora siii :-) es mi opinion, para gustos.

Y nada mas llegar a casa le quite los tapacubos, las llantas de serie de 18 son la caña.