Gracias por vuestros comentarios!


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Ayer una furgoneta de reparto me golpeó el lateral del conductor haciendo una maniobra marcha atrás. El conductor ni se bajó a verlo y se fue sin dejar parte ni nada.
 Por suerte el centinela lo grabó y está mañana me he presentado en la empresa y les he enseñado el vídeo. Me han pedido disculpas y me han facilitado todos los datos necesarios (han llamado al conductor y le han puesto fino).


Ahora el seguro me manda a un taller en Manoteras porque me han dicho que son "especialistas" en Tesla (gresalba Madrid). Viendo reseñas no llevo allí el coche ni de coña, voy a cambiarlo pero no sé por cuál.
Me podéis aconsejar alguno bueno que trabajen bien y si puede ser que dejen coche de sustitución?
Eso o abro incidencia con Tesla y que lo tramiten ellos? Que opináis?

Si no hay que cambiar piezas, yo lo llevaría a cualquier taller de chapa y pintura que supieses que funciona bien y que esté concertado con tu seguro. Esto no deja de ser un vehículo, como otro cualquiera, insisto si no hay que cambiar piezas!!


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Buenos dias.

Llevo ya un tiempo que cuando cojo una carretera que no esté perfecta (un pelín bacheada) noto unos "clacks" que vienen del interior del salpicadero. Concretamente, entre el apoyadero del pie izquierdo y la parte superior del salpicadero, aunque muy de vez en cuando se escucha también en la misma zona del copiloto.
Me huele a mi que podría ser de la instalación del "puente" que sujeta el salpicadero que he visto que va anclado a los laterales y al centro, detrás de la pantalla.

Sucede sólo cuando cojo algún bache, aunque cada vez va a más tanto las repeticiones como la intensidad del mismo.

Tengo un M3 performance del 2020. ¿alguna idea?

Buenas, yo tuve unos ruidos que sé escuchaban en carretera irregular y al pasar baches. Abrí servicio y el pasado 23 de diciembre me cambiaron uno de los aireadores del climatizador, que al parecer les ha dado problemas en más unidades. Después de realizar el cambio todo correcto, de momento.


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Pásate por el hilo de vibraciones, lee los comentarios de los compañeros con esos problemas en sus Highlands y mira a ver si te suenan los síntomas con lo que estás viviendo.

Ojalá sea otra cosa menor.
Por asegurar, llevaría ese coche a equilibrar las cuatro ruedas de nuevo, por si pudieras haber perdido algún peso.

¿Aprovecharíais para hacer la rotación de los neumáticos? Entiendo que sería pasar los de delante a la parte trasera y viceversa.
El coche tiene 13.000 kms.


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Supongo que estas al tanto de que algunos highland estan dando problemas de vibraciones en el volante.

Es la primera vez que lo subes de 120 km/h? Tienes la direccion en deportiva? Tienes los neumaticos michelin e primacy?

Si es que si a la direccion, prueba a bajarla, mejorara mucho el problema.

Que tiempo tiene el coche?

El coche lo tengo desde el 30 de
Abril, tiene 13.000 kms y durante este verano le he pisado y muy bien. Confirmo lo de los neumáticos michelin e primacy.
En cuanto a lo de la dirección, sí te soy sincero no lo recuerdo. Lo miraré, pero si todo iba bien antes…
Gracias.


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Buenas noches,
Hace unos días os comentaba mi experiencia, en Norauto por un supuesto pinchazo. Finalmente, lo llevé a otro especialista en neumáticos y en realidad era un problema en la válvula, al parecer estaba floja. Lo di por bueno dado que no me cobraron nada y en realidad no ha vuelto a perder presión la rueda, aunque no os voy a engañar me pareció muy raro.
El problema ha sido, cuando este domingo, en la M50, pude pasar de 120km/h, dado que en el día a día no es posible trabajando en el centro de Madrid y viviendo a las afueras,  me empezó a vibrar el volante. Esto el coche antes no lo hacía, iba perfecto. No sé si tiene que ver con la incidencia de la válvula o es casualidad. ¿Se os ocurre que puede ser? Estoy un poco acojo…
Gracias por los comentarios.


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Por lo que veo no me he debido de explicar bien.
En ningún momento hago referencia a que el propietario no deba conocer la idiosincrasia de tener un vehículo así, lo que pongo en duda es que yo tenga que tener el útil, dado que no es algo específico de mi coche, como pueda ser la tuerca de seguridad de las llantas.


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Por cierto, lo he llevado a uno específico de neumáticos. Y no me han pedido nada, han puesto los tacos que tienen para estos coches y solucionado en media hora!


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En el momento que indica en su manual dónde deben colocarse.

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-9E6DD5CB-40BA-4A29-B20D-457303555037.html

Me refería, a la compra por parte del propietario, no del taller. Evidentemente si lo indican en el manual, deben utilizarse el útil.


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