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Mensajes - McMillan

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General / Re: Nevera con compresor económica para viajes
« en: 20 de Julio de 2026, 07:03:13 pm »
Tu no has probado las neveras de corcho verdad?? Son como 10 veces mejor que las azules de toda la vida

Y sobre todo no estás metiendo en el maletero un producto chino conectado a la corriente... Ni muerto me arriesgo a eso.

Y no precisamente porque vaya a romper la electrónica del coche.... Pienso que pueda salir ardiendo.

Prefiero gastar 100€ más.

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Model 3 / Re: ¿Cuánto os marcaba al 100% el primer día?
« en: 20 de Julio de 2026, 06:59:51 pm »
En verano es normal que las LFP marquen algunos kms menos que en invierno. No las puteéis intentando conseguir una cifra que igual no va a salir

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Ojo, los que conozco con esa tarifa han dejado de usarla por coñazo.

Pero si el cargador lleva cable directo hasta tu cuadro de luz en casa, estoy convencido que un plc te va a funcionar.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No te creas.

El PLC es una lotería. Creo que depende del número de magnetos que haya, le afectan los protectores de sobretensión... No lo tengo muy claro. Pero yo tengo dos puntos de carga en dos garajes y en ninguno de ellos me funciona el PLC (conectados al contador de casa y con un enchufe dedicado que me pusieron para este efecto al instalar el cargador. Uno 3 niveles más abajo y el otro 6).

Pero la realidad es que tampoco es imprescindible tener wifi en el garaje.

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Model 3 / Re: Duracion de bateria cuidandola
« en: 19 de Julio de 2026, 07:14:21 pm »
De todos modos yo entiendo a @frekitesla

Mi último coche me duró 8 años (lo cambié porque me encapriché del Tesla), pero el anterior 16 con 0 problemas (lo cambié porque empezamos a viajar mucho, por ocio y no me parecía razonable viajar con la familia con un coche de esa edad).

Vamos a dar por bueno que le vas a pillar cariño al Tesla y que vas a querer que te dure 20 años aunque haya en el mercado coches a años luz en tecnología.

La evolución del precio de las baterías indica que, dentro de 5/7 años es posible que cambiar la batería a tu coche cueste poco más que reparar una avería grave de un motor térmico.

En resumen: que yo no me preocuparía por eso. El futuro juega a tu favor.

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General / Re: Cuidado de la batería (artículo extenso)
« en: 19 de Julio de 2026, 07:06:13 pm »
Hola a todos:

Model Y con batería NMC.

El coche lo tengo siempre enchufado en casa (garaje comunitario con el centinela activado) y va haciendo pequeñas cargas conforme se va descargando la batería.

Me voy a salir por la tangente.

No entro en si conviene dejarlo siempre enchufado. Ya te ha dicho @keops que hagas lo que mejor te venga.

Voy por otro lado: el centinela siempre puesto en el garaje.

Con un consumo aproximado de 250W supone 6 kWh diarios.

180 kWh al mes... 2.160 kWh al año... 28 ciclos de batería.

Un consumo anual equivalente a hacer entre 12.000 y 15.000 kms.

¿Te compensa eso en un garaje comunitario? ¿No hay cámaras?

Mira que yo pongo el centinela para dejar el coche 10 minutos en la calle... Pero en el garaje comunitario...

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Model 3 / Re: ¿Cuánto os marcaba al 100% el primer día?
« en: 19 de Julio de 2026, 06:51:18 pm »
Tienes razón. Debería ser más paciente, pero leyendo los post de los compañeros por encima de los 480 te entran ganas de hacerles coclos como un loco, y durmiendo en garaje tampoco lo entiendo.
Siendo técnico en otros campos ya tardo en instalarle el commander para da de que se cuece dentro y ponerme el dash ese guapo quw han sacado … no puedo estar quiero sin hacerle cosas al coche. Ya me conoces …


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cuando le instales el Commander te vas a cagar con la temperatura de la batería.

Se supone que debe alcanzar máximo 30°C. En invierno puedes hacer un viaje y no pasa de 25°C.

Acabo de llegar a Córdoba después de 2 horas de viaje y la batería venía a 42°C. (salió a 26°C del garaje).

Yo en esta época hago caso a @keops y no me obsesiono con la autonomía al 100%.

Eso sí, en un pisotón para incorporarme a la autovía en cuesta arriba me ha marcado 295 CV... Y se supone que son 283CV. Aquí si he flipado con el Commander... Y no le he pisado a tope. No se si hay más CV

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General / Re: Techo retractil Model 3/Y
« en: 17 de Julio de 2026, 10:41:13 pm »
He visto este vídeo y me parece súper interesante. Yo creo que me lo voy a pillar.


Mola, pero tiene demasiado marco como para dejarlo definitivo.

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Model 3 / Re: Neumaticos Model 3 Highland
« en: 15 de Julio de 2026, 08:39:46 am »
Yo he cambiado a las mismas gomas y no he notado diferencias en altura. En mi rampa roza si entro de una determinada manera y desde que cambié sigue exactamente igual. No roza en otro punto distinto al que lo hacía antes

Gracias!

Duda despejada. En uno de los garajes que uso me pasa igual, voy muy justo según como entre. Y quería saber si estás gomas eran un problema.

Estás contento con ellas?

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Model 3 / Re: Neumaticos Model 3 Highland
« en: 14 de Julio de 2026, 04:33:32 pm »
Tras dos años y 60.000 km acabo de poner en NORAUTO unas CONTINENTAL ULTRACONTACT NXT 235/45 R18 98 Y XL por 812€ instalación, equilibrado y alineación incluidos. Salgo de viaje y ya contaré la experiencia.

Me interesa que comentes, si tienes algún sitio donde los bajos antes no te rozaban y ahora sí. Parece que estas gomas bajan un pelín la altura del coche al suelo... ya nos dices.

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General / Re: Conductor temerario grabado
« en: 05 de Julio de 2026, 09:24:01 pm »
Gracias por la información, yo sinceramente no tenia esperanza en que pueda servir pero con tu experiencia la cosa cambia. Imagino que deben ser situaciones muy claras.

Si claro. No se trata de enviar videos de todas las cafradas que se ven en cada viaje.

Creo que todos tenemos claro lo que es despreciar las normas y poner en riesgo al resto de conductores de forma intencionada, no por un despiste o un error de cálculo.

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Model 3 / Re: ¿Cuánto os marcaba al 100% el primer día?
« en: 05 de Julio de 2026, 09:20:25 pm »
Esto de variar la autonomía máxima con las actualizaciones lo hace Tesla para fastidiar a @Temboa

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General / Re: Conductor temerario grabado
« en: 04 de Julio de 2026, 09:22:27 pm »

Pues ya os contaré!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No creo que nos cuentes pq imagino que no te van a decir si lo multan o no

Pero si te puedo decir que el GIAT se toma en serio estas denuncias (se dedican a eso).

Yo el año pasado les envié un video y se (por un conocido que trabaja en tráfico), que le cayeron 6 puntos y 600€ por conducción temeraria.

Y lo resolvieron en una semana.

Desde mi punto de vista con tanto como aprieta el Pere Navarro ya podían implementar aquí un sistema como el que comenta @keops de Alemania.

Alguno se lo pensaría dos veces antes de poner en peligro a la gente

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Model 3 / Re: Instalar mandos de luces e intermitentes
« en: 02 de Julio de 2026, 06:09:28 pm »
Yo le daría una pensada a esperar al BlackFriday y comprar el paquete Commander + S3XY Stalks de Enhauto.

A mí me salió el juego por 268€.

Y se te abre un mundo de posibilidades. Tendrás dos palancas con dos botones en las que puedes configurar casi lo que se te la gana. Más los datos del coche que te proporciona el Commander

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Puntos de recarga / Re: Que cargador instalar en el garaje
« en: 25 de Junio de 2026, 03:32:01 pm »
Buenas tardes. Estoy haciendo comparativas de presupuestos para instalación de Tesla Wall Connector con Tesla Remote Meter (antiguo Neurio). De momento me estoy decidiendo por la instalación de Cargatucoche. 10 mm2 de sección para ocho metros de cable, garaje de vivienda unifamiliar, con boletín y toda la fanfarria por 850 euros IVA incluido. El Wall Connector y el Remote Meter los aporto yo. Que opináis? La instalación es en Dos Hermanas, Sevilla.

Habla con Miluzsolar.

Tienen delegación en Sevilla y trabajan muy bien de precio. Y sobre todo muy rápido

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Model 3 / Re: UN AÑO CON EL MODEL 3 HIGHLAND RWD estándar (el no recortado)
« en: 24 de Junio de 2026, 08:42:30 am »
¿Mi opinión?
Bolsillo pudiente, hablando con su entorno compuesto por otros bolsillos pudientes, por eso lo extraordinario parece normal.

Pero cuando el coche más vendido en España y en Europa los últimos años es un coche de menos de la mitad de precio que el Tesla más barato, se ve que ahí fuera hay mucha gente pasando mucho frío, lamentablemente.

Pero no podemos ignorar que hay un porcentaje elevadísimo de gente que tienen el eléctrico en su radar, pero aún tienen dudas y muchos tópicos.

Como en su día pasaba con el diesel que era un coche para taxistas viajantes etcétera... Y luego todo el mundo se tiró en plancha al diesel.

Es cierto que el coche más vendido de combustión está en la gama baja de precios. Pero no es menos cierto que los eléctricos van bajando de precio y que con las ayudas hay eléctricos muy cercanos a ese rango de precios.

Que casi el 100% de la gente se vaya al eléctrico como ocurre en Noruega es ahora mismo casi utópico.

Pero sigo convencido de que en un par de años habrá un clic en el que ese 20% igual suba al 40 y a partir de ahí sea una exponencial.


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