Hola a todos.
 aquí un contento poseedor de un highland LR un motor. El caso es que ayer mirando el compresor y todo lo que podía traer me di cuenta que no tengo ni kit para reparar pinchazos ni nada! sólo el compresor de aire de tesla para inflar los neumáticos.
 Y en este punto mi duda es..... compro un kit anti pinchazos que vale ciento y pico € en la web? o que hacer en caso de pinchazo? Llamar a la asistencia en carretera de Tesla, que te cambien la rueda con la llanta y luego tengas que devolverla pagando un "alquiler" por esa rueda de repuesto?.
 No se como funciona este tema. A ver si alguien me saca de dudas.
 Muchas gracias y feliz año!!!

 En mi caso un LR y un motor en Zurich con franquicia de 300€ 584€, claro conductor con 50 años y sin ningún parte culpa mía en los últimos años.

 Hola a tod@s!
 Hace una semana encargué mi model 3 highland gran autonomía y único motor, y estos días he estado viendo cómo sobre todo al principio de su lanzamiento parece que habían casos recurrentes de vibraciones en el volante a partir de 80 km/h. Cómo en todo lo que pasa con Tesla supongo que esas noticias fueron convenientemente magnificadas.
 Yo que siempre que un coche ha tenido algún fallo recurrente me ha pasado a mi, me preocupa un poco el tema y quería saber si ya en los últimos meses se ha solucionado ese problema de vibraciones. Quizás los compañeros que han ido recibiendo los suyos los últimos meses puedan dar su experiencia.
 Muchas gracias!!

 Ayer hice mi pedido de un gran autonomia.
 Porqué si en el día a día tengo mas que de sobra con el normal?
 Porque en mis viajes al pueblo que no son muchos al año y que son 600 km hay diferencia entre parar 2 o 3 veces para llegar con una reserva del 50% de batería a un pueblo conde el cargador potente más cercano esta a 50km.
 Además no es lo mismo hacer una escapada de 350 km de finde sin recargar que recargando, más tranquilidad con esos km de más que hay en ese rango de un 20 a un 80% de batería y también a la hora de venderlo en un futuro creo q se venderá mejor un long range con una degradación de un 10 o 15% de batería que un standar range.
 Pero claro... hay que pagarlo.
 Yo es mi primer eléctrico y prefiero pagarlo y ganar en tranquilidad.
 Gracias!

 Gracias a todos por la ayuda.
 Si hiciera la instalación con un electricista de confianza... alguien me puede recomendar un cargador sencillo con control dinámico de potencia para q no se salten los "plomos" del piso si coincide q pongo el PC y el lavavajillas? Uno sencillo económico y que esté algo probado.
 Muchas gracias!

 Hola a todos.
 Pensando en comprar un model 3 long range tracción trasera.
 Seguros a todo riesgo con franquicia de hasta 400 500€ que cubran el cambio de batería me puede recomendar alguien por favor?
 Muchas gracias!!!