¿% TAE?
¿Mismo equipamiento que un model Y? Que pregunta, es un bmw.
Creo que un X1 es un segmento inferior al model Y, al menos en capacidad interior.

Cierto. Es más pequeño. El TAE es 4,55. Una especie de pago “futuro” de Tesla. Pagas 10600 de entrada, 300 al mes durante 4 años y un palo de 26400 al final. Como siempre puedes devolverlo, pagar o negociar otro. De serie trae auto park, control de crucero y varias cosas más. Pero todo mejorable con extras que cuestan una pasta y que no se si serán necesarias para llegar al nivel del model Y.

Pagando él, si.
Pagando yo, ese "si o si" lo arreglo enseguida.

Si va a 110 km/h mucha prisa no tendrá.
A lo mejor es un famoso y no quiere que le agobien con sefies y autografos en los superchargers.

Llevo 16.000 km en 7 meses y bastantes trayectos de más de 300 km. Me volvería comprar el SR.

Cuando tenía un coche de combustión pensaba que parar 15 minutos era mucho tiempo, porque no lo cronometraba.
No dan para mucho. El coche me espera a mi en lugar de yo a él.

Pero si, que se compre el LR.

Gracias a todos por vuestras aportaciones. Un promedio de 110 saliendo de Madrid, pasando por Alcorcón, Móstoles, y con algún kilómetro de carretera convencional tampoco está tan mal. Y no es alergia a los cargadores ni a la gente. Pero le digo a la parienta que tenemos que parar a cargar el coche cuando nos vamos al pueblo y me manda a “desachatarrar” el Accord. Se que a la ida no tendría problemas porque el coche consume como un 10% menos. Pero a la vuelta andaría un poco justo. Me escuecen los 8000 euros de diferencia. Esperaré a ahorrar un poco más.
Saludos.