Pero mientras tanto, a día de hoy en nuestros coches tenemos la dura realidad que muestro con el error recibido esta mañana.

El sistema no es capaz de mantener la velocidad marcada con AP bajo unas condiciones en las que yo como conductor humano no solamente podía, sino que hubiera podido aumentar la velocidad si lo hubiera juzgado oportuno.

Un sistema no redundante basado en cámaras que tienen puntos ciegos, pero que no tienen sistemas de limpieza, ni de deshielo, está muy limitado: esa es mi opinión y lo que vivo a día de hoy.

Pongamos como ejemplo cada vez que estás en un semáforo y pita para indicarte que se ha puesto en verde, cuando el que realmente se ha puesto en verde es el de una calle más allá o cualquier otro.
Si el coche estuviese funcionando en modo autónomo significa que invadiría una intersección con el semáforo en rojo, situación con un grave peligro.
No sé si es que está calibrado para los semáforos situados al otro lado de la calle (como en USA, a diferencia de Europa donde los tenemos situados en el lado donde te detienes), pero funciona fatal.
Y esto sucede múltiples veces cada vez que coges el coche en ciudad.
Con el estado actual de la tecnología no le dejaría conducir en ciudad ni de coña (y espero que la regulación tampoco deje a nadie hacerlo).