Peléalo y a ver si te lo hacen a coste cero.
¿Adjuntaste las fotos de los neumáticos cuando creaste la solicitud, no?

Hola,

No, no adjunté nada... nunca había interactuado con el Servicio y pensaba que se entablaba algún tipo de "conversación" con ellos, pero ya veo que no.

Su respuesta a mi mensaje posterior al ver que me ofertaban un alineado ha sido ofertarme también un juego de neumáticos. De risa.

Si recuerdas el hilo de mantenimientos de nuestros coches, sugería una inspección visual del desgaste de los neumáticos cada 10.000 km, que podría haberte ayudado a detectar el problema de alineación que tu coche trajo de serie.
Pero hecho ya el daño, no sirve de nada lamentarse.

Prueba a llevar el coche tal como está al SC, presiona y mira a ver si tienes suerte y deciden ayudarte en garantía.
Sería ideal que te cambiaran esos neumáticos, pero me parecería demasiado bonito como para verlo realista, pero si veo factible que te alinee Tesla el coche sin cobrarte si el problema es tan evidente como nos comentas.

Prueba y a ver si tienes suerte.
No tienes nada que perder ya, @Carlito

Ayer envié una petición de servicio explicando lo que había pasado y me han contestado con un presupuesto de alineado de cientoypico euros. Les he contestado que si era alguna broma, a ver qué me responden, pero ya me puedo hacer una idea.

Llévalo a tu taller especialista de neumáticos, y que te digan ellos.

Usualmente, es buena idea no llevar el coche a la casa, independientemente de la marca.

Lo decía porque me sonaba haber leído algo de que había que poner el coche en modo service para eso, pero puede que lo esté confundiendo con otra cosa.

Hola,

Acabo de volver del taller a donde iba a rotar las ruedas de mi M3 SR Highland con 19000 km y al subirlo en el elevador me he encontrado con el trasero izquierdo tan desgastado por el interior que la rueda está literalmente para cambiar. El derecho también se ha gastado bastante por el interior, pero considerablemente menos. Aunque creo que carece de importancia, lleva unos Bridgestone T005.

No recuerdo ningún bordillazo o suceso que pueda haber provocado esto, de modo que me inclino por pensar que venía mal alineado de fábrica. La broma son unos 500€ con el alineado.

¿Sabéis si esto es algo habitual? Nunca me había pasado...

He leído algún post sobre neumáticos y he visto buenas opiniones sobre el Continental Ultracontact NXT. La verdad es que no tengo quejas del comportamiento del Bridgestone. ¿recomendáis cambiar de modelo? 

Buenas!

Tras una mañana de locos organizando todo a contrarreloj, ayer viajé a Madrid y por la tarde recogí el coche.

Como no éramos muchos recogiendo (entregaron unos 8-10 coches) tuvieron el detalle de dejármelo cargado para el viaje de vuelta (se lo había pedido previamente). Nos hicieron un show con las luces, los elevalunas y los maleteros de los coches sincronizados al ritmo de la música y dieron una rápida explicación en grupo de las cosas más básicas.

Y después de configurar los ajustes necesarios para ponerse en camino (retrovisores, asiento, teléfono, etc...) de vuelta a casa un poco perdido con tantos menús y ajustes. Espero ponerme al día poco a poco.

Por ahora estoy encantado con el coche.

Una pregunta

No sé si este es el hilo correcto pero para no abrir otro, y suponiendo que prácticamente todos los que estáis esperando un M3 compráis un conector móvil, lo pongo aquí.
Tengo el pedido del conector móvil y el adaptador CETAC (puesto que lo cargaré en casa) desde el día 5, pero no me ha llegado, ni siquiera enviado, no tengo seguimiento disponible...y a este paso si cumplen con la ventana de entrega, me va a llegar antes el coche que el conector.

Os ha pasado a alguno de vosotros, en la tienda siempre me decían que en un par de días lo tendría en casa.

Yo lo pedí el 29 y no lo enviaron hasta el 31 por la tarde. Lo recibí el día 5, viene desde Holanda. Una vez enviado puedes hacer seguimiento a través de DHL.

Yo también estaba con el temor a que me llegase el coche antes que el cable, pero el problema lo solventó Tesla retrasando el coche 

Iba a hacer el pedido añadiendo un conector móvil (el cable de carga mediante Schuko) y me ha saltado la duda de si puede suponer un problema con el Moves al incluir otro concepto distinto del coche en la factura así como en el pago mediante tarjeta, ya que le suman los 200€ del cable a los 250€ de la reserva haciendo un cargo de 450€.

Qué complicado hacen todo... ¿Alguien tiene idea?

Yo he intentado acceder por curiosidad pero debo estar dado de alta en la web y no lo he hecho. Para esa primera documentación piden una serie de modelos que facilitan en el propio proceso (declaración responsable, modelo genérico donde se recogen todos los datos necesarios) y DNI, amén de otras condiciones si aplican (población de menos de 5.000 clientes y alguna cosilla más me ha parecido ver).

En el modelo genérico es donde te pedirán los datos de precio de compra, modelo del vehículo y puede que incluso el VIN, por lo que entiendo que será necesario por lo menos haber iniciado el proceso de compra (hacer reserva y recibir esta información), de lo contrario no podrás rellenar la info. No aconsejo poner datos al tuntun y luego querer cambiarlos por si te ponen problemas (denegación por cualquier historia).

Luego existe otro proceso de subida de documentación donde tendrás que aportar documentos del vehículo, de cuenta banacaria, renta y demás.

Es fácil encontrar la información si pones en google MOVES III Castilla y León

Sí, parece que lo suyo es esperar a haber hecho la reserva y tener la información concreta, que el cambiar cosas una vez tramitada me da la sensación de que sería un problema. Muchas gracias.