Es que ponen nombres tan similares que hay que ir muy fino para no confundirse. Y sobre todo para acordarse de una vez para otra de los detalles de cada goma.
Yo tengo una chuleta en el ordenador donde me voy apuntando las especificaciones y los comentarios de la gente.

Bueno, pues creo que estoy bastante decidido por el Neumático MICHELIN PRIMACY 5 ENERGY 235/45 R18 98W XL. Lo único que me inquietaba es que es 98W y no 98Y, pero entiendo que es difícil que me ponga a 300 km/h y no debería tener problema.

Mi M3 venía de serie con código de velocidad 98V. De modo que no habría problema con W.

Tengo ganas de que alguien comente que tal van esos Primacy 5 Energy AAA

Mil gracias. Bueno, los Turanza 6 ya son A en mojado, pero en consumo han pasado de A (T005) a B. Así que supongo que me decantaré por, al menos un AAB. Entre PS5 Energy y Primacy 5 Energy, hay mucha diferencia entre el primero y el segundo que haga valer la pena la diferencia de precio ?

Ojo, sin tener experiencia con ellos.

Sobre el papel, los Primacy 5 Energy, son A-A-A y llevan tecnologías con varios nombrajos para mitigar el ruido. Pero sin espuma.

Mientras los Michelín PS5 Energy, al menos en medidas 235/45/R18, son A-A-B (más ruidosos) y además llevan espuma., (tecnologia acoustic).

Especialmente en blanco son ideales, para mí.

Se limpian muy bien (fácil) y no pillan la temperatura de una tapicería negra.

Además poniendo la refrigeración antes de llegar al coche, te lo encuentras fresquito incluso apagado al sol de Andalucía

A ver hay una confusión generalizada en dónde poner las mejores ruedas dependiendo de si el coche es tracción trasera o delantera.

Como os han dicho las ruedas nuevas siempre detrás. Independientemente de que el coche sea tracción delantera o trasera.

Y esto es así porque un sobreviraje (se va de delante), se corrige de forma intuitiva: levantas el pie del acelerador y carga más peso en el tren delantero, siendo bastante probable que recupere la adherencia.
Para esto no hay que ser un conductor avezado, sale por instinto.

Mientras un sobreviraje (se va d detrás) es bastante más complicado y con resultado incierto. Habría que hacer contra volante y eso no siempre es compatible con lo que los sistemas de control del coche puedan estar haciendo.

En la teoría, ante un sobreviraje lo único que tiene que hacer un conductor inexperto es apuntar con el volante hacia dónde quieres ir y rezar para que los ADAs hagan su trabajo, pero no contra volantear a saco, como se haría en un coche sin ayudas.

En resumen: Se puede liar gorda en un sobreviraje.

Por eso las mejores ruedas siempre detrás

Interesante reporte @Frikinerd

Y sobre los talleres. Me deja de cuadros la mala experiencia en The Doctor. En teoría montar unos amortiguadores no es ajustar una nave espacial.

Teslize vende el kit DIY. No entiendo cómo pudieron montar uno de ellos mal.

Buenas, para los más nuevos por si os sirve de ayuda:

Si le enviáis los enlaces de este hilo y del otro de cuidado extremo de batería a vuestra IA de confianza (ChatGPT, Grok, Claude…) y le decís que los estudie y memorice a fondo, luego podéis hacerle las preguntas que queráis al respecto del tema y os contestará según lo comentado en los hilos, y no de lo que busque en internet solamente.

A mí en su momento me sirvió mucho para despejar dudas y hacerle consultas sobre el tema de cuidado de batería


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

De tan simple que es muchos no lo habíamos pensado.
Gracias!

La cosa es que toda la vida no lo has hecho en un Tesla, que es el punto.

No es hacer o no el paralelo a un coche que no lo necesite, cada uno gasta el dinero como estima oportuno, el problema es tocar la muy delicada alineación de un Tesla si ha gastado los neumáticos bien.

No me acostaré sin aprender una cosa nueva. De no leerte habría caído como un primo en esto del paralelo.

Una duda que tengo es sobre los PS5 "Energy".

A diferencia de los PS5 y hablando siempre en llanta de 18", mientras los PS5 son C-A-72dB los PS5 "Energy" son A-A-72dB

Y ahí si que me empiezan a parecer interesantes los que llevan la coletilla "Energy"

¿Se me escapa algo? ¿O llevan la espumita dentro?

Edit: Me respondo yo mismo. Los PS5 Energy llevan la tecnologia "Acoustic" que es la jodida espumita.