Gracias por las respuestas.

He estado probando, y con el perfil de mi mujer, seguimos teniendo el problema que indicaba. Además, no me da lo opción de volver a asociar una cuenta Spotify.

Con mi perfil, al usar la Spotify premium (que tardón bastante en darme la opción de elegir una nueva cuenta Spotify), finalmente funcionó.

Creo que debería de haber una forma más explicita de salir de una cuenta Spotify y poder el sign in en otro que se desee. Ahora mismo, todo es muy implícito, y al menos en nuestro caso no exento de errores.

Gracias!

En mi caso el problema parece que es al usar una cuenta Spotify free, en cuanto uso una premium está totalmente operativo. Voy a monitorizarlo y le reportaré a Tesla la observación. Según tenía entendido, free Spotify account se debería de soportar. Qué tipo de cuenta usais vosotros?
Con la free solo podía usando BT desde el teléfono.

Muchas gracias por compartir vuestras experiencias, se agradece muy mucho!!

1/ Me refiero que al indicar el destino como SUC, la estimación de batería a la llegada era 3% más baja que indico el mismo destino, pero sin SUC. De donde deduzco que el coche considera que el preacondicionamiento consume 3%. Por eso, sugería que mejor cargar un poco más, en lugar de cargar varias veces, pues se hace más veces el preacondicionamiento y conllevo un 3% de consumo cada vez

2/ Me refería que al hacer mucho calor en verano, la bateria igual se debe refrescar (en lugar de calentar) como parte del preacondicionamiento, y en ese caso el pasivo igual no es aplicable, pues no puede reutilizar calor generado, sino aplicar aire frio

Muchas gracias

Muchas gracias.

Una pregunta más, como el preacondicionamiento conlleva consumo de energia, se recomienda hacer cargas en SUC más largas, o para evitar degradación de bateria y eficiencia energética, mejor mas de una carga en SUC pero más cortas.
Tengo entendido que a partir de cierto nivel de bateria, la carga en SUC no es eficiente y la bateria se puede deteriorar, pero el preacondicionamiento (al menos el activo) conlleva también uso de energía. Por si teníais alguna recomendación práctica

Buenas,

Durante un reciente viaje veo que el preacondicionamiento de la batería se activa (se reporta: preacondicionamiento en consola principal) en cuento se empieza la ruta y se espera el uso de SUC. En mi caso el SUC estaba a más de 2h de camino y está todo el tiempo indicando el preacondicionamiento en curso.
Model Y Juniper, SW: 2025.44.25.3

Os sucede lo mismo? Esperaba que se realizara el acondicionamiento 20-30 min antes del SUC o algo similar, pero no todo el tiempo. Tengo que eliminar el SUC de la ruta, y solo indicarlo cuando quedan 30 min para no estar todo el tiempo preacondicionando.

Gracias!

Espera que se estaba usando esta funcionalidad , parece que nadie esperaba que la ruta se aplicara en la fecha y hora indicada para el acondicionamiento y carga ??