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Mensajes - Pantu70

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400.000 klm ha realizado un taxista. Si queréis ver el vídeo en YouTube el canal es Now Taxi- Ahora Taxi. Y el vídeo en concreto model 3 con 400.000 klm. Como bien indicaba Teslimano el mejor foro para tema de kilometraje de vehículos Tesla es el del taxi.
El coche en concreto es un M3 Long Range Dual Motor.
Como resumen indica que en este kilometraje ha cambiado 5 juegos de neumáticos.
Ha tenido una degradación de batería de entre el 10 y 12%.
Las pastillas las tiene al 90% y los discos están al 100%.
Utiliza bastante los súper cargadores, pero lo hace con la batería precalentada y carga entre un 40-60 % de carga.
Ha puesto neumáticos Continental Sport Contact 6 235 45 R 18 a los que hace 100.000Klm, una persona en comentarios del vídeo indica que esos neumáticos no están homologados para coche eléctrico, lo cual desconozco.

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He visto varios vídeos de Tesla blog y the doctor en YouTube.

Indican que es muy recomendable cambiar el aceite EDF2 y el filtro del motor eléctrico cada 50.000 klm así como revisar las tirantas, los brazos de los trapecios delanteros y traseros, ya que las gomas de las rótulas se rompen. Lo llaman efecto cama vieja, ya que suena como los muelles de una cama de muelles vieja. No sé si ese defecto lo corrigieron.

Si podéis indicar degradaciones de baterías con kilometraje y tiempo, sería de agradecer.

He estado en otros foros tipo la taberna del puerto (náutica) y la verdad que muy positiva la experiencia, la gente aporta y se ayuda, siempre hay alguno que resta más que suma, pero en general muy buena experiencia y he aprendido mucho que es de lo que se trata.

Un Saludo para todos y como se dice en el mar, buenos vientos.

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Model 3 / Cuantos kilómetros tienen vuestros M3, y qué averías han tenido
« en: 28 de Enero de 2024, 11:50:46 am »
Hola, quiero comprarme un M3 antes del verano (estoy ahorrando mes a mes) ya que creo que es la mejor opción dentro de los eléctricos de segunda mano. Tengo pensado el de rango extendido, ya que tengo que realizar 120 klm hasta el trabajo (240 kilómetros totales) a día de hoy puedo cargar en el trabajo, pero mañana Dios dirá.
Tenía pensado dejar un 15% de carga y no recargar por encima del 85% para una mayor durabilidad de la batería, eso unido a la degradación que tenga la batería del coche que le calculo en un 10% (pongo esa cantidad incluyendo la degradación a futuro 5 años de uso) el coche que compraría sería del 2020.
Con esos números me quedaría una batería usable del 43,5 Kw (72,5 kw útiles mermandó el 40% por lo antes indicado quedaría 43,5 kw que es el 60% restante de batería).
Me gustaría saber los kilómetros que le habéis hecho a vuestros TESLAS M3, ya que he visto que hay gente que les hacen 400.000/500.000 sin cambiar baterías ni motor tengo entendido que estas baterías hacen 3.000 ciclos de carga y descarga.
Tengo un Avensis gasolina con Glp que es el que dejaría para largo recorrido.
Agradezco que me corrijáis si en algo me he equivocado o he realizado un mal planteamiento, ya que aunque soy conductor profesional de vehículos pesados y me encanta los coches, no soy usuario de vehículo eléctrico.
 Gracias y saludos

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