Super interesante el hilo, muchas gracias por el tiempo que os tomáis para explicar los pormenores de las baterías y las cargas a los que menos idea tenemos.

En mi caso no tengo un M3 Highland Standard Range y no tengo cargador en el garaje (es de alquiler y mi idea es encontrar algún día uno en mi edificio para meterme en el coste).

El uso que le doy al coche no es "homogéneo", a veces tengo que hacer pequeños viajes (100-200Km) y otras veces lo tengo parado en el garaje 1-2 semanas enteras o lo uso para los típicos "ir a IKEA, ir a Carrefour a hacer compra grande..."

Por ahora lo que hago es usar el coche hasta que está al 30% y cargarlo hasta el 70%, salvo si sé que tengo un viaje que lo cargo al 100% el día anterior y uso supercargadores cuando es necesario.

¿Es buena forma de cuidar la batería para mis circunstancias, o se podría hacer mejor?. Me preocupa un poco la recomendación de Tesla de cargarlo al 100% 1 vez por semana...

Gracias de antemano!

Si, justo la idea era intentar pillar alguna buena "oferta de final de año" por si me merece la pena con la oferta pasar a un Long Range, por ejemplo. Con eso de que se tienen que quitar coches de stock.

El timing me ha pillado un poco jodido por la salida del Highland y da la sensación de que se van a comer ninguno o muy poquitos a final de año .

Pero bueno, le daremos unas semanitas a ver cómo van las cosas.

Muchas gracias!

Buenas, tenía pensado comprar coche en Diciembre por eso de que suelen aparecer buenas ofertas para el final del año pero hace ya bastante tiempo que no veo ningún Model 3 en el inventario de nuevos en la página... durante todo Octubre no ha aparecido ninguno.

Sabéis si es algo normal? Incluso en páginas como https://ev-cpo.com/ aparecen cero Model 3 en inventario en Europa.

Saludos!!