Buenos días @davide ,
Lo de esta gente no tiene nombre, es completamente inadmisible realizar la entrega de un coche así. No puede ser que llegues y te lleves esa primera impresión del coche.
Deberían de haberte informado antes informándote de lo sucedido, pidiéndote disculpas y posponiendo la entrega en lugar de hacer que te desplaces y llevarte el consiguiente disgusto en persona. Lo dicho, inadmisible.
Si dejaste constancia antes de llevarte el coche de todas las incidencias, te las tienen que subsanar sin coste alguno, tanto el bollo como los arañazos. Hay ocasiones en que primero te dan un presupuesto con coste pero después se modifica a coste cero, pero si esto no sucede, recuérdales que el coche te lo entregaron con dichos desperfectos.
Por otro lado, aprovecha para sacarles una compensación por las molestias acarreadas en forma de... que te regalen el cable de carga MC valorado en 200€ y que ya no entregan con los coches o una buena cantidad de kilómetros de carga, al menos 5000km, aprietales.
Mientras tanto, recordarte que le eches un vistazo a los mensajes 14, para trámites posteriores a la entrega y 15 por si tienes alguna duda con el manejo de la pantalla del coche y configuraciones para poner el coche a tu gusto así como con la app de Tesla. Sobre todo intenta mover rápido el tema del IVTM en caso de que tengas bonificación en tu Ayto antes de que finalice diciembre de cara a que en 2026 te la apliquen.
Y por supuesto, disfruta del coche a pesar de lo comentado, esas incidencias tienen arreglo y no tienen que chafarte el poder disfrutar del bicho mientras tanto 
Un fuerte abrazo y, espero que nos sigas comentando la evolución de estas incidencias ya sea por este hilo o por el del próximo trimestre.
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Mil gracias [mention]Temboa [/mention], con tanto cabreo e indignación que llevo, se me pasó agradecerte expresamente todo el currazo que te pegas en este hilo, y tu carácter extraordinario siempre.
De todo lo sucedido quedó constancia por parte del DA, pero me huelo que me tocará darle vueltas, porque el que diseñó este procedimiento debe ser el mismo que el del funcionamiento de los limpias.
De hecho me acaba de llegar un sms de Tesla indicándome que "por incidencias relacionadas con carrocería y pintura, debe contactar con talleres autorizados y homologados", por lo que deduzco que no saben ni por dónde les pega el aire, y lo deben gestionar como si fuese un siniestro particular.
Por lo demás el coche una maravilla la verdad, aunque queda muy enmascarado por la mala experiencia y la falta de sensibilidad con el cliente. No sé cómo sería la marca en la época de implantación en Europa, pero actualmente con el nivel de ventas que tiene, somos únicamente un tick en un listado de ventas o entregas.
Por aquí me quedo claro, por si puedo echar una mano con mi breve experiencia, y compartir todas estas gestiones.
Un abrazo!
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