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Ahora va mi duda, como también me pasaba en el Bmw, cuando pongo dos sillas de bebé (una tiene 3 años y otro 11 meses),
Por cierto, el de 11 meses va acontramarcha, la mayor no.
Hola. Mi pregunta es: si podéis configurar el período de carga de vuestro wallbox para aprovechar la tarifa valle ¿hacéis la programación de la carga en el propio wallbox o en el coche? ¿Alguna ventaja o inconveniente por hacerlo en uno u otro sitio?Yo configuré el mío para que solo cargase en valle y así me despreocupo (eso sí, casi no le hago km diarios al coche)
Gracias.
Unos tapones de espuma de farmacia por 2,50€ y listoTotalmente legal y seguro conducir así
Yo dudé entre ambos, y acabé optando por el LR. Sí, es más lento, pero no pienses que es una tartana. En mi caso el plus de autonomía y la suspensión algo más alta (en mi casa del Pirineo ya es problemático entrar con el LR, no quiero pensar con el Performance...) Me hicieron decidirme. A fecha de hoy, en conducción de calle, no me arrepiento. Si, en un 0-100 habría notado la diferencia, pero no hay tanta diferencia de aceleración de 80-120 o de 80-150.El LR es más "lento", con la mejora de aceleración es más rápido que la mayoría de los Porsches...
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Estás en el grupo Telegram de Tesla de Aragón? Si quieres te paso el enlaceSin problemas!! Deseando tenerlo ya y comento mi punto de vista y para estrenarlo, ya tengo pensado un viajecito de unos 800 kms para la próxima semanaMuy buenas, pues yo me pillé esto por aliexpress y la verdad que parecen de buena calidad, ya te lo confirmare la próxima semana cuando finalmente me entreguen el coche…
Ademas hay diferentes tipos o colores de pieza central para el buje, espero haberte ayudado y el ofrecimiento tambien te lo hago, si vienes por Zgz… ya sabes.
Pd: espero que se vea la foto… porque no sé que ha pasado con ella
Genial, eso es exactamente lo que busco. Ya me contarás cuando se los pongas al coche. Que si coinciden pido los mismos
Así empiezo a comprobar consumos, distancias, tiempos de carga y como se comporta en general, que esto se va a convertir en toda una experiencia.
Espero no liarla
Enviado desde mi CPH2009 mediante Tapatalk
Aun no lo he recogido, lo he comprado antes de recogerlo jaja.Entonces pregunto de nuevo, para los LR MiC con baterias LG, se puede instalar, correcto?A mi supuestamente me lo han activado, al menos si me lo han cobrado (1800€). Mejora la aceleración de 0-100 pero también recuperaciones. Son unos 50cv más.
El precio final de esta mejora cuanto es?
Y por ultimo, las prestaciones son únicamente aceleración en 3.9 en lugar de 4.4, no?
Tengo el coche desde hace un mes y estoy seguro de haber visto esta mejora para comprarla no sé si en la web o en la app. Pero ahora me ha dado por buscarla y no aparece! raro, no?
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Si acabas de comprar el coche es dificil que me contestes si se nota o no... pero igualmente te lo voy a preguntar... Se notan esos 50cv o no?!
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En teoría hoy a las 16:30 recojo el mío. Despues del mini disgusto de no haberlo podido disfrutar este finde, espero que no haya contratiempos. Por cierto, de los que lo habeis recogido...hay mucha parafernalia? Siempre que he recogido un coche, ha sido lo tipico del comercial explicandote los botones y las virtudes del auto, pero por lo que he leído, como entregan tantos, es en plan explicacion conjunta y no sé que más...tampoco quiero que me tengas ahí 2 horas. ¿Cuanto habeis tardado vosotros?Si hacen una explicación conjunta con un ordenador explicando las cosas del coche y como funciona. Será una media hora o 45 min, no ne fijé en la hora. Luego te quedas con tu coche revisando todo, firmas y ya te puedes ir.
El coche está terminado super bien, el mio estaba practicamente perfecto. Se conduce muy estable, super estable, silencioso, en fin...
Yo nada más recogerlo ya me he hecho un viaje y 2 superchargers, carga rapídisimo, no se como será con baterías panasonic, pero al menos para mi es super rápido.
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Gracias por vuestras respuestas. Veo que no es tan banal el asunto. El caso es que me planteaba en una hipotética situación en la que he de recuperar carga relativamente rápido (por poner que tengo 2 horas para hacerlo) pero en el mismo punto dispongo de un cargador de 50KW y un Supercharger, qué elegir en ese caso si solo primamos el cuidado de la batería. O por ejemplo hacer una parada para comer en la que vas a estar más de una hora y poder elegir entre ambos, como creo que pasa en muchos puntos donde están ubicados los SuC, al lado de otros de potencia 50KW.No te agobies por eso. Escoge lo que más te convenga. El coche ya se encargará de gestionar la batería y entiendo que hablas de ocasiones que no pasan todos los días, ni de lejos.
Cuanto se aprende aquí! pero veo disparidad de opiniones y sigo sin tenerlo claro.
El mío tenían prisa por entregarlo, tenia cita para recogerlo el 23 y me lo trajeron a casa el 22.
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Mañana sábado, Valencia. LSY
Y las del viernes 24 también en La Fira....
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No podía hablar por el resto de los días, no lo sabía, pero en teoría los coches están allí. Mañana voy a ver el mío para verificar antes de la entrega.
