Nadie se hace del tirón 400km del tirón y con una sola carga, eso es de locos!

Este verano salimos de Madrid al 91% y llegué a Benavente al 18%. Lo que se dice con conducción normal.

Distancia recorrida: 288 km
Energía consumida: 43,07 kWh. 73% de batería consumida.
Velocidad promedio: 108 km/h. (desde Madrid hasta pasar el puerto de Guadarrama hay que ir entre 100-120). Resto a 120-125 km/h.
Consumo medio: 149 Wh/km.

Con ese consumo el 100% hubieran dado para aprox 395km, pero es algo muy muy loco y nada recomendable. Hay que parar a mear.

Hola!

Yo vivo en Rivas y hay muchos peraltes y badenes: 0 roces ahí. Me he rozado en bordillos por meter mucho el morro y en algún bache muy muy bestia donde la rueda se ha metido hasta el fondo y ha rozado la parte lateral del bajo, pero nada serio.

Con las rampas y los garajes tenía la misma preocupación, pero pedí una prueba de 2 horas y me llevé el coche a mi casa y lo saqué y metí como 10 veces... todo ok. Se suelen en rollar.

Hola foro,

Llevo desde marzo 2024 con el M3H SR 18". Unos 14mil km y la marca unos 433-435 KM con 1% de degradación según indica Tessie. Creo que está fenomenal!

Suelo cargar hasta el 70% en casa y 100% en viajes, las cargas en SuC las justas. En casa cargo entre 3 y 4kW y no supero los 6kW de noche por eso de que no es recomendable pasar del 1C. De hecho aplicamos la misma regla con un Smart Fortwo EQ que tiene 17,7 kWh, lo cargamos a 1,5kW durante la noche y la batería está aguantando muy bien.

Le damos el chute siempre que llega al 20%.

La temperatura del garaje oscila entre los 22-25º, bastante buena al ser una planta -2.

Muchas gracias por los consejos y por compartirlos con todos. La idea es que el coche nos dure hasta que acabemos de pagarlo  (incluso más)

Un saludo!

Me ha pasado tambien varias veces, sobre todo en estos días con lluvia. Hay que tener especial cuidado...

En cuanto pueda le cambio las gomas

Enviado desde mi A065 mediante Tapatalk

Donde vivo, en Rivas Vaciamadrid, veo algunos EVs en la calle. Es una ciudad hecha para moverse en coche y el tema de los puntos de recarga lo tienen más o menos bien montado, a 0,28 cents y carga a 22kw. Ya he visto algún M3H o algún ZOE aparcados por ahí. De hecho, al lado de casa veo un Taxi M3 cargando en un punto de recarga público de vez en cuando.

La situación para los que no tenéis garaje debería mejorar en los próximos años: por la demanda de EVs y por las políticas públicas. Como te han dicho, si no estás seguro espérate un tiempecillo, mira a ver cómo avanza la cosa y dependiendo de tu situación personal y de cómo pinte el panorama tomas una decisión.

Pisando el freno pero no a muerte, justo entre medias del cambio de sentido.

No he probado en N, voy a hacerlo esta tarde.

Dentro video:


He visto en el manual de ayuda del Modelo 3 que esto pude ser un perfecto TESLA NORMAL.

Yo estoy en comunicación con los de The Doctor y tienen constancia de este hilo. De momento no les ha entrado ningún coche con vibraciones pero si el mío las tiene voy a que vean el coche y que indagen, por supuesto con notificación al concesionario de Sevilla con el que tienen buena relación.

Creo que es muy buena idea ir a un taller especializado que no sea un SC.

Si mi coche empezara a tener vibraciones después del periodo de desistimiento me voy de cabeza para allá. Antes del verano eso sí.