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Mensajes - vdom

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Model 3 / Re: Autonomía Tesla Model 3 básico tracción trasera

« en: 25 de Septiembre de 2024, 07:32:13 pm »

Cómo puntualización. No lo sugiere la marca, lo sugiere el ciclo WLTP. Está claro que Tesla usa la cifra que le favorece, pero aquí la culpa está un poco más en como se calcula y en lo poco específico que es al dar la cifra.

Cómo bien decían en un mensaje superior los ICE tampoco se libran de hacer consumos superiores a los homologados, pero ahí la gente no se fija tanto.

Model 3 / Re: Autonomía Tesla Model 3 básico tracción trasera

« en: 25 de Septiembre de 2024, 03:21:56 pm »

Si, es normal.

Los más de 500 son por WLTP. Y los 430 son de EPA. A veces las diferencias entre como se calcula en una homologación el consumo y el consumo real del coche pueden ser muy notorias.

General / Re: ENTREGAS MODEL 3/Y/S/X Q3 2024

« en: 15 de Septiembre de 2024, 01:02:42 pm »

No estoy seguro de si igual habría pasado antes, pero el tema de los km aumentando, no podría ser que al estar cerca de la costa española los coches hayan pillado cobertura y hayan actualizado datos que tenien pendientes desde el puerto de China?

Model 3 / Re: Mejor seguro para el Tesla Model 3

« en: 14 de Septiembre de 2024, 11:37:52 pm »

Cita de: marquitos666 en 14 de Septiembre de 2024, 04:43:14 pm

Te van a mejorar mucho el servicio, MutuaMad ni ver, lee el histórico del hilo, y el precio es bueno. Te mando privado

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, me podrías pasar el contacto a mi también? Gracias!

General / Re: ENTREGAS MODEL 3/Y/S/X Q3 2024

« en: 14 de Septiembre de 2024, 02:22:25 pm »

Una duda que se me ha ocurrido ahora.
Comentabais que normalmente descargan coches en Barcelona pero que esta vez los barcos van a Koper. Creéis que puede tener algo que ver la copa américa que se está haciendo en Barcelona?

Model 3 / Re: Duda Control velocidad adaptativo

« en: 11 de Septiembre de 2024, 10:45:27 pm »

Cita de: keops en 11 de Septiembre de 2024, 10:22:22 am

Una palanca o un interruptor siempre en la misma posición es más ergonómico que un botón que va cambiando de posición continuamente.
Y un botón que cambia de posición continuamente es mas ergonómico que un botón virtual en una pantalla.

Y más ergonómico es más seguro.
Ya hay varios estudios al respecto.

Yo seguiré prefiriendo palancas físicas y no tener que acostumbrarme a otra cosa, que encima es menos segura.

Tengo curiosidad tienes alguno de los estudios a mano?

Si que es verdad que en ciertas situaciones el accionar el intermitente en el volante respecto a la palanca es menos ergonomico. Pero creo que en otras el botón es mas ergonomico, al fin y al cabo no hay que separar las manos del volante.

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