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Buenos días.Actualizo: M3 SR HL 2024 SEP
Esta noche he hecho una recalibración de la batería porque la semana pasada me indicó 422 km al 100%....
Hace un mes me marcaba 438...recuerdo que es un LFP de septiembre 2024.
Pues no la he hecho bien al parecer...ahora me marca 420 ¿?
Proceso:
- Baje al 6%
- Lo dejé con la manguera sin cargar durante un par de horas
- Cargué al 100% a 5.5 kW
- Reposo de 4h...
Pues ahora me ha bajado a 420...
Resumiendo:
Hasta los 20mil kms (1 año) me marcaba 438 km
Con 21 mil kms 422 km
Recalibro y marca 420 km...
¿Qué os parece? Gracias por la ayuda
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@eduardozgz , vamos por partes y te explico, pero lo que te pasa es normal.@keops efectivamente la segunda carga al 100% ya me ha subido a 434 kms (la anterior estaba en 420 km).
Primero, una batería no se calibra. Son las BMS las que se calibran.
Las baterías se balancean.
Lo más probable, a falta de que nos indiques el voltaje de la celda menos cargada, es que tú LFP esté desbalaceada, algo esperable si has estado un mes sin subirla al 100%
Para corregirlo, carga varias veces consecutivas al 100 y déjalo en Deep Sleep 4h tras cada una.
El SoC de partida es indiferente, mientras sea inferior a 99%
Y después de eso, carga al 100 cada dos semanas.Totalmente. Creo que es una recomendación de tesla que no cumplía por miedo a la degradación y está visto que es importante por la calibración....
No hacerlo es tontería.
Y se paga antes o después, igualmente. No sé gana nada.
@eduardozgz , vamos por partes y te explico, pero lo que te pasa es normal.Muchas gracias @keops por la ayuda.
Primero, una batería no se calibra. Son las BMS las que se calibran.
Las baterías se balancean.
Lo más probable, a falta de que nos indiques el voltaje de la celda menos cargada, es que tú LFP esté desbalaceada, algo esperable si has estado un mes sin subirla al 100%
Para corregirlo, carga varias veces consecutivas al 100 y déjalo en Deep Sleep 4h tras cada una.
El SoC de partida es indiferente, mientras sea inferior a 99%
Bueno pues ya he recibido la transferencia de 7000€ del gobierno de Aragón por el Moves III del coche nuevo y el achatarramiento del antiguo. Lo presente en octubre del 2024, no está mal.Pues en mi caso igual que tú. Pedido en octubre, cobrado agosto, 10 meses.
Quizás tengas perdida la BMS y por eso tenga esos erroresEntiendo que si la BMS está perdida no indicaría bien el porcentaje real, pero no ir cambiando...no sé, no estoy puesto en esto.
Gracias por la aclaración
Sí, lo entiendo.
Pero sin esos datos que mencionaba no podemos concluir sobre el estado de tu LFP.
Si estuviera tan desbalanceada como llegó a estar la mía (lo busqué adrede) un ±10% de degradación aparente es perfectamente posible.
Lo único claro es que si la estimación en km EPA te ha subido es que la batería se ha balanceado versus la carga anterior.
¿Por qué seguís hablando de kilometrajes?Lo que me parece curioso es que hace 3 meses marcaba 432 kms al 100% y ahora 435 kms, pack con 8 meses.
En LFP es irrelevante versus la antigüedad del pack.
Lo esencial al hablar de LFP es decir la cifra EPA, la antigüedad del coche y a ser posible el voltaje de la celda menos cargada cuando el coche está el 100%.
Esos tres datos, no el kilometraje.
Pues el mio de finales de septiembre con 8500 kms al 100% me marca 432 kms...Ayer con 12 mil kms me marcó 435. Entiendo que es la BMS.
Y lo habré cargado al 100% cuatro veces contadas
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